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2:45 Focus的配備(包含懸吊)是由台灣福特自己決定的?還是由國外福特統一決定?
5:00 請問配備扭力梁的Focus在高速急煞時會翹屁股失控嗎?
6:05 為何這次Focus選擇後扭力梁而非獨立懸吊?
8:25 工程師在哪裡任職?誰設計出這次的扭力梁系統?
9:50 這次Focus的扭力梁系統跟PSA集團是否有關係?連結車身的軸心與扭力梁有一個很明顯的夾角?用意為何?
11:45 Focus的Model J扭力梁與一般扭力梁有何差異?矢量導引技術特別在哪?
15:55 台灣Focus會不會有多連桿版本?為何台灣Focus使用扭力梁而非像國外有多連桿的規格配置?
17:35 Focus的扭力梁在經過坑洞處理與獨立懸吊相比哪一種系統比較舒適?哪一種操控比較好?
21:30 在歐洲Focus販售市場,消費者比較親賴扭力梁還是獨立懸吊版本?未來Focus會發展扭力梁居多?還是獨立懸吊?
25:55 網友認為可以駕馭出扭力梁及獨立懸吊的分別,工程師的看法是?
27:25 工程師可以分得出來搭載扭力梁及獨立懸吊Focus的差異嗎?
28:30 既然扭力梁這麼厲害,為何不全球Focus都使用扭力梁版本?
29:55 未來在台灣可能會有獨立懸吊款式的Focus嗎?
30:43 現在看起來台灣是有獨立懸吊版本Focus的需求,處長是如何看待這件事?
31:05 台灣會引進Focus Wagon版本?或是ST版本?
31:30 什麼叫做One Ford?
33:40 市場在什麼樣條件的狀況下Focus會配置多連桿及扭力梁?
36:35 Focus三缸渦輪的妥善率?自排變速箱耐用度?
39:00 Focus獨立懸吊及扭力梁有何差異工程師是如何感受的?工程師有沒有要建議台灣消費者的部分
40:45 為何不開放產線讓消費者可以選擇Focus多連桿版本?
43:25 Focus帽T哪裡可以買?
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已經下訂golf 7.5 IQ特仕版9x萬,最近去看focus st line 93萬版本,外型好看,配備齊
全,
但訂金和頭期已經付了,怎麼辦,誰能安慰golf哪裡勝過focus st line ,謝謝。
我覺得應該沒辦法退了,訂金和頭期都付了
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