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社群媒體上有些相關的討論：

yss 前叉 調整 在 [問題] 前後避震調整請益- 看板SuperBike 的美食出口停車場


作者bebo0413 (派大星教授)
看板SuperBike
標題[問題] 前後避震調整請益
時間Mon May 29 18:16:54 2023

各位好
我前後避震都是YSS
前叉 全可調
後避震 回彈 預載可調

目前覺得高速過伸縮縫
後面會很大力的往下沉 很死硬
但不是觸底的那種聲音感覺
請問這樣要如何調比較好？

然後前叉我正在慢慢放預載
一開始也是覺得過於像一根鐵棒
其餘可調的部分我都還沒動到

還是說有沒有比較專精調整避震的店家可以尋求幫助
我在原廠 他們都只會一格格調叫我騎一陣子再說
沒有一個比較實際的幫助

有上網看過一些調避震的知識

但也是略懂而已還不是真的融會貫通

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.91.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1685355416.A.363.html
※ 編輯: bebo0413 (111.249.91.176 臺灣), 05/29/2023 18:22:05
推 jackyshih: 如果自己要調的話，找一個朋友先幫你一起把預載調好05/29 18:40
推 jackyshih: 預載調教你必需先知道你的前後避震的作動行程是多長，05/29 18:43
→ jackyshih: 後面大概是你坐上去後腳離地車身下沉量2.5～3.5公分，05/29 18:43
→ jackyshih: 前面則是抓大概行程的30%～40%之間，預載先搞定是最重05/29 18:43
→ jackyshih: 要的！05/29 18:43
好我先以這個基準下去調看看 謝謝
推 love99miss99: 可以a我的舊文～05/29 18:46
看到了竟然是那位超激人避震王 但我後面不是全可調不知道他能不能
推 jackyshih: 前後都用yss相對很好調，因為彈簧都配好正確的k值了，05/29 18:47
→ jackyshih: 但是調教避震需要耐心，所以先從預載開始調到ok再往阻05/29 18:47
→ jackyshih: 尼調整05/29 18:47
→ jackyshih: 另外我記得yss有附還算詳細的說明書，有附上基本調教05/29 18:48
→ jackyshih: 的數據，也可以先參考那組數據去做基準來調整05/29 18:48
收到謝謝
推 rockidlee: 通常略懂之後，真的只能一格一格的感受，目前還沒聽過05/29 19:07
→ rockidlee: 調避震之王。對了，輪胎胎壓也很重要05/29 19:07
好的

※ 編輯: bebo0413 (111.249.91.176 臺灣), 05/29/2023 19:45:30
→ labe32525: 文中提到的體感每個人感覺都不一樣，只有鍵盤調車很難05/29 19:59
→ labe32525: 幫到你什麼，可能還會讓你越調越混亂，推薦你固定胎壓05/29 19:59
→ labe32525: 跟預載，阻尼一次動一個就好要有點耐心，我的車也是試05/29 19:59
→ labe32525: 了一年才抓到一個滿意的設定。05/29 19:59
好的謝謝您
推 YcL5566: 你如果有一定基礎的話可以先po你前後sag跟阻尼格數上來看05/29 20:09
→ YcL5566: 看 然後你主訴後面過坑很硬但沒觸底 你可以感受一下是屁05/29 20:09
→ YcL5566: 股被頂起來還是屁股掉下去05/29 20:09
→ YcL5566: 屁股掉下去的話你可以放鬆回彈 頂起來的話因為你後面沒05/29 20:13
→ YcL5566: 有壓縮可調 可以嘗試放一些預載試試05/29 20:13
我是屁股掉下去 原來那我放一些回彈試試看

※ 編輯: bebo0413 (111.249.91.176 臺灣), 05/29/2023 20:16:59
→ jior: 我覺得你先調整好前叉預載確定好之後再去做個前後的調整比 05/29 20:38
→ jior: 較好，前後軟硬是個相對性的問題，後面避震我也是覺得可以 05/29 20:38
→ jior: 放鬆幾格回彈甚至全部放掉再加到你喜歡的狀況，不過還是等 05/29 20:38
→ jior: 你前叉預載調好騎過一陣子再說，現在騎跟你到時候前叉調正 05/29 20:38
→ jior: 好騎又不太一樣 05/29 20:38
推 yenchieh1102: 你要解決伸縮縫的問題要換高低速可調，不然你的體 05/29 22:26
→ yenchieh1102: 感是正常的；一般道路平順，過彎有撐不晃就是調得 05/29 22:26
→ yenchieh1102: 不錯了，畢竟多數避震並不是預設給過大的落差 05/29 22:26
推 googlezm: 前後預載抓35吧 然後靜態先調阻尼 回彈先調 再調壓縮 主 05/29 22:39
→ googlezm: 要就是你壓下去不要有二次回彈 05/29 22:39
推 YcL5566: 高低速解決的是壓縮 他遇到的是回彈太慢的問題 05/29 23:51
推 CBR500RIDER: 試壓車子，多壓幾次用心體會，前後避震器下沉與伸長 05/30 03:17
→ CBR500RIDER: 的速度要一致 05/30 03:17
→ CBR500RIDER: https://youtu.be/lu-CuC9EcMY 05/30 03:17
推 CBR500RIDER: 誠心建議預載由最弱開始調，因為調太硬車子會變得很 05/30 03:21
→ CBR500RIDER: 難騎不好帶，嚴重一點會轉向不足吃對向 05/30 03:21
推 qqdnsr1: 預載是by體重..要參考sag值 不是從最弱開始調 這樣調不 05/30 08:32
→ qqdnsr1: 完 05/30 08:32
推 lp2650056: 胎壓，輪胎，體重，預載....我都直接放生，叫車行調我 05/30 10:56
→ lp2650056: 的體重差不多就好 05/30 10:56
推 hanbaulin: 我的市區過連續凹凸路面感覺手一直被頂的感覺，前叉只 05/30 11:05
→ hanbaulin: 有預載伸側可調，應該調什麼呢 05/30 11:05
→ Squallhuang: 調避震是很科學的東西，不是人肉感應器能辦到的 05/30 11:25
推 YcL5566: 好 通通去做RES看波形 沒做的都不准討論避震器設定 05/30 12:07
推 googlezm: 調避震是一門學問啦 你常跑陽金跟常跑北宜 還是常跑台三 05/30 13:44
→ googlezm: 設定方式都不一樣 靜態調完你還要上車去騎一次調動態 05/30 13:44
→ googlezm: 的避震 抓一個中間值就好了 05/30 13:44
推 gbear: 去越野 05/30 15:51






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