測試項目:
馬力機實測
0-800m 加速
繞錐測試
60-0km/h煞車測試
市區操控
山道操控
置物空間
後座測試操控介面
drg後座 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#aRacer #RCSUPER2 #KRV #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 改完傳動還得不到滿足的亞亞，這次帶著KRV來改電腦啦！究竟改完電腦後能增加幾匹馬力呢？讓亞亞帶你一起看看！ 【Moto7團購優惠中！】 https://moto7.net/url/shopee ✔︎...
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【SYM x 快打旋風 聯名特仕車入手！】
不好意思呀，因為古戰場的關係，這篇貼文晚來了一個星期 😅
但是每次當騎上這台158cc的DRG新車，總是覺得驚豔於它的舒適感，有許多人性化的設計讓我深深感受到「科技帶來人們的惰性」XD
首先雖然它是158cc的重型機車，但卻跟我前面一台100cc的機車同樣的好操作，龍頭在轉彎的時候非常輕鬆，馬力當然也不在話下，就算載了人起步也是非常順暢。
我跟小Ju最最最喜歡的就是它的DRGBT三零科技: 分別是「零污染怠速熄火、零延遲啟動，零後懸吊系統」
因為在市區騎車，一定常常會有停下來等紅燈，等老婆下車買東西之類的情形對吧，這時候你就會感受到有怠速熄火，車子不會震動真的是有夠舒服的，而且SYM還設計了零延遲啟動系統，讓你一催油門車子馬上可以行動，完全符我都市生活的需求啊啊啊!
更不用說這是全世界僅有的一台快打旋風聯絡特仕車，騎到哪里都讓我感到有點害羞，因為只要認識這台車的人看到它，就會知道我一定在附近 XD
真的要說缺點，大概就只有後座對於小Ju來說有點高，她上車時要一氣呵成，但她也說這是她坐過所有機車最舒服的座墊，原本我說想試試騎車環台的想法，她一開始還說你自己去吧，但坐過DRG之後又開始考慮了，哈哈。
設計師為了這台特仕車真的是煞費苦心，除了要能表現出DRG原本Dragon的意念，還要完美融合Ryu(隆)的特色，選擇用白色款搭配紅跟黑色，完成了帥氣的外型，還要能通過Capcom官方的認同，過程想必很辛苦，在此感謝設計師的用心🤩
以下是設計師的理念以及DRGBT三零科技的介紹，大家可以參考看看 👍
SYM－SanYang Motor 太強了，別忘了去他們的粉專看看~
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設計理念:
設計師將Ryu(隆)的王者形象融合到代表速度與力量的DRGBT身上。 運用Ryu初期服裝配色，全車以紅、白、黑配色象徵Ryu(隆)的形象，以大量線條象徵速度感，配合著車身線條將設計置入於每個細節，並融入遊戲中的K.O.及風林火山元素點綴車身，後扶手與前土除前後呼應，以異材質的搭配增添層次感。
聯名精神除了實質上的視覺體驗，在DRGBT的身上更可以感受Ryu(隆)卓越不凡的熱血精神。
DRGBT三零科技:
三零科技分別是：零污染怠速熄火、零延遲啟動，以及零後仰懸吊系統。怠速熄火可以讓車子在怠速時減少噪音和震動，零延遲啟動和零後仰懸吊系統則可讓車子在起步時更加順暢和穩定，尤其怠速熄火特別受到車主們喜愛，部分車主非常重視其背後減少污染的環保意涵。
零後仰懸吊系統→騎乘更舒適
零污染怠速熄火→機車更環保
零延遲啟動系統→啟動更迅速
drg後座 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#aRacer #RCSUPER2 #KRV #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
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drg後座 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文
動力不減反增的逆天神龍 SYM DRG BT R-Edition 兇起來連自己都打！
更詳盡的「傳動拆解」請看文章連結https://forum.jorsindo.com/thread-2559206-1-1.html
SYM DRG BT R-Edition TCS測試：https://youtu.be/_cINNIzWjlQ
《傳送門》
0:00 開場
0:31 拉馬力
2:02 加速測試
4:59 繞錐測試
6:04 煞車測試
8:05 大燈測試
9:22 騎乘感受
10:13 比較差異(配備、置物空間、後座感受)
12:39 結語
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drg後座 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
代步速克達有哪些呢？
置物空間大 後座載人舒服 車重輕
才是一台實用的好車！
#勁豪 #新迪爵 #新名流
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試過好幾個機車繩/綁帶完全不行
就算想整個連車尾都圈住也因為車尾斜線而滑掉
有人有解嗎?
還是只能靠前面那深度26cm的腳踏空間載物品= =..
有用解答皆100p感恩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.33.74 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1622794387.A.537.html
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