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fit e:hev爬山 在 Re: [情報] 2022. HRV - 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者Jack513991 (動物園旁的菸酒生)
看板car
標題Re: [情報] 2022. HRV
時間Thu Apr 28 11:05:14 2022

原文吃光光
小弟我是2015年款Honda Civic的車主，真心覺得1.5NA真的不夠用。
大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力，在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動
力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車，你會聽到引擎的嘶吼
，然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic
爬山路的性能完全不行，去九份引擎轉速都在3000左右。
去年底開始對於HRV是有期待的，但是看到1.5NA馬力又只有121匹完全冷掉。要知道HRV車重
與Civic差不多，但又碰到更大的風阻，用跟Fit一樣的動力只有悲劇而已。身為家裡買過6
台Honda的車主，深感被本田背叛的痛苦。只好跳槽買油電RAV4了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.177.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651115116.A.AF0.html
→ dslite : GLC在它台灣的車生有配過2.5T? 鍵盤車手？ 04/28 11:10
→ Jack513991 : Sorry 那台車平時不是我開，詳細性規格不是很熟悉 04/28 11:15
→ Jack513991 : 。我只記得是250匹馬力 04/28 11:15
推 dai26 : 中肯心得，有開過的才知道不足在哪 04/28 11:15
→ dai26 : 總是會有爬坡，超車，加速脫困的時候 04/28 11:16
→ dslite : 141hp被你噴成這樣 國產車主怎麼活下來的 04/28 11:23
→ dslite : 進口軟皮鯊都說110hp很夠用呢 04/28 11:23
→ Jack513991 : 你有沒有載妹爬陽明山的時候差點爬不上去，或是在 04/28 11:26
→ Jack513991 : 高速公路超車尾速上不去的經驗？ 04/28 11:26
→ kelon : 90-120高速公路超車吃力? 有點誇張了吧 04/28 11:27
→ dslite : 1.8NA陽明山上不去是你車壞了 04/28 11:29
→ Jack513991 : 我開老爸的賓士超車引擎都不會叫 04/28 11:29
→ Jack513991 : @dslite 不是仰德大道，是從市北大過去那條小路 04/28 11:30
→ Jack513991 : 我沒有說1.8NA不行，Civic是台好車，開11萬多沒有 04/28 11:32
→ Jack513991 : 大修過。而是在特定情況下你會發現性能會有不夠的 04/28 11:32
→ Jack513991 : 地方 04/28 11:32
→ Tieylea : R18A走節能路線 civic當年能打的只有K開頭引擎 其他 04/28 11:34
推 pacamara : 不要爭論，靜靜的開車就好，喜歡的人自然會喜歡 04/28 11:34
→ Tieylea : 都不要想太多 04/28 11:34
→ Tieylea : civic8當年賣點就是時速100引擎轉速只有兩千轉 當年 04/28 11:36
→ Tieylea : 算黑科技了 04/28 11:36
→ hank12332 : 90-120感覺吃力的話可能是從巡航狀態中超車吧 04/28 11:36
→ hank12332 : 低轉速大腳超車要先拉超轉速嘶吼一下，沒辦法(攤手 04/28 11:37
→ Jack513991 : @hank12332 就是從90加速到120進行超車，會明顯感 04/28 11:38
→ Jack513991 : 受到引擎加速吃力 04/28 11:38
→ hank12332 : 在來賓士這等級引擎室隔音比喜美那級距都好太多 04/28 11:39
→ hank12332 : 要解決你的問題就是降檔拉高轉速超車馬上就有力了 04/28 11:41
→ Jack513991 : 確實拿Civic跟GLC比不公平。我個人蠻喜歡Civic的， 04/28 11:42
→ Jack513991 : 他是台在日常生活非常夠用且經濟性很強的好車 04/28 11:42
推 hondasho : 11代Civic Hatchback e:HEV能進來就好XD 04/28 11:43
推 vespar : 1.5T比較夠用啦 台本不出就不買啦 04/28 11:43
推 ilovedirk41 : 大家都不買 很快就會出油電了 04/28 11:45
→ hondasho : HR-V就隨他去吧 04/28 11:46
噓 s9151169 : 阿你就沒錢買賓士是要討論什麼 04/28 11:47
→ Jack513991 : @s9151169 台本就是有你這種腦粉才會不思進取 04/28 11:49
推 samuelyen : 我家從八代2.0的civic換成G20 320i，之後想再買一台 04/28 11:52
→ samuelyen : 車的時候還是先優先考慮本田阿XD 04/28 11:53
→ samuelyen : 但現在台本汽車長這樣，只能左轉支持台本的重機了== 04/28 11:53
噓 windowdoor : 本田平價車跟進口賓士比?? 04/28 11:56
推 birdman4368 : 140P本來就沒多大馬力不是大家都知道的嗎 04/28 11:58
→ Jack513991 : Civic 就買菜車啊，新款HRV動力連買菜車都不如 04/28 12:04
推 drung : 他的使用經驗認為1.5NA有時候就是不夠用,沒毛病啊 04/28 12:07
推 Madao0149 : 沒毛病 但對不需太多動力的我還好，差在價格罷了 04/28 12:16
→ Madao0149 : 1.5NA賣到90萬真的是智力測驗了 04/28 12:17
噓 terry955048 : 才三千轉代表不是車沒力是你不敢降檔踩 04/28 12:21
推 drung : 用力踩就吵呀,同價格帶Focus 1.5T輕輕鬆鬆就上去了 04/28 12:30
→ drung : .配上台本悲劇般的隔音還只能說很好很棒很夠用嗎 04/28 12:30
→ drung : 參考Focus 1.5NA一台70萬有找,這台要90真的很敢開 04/28 12:30
→ pc2990 : 智力測驗？ 軟鯊95萬、114 HP、NA、1405kg更重。還 04/28 12:31
→ pc2990 : 還不是大多開得很開心。 04/28 12:31
推 morrishh : 這大改款HRV連FOCUS的邊都趕不上，等小改上油電吧 04/28 12:35
→ bbogod : 軟沙何時賣很好了 ? 04/28 12:35
→ Jack513991 : 本田的優勢只剩妥善率吧？我這台車還在麥寮待過兩 04/28 12:40
→ Jack513991 : 三年，都沒什麼問題 04/28 12:40
→ bbogod : 剛很努力地找軟鯊到底賣了幾台，怎麼找都找不太到 04/28 12:40
→ bbogod : 真不知有人說大多開得很開心 是怎麼來的 XD 04/28 12:41
→ hitmd : 不能手動拉高轉？ 140高速公路還可以吧，不是尬車的 04/28 13:00
→ hitmd : 那種可以 04/28 13:00
→ Jack513991 : Civic 高速公路順順開沒問題，但是需要加速度或是 04/28 13:03
→ hitmd : 引擎聲吵就沒辦法了，當作熱血 （？ 04/28 13:03
→ Jack513991 : 長上坡都會比較吃力 04/28 13:03
→ Jack513991 : @hitmd 可能我沒有熱血魂XD比較喜歡GLC那種不小心 04/28 13:05
→ Jack513991 : 就超速的感覺 04/28 13:05
推 acesslai : 沒換檔撥片嗎？我是fit3，那上坡有適當距離110+沒 04/28 13:09
→ acesslai : 問題，隔音無解 04/28 13:09
→ Jack513991 : @acesslai 有啊，只是我不喜歡引擎嘶吼聲吧。看到 04/28 13:12
→ Jack513991 : 跑三義上坡轉速拉到3000轉才能維持110，就覺得這顆 04/28 13:12
→ Jack513991 : 引擎真的沒力 04/28 13:12
推 mydarkfight : 有信仰就開心 馬力吃力不重要 懂？ 04/28 13:24
→ dslite : NA本來就是靠轉速 rav4油電爬三義坡一樣是嘶吼 04/28 13:30
→ dslite : 油電引擎嘶吼聲更是難聽 04/28 13:31
→ Jack513991 : 我是該退訂改買渦輪嗎？ 04/28 13:33
噓 chemlong : 沒錢還問題一堆 04/28 13:34
→ maniaque : 3000轉只到引擎輸出的 1/2 吧 04/28 13:35
→ maniaque : 更不用講NA汽油引擎最大扭力區是落在5000轉附近 04/28 13:36
推 lannjm : 又不是開不上坡只是比較慢而已 04/28 13:38
→ maniaque : 以RAV4 2.0而言,最大馬力173/6,600 04/28 13:39
→ maniaque : 20.7/4,400~4,900 ,講難聽一點 04/28 13:39
→ maniaque : 全台灣大概八九成的車主,在他的開車歲月中 04/28 13:39
→ maniaque : 都從來沒有讓車子發揮到最大性能 04/28 13:40
→ maniaque : 若用女性高潮來用在車上,大概9成車子都沒高潮過(誤) 04/28 13:41
推 Mickey2001 : 拉轉速車不會壞... 04/28 13:44
→ Jack513991 : 是不會壞沒錯啦，只是個人不太喜歡嘶吼聲（沒有熱 04/28 13:51
→ Jack513991 : 血魂 04/28 13:51
→ toto123 : 問題是HRV 他又不是大車 rav4 同級距是CRV 04/28 13:54
→ dslite : 你只是要小聲就crv吧 渦輪引擎才能低轉速高扭力 04/28 13:54
→ toto123 : 車子多重 多大台 搭配什麼 不是這樣看得 04/28 13:54
→ toto123 : 要小聲 只能買更好的高級車 平價車就是那樣 04/28 13:54
→ toto123 : 油車小排氣量 拉轉就是那樣 先天物理特性 04/28 13:55
→ toto123 : 有開過大排氣量 3500以上 油門飽滿程度沒辦法比 04/28 13:57
推 as0825 : 家有一台8代1.8和crv3 2.4，平常我開喜美，假日開 04/28 13:57
→ as0825 : crv3 踩同樣的力道是衝出去的，在加速性也很夠力， 04/28 13:57
→ as0825 : 只能說 hrv 二手價又要持續高檔了。 04/28 13:57
→ maniaque : 所以才說hrv大概看到對手cuv只願意拿1.5or1.8老引擎 04/28 13:58
→ maniaque : 來做為市場主軸,本田也犯不著用上駟對下駟 04/28 13:58
→ minrurl : 看來你比較適合V8引擎 04/28 13:59
→ maniaque : 但是不把ehev拿出來給hrv就覺得有點對不起台灣客層 04/28 13:59
推 reallydamn : civic 90-120沒很慘吧 你是多重 XDDD 04/28 13:59
→ maniaque : 玩這種切香腸會被客人嫌 04/28 14:00
→ dslite : hrv給爛貨跟na天限不能混在一起講 04/28 14:01
→ Jack513991 : @reallydamn 我拿civic跟Benz GLC比，我錯了（道歉 04/28 14:03
→ Jack513991 : @dslite 只是HRV那顆1.5NA的上限又更低了 04/28 14:07
推 QQbrownie : 真的搞不懂為什麼不延用1.8就好 04/28 14:09
→ dslite : R世代全球停產了 04/28 14:16
推 reallydamn : 他定位就是代步車 不要太要求了！ XD 04/28 14:28
→ losts : 90-120吃力?慢慢超?嘶吼聲?...建議選好點機油吧.. 04/28 14:32
→ losts : 還有超車油門踩深一點 我不信civic是慢..慢..超... 04/28 14:33
推 Ericcws : 爬坡3000轉有什麼問題嗎？害怕聽到引擎聲？ 04/28 14:33
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→ Jack513991 : @Ericcws 1.8引擎就這樣了，HR-V配1.5只會更慘而已 04/28 14:38
→ Jack513991 : 啊 04/28 14:38
→ Jack513991 : @reallydamn 我只會開自排，不會手排的技巧 04/28 14:39
噓 aqwBB : 08是1995年civic車主啦 沒圖嘴啥 04/28 14:49
→ lay10521 : 租過焦點1.5NA 高速時再加速明顯不夠力 04/28 14:54
→ lay10521 : 不過日常使用是很ok啦 04/28 14:54
→ ChungLi5566 : 超車不是都拉到6000轉嗎 04/28 15:06
推 dog22 : 我的車是1.6NA，需要降檔拉轉才有力，尤其是爬坡時 04/28 15:07
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推 lovelock110 : 死忠的有心靈馬力就夠了 04/28 15:18
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→ Jack513991 : 在，有什麼問題我很清楚，沒有什麼不能批評的 04/28 15:24
→ Jack513991 : 04/28 15:24
→ Jack513991 : @ChungLi5566 真假？！我幾乎沒有到5000轉過欸 04/28 15:27
推 jerrylee666 : 你的愛還不夠深 04/28 15:38
→ hank12332 : 要有開車樂趣的話只能大馬力NA或是渦輪了~ 04/28 15:39
推 reallydamn : 要降檔 讓轉速要拉到扭力的高點才有用 不然掛高檔 04/28 15:42
→ reallydamn : 位 轉速爬的慢 自然覺得沒力 04/28 15:42
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推 lovelock110 : 1.5NA光山路要超車都有恐懼感了吧 04/28 16:16
→ terry955048 : 不依引擎特性拉轉在那怪車爛還狂吹賓士真的頗呵 04/28 16:23
→ losts : 看沒5000轉過就知道問題在哪了XD 04/28 16:24
推 iMANIA : 看來你信仰還不夠喔 04/28 16:34
→ Jack513991 : @terry955048 不用拉轉就能達到一樣的效果不是更好 04/28 16:35
→ Jack513991 : ？ 04/28 16:35
→ Jack513991 : @iMANIA 我家買過6台Honda，這不叫沒信仰吧XDD 04/28 16:38
推 hg32658 : 欸不對吧 RAV4超車也很慢啊 04/28 17:28
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推 Feriohan : 我理解錯什麼嗎.. 本田不就是要拉轉享受引擎嗎？ 04/28 19:12
推 drung : 講CRV的時候就1.5T渦輪超棒買引擎送車殼,講HRV的時 04/28 20:22
→ drung : 候本田就是要NA拉轉享受引擎.不覺得哪裡怪怪的嗎? 04/28 20:22
→ drung : 今天他如果直接配1.5T風向絕對是真香 04/28 20:22
→ Inar : 不想拉轉就要有力是一回事，有沒有真的把馬力全部 04/28 20:56
→ Inar : 發揮是另一回事 04/28 20:56
→ Inar : 渦輪車低轉就有的扭力平原，那是天生的差異 04/28 20:58
噓 k13579312222: 阿就繼續開奔馳再那邊叫什麼 04/28 22:00
推 youwilldie : 中肯 就像月薪22k夠用餓不死一樣可悲 04/28 22:18
推 foxvera : 一堆人拿軟鯊在比，那也好啦，這代Hrv如果是只有軟 04/29 01:09
→ foxvera : 鯊的銷量，那也是很快就不進了跟軟鯊一樣。 04/29 01:09
→ foxvera : 笑死人，末代軟鯊在路上一個禮拜都不見得看到一台， 04/29 01:11
→ foxvera : 如果台本業務有在板上，你們期待看到那樣的銷量，真 04/29 01:11
→ foxvera : 的是也好啦。 04/29 01:11
→ finasoul : 軟鯊進口至少有安全啊，拉錯人救援啦 04/29 08:11
→ finasoul : 不是車不夠力，而是你沒拉轉 04/29 08:13
推 herr : 台本你還期待什麼 04/29 09:39
推 mercedeces : 原po沒說錯,新HRV的車重+馬力就是悲劇,也別忘了hrv/ 04/29 10:01
→ mercedeces : fit那空間好棒棒的後座上掀後撞後座全滅設計 04/29 10:01
→ jeffxmxz : 沒有eHev或是1.5T 還敢拿出來賣寧願買福特和toyota 04/29 10:49
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本田有點在Honda e這輛品牌首款電動車，加上近幾年積極經營的e:hev串聯式 ... 是穿上爬山涉水等戶外氣息更重物品的那些時尚潮流人士，在逛街壓馬路。

#13. [試駕] 以電為主(下) Honda Fit e:HEV - 車訊網

這次的試駕活動，台灣本田更是特別安排至台中麗寶賽車場針對Fit e:HEV進行繞錐、0~100km/h加速測試與全賽道操駕體驗。

#14. 【 THC 爬山挑戰賽】 HONDA TYPE R TCR 參賽心得 ... - 車友趣

【 THC 爬山挑戰賽】 HONDA TYPE R TCR 參賽心得 , 永不畏懼的D2 ，廠車跑 ... 喜美回來了！11代Honda Civic e:HEV正式登場，首波配額300輛、5月上市.

#15. Fit e:HEV 山路的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ...

- 國王車訊也說明：不難想像，駕馭Fit e:HEV於山路攀爬長距離陡坡時，引擎如果以恆定4000rpm或5000rpm偏高的轉速持續且恆定運轉，此時引擎如果很吵雜並 ...

#16. Re: [情報] 2022. HRV - 看板car - 批踢踢實業坊

要知道HRV車重與Civic差不多，但又碰到更大的風阻，用跟Fit一樣的動力只有悲劇 ... 推hondasho : 11代Civic Hatchback e:HEV能進來就好XD 04/28 11:43.

#17. NSX將有不同的車型出現，包含純電以及Type R車型

而電動版本的NSX我們也已經在前陣子Pikes Peak爬山賽看到了，搭載著SH-AWD純電全時四輪 ... Honda FIT e:HEV蟬聯經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名 ...

#18. 驚奇類電車-Honda Fit e:HEV-超越車訊官方網站

驚奇類電車Honda Fit e:HEV消費者期待已久的Fit e:HEV油電版終於在12月上市，它的正式售價大幅下修到79.9萬元，這可是你能買到最經濟實惠的油電車。

#19. Mobile01 汽車- Honda最新文章

最近一次公路測試, 平均油耗43.0km/L {Honda FIT e:hev} ... 稍早Honda Taiwan 發表了有關Civic e:HEV的亂碼影片，而U-Car 也馬上當了翻譯 ...

#20. 2021 年Top 10 超人氣油電車款揭曉！暴雷：TOYOTA 沒進前三

因此「油耗量」就成為能源車的關鍵指摽，根據經濟部能源局公告的《 109年車輛油耗指南》中，第一名則是TOYOTA Prius 26.7km／L，今年則被Honda：FIT e:HEV ...

#21. 搜尋：盗取WhatsApp⚠️<黑客联系方式L - 電獺少女

愛爬山的你，這些山都知道？ ... 告訴你5 款免費又好玩的軟體（Midjourney、Stable Diffusion、DALL-E 2、Dream by WOMBO） ... Honda Fit e:HEV油電油耗真的39km/l？

#22. 是有多想Chill？本田Honda 2021 東京改裝車展陣容公布！

以全新第4 代Fit e:HEV Crosstar 跨界掀背車為基礎，Honda 這次準備的是帶 ... e 電動車推出e-Drag 直線加速賽車，和透過N-One 延伸的N-One RS 爬山賽 ...

#23. 搜尋結果 - 汽車視界

FIT e :HEV自上市以來，以「類EV的電油車」形象，顛覆大眾對油電混合系統的認知，廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景，Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV ...

#24. 汽車- 中時新聞網

Honda Taiwan宣布隨著旗下HR-V、FIT兩車系產能恢復供應，將持續保持銷售成果，期盼再度攻占車壇前 ... Honda CIVIC e：HEV 追加配額500台限量預售、預計7 月正式發表！

#25. 四環賽車傳奇叱吒車壇的Auto Union Type C & Audi sport ...

而實際上，Audi車隊在1984年便投入Pikes Peak 爬山賽，並由法籍女車手 Michele Mouton ... Honda FIT e:HEV蟬聯經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名 ...

#26. ( 粤语)末代飛雞！Nissan Silvia S15 日產平民FR跑車的最後 ...

THC 爬山 賽台東站Feat.高第家居Endless D. ( 粵語)Mercerdes-EQ EQE SUV.繼房車版後再 ... (粤语中字)Honda Jazz(國內為 Fit ) RS e : HEV.

#27. 「FIT ME水啵啵裸妝乳」相關新聞 - CTWANT

Honda 11代Civic e:HEV於2月預賞會中亮相，首波配額300台在會後二周內全數售 ... 有些小細節也能有助於養成美腿喔，像是很多女生假日都會去跑步或爬山，記得回來後務必 ...

#28. 馬達| 搜尋結果| 發燒車訊 - UDN 聯合新聞網

懂你的，最體貼！ · 馬斯克表示首批Tesla Semi Truck電動聯結卡車今年開始交車！ · 小改款日規Honda Fit e:HEV強化動力並增加RS規格車款！ · 影／1,000匹馬力Hummer EV電動 ...

#29. Mazda Cx 5 Vs Skoda Kodiaq Vs Vw Tiguan Auto Express

改造問與答☆改裝車訊～ 專為爬山賽打造GR Yaris寬體廠車化☆Road Test～ 深藏不 ... Fit e:HEV X Corolla Cross Hybrid X Golf 230 eTSI ☆焦點新車想帥的就懂.

#30. Honda 本田台北市汽油的價格 - FindCar 找車網

爬山 輕鬆自如.適合全家大小出遊露營的休旅車Honda ... 75.9 萬 (新車參考價). 2023 Honda Fit Home汽油版 ... 日本進口、歐規頂配11代目Honda Civic e:HEV搶先亮相.

#31. 愛犬と登山を楽しみたい！登山向きの犬種、注意事項やルール ...

Honda e:HEV · Honda SENSING ... Hondaのこれからがわかるメディア. ”ちょうどe： ”電動二輪パーソナルスクーター「EM1 e:」開発に込めた想い ...

#32. Mazda Cx 5 Vs Skoda Kodiaq Vs Vw Tiguan Auto Express

問與答☆改裝車訊～ 專為爬山賽打造GR. Yaris寬體廠車化☆Road Test～ 深 ... 返台灣Honda Civic e:HEV正式回 ... Fit e:HEV X.

#33. B檔使用時與滿電時充電情況(使用HybridAssistant)

有鑑於偉大的TOYOTA發明B檔卻又不知何時使用的車友們，這次透過APP “Hybrid Assistant”來分析B檔使用的時機與B檔效果。

#34. 親民新能源車現刀光各家殺手鐧磨刀霍霍 - - tada台灣車主協會

預售價86.9萬元的Honda Fit e:HEV，一推出可就不是最便宜的國產油電車喔！ ... 的現況，更能夠與Hyundai達成「兄弟爬山、各自努力」的集團戰略方向。

#35. 2021东京改装车展| 上得了山川，下得了赛场 - 搜狐

这台专为东京改装车展打造的本田Fit e:HEV Crosstar Custom，蓝本采用的是 ... N-One K-Climb，顾名思义，这辆“小面包车”是专门为爬山赛而设计的。

#36. VW T-cross 230 TSI Style Design 納車與露營裝備積載測試

近期上市的Honda Fit e:HEV, 則是最符合我們的需求. 車長僅4.1m不到, 相當充足的安全配備與油電的節動力, 最令人滿意的是內部空間非常的充裕, ...

#37. 第3 頁，總計226 頁- www.Channel-Auto.com - ca汽車頻道

X-TRAIL e-POWER搶先鑑賞會增場 ... Lamborghini Urus Performante在車型發表前即於派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb... Read More ...

#38. Volkswagen Polo 1 6 1998 Pdf

改造☆Road Test～ 重磅霸主Lexus NX 350h 以電為主Honda Fit e:HEV 前衛黑馬Hyundai Tucson L 帶我去旅行Skoda Kodiaq. 尊榮版TSI.

#39. Honda civic 二手

... 多車款: Accord CR-V City Civic Civic CV3 Civic KCivic K8 Civic Type R Ferio Fit HR-V ... 台灣本田：Honda Civic e:HEV確定2023年將在臺上…

#40. 自帶電的本田小柴！Honda Fit e:HEV試駕 - 汽車購買指南

四代Honda Fit初登場時先以汽油車型打頭陣，. 並於2021年底正式追加e:HEV油電動力選擇，. 以獨步車壇的i-MMD雙馬達混合動力系統，.

#41. Re: [情報] 2022. HRV - PTT評價

更不用說Civic爬山路的性能完全不行，去九份引擎轉速都在3000左右。 ... 要知道HRV車重與Civic差不多，但又碰到更大的風阻，用跟Fit一樣的動力只有 ...

#42. Honda FIT e:HEV試駕：全台最便宜「電油」小車夠格上麗寶賽 ...

近日才以「79.9萬元」價格榮登全台最便宜油電／電油市售車款的Honda FIT e:HEV，只能說台灣Honda佈這個局真的佈了很久；雖然如此鋪陳，總會讓早先入手 ...

#43. 小車車宿 - gideregider.online

小車車宿小車車宿台灣小糧口評價5公分Honda FIT e HEV 車宿紀錄最快速的車宿 ... 就是無價的美景進入眼簾,在美景下用餐,然後可爬爬山,完全不受時間早 ...

#44. Mazda Cx 5 Vs Skoda Kodiaq Vs Vw Tiguan Auto Express

It will not waste your time. allow me, the e-book will very look you supplementary concern to read. ... Fit e:HEV X Corolla Cross ... STI(VAF)爬山賽式樣.

#45. 最有趣平民油電車Honda Fit e:HEV試駕

Fit e :HEV主打電驅雙動能，很多人第一時間認為這不就所謂的Hybrid油電嗎?為何又發明e：HEV這樣的新名詞？原因在於這套HEV油電系統的作動方式就像「自 ...