試騎 Ducati Scrambler！從Monster 796 調整的Scrambler 803c.c.引擎帶來順暢的力量輸出。低轉高扭力的引擎，一催油就有感受。街車越野風的外型更比動力來受矚目。好騎，適合重車新手。Test rode scrambler. With detuned M796 engine, its 803c.c. motor has smooth power delivery. Low end torque comes up quickly with a twist of throttle. The scrambler look and feel definitely catches people's attention and overshadows its performance. Very easy to ride. Suitable for riders who are new to higher displacement bikes.
試騎系列 Test Ride Playlist：https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below
Bike: Ducati Scrambler 越野風街車
Vlog 29 摩托日記第二十九篇
2016 Ducati Scrambler 規格 Spec:
引擎形式 空冷L2雙汽缸引擎
全長(mm) 2165mm
全高(mm) 1150mm
軸距(mm) 1445mm
全寬(mm) 845mm
座高(mm) 790mm
乾重 170kg 全配186
總排氣量 803cc
供油方式 Siemens 45mm電子
啟動方式 電發
壓縮比 11.0 : 1
最高馬力 75hp 55 kw /8250rpm
最大扭力 68Nm / 5750rpm
油箱容量 15公升 / ABS-13.5公升
傳動形式 鏈條 六速 濕式離合
前懸吊系統 41mm倒叉150mm行程
後懸吊系統 單槍150mm行程單槍懸吊
輪胎(前) 110/80 ZR - 17
輪胎(後) 180/55 ZR - 17
前煞車系統 330mm單碟配4活塞幅射卡鉗
後煞車系統 245mm單碟雙活塞
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Clip Music: K.Safo & Alex Skrindo - Future Vibes (Uplink Remix)
NCS Release bit.ly/2avhTBR
https://soundcloud.com/itsuplink
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic #13N 追蹤 13N Instagram:
ducati monster 796座高 在 [問題] 街車選擇Ducati vs Honda - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
※ 引述《bear7535 (Wei)》之銘言：
: 租車一族久了 最近還是忍不住想購車!
: 一個很大的需求是希望配備有ABS的街車
: 看了許久 和價錢的考量最後決定這兩台去挑
: 分別是:
: Ducati monster 796
: Honda CB1000R HRC
: 在本質的差異上 算是差異性蠻大的兩台車
: 無奈外面車行都比較少這兩台車可供租賃試騎
: 希望版友能給一些指教分析 讓小弟參考一下 感謝^^
兩台都租過 分享不專業騎乘心得好了
796是ducati入門款街車
因為他的L型雙缸以及有點戰鬥的姿勢
其實796不能算是一台可輕鬆駕馭的街車
租796的時候我自己一個獨跑106轉汐平公路回三重租車地點
106路段大車小車都有騎過幾次 算起來還算容易攻略
轉到汐平公路的時候高低落差比較大再加上路面較窄
快到汐止的後半下坡路段 手掌其實已經很痠不好抓握了
而騎乘姿勢因為較一般街車趴 腰也有點快要撐不住...(弱)
這次之後對於monster系列有點害怕
以前也是覺得ducati這台真是有點帥氣啊(嘆)
反觀cb1000r這個並列四缸車(不清楚HRC特仕版有沒有差別)
他的設定屬於街跑車
不過可能是因為齒比設定偏街車的關係(不專業推測...)
低轉的時候扭力很快就上來
不像796需要稍微拉高轉一些才有感覺到那個力道
騎姿方面這台就比796舒服多了
那時騎這台跑的路線是106 106乙 北海岸 回三重
當時因為有兩個新手所以停的次數都滿多的
就算這樣一整天下來除了屁股坐得有點痠之外
沒什麼騎得很累的感覺
整體來說算是一台輕鬆駕馭的車
796 軸距1455mm 座高800mm 車重167kg
cb1000r 軸距1445mm 座高825mm 車重217kg
雙缸以及空冷的796在車重上大勝(當然馬力也不同XD 87和125hp)
而前後雙缸的796可以感覺出明顯很窄(快跟輕檔車差不多了)
所以在轉向的操縱上面796是較cb1000r好很多
整體來說796雖然較不好駕馭 但是一台有趣也有個性的車(歐洲車最高XD)
而cb1000r則是和大多數的日本車一樣 五分鐘之內讓你第一次騎就上手
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其實我比較喜歡凱旋XD
T100或Thruxton也才6X而已啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.16.49
※ 編輯: billy1489 來自: 140.112.16.49 (05/24 10:27)
※ 編輯: billy1489 來自: 140.112.16.49 (05/24 10:34)
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