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... 輪組很重要，但是實在是不知道該如何選擇，又不像只有Shimano跟Campy、Sram可選，而且還有等級之分，我知道的就有雷諾斯、ZIPP、Camplogo、Mavic等等 ... ... <看更多>
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這款FULCRUM SPEED 55T CARBON與Campagnolo bora ultra ， 不僅同樣等級， 也採用相同的結構設計與頂規CULT陶瓷培林。 輪框：24,2 mm（無AC3） 板高 ... ... <看更多>
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大家好，俗話說百改輪為先
人人都說腿力才是王道，小的知錯了，這組換完我就上功率計和訓練台
目前在準備7月的戀戀197，9月份的建大武嶺盃or NS武嶺也想嘗試看看
現有輪組：Mavic Aksium、20+24mm、1880g
本來挖到家裡一組40mm、1710g的手編輪，但後來發現棘輪座是sram的，不通用
於是就打算自己配置一組輪組，能夠在丘陵地比賽/平時練車/爬大山都能用
目前看到幾組輪組如下列：
型號 重量 框高 價格(新品)
Campagnolo Shamal ultra c17瞎貓 1495g 26+30mm 28000
Vision Trimax 30kb 1495g 30mm 22800
Fulcurm Racing zero跑零 1518g 27+30mm 24000
DT swis sPR1400 Dicut 1417g 21mm 23800
Mavic ksyrium pro UST 1395g 22+25mm 20800
小索 TR22零式 1320g 22mm 18000
小索 CL34零式 1530g 34mm 16500
騎士資料：90kg、車齡17個月、里程5300公里
平時練車地點：幾乎就是柴山，跑遠一點到屏東、中寮、旗山
希望可用場合：丘陵地賽事、連續爬坡、北高/雙塔等長距離
騎乘風格：少抽車、拉迴轉
考慮點：如果丘陵比賽中都待在集團當吸奶仔的話，是不是框高影響就不會這麼大？
該享受輪組的輕量化然後犧牲一些高速巡航的空力性能嗎？
另外保值性，大家都說廠輪好賣，但較高騎乘量的話是不是也沒差了？
感謝推薦
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自己的車是105沒錯
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