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社群媒體上有些相關的討論：

bt601磨耗 在 [分享] BT601+TT93 1000公里心得(ALPHA MAX) - 看板biker 的美食出口停車場


作者yoanzhong (我愛蔣幹話)
看板biker
標題[分享] BT601+TT93 1000公里心得(ALPHA MAX)
時間Sun Dec 9 23:36:11 2018

BT601上個月裝的其實已經超過1000了

TT93是這個月才剛裝的 不過也破千了特別上來分享一下

之前的輪胎配置是 前輪原廠胎，後輪普利司通SC-1

用起來是不錯但是雨天真的小生怕怕... 曾經在減速停路口剛好過水溝蓋補油門

瞬間就打滑差點自摔，其他方面其實都是可圈可點的，壓白線也不太會滑會跳。

油耗在還沒換上新組合之前是41-42左右 最高紀錄46 尾速也能輕鬆上109左右


換上BT601的第一個感覺就是很拖，非常非常的重拖，車子變得很慢很慢

後輪要推很大力才能把車子往前帶，我一度以為是磨到土除才會變這樣，其實不是。

一陣子之後就習慣了，但是油耗瞬間降到38 最好39

上網有查過這是裝高胎的正常現象OK的!!!!


這個月裝上TT93就不是這麼回事了 要維持38就開始有點困難了

都在37-38之間徘徊 尾速也從109直接降到99-101



整體來說這個配置是非常非常舒服的，BT601可以說軟到一種怕怕的境界

用手指輕按就可以按下去的那種軟感

上柴山稍微玩一下就起胎屑。

而且車前輪只要遇到一些小鐵屑就會整個嵌進去... 真的好軟


而且還沒裝上601之前還沒感覺那麼軟，裝上TT93之後我一度以為輪胎沒氣

太軟了，軟到很奇怪的感覺。

TT93是比601還硬一點 如果依照口香糖來譬喻的話

601就很像剛在嚼青箭口香糖那種軟度

TT93就是嚼完硬掉的Airwaves


但是習慣之後一旦做傾角甚至是輕微過彎會覺得非常的穩健。

後輪是SC-1的時候過彎的感覺是 OK 配合你!


裝上TT93之後的感覺是 你可以在大膽一點沒關係 我抓很緊的!

價格上其實也才差SC-1一兩百塊而已(印象中)


所以這個配置上是非常滿意的 假設不去看油耗的話(?)





當時候去哈利說要裝的時候店長還一臉驚訝的說

前輪601 後輪TT93 你確定???!!!!!


我就回說怎麼了嗎?


店長說這顆輪胎大概五六千就下課囉 裝後輪的話拉!


我就說 欸都 聽網路說滿耐磨的捏 因為130溝槽比較深 聽說可以更高一點


店長就說 沒關係阿 我就跟你拼看看 看真的能不能超過六千





結論

自從裝了這個組合之後原本起步就很無衝勁的阿法妹變得更沒衝勁了呢(?)

但是過彎的舒適性跟優點瞬間提升一個層次呢!!!!!

當然油耗也越來越接近150CC的感覺了唷(?)


如果再給我一次選擇我還是會想裝TT93的 因為硬胎跟軟胎的舒適度真的差很多


最後想徵求一下各位大神，不知道哪個網站可以提供機車輪徑計算油耗的?

因為我查到的都是汽車的比較多。

也希望阿法妹的車友能提供一下前輪裝高胎的油耗數據跟原本的差多少。


--
喜歡機械的原因是它們不會講謊話，壞了就是壞了。
對機械好，機械就會對你好。
對人好，或許他只當是應該的。不會記得。
更甚至對他好，他對你更不好。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.222.29
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1544369775.A.6DB.html
推 s803310: 護版神胎不會騙你的啦 12/09 23:38
推 b840107: 同組合 TT93 130/70用17000 12/09 23:43
你油耗還有40?
→ b840107: 目前39 40徘徊 有換比原廠稍硬大彈簧 轉速高了一點 12/09 23:46
我都38-39之間 也還好 我傳動目前還沒整理過 還是原廠 應該還是會原廠彈簧而已
珠子跟滑鍵換一套應該油耗會好很多
推 lkklove86: 我油耗都在30附近... 12/09 23:47
車友? 幾公里了
推 wchienchih: 38.39依舊屌打我的三代鵝 裝了93前面f1最好只有32...Q 12/09 23:47
→ wchienchih: Q 12/09 23:47
為所欲為不一樣啦XD
推 mingyan66: 阿法上大胎後錶速才會變得正常 不然本來109其實大概95 12/09 23:52
→ mingyan66: 而已 12/09 23:52
也沒那麼誇張 還沒裝高胎之前6千轉時速74 裝601變成71 裝TT93變成70
推 b840107: 換100/90 表速比較接近實際 速度一樣沒變 12/09 23:54
也是這樣說沒錯 我只是想換算一下油耗而已
推 ab1026430: 老闆真的有用過130的93？ 12/10 00:07
可能沒裝過高的吧 120是滿早下課的沒錯
推 liuhua: 我後輪裝DIABLO ROSSO SCOOTER不到五千就要下課了，可能跟 12/10 00:20
→ liuhua: 我只按CBS有關，後輪煞車比重較多，是說你油耗好好，我只 12/10 00:20
→ liuhua: 有33-35徘徊 12/10 00:20
二樓那個油耗更好QQ 但是我是大胖子... 有這麼誇張嗎? 我SC-1 也大概7-8千下課耶
我去哈利店長還說SC-1 7-8千下課算已經過關了拉XD 我預期本來是要一萬的說
但是阿法我也都只按後煞而已 後煞車皮也吃滿快的 17K就平了
→ gsxr600: 前601後93 寬120可用7000km 有配傳動油耗很差 約27~28 12/10 00:26
推 aaaa14251425: 同組合勁4後輪已經用11000了胎紋還很深 但前輪摩擦 12/10 00:26
→ aaaa14251425: 力稍稍下滑 12/10 00:26
→ aaaa14251425: 但油耗真的QQ 12/10 00:27
了解 好像看心得都是一萬過後前輪開始衰退? 但是他壽命好像也是大概那個階段?
推 lkklove86: 才剛6000 12/10 00:40
推 lkklove86: 12/10 00:42
會慢慢變好的 這台都是五千過後油耗才開始變好 我最巔峰有到46單趟過
目前這個輪胎組合最好就39而已QQ
推 w19970113: 93-130/70/12 常雙載 9500km剛下課 12/10 00:44
感謝分享
→ b840107: 15000時 12/10 00:55
差一點點磨到指示塊 還不錯
※ 編輯: yoanzhong (27.246.222.29), 12/10/2018 01:00:50
推 hosu: 我也是130/70/12的tt93後輪+bt601前輪，目前後輪用6000磨耗 12/10 01:00
→ hosu: 只有四分之一很耐用 12/10 01:00
→ hosu: 但真的比較重拖+耗油 原本 38~40吧 現在是 33~37 抓地力真 12/10 01:02
→ hosu: 的很好到是真的 我是二代鵝 12/10 01:02
→ b840107: 我是覺得沒啥衰退感 到後期還能應付601給的傾角 12/10 01:07
推 a123454698: 前輪若改高胎，里程會變少，帳面油耗會增加，後輪改高 12/10 01:09
→ a123454698: 胎油耗正常是會減少油耗，不過抓地比較好、寬胎會增加 12/10 01:09
→ b840107: 還是能滿胎 真的很神奇XD 12/10 01:09
→ a123454698: 油耗 12/10 01:09
推 shachitw: 輪胎壽命還是取決右手油門跟左手煞車，我後輪130/70的確 12/10 02:12
→ shachitw: 差不多6500下課，還是要見紡紗層的那種，第二條好一點70 12/10 02:12
→ shachitw: 00左右，第三條還在車上 12/10 02:12
推 pobby2266: 我的阿法油耗從來沒有超過30過 12/10 08:11
推 liumang: 大家真是兇狠 我一樣前601後93 破萬了都還沒下課 12/10 09:09
推 hankkong: 推阿法，前601、後130天使，操駕起來，後輪明顯跟不上 12/10 13:00
→ hankkong: 前輪的傾倒節奏QQ 油耗表現幾乎都保持在33… 12/10 13:00
推 a0931990010: 你們到底怎麼30 12/10 13:30
→ a0931990010: 的QQ 12/10 13:30
推 alan0611: 同阿法，學生純通勤都30以下，要跑山或長途才有35，剛過 12/10 14:00
→ alan0611: 7000km 12/10 14:00
→ alan0611: 12/10 14:02
→ alan0611: 最高那兩點就捨棄不看是我之前記錯= = 12/10 14:02
→ yoanzhong: 12/10 14:35
→ yoanzhong: 12/10 14:35
→ yoanzhong: 44開始裝上601 油耗反應瞬間降低 12/10 14:35
→ yoanzhong: 之前都有平均 41-42的表現 目前17xxx公里 12/10 14:35
推 pennymarkfox: 我怎麼覺得601的回饋很硬，但抓地力真的沒話說 12/10 16:26
推 wayne0411: 樓上胎壓可能太高 我代步冷胎壓打26-28 12/10 16:53
→ yoanzhong: 601最高只能打25呀 12/10 16:54
→ yoanzhong: 打25胎壓的輪胎能多硬 12/10 16:54
推 bursty: 601胎壁很硬的 12/10 18:00
→ ab1026430: BT601新胎 胎面很軟 大概騎個五六千就沒那麼軟了 12/10 18:21
推 ben79968: 601胎壁支撐性超好 不過我ft6換完跑長途儀表上的會比gps 12/11 01:54
→ ben79968: 公里數少一點 市區沒紀錄不知道 12/11 01:54
推 ptt5412: BT601耗油又重拖.... 12/11 20:51
推 aaddaaddjack: 勁三 有改傳動巡航8500轉 油耗28左右 601 15k~16k 9 12/12 17:31
→ aaddaaddjack: 3是130的9k左右下課 油耗稍低畢竟改傳動 耐用度跟路 12/12 17:31
→ aaddaaddjack: 感比不上其他胎 93一定用130才耐用 12/12 17:31
推 zxc34: 老闆說的93六千應該是120/80 我目前五千已吃指示塊 上一條9 12/14 14:09
→ zxc34: 3 130/70一萬才稍微碰到指示塊 這兩條加起來剛好一條前輪60 12/14 14:09
→ zxc34: 1ycy 12/14 14:09






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#23. 深溝有感磨耗更耐-- Maxxis F1-M彎道版現身

也讓F1這條高性能的輪胎，在賽場以外的銷售並不出色。 加上專為賽道打造的120/80-12後輪專用尺寸，與進口品牌BT601遇到相同的問題，

#24. 機車輪胎怎麼選？關於換輪胎你該知道的六件事｜知識小百科

圖為普利司通BT-601 尺寸表，可以看到以前輪為例，最佳輪框寬度為2.50， ... 胎壓過低會造成輪胎異常磨耗，輪胎容易變形，車輛會變得不易操控。

#25. 新胎GP901(king-pspb系列)實際使用心得(100/90/12&120/80/12)

這張則是BT601的橡膠硬度測試. 在普通道路上根本試不出來這條胎的極限. 稍微熱一下激烈市區騎乘的抓地力都很強大. 特別的是以往低胎壓（25上下）的 ...

#26. Re: [心得] 12"後輪心得總匯- 看板biker - PTT網頁版

... 接近BT601一般的神胎,但是胎型比較平,像是個扇子,故頃倒速度沒那麼快,晴天表現毋庸置疑,雨天也可以好好在下毛毛雨的山路上貼地不滑,唯一缺點就是,磨耗非常非常快!!

#27. [問題] jet sr輪胎請益- biker - PTT生活政治八卦

磨耗 （當然撐久一點荷包越省但抓地力跟磨耗成反比所以排第三） 換前後胎預算大概抓4K 爬了一下文後大概自己配出以下幾組選手1. BT601（100/90/12）+TT93（120/70/12） ...

#28. bt601 前輪尺寸 - Irgne

另外熱熔在雨天會比膠胎還滑嗎BT601只有一種尺寸08/26 08:55，【yamaha三葉勁戰 ... 也不低，低磨耗，傾倒快速，如果前輪想換TT93或BT601(SS) ，有推薦的尺寸嗎08/26 ...

#29. 【東吳機研站】Tire精華區文章/[比較] BT601ycz V.S MBR750 ...

比較型號： Bridgestone BT601 ycz 120/80-12 VS IRC MBR750 120/80-12 使用配置： 前輪皆 ... 個人認為BT601熱胎實在太快，也代表市區磨耗實在有兇.

#30. 輪胎選購術 - MotorWorld 摩托車雜誌

但是回到一般道路上效果就沒有那麼好也不適合，不只排水性差磨耗也相對 ... 有名的12吋的神胎BT601相信應該大家都聽過，全熱熔胎的配方加上快速的熱胎 ...

#31. [問題] 12吋配胎及竹北車行推薦PTT推薦biker

前輪不考慮磨耗，畢竟磨較少TT93跟BT601會怎麼選呢. →. yoyobaka 01/01 12:02輪，那個抓地真的就是直接拿錢換的. →. garth 01/01 16:20601前輪磨耗 ...

#32. [問題] 三代勁戰前city grip後tt93磨耗- 看板biker | PTT體育區

原本有想換Bt601 但因為想著重雨天表現，所以選主打雨天的ct grip 查到很多評價都覺得bt601晴天猛雨天滑據說雨天city grip>bt601 想再請教比較頓大概是什麼感覺呢 ...

#33. TT93後輪有人使用過了嗎?耐磨度? - Earm

車友推薦的七款12吋速克達輪胎車友們第二推薦的速克達輪胎是BRIDGESTONE BT-601 SS，與第一名的TT93 GP相同，同樣是以高抓地力，低磨耗，傾倒快速，熱胎快速等優點在車 ...

#34. TT93? - 深卡

以它的表現來說抓地、磨耗、排水、支撐性各方面都算均衡對得起它的價格了 ... 阿米其林小綿羊胎就狗幹滑又貴是要我怎麼推普利司通BT601還不夠多人推嗎 ...

#35. 騰森輪胎心得

鄧紫琪-畫; 或是前BT601後SS530; 重點是又與磨耗兼顧，真心推薦; 2018年10月25日; 建立新帳號; 到工作溫度後抓地力表現佳. 如題，昨天去機車行換機油。

#36. bt601 胎壓– tt93

胎壓的設定胎壓過低會造成輪胎異常磨耗，輪胎容易變形，車輛會變得不易操控。反之，如果胎壓過高，輪胎接地面積下降，抓地感也降低，吸震能力變差。通常先建議以車輛原廠 ...

#37. tt93價格

... 買三送一優惠宏昌車業全新普利司通BT601 100 90-12登錄普TT93 120 70-12 完工價3700. ... 13 F ：→ PF30: 最後,TT93兩個版本130GP還有120價格天差地遠,磨耗也是!

#38. bt601 胎壓Re

BT601 首頁商品介紹輪胎BRIDGESTONE 普利司通BT601 品牌: Bridgestone 普利司通 ... 前輪BT601 胎壓22~23psi 去年12月底換前後輪至今已使用約9000KM 發現中央磨耗越來 ...

#39. Maxxis R1裝後輪還真能撐耶.. - basic的生活日記

<fighter 6換後輪(結果悲劇了~~)R1抓地力好很多, 而且磨耗表現也比想像中好. ... 前輪的BT601已經用了13000KM了, 感覺還算堪用, 也沒有變形, 胎質也還 ...

#40. [問題] jet sr輪胎請益 - PTT 問答

磨耗 （當然撐久一點荷包越省但抓地力跟磨耗成反比所以排第三） 換前後胎 ... BT601（100/90/12）+TT93（120/70/12） 93 120的磨耗爬文的結果差異蠻大 ...

#41. 換胎記(大推!! 展茂車業) @ 木同白勺糸罔言志 - 隨意窩

雖然原廠設計師叫我胎壓打高一點.但是由照片可知.中間磨耗過大啦... 膠料號稱與BT601同等級.但是完全不出來.抓地力尚可拉.依然是國產性能胎通病.用磨耗換抓地力.

#42. [問題] +［詢價］勁戰四代換輪胎| biker 看板| PTT 網頁版 - My PTT

我的勁四原廠胎跑了62xx,看後輪的磨損程度，我想該換輪胎了希望有一定的安全性跟耐磨度（後輪8000km以上最多人推應該是BT601+TT93 BT601+K702 K702的cp值高有吸引到我 ...

#43. 關於胎壓BT601+TT93 - 勁戰

盧蛇我都自己騎車嗚嗚勁戰三代前輪BT601 100/90 後輪TT93 120/70 前輪剛換 ... 你可以看他的磨耗啊如果比賽時的確前輪是打20~22 因為很快就熱起來了， ...

#44. [問題] - biker - PTT情感投資事業版

... 太多耐磨不要太差即可（以c6181做標準，可議） 目前傾向於前輪：BT601、TT93、city grip 2 後輪：TT93、City grip 2 Q1：除了上述還有其他推薦嗎?

#45. [問題] jet sr輪胎請益- biker - PTT生活資訊討論

磨耗 （當然撐久一點荷包越省但抓地力跟磨耗成反比所以排第三） 換前後胎預算大概抓4K 爬了一下文後大概自己配出以下幾組選手1. BT601（100/90/12）+TT93（120/70/12） ...

#46. 仮面ライダー1号- Wikipedia

車友們第二推薦的速克達輪胎是bridgestone bt-601 ss，與第一名的tt93 gp相同，同樣是以高抓地力、低磨耗、傾倒快速、熱胎快速等優點在車友間享有盛名，不少車友都會 ...

#47. [問題] 12吋的前輪，BT601 vs TT93?? blueth PTT批踢踢實業坊

這兩天在找輪胎，標準尺寸是110-70-12+120-70-12 查詢了一下，以一般速克達的前輪來說， 大家都非常推崇BT601， 但最近似乎缺貨缺很大， 稍微找了一下，原來蠻多人推薦 ...

#48. PIRELLI倍耐力「DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC」賽道性能 ...

MSX125換上小惡魔，過彎傾倒更迅速！ 而這次為了測試這條小惡魔胎，我們特地跟台灣本田商借一台MSX125進行這次的輪胎磨耗測試，由於 ...

#49. 輪胎耐磨性越高代表抓地力越好？一起透過實驗來了解吧！

Goodyear Eagle F1 Supercar 3R. Toyo R888R. 它們的輪胎磨耗指數（UTQG）分別為：. Michelin Pilot Sport 4S：300 ...

#50. BRIDGESTONE 601 YCX 使用心得 - Follow Fang!

雨天：K702在下雨天算是堪用，而BT601可能會好些，只要溫度一起來的話也是有一定的抓地力。不過雨天用什麼神胎我想都差不多，還是騎慢點比較好

#51. 激激激!!! 太刺激了!!! 我~ 凍賣條啊!!! - 真便宜汽車精品百貨輪胎館

(磨耗至胎面磨耗指示點)就建議立刻更換輪胎，. 若低於警戒線後請及早更換，. 胎紋深度量測工具進行檢測. 因為輪胎需要足夠的胎紋深度才足以排除路面水分，.

#52. 2年一測！前驅動前輪耗損快後驅則相反 - Tvbs新聞

汽車高速行駛中爆胎的意外時有所聞，車子輪胎磨損程度，其實跟車子前輪與後輪驅動的差別很有關係，一般國產車屬前輪驅動，前輪磨損快，通常2年就要換 ...