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今回は、CB250RとMT-25を乗り比べ！

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★関連動画
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■試乗車両
①CB250R (HONDA)
2018年5月に発売。249ccの水冷単気筒DOHC4バルブエンジンは、CB250Fから受け継いだもので、単気筒らしい力強いトルクが感じられるバイクです。CB250Fからの、タイヤがラジアルになったこと、倒立フォークの採用などが変化している部分として挙げられる。なお、ABS搭載の有無で2タイプが設定されたが、2019年モデルからは、ABSが標準装備され、サスの見直しなどによってシート高が5ミリ低くなった。

②MT-25 (YAMAHA)
フルカウルスポーツモデルのYZF-R25をネイキッド仕様として国内発売されたバイク。エンジンは、249ccの水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブユニットです。細かくマイナーチェンジを繰り返し、LEDヘッドライト、ABSやハザードランプの標準搭載などが挙げられる。

撮影協力：トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/

TEXT by BLL研究員

【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、WR250XとCRF250Mを乗り比べ！

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各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行試乗シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『モタード対決』です。

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【250ccアメリカン対決 試乗インプレ】バイク王TV ～レブル250・ドラッグスター250～https://youtu.be/xT5cqy23iTc

【CRF250 ラリー & V-Strom250 試乗インプレ】バイク王TV ～250ccアドベンチャー対決～https://youtu.be/CDU8D88HBRc


■試乗車両
①WR250X(YAMAHA)
オフロード界の「R1」を目指して開発された高性能トレールモデル、WR250Rをベースに前後17インチホイールとオンロードタイヤを装備した公道用モタードモデル。クラス最高レベルの31psを実現した高回転型の水冷単気筒エンジンとモトクロッサーYZ-F由来のアルミフレーム、前後フルアジャスタブルサスペンションによるライバルを圧倒する走りが魅力だ。2017年に惜しまれつつ生産終了。

②CRF250M (HONDA)
ホンダを代表するトレールモデルCRF250Lに前後17インチのオンロードタイヤを装着したモタード仕様。CBR250R用の水冷単気筒エンジンを低中速トルク寄りにリファインし、スチール製ツインチューブフレームに搭載。セパレーション式倒立フォークとプロリンク式リヤショックによるしなやかで安定感のある走りが特徴だ。2017年に小変更により出力が1ps増えて24psに2019年で生産終了。

撮影協力：トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/

TEXT by BLL研究員

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