S60、V60、XC60、S90 與 XC90 T8 PHEV 車型都升級動力跟純電續航，也開始接單了 !
#Volvo #PHEV #7Car
volvo s90 t8 phev 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最讚貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。 ●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。 ●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。 ●車寬維持 1,879mm，車高增加 7...
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volvo s90 t8 phev 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文
【2022 Volvo PHEV全面進化】
當里程焦慮已成為現今電動車使用者心中最難以克服的障礙，富豪則以「高速用油、低速用電」的 Volvo PHEV 雙能電動科技為全球市場的消費者們帶來最佳動力選擇。而為了更進一步滿足車主用車需求，2022年式Volvo PHEV 動力將一舉將純電續航力提升至90 公里，並透過渦輪汽油引擎調校與電動馬達出力提升帶來更好的性能表現。即日起，國際富豪汽車除針對 2022 年式全車系 PHEV 車型展開接單預售，同時亦針對既有車型調降 3%售價的回饋。
🚗2022 年式 Volvo PHEV 車型預接單價：
S60 T8 Recharge Inscription 新台幣274 萬元
V60 T8 Recharge Inscription 新台幣279 萬元
S90 T8 Recharge Inscription 新台幣315 萬元
XC60 T8 Recharge Inscription 新台幣295.5萬元
XC90 T8 Recharge Inscription 新台幣379 萬元
🚗MY21-21 年式 Volvo PHEV 車型調降後售價：
V60 T8 Recharge Inscription 新台幣260.9 萬元
S90 T8 Recharge Inscription 新台幣295.8 萬元
XC60 T8 Recharge Inscription 新台幣 276.9 萬元
XC60 T8 Recharge Polestar 新台幣309.9 萬元
XC90 T8 Recharge Inscription 新台幣357.9 萬元
#Volvo #S60 #S90 #V60 #XC60 #XC90 #T8 #Recharge #Inscription
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推薦文章：
Volvo S90 B4 大儒俠
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volvo s90 t8 phev 在 女子車流 Facebook 的最佳解答
說到旗艦轎車🚗
大家會想到哪些元素呢？
真皮柔軟的觸感、舒適細膩的車室佈局
還有高品質音響的聽覺饗宴
當然也少不了寬敞的後座空間🥺
前陣子試駕了S90長軸車型後
覺得它確實符合了以上這些條件！
而且還多了一份 北歐式獨特的氣質🤔
（等試駕影片上架後 再更仔細跟大家分享囉😉）
這次提供兩種動力規格：B4與T8
（B4搭載48V輕油電，T8則是PHEV插電式油電設定）
以車型來看的話 共有三種車型：
B4 Momentum、B4 Inscription、T8 Recharge Inscription
Ps. 大家如果有興趣的話
也可以在8/22前到台北微風信義
與S90近距離接觸喔！
或者期待一下我們的試駕影片啦😝
#Volvo #VovloS90 #S90
volvo s90 t8 phev 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
volvo s90 t8 phev 在 8891汽車 Youtube 的最佳貼文
S90 T8在電力充足的情況下，會以電動馬達驅動後輪為主，影片中為阿基拉口誤，特此勘誤。
相較於日系與德系車型，Volvo獨特的定位讓他一直處在個不溫不火的狀態；既定印象中Volvo可說是安全的代名詞，油耗、性能、奢華與質感似乎與之無緣，但在新一代的S90 T8上這些元素卻撚合於一身，究竟這看似無敵的組合真如紙上數據完美？亦或是金玉其外的假象呢？這集節目將帶你一探究竟！
查看Volvo S90 的詳細規格配備
http://bit.ly/2JwmJlR
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
volvo s90 t8 phev 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
今天 (12/21) 上午國際富豪汽車選在本屆 2019 台北新車大展發表 2019 年式 S90 車系，包括首度導入國內的 Volvo S90 T8 PHEV 車款，採用 Inscription 單一等級販售，建議售價新台幣 357 萬元起 。此外也新增入門的 T4 動力，採用 Momentum 單一等級販售，建議售價新台幣 239 萬元起，車展限時優惠下殺至 199 萬元，原有的 T5/D4 則暫停引進。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/54568
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