還敢戴仿帽啊冰鳥~?
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謝謝客人的購買 ARAI TOUR-CROSS 3鳥帽滑胎越野帽. ... 想找12/19在店購買一個藍芽一頂帽子的先生我們家店員有多刷到金額麻煩在請您來店裡我們要把多刷的金額退給您 ... ... <看更多>
arai鳥帽 在 Re: [問題] TOUR-CROSS 3 與一般全罩的差異 - PTT Uncovered 的美食出口停車場
推文有人提到Arai是鳥帽的頂...hmmm 個人覺得鳥（adv/ds）帽或越野帽不像賽道帽那樣arai與shoei獨霸一方鳥帽與越野帽都是百花齊放，各個廠商有各個廠商講究的地方看玩 ... ... <看更多>
arai鳥帽 在 Re: [問題] TOUR-CROSS 3 與一般全罩的差異- 看板SuperBike 的美食出口停車場
推文有人提到Arai是鳥帽的頂...hmmm
個人覺得鳥（adv/ds）帽或越野帽不像賽道帽那樣arai與shoei獨霸一方
鳥帽與越野帽都是百花齊放，各個廠商有各個廠商講究的地方
看玩土的車友每個人戴幾乎沒有一頂相同
並不像跑車那樣不外乎那幾個型號
扯遠了，坦白說我並沒有帶過TC3 因為大頭arai無解
我手上擁有兩頂鳥帽，Klim krios與Shoei hornet
挑任何與多功能車相關的東西，第一要領就是先檢視你騎乘的路線
你是道路居多還是玩土居多？兩者比例如何？
90/10？50/50？或更激進的20/80？
不過我相信多數車友都屬於100/0或90/10的
廠商在設計adv裝備也會有比例取向，以我手上有的兩頂來說
剛好klim krios設定是越野多一點，Shoei hornet則是道路多一點
（也因此才能各廠百花齊放，端看哪一家設計符合你的需求）
毫無意外的klim krios在61上的噪音非常可怕（比我shoei j-force還慘）
不戴耳塞受不了
不過騎過14格倒是沒有頭被往上吹的感覺，這頂帽簷很短且開孔大
krios在低速土路時優勢就顯現出來，碳纖維輕量帽體與更長的下巴
進氣孔較多且換氣空間較大（相對於hornet）
Shoei hornet在道路上則非常優異
不過抱歉我也才剛入手，只在城市與快速道路騎過還沒上61
但在街道與快速道路上完全打趴krios
非常安靜（當然沒辦法跟z7與x14比）
帽簷空力也非常優秀，可以預期在61表現上比krios好
不過玩土起來還是有它不可忽視的重量，與較小的換氣空間
實際等我這週上61去玩土過後再來報告了
TC3我研究較少，但有看到advrider有人說TC3就是加上鏡片的越野帽
或許偏越野一點，加上帽簷的開孔方式
可以預期高速時風壓可能會比較強
其他待有戴過的車友補充
所以條列式回答你的問題的話：
: 當作一般的全罩帽來戴適合嗎？
絕大部分鳥帽（adv帽）道路都適用
: 1.騎神祕的直線道路100~150時，轉頭看後視鏡時會不會很難轉回來或被吹到上頂？
以我的krios來說可以接受，hornet還沒試過但預期表現更好
: 騎姿算挺，很少數的情況會壓低躲進迷你風鏡裡
: 2.風切聲，跟一般全罩(X-14, Z-7, RX-7R)等比起來，會特別大聲嗎？
肯定的，adv帽要做得比賽道帽更多一點低速通風性，勢必會多點噪音
krios不太行，hornet應該可以接受，有問過車友說他在61騎16格可以接受
: 3.帽簷在一般道路上，遇雨或逆光時有什麼特別方便或不方便的嗎？
: 例如說可以加減擋擋陽光之類的
可以擋點陽光，下雨沒什麼感覺但應該也可以擋一些，不會不方便
: 4.通氣性如何呢？
低速透氣性肯定是要比賽道帽好的，不然不配稱作鳥帽
高速透氣性不敢說
但以我手上兩頂krios與hornet整體透氣我都覺得舒適
: 謝謝閱帽無數的各位大大
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天氣熱又車速又慢的話我還是選擇開鏡片
鳥帽在市區通勤的好處我想是稍微多一點的低速透氣＋更大視野
有被設計過的鳥帽，鏡片後的空間應該要能裝下風鏡
相較之下視野會大一點
帽簷可以擋太陽，但還是墨片實際
低速透氣理論上應該要比自家的賽道帽好
如果沒有比較好只是賣外觀的話那也不用賣了
當然你拿劣質ds帽跟shoei/arai等賽道帽比可能還比不贏
這些討論當然是同等級的帽子比較，就是設計取向問題了
補充一點XD
有些鳥帽的下巴進氣是沒辦法關的，像我的hornet可以關但krios不能關
這影響到冬天或是寒流來你能不能戴XD
Shoei hornet應該比tc3更道路一點
不過不可否認的，arai彩繪跟帽型比較好看XD
幾頂搭hyper也很好看的但台灣不好取得的：
icon airflite, bell mx9, shark x-dark, scorpion at950
不過這些我都沒碰過，不敢說道路好不好
把這兩對搞混了，有趣的是碳纖版本都要買代工品XD
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