寒い中、和歌山から２時間かけて来てくれました、
ありがとうございます、
以前はコペで、
今回は、オートバイで、素敵なご夫婦ですね、
日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になります
トリッカー（tricker）とは、ヤマハ発動機が製造している250ccクラスのオートバイである。
トリッカーは2004年より発売された。当初はシルバー3（シルバー／イエロー）、マットブラック2（ブラック）、ダークパープリッシュブルーメタリック2（アオ／ベージュ）の三種類がラインアップされたが、2005年現在はシルバー3とマットブラック2の2種類となり、もう一色はカラー変更されてトリッカーS（後述）として発売されている。
このバイクは、どんな場所でも、どんな乗り方でも、気軽に楽しめる「フリーライド・プレイバイク」というコンセプトの元に開発された。実際、 790mmのシート高は足付きが非常に良く、また全長1,980mm、装備重量120kgの車体スペックは250ccクラスの中でも特にコンパクトで扱いやすい。舗装道・林道・オフロード等いずれの道もこなし、また車名が示すように、ウィリー・ストッピー・アクセルターンなどのトリッキーな乗り方も可能である。
細身で小柄な車体は扱いやすい反面、燃料タンクの容量が6リットルしかなく、タンクバッグも大型のものを置けない。また、リアキャリアを取り付けないと車体後部に荷物を積載しにくい構造となっており、長距離ツーリングをするには不向きな車種である。
シート高の低さから「取り回しが楽」「足付きが良い」との好評を得る一方、立って運転することも考慮された高めのステップとペダル位置によって、必然的に他車乗車時よりも膝と足首を曲げねばならず、結果として「膝が窮屈」「足首が痛い」という悪評も受けている。また、車体中央下部のエンジンとそこから右側面に伸びるエキゾーストパイプの熱風のせいで「右足が非常に熱い」という評価もある。
ちなみに、2005年に発売されたセロー250には、共通のメインフレームとエンジンが採用されており、その後2006年に発売されたXT250Xを含めて、この三車は兄弟機と言える。
tricker 250 在 元氣轉速國際有限公司- Yamaha Tricker 250 現車發售 ... 的美食出口停車場
Yamaha Tricker 250 現車發售中！ #售價32萬8 因為逐車檢驗、每輛測試費高達4～6萬所以售價偏高、這也是6期污染排放標準實施後就不會引進的車款之一。 ... <看更多>