東區商圈倒一半!奕華呼籲政府紓困應從寬、從速
國內新冠肺炎疫情於5月中升級第三級警戒後,對各行各業都造成極大衝擊,尤其對商業服務業衝擊影響非常大,以目前東區商圈而言,街道上店家掛滿了招租布條,奕華今(24)日協同 #台北市東區商圈發展協會,邀請經濟部、財政部、金管會為台北市東區商圈商家舉辦視訊紓困說明會,希望政府多體恤民意,線上說明紓困申請流程,直接替商家解決紓困疑難雜症。
東區商圈發展協會理事長韓修和表示,此次疫情對東區商圈衝擊影響遠超過去年!目前整個商圈不開店的業者遠比開店業者還多,整個東區商圈約有4000多個店家,超過8成店家關門停業中,開店的也是苦撐,希望政府從速、從寬給予東區商圈店家紓困。
商家除了現場詢問紓困方案外,同時也點出許多紓困漏接樣態,希望與會官員代表持續向行政院反映。例如:
1️⃣現行紓困方案,對於五月份才開始營業之店家等,完全被紓困漏接:
五月份才開始營業的商家立即面臨疫情,完全沒有營業基期可以比較,但是房租、人事費用卻要照常支出,這部分亟需政府予以紓困。
2️⃣美食外送平台抽成過高:
店家表面營業額看似損失不大,但高昂的外送抽成,外加既有的店租、人事費用,造成店家實際營收可能是大幅減少或是虧損狀態。
3️⃣各項貸款問題:
除了勞工個人紓困貸款增訂年收入50萬元限制不合理外,許多店家表示,由於去年也受疫情影響,營業收入大幅減少,造成今年申請營業貸款時,因為信用條件而遭受困難,或是核貸金額不足,導致根本申請不到貸款,或即使有紓困貸款,卻依舊無法協助商家渡過難關。希望經濟部、財政部、金管會正視業者反應的狀況,並確實予以回報,以持續精進政府紓困方案。
與會的經濟部商業司副司長劉雅娟表示,由於中央疫情指揮中心只有公告哪些類型產業或地點被限制營業,但相關資料並未送到經濟部。因此,經濟部必須花一段時間勾稽查核,造成被限制營業的店家無法第一時間獲得紓困補助,經濟部將加速辦理。另外,對於目前紓困漏接的部分,經濟部也會帶回研議,做為後續精進方向。此外,去年發生提早截止收件的部分,由於預算資源有限,經濟部無法保證今年是否不會提早截止收件,但經濟部一定會提早告知,並呼籲符合紓困條件的店家及早向經濟部申請紓困補助。
🔆大家也很關心的部分工時生活津貼一萬元,提醒大家6/28上午十點開始申請:
🔗相關連結:
https://www.mol.gov.tw/topic/44761/48532/?roleL1=50034
🙏感謝本次參與線上紓困說明會店家,大家辛苦了:
Daniel Wellington
U2電影館
路邊烤肉東區店
川品排骨店
媽咪里啦食品有限公司
桌遊地下城
崇光工作坊
Hala Chicken
創意食事
貓咪貓咪
立瑩西服
秀花鍋
邦妮音樂律動工作室
Burger Ray 忠孝本店
建安里里長溫進亮
18space
尬聊夫婦餐酒館
菲力克彩妝店
翠思特精品清潔保養
飾品小店
麵屋牛一
空服員的手作甜點
睜綺逗眼工作室
富士堂
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【自行車倉庫將會浴火重生】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今晨駁二自行車倉庫大火震驚全市,雖然有少許韓粉幸災樂禍,甚至抹黑駁二,但絕大部分市民除了痛心外,都希望這座倉庫能盡快恢復原貌。陳其邁 Chen Chi-Mai市長更宣布:一定重建自行車倉庫!
作為一路看著自行車倉庫從自行車學校,到本東倉庫商店的高雄人,我們更希望,這場惡火之後,不僅是修復,而是能帶給高雄的文史資產,以及駁二的文創機能新的動能和轉機。猶如浴火鳳凰,很快再和市民再見。
以下是幾點期待
1. #釐清火場鑑識與責任,勿隨意猜測:古蹟火災原因大致有幾個,在國外大多是配電系統或電線走火,導致沒有防火建材和滅火設備的古蹟燒毀。在台灣,人為縱火的機率高了很多,甚至有「古蹟自燃」的笑話存在。高雄過去#舊岡山車站、#雄中雅樂軒、#旗山車站與武德殿,都是可疑案例。然而,本案現場仍在調查中,現場並無破壞痕跡,不宜任意猜測。
2. #加強文資保護:老舊歷史建物,不論主被動安全性都不如遵守新法規的新建物,然而舊有結構或建築特性,也不見得適合加裝各類新設備。我們希望,駁二舊倉庫、甚至全市文資,應通盤引入「性能式防火設計」概念,在達到防火規範下容許一定的彈性,並強化災害應變管理機制 (尚包含風災地震等)。
3. #加強自行車倉庫與社區互動:該棟之重建,在責任釐清以及與所有人溝通後,可考慮重新規劃倉庫內部用途,整修倉庫周邊廣場,並強化新化街與光榮街立面的進出機能,改善新化街側的徒步環境,加強與社區之互動性。
4. #增加倉庫機能多元性:自行車倉庫位於大勇與大義倉庫區間,個人認為比起目前一間商店與一處展場規劃,應能更多元利用和增加機能,以更好的串聯徒步動線。例如日本廣島尾道的 ONOMICHI U2 倉庫,同樣以自行車為主題,就在大倉庫內興建了多個微型結構體,把旅店、餐廳、咖啡店、選物店佈置在內,也包含可以與愛車共眠的旅館,捷安特之旗艦店。內裝更運用金屬、鐵件等和海運、造船業相關的素材,除了高質感的設計外,也呼應著港濱特色。由於自行車倉庫過去就是陳其邁市長創辦的「倉庫自行車學校」,喚起過去回憶,豐富使用機能,或許更能帶給這座倉庫重生。
5. #讓本東復活:本東倉庫商店的主人李瑾倫,當初來高雄發展就是響應最早的駁二人才駐市計畫,長期也和文化局合作。在釐清火災原因後,應考慮協助本東倉庫商店有機會在短期內移地復業 (大義倉庫群、甚至棧庫群),讓插畫與動物們,再次和大家見面~
而在那之前,大家還是可以去民有街的撥撥橘和灰灰基地美術館支持一下喔!
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近幾年來,日本的咖啡館風潮、設計商旅大量出現,讓特色商空呈現出多元樣貌,除了成為注目的話題,也吸引了不少人前往體驗,這些空間的背景,除了現代商場,其實更多來自於既有的老房子翻新改造,或是舊空間老店舖的轉化,而讓這些空間發亮閃耀的,正是一群充滿想法與創造力的專業設計者。
為此,本書以商空為主題,集結了100位日本知名設計師、建築師,以及他們風格獨具的商空作品,在這些店鋪商空之中,不乏國際知名品牌,如HERMÉS、Aēsop、Adidas等,透過日本設計師、建築師的觀看角度與思維,甚至融合在地文化,重新詮釋商品與空間的表現。而日本在地的品牌、店家也不遑多讓,在前衛、趣味、氣韻,以及簡約俐落間抓取不同的個性表現。
或許你去過Blue Bottl Coffee,但是否知道設計者,就是近來最熱門的商空話題製造大師長坂常;或許你住過BOOK AND BED TOKYO,也逛過ONOMICHI U2,卻不一定知道規劃者都是谷尻誠;當你在京都%ARABICA感受安靜典雅的氛圍時,會不會也想知道,這樣的空間出自走遍世界咖啡館以汲取靈感的加藤匡毅。
書中,透過一個個設計師與建築師簡潔背景、作品介紹,不覺之間,就像手上握著100位日本當下最熱門的商空設計者的作品庫鑰匙,掌握了日本商空設計的脈動。可以說,擁有這本書,等於擁有上千作品不斷更新……
看盡關鍵設計、看懂商空設計:
結合品牌設計與產品陳設;跨越空間、材料以及家具設計
咖啡館、茶室․麵包店、甜點店․
藝廊、書店、商場․潮牌服飾店、童裝店
美髮沙龍、化妝品店․餐飲店、居酒屋、小酒館․
民宿、膠囊旅館、設計旅店․選物店、生活雜貨店、家具店․
傳統香鋪、日式蠟燭店․藥局、蔬果店、花店․
自行車店、露營用品店、健身房……
書中展現日本各地知名的咖啡廳、服飾店、商旅、美髮沙龍、書店、複合式商店等空間設計,從其中,還可一窺家具規畫、建材使用、風格配置等細節。
除了商空設計,更進一步與強大的平面設計、品牌形象結合出緊密關係,透過店家Logo、包裝設計、外部空間與內部空間裝修,展現融合度與一致性。每一個實際空間案例,不只對於商空經營者、商空設計者提供了絕佳的參考,對於品牌設計師更有助益。
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... 大一小只能做暫住打算復興街位置就在溪洲市場內居住環境除了近頂溪捷運站其餘0分價格部分頂溪商圈預售"至少"也開65-70萬/坪但我認為此案只有50-55萬/坪成交的價值 ... <看更多>