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coleman汽化爐維修 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
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#22. 壓力汽化燈___二級整理修復指南@ 第5燈爐游擊小隊 - 痞客邦
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#27. 請問Coleman 氣化爐400, 440, 508, 和550 的…
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#30. COLEMAN 200A 小紅帽逆止閥漏氣處理
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#32. 泰山廖老大9qxxiz
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#33. 人該有冒險精神 - Google 圖書結果
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coleman汽化爐維修 在 閱讀文章- 精華區outdoorgear - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
發信人: [email protected] (渡), 看板: mountain
標 題: [轉錄]登山爐具淺談 (鄭安睎)
發信站: 成大土木大地雕塑家 (Tue Jun 22 20:38:10 1999)
轉信站: NCKU!news1.ncku!news2.ncku!ctu-gate!news.nctu!news.ntust!news.civil.nc
<轉載按>這傢伙是爐具專家, 對古道也甚有研究喔...:)
文經sometimes編排..
※ [本文轉錄自 sometimes 信箱]
作者: fase (阿良) 站內: Mountain
標題: 淺談『登山爐具』
時間: Tue May 13 09:33:04 1997
淺談「登山爐具」
政治大學登山隊
作者:鄭安睎
序言:
登山爐具對一個登山者而言,其重要性是不容忽視,這一堂課主要目的,
就是對一般市面上常見之爐具作一番有系統的介紹,並針對目前登山界最常使
用的二種汽化爐具:Peak-1 和MSR作一番有系統、詳細的解說和維修。此外並
附上兩種爐具有關的資訊,首先就燃料開始談起:
壹、燃料:
爐具的燃料依化學成份主要可分為三大類:
A、液態瓦斯:包括甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等等。
B、燃料用油:包括White Gasoline、Coleman Fuel、unleaded Gasoline、
Kerosense...。
C、酒精:醇類。
貳、爐具:
爐具是登山者賴以為生的工具之一,但是市面上所出售的爐具各式各樣,
怎樣的爐具才適合你,如何去挑選?如何判斷好壞?以下就以一般登山者最常
用的一些廠牌,但是不保證購買得到,僅僅提供各位山友作為參考。
一、瓦斯爐:
A、EPI(英製):瓦斯依重量分四種。
B、PRIMUS(瑞典製):瓦斯依重量分二種。
C、CAMPING GAZ(法製):瓦斯依功能分兩種(1)高山用(2)平地用、
重量分別各有兩種。
D、ALPS(韓製):瓦斯一種。
E、MARKILL(德製):台灣無進口此品牌瓦斯。
F、MSR REPID FIRE(美製):台灣無進口此品牌瓦斯。
G、COLEMAN(美製):有進口瓦斯。
H、卡式爐。
結論:
初次購買爐具的人,我個人建議購買瓦斯爐,原因是可以當個人爐具,也
可也可以當作團體裝備的緊急爐具,最重要的是在使用與維修上也比較方便。
選用廠牌方面以EPI、PRIMUS與COLEMAN 作為優先選擇。首先補充一下EPI公司
已經被COLEMAN公司所併購,所以市面上的EPI爐子都是庫存貨。但是,有一點
很重要的,我個人建議CAMPING GAZ 最好不要買。為什麼我個人比較推薦上述
的三種爐子,而不推薦同樣是法國進口的CAMPING GAZ,原因是CAMPING GAZ的
爐子與瓦斯連接處是塑鋼做的,在高溫下容易熔化,因此故障率高。瓦斯爐使
用上很方便,但是在燃料的花費上,相對比汽化爐貴了許多。
二、汽化爐:
前面介紹了瓦斯爐,雖然方便但是燃料花費較多,如果在登山經驗較為成
熟之後,我個人建議使用汽化爐。現在介紹以往臺灣登山界曾經使用過,以及
目前登山用品店仍可以見到的廠牌,再往下介紹目前登山界最常使用的兩種爐
具-MSR與PEAK-1,並且講解構造與修理方法:
(一)、汽化爐種類:
1、COLEMAN PEAK-1(美製):常見的型號508、440、400B。
此品牌為最常見之一。
2、MSR(美製):常見的型號 XGK-2、INTERNATIONAL WHISPERLITE-600。
此品牌為最常見之二。
3、OPTIMUS(瑞典製):常見的有123、8R、111、00爐。
此品牌為最常見之三。
4、PHOEBUS(奧地利製):725、625。
5、747(台製):仿造725。
6、HIPOLITO(葡萄牙):和00爐形狀很像。
7、韓製:以煤油爐居多。
8、大陸製:煤油爐居多。
(二)、常用的MSR與PEAK-1的正確使用步驟:
1. MSR的使用步驟;
(1) 打開油瓶蓋。
(2) 注入去漬油至油瓶,到滿油線(Fuel Line)的地方。
(3) 把幫浦旋緊到油瓶上(但是不可旋太緊,注意幫浦的油閥是否在OFF的地方)。
(4) 先打氣15-20下(此種情況是油瓶在滿油線狀態所打的幫浦次數),
假如油瓶只剩一半油,可能要打40-55下。
(5) 檢查幫浦與油瓶連接處有無漏油
(假如有漏油要把它擦乾,不可貿然點燃,會引起火燒爐)。
(6) 裝上火焰反射片後,打開爐身腳架,並且將油管連結至幫浦
(注意要反扣)。
(7) 檢查所有相連接的地方,是否有漏油?假如有要更換O-Ring。
(8) 旋開油閥,讓去漬油流至預熱盤,約1/2,隨即關上
(注意:不可以讓油溢出,假如有溢出不可以點火);
此一個動作,也可以不旋開油閥,以酒精代替去漬油倒至預熱盤。
(9) 點火在預熱盤,進行預熱。
(10) 等預熱盤中的火苗熄滅。
(11) 以打火機點燃MSR的分焰盤處,即可。
(12) 假如想獲得更好熱力,不妨再壓3-5下幫浦。
(13) 放上鍋具之後,記得圍上擋風板,可以增加熱效率。
(14) 假如要增加燃料或維修爐具,千萬記得不可以有火苗殘留爐中,
假如有的話,要吹熄,否則會引起火燒爐。
2.PEAK-1的使用步驟:
(1) a打開腳架,把爐具放在平坦的地面上。
b把紅色開關(RED FUEL LEVER)或稱油閥關緊。
c打開注油蓋,加約八分滿的去漬油,注意要擦拭漏出的油。
d鎖緊注油蓋。
(2) a確定油閥是否關閉。
b打開幫浦旋轉鈕(向左旋開約一至二圈)。
c手壓住洞口,緩緩地打氣約25下。
d把幫浦旋轉鈕旋緊(向右旋緊)。
(3) a打開油閥到Low的地方。
b點火。
(4) 假如要增加燃料或維修爐具,千萬記得不可以有火苗殘留爐中,
假如有的話,要吹熄,否則也會引起火燒爐。
(三)、故障的排除:
談到故障的排除,首先要認識爐具的構造,以下是MSR 和PEAK-1,的構造
圖: (圖一)至(圖三):
MSR:現在所說的MSR是指International Whisperlite 600 並非 XGK-2,山友
使用上以前者居多,所以重點偏重於介紹前者。MSR最常見的故障,可從
兩大部分探討:一是幫浦、二是爐子本身,讓我們逐一討論;
1、幫浦本身所遭遇的問題:
(1)、幫浦的打氣不順,例如打氣時燃料瓶毫無壓力可言,可能的原因是皮
碗磨損必須更新,另一情形是皮碗不夠潤滑,需要加上針車油潤滑。
假如,問題依舊,最後的處理方式,只好拆卸下所有的幫浦組件,全
部以清潔劑(去漬油)清洗一遍,直到乾淨為止,再組裝回去,但是要
記得零件順序,不要有所遺漏。
(2)、另一較嚴重的問題是漏油,幫浦中會漏油的地方有四處,
A、油瓶和幫浦接縫處的 O-Ring;
B、幫浦和爐身的O-Ring;
C、油閥和幫浦的O-Ring;
D、進氣閥故障,
其中前三種故障只要換新的橡皮圈墊,問題立即可排除,
比較麻煩的是第四種,要更換鐵氟龍球和彈簧,但故障機率不大。
2、爐身的問題:
(1)、爐身比較常見的故障為油管不通順、處理的方式為通油管,可從兩方
面談起;一是油管內部阻塞,二是噴嘴阻塞。第一種處理方式,假如
堵塞不嚴重的話,可以將油線來回抽出抽入,使得積碳因摩擦而自動
脫落,假如無法排除故障,只好把油線抽出,以乾淨的紙或者布來插
拭,假如仍然積碳嚴重,火力不強,最後的方法,可以用小火把油線
上積碳燒盡,當在裝回去時,先用卡式瓦斯罐對準油管噴,暢通油管
內部積碳。最後再把油線裝回去,就大功告成。
(2)、噴嘴的積碳可用通針,清除即可。
(3)、此外尚有許多小故障,如火燄不大,分燄盤上冒紅火等。其中修理的
順序仍照上述的方法,加以檢視。如火力太小,可能的原因是油管阻
塞,可暢通油管,問題即可解決。假如不是,有可能是油瓶內沒油,
或者是油瓶內壓力不夠甚至漏氣,處理方式:
A油瓶加油至八分滿、
B加壓打氣、
C檢查所有的O-Ring、
D點火;
換句話說,仍然按照正常修理程序加以修理。
冒紅火的處理方式,為調整分燄盤或者更換噴嘴,也有可能加錯燃料
,或者油汽混合比不正確,這一部份有待各位進一步的研究。
(4)、假如油管接縫處漏油的話,需要更換新油管,沒有其他方法。
PEAK-1:美國Coleman公司所出產的爐具,該公司所出產的爐具,功能和使用
的方法相差不大,除了APEX-2外,其它型號大致相似,現在就以
PEAK-1 400型作維修探討,PEAK-1的故障,大致分為兩大部分:
爐身的故障,分內部和外部:
內部:
(1)、打氣幫浦故障:有可能的故障原因有以下幾種:
A、打氣皮碗磨損,或者不夠潤滑,
處理方式更換新皮碗或者加上潤滑油,即可解決。
B、固定幫浦的塑鋼蓋熔毀,處理方式換新,
C、幫浦噴出去漬油,需要送公司修理。
(2)、油管阻塞:狀況輕微的話,在燃燒時不停的把油閥從 Low至High來旋
轉,可以把一部份的積碳清除。情形嚴重的話,處理方式用板手把油
線從爐子上拆下來,並且把油管中的油線抽出, (注意:要小心,以
免抽斷), 用細砂紙把積碳磨乾淨,再組裝回去。
假如,阻塞太嚴重,只好換根新油管。
(3)、只有出氣聲,無法點燃:導因於爐子內部油氣壓力比率不平均,造成
油管內只有空氣,沒有燃料,處理方式,把油閥開關旋開,更換裡面
的吸油管(請交由公司處理)。
(4)、油閥故障或漏油:輕微的話,用板手把油閥旋緊;嚴重的話,送廠維
修。
外部:
(1)、爐具的腳座壞掉:送公司維修。
(2)、油蓋漏氣,更換裡面的橡皮墊。
(四)、特殊狀況:
這裡所說的特殊狀況,最嚴重莫過於火燒爐,如何處理呢?
最重要不要慌,先看旁邊有無工具可以協助你滅火,但是切記不可以用水澆
熄,最好有淋濕的布蓋上,假如是 PEAK-1 起火,用本身的鋁筒或鐵筒蓋上
即可,假如MSR 用布蓋上即可,千萬不要往地上丟,這樣只會造成燃燒更久
,甚至有爆炸的危險。
(五)、修理包的製作:
修理包的製作,可以作為你的爐子故障時,緊急的修理的工具。
1.PEAK-1的維修工具:
(1)板手、
(2)砂紙、
(3)潤滑油、
(4)皮碗。
2.MSR修理工具:
(1)板手、
(2)O-ring(三種)、
(3)皮碗、
(4)通針、
(5)潤滑油。
(六)、MSR和PEAK-1的比較表:
燃燒時間 爐具空重 油瓶容量
MSR 110分 644g 650cc.
PEAK-1 70分 391g 327cc.
註一:燃燒時間是指使用最大火時所測得的數據。
註二:MSR的油瓶是指fl.22OZ.標準瓶,PEAK-1是指400型黑金剛。
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※ Origin: 成大土木大地雕塑家 telnet://bbs.civil.ncku.edu.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: fase (阿良) 看板: mountain
標題: Re: [轉錄]登山爐具淺談 (鄭安睎)
時間: Sat Jun 26 11:09:47 1999
※ 引述《[email protected] (渡)》之銘言:
: <轉載按>這傢伙是爐具專家, 對古道也甚有研究喔...:)
: 文經sometimes編排..
補充一下,這篇文章是蠻早期的文章
近期的文章可以去523網站的登山小百科裏的登山裝備裏找
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㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[ts8-20.tpe.neto.net]
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