A video of a Guangzhou accident involving a Tesla car and the death of a passenger is being widely circulated on the internet amid a row between the American company and Chinese customers.
Read more: https://bit.ly/3dCOdoz
廣州增城傳出一宗涉及Tesla的交通意外,一架Tesla房車疑在爬頭時失控,先後撞到慢線車輛及路邊的水泥隔離牆,之後起火,車上一名乘客當場死亡。當地警方指,事故原因仍在調查中。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,近期的全球汽車市場中,「電動車」一直都是相當熱門的話題。隨著全球各大汽車品牌紛紛推出自家首款電動車之後,以電能取代燃油的趨勢相信早已不是汽車圈中的新聞。在2019年的台灣市場中,我們可以看到Tesla Model 3、Jaguar I-PACE、Nissan Leaf等電動車款相繼在台問世,由此可見...
tesla accident 在 Gizmodo Japan Facebook 的最佳解答
運転席に誰もいなかったテスラが木に衝突して、ふたり死亡 https://www.gizmodo.jp/2021/04/tesla-accident-2.html?utm_source=facebook&utm_medium=feed&utm_campaign=0aa330cfde2ccd7f661af13eb48647a5
tesla accident 在 Kristie Lu Stout Facebook 的最讚貼文
The Digital Cockpit was first unveiled at the 2018 Consumer Electronics Show, but I’m told I’ll be the first journalist to test version 2.0.
Inside the Digital Cockpit, six screens stretch from one side of the car to the other, providing a souped-up, digital rehash of a traditional dashboard. But instead of relying on a giant tablet computer, like you’d see in a Tesla, Samsung has chosen to stay with the dashboard experience to offer a streamlined, horizontal interface.
The set of screens features two side-view “e-mirrors” that use augmented reality to highlight moving figures nearby for greater situational awareness. Nine on-board cameras help me see what’s around me, even in the rain. “We can detect pedestrians outside the vehicle or bicycles to make the driver know as early as possible to avoid an accident,” Yeo tells me.
#Samsung #SamsungElectronics #DigitalCity #DigitalCockpit #connectedcars #dashboard #CNN #CNNBusiness #innovation (photos by @junmichaelpark and Sophie Jeong)
tesla accident 在 buycartv Youtube 的最佳解答
近期的全球汽車市場中,「電動車」一直都是相當熱門的話題。隨著全球各大汽車品牌紛紛推出自家首款電動車之後,以電能取代燃油的趨勢相信早已不是汽車圈中的新聞。在2019年的台灣市場中,我們可以看到Tesla Model 3、Jaguar I-PACE、Nissan Leaf等電動車款相繼在台問世,由此可見台灣將逐漸地開始建構新興的電動車市場。正因如此,我們也可以期待2020年將有機會在台灣看到更多品牌推出的電動車款。本次嘉偉哥將要搶先為大家揭露的就是Mercedes-Benz第一台市售版本的純電動休旅-EQC 400,不過大家可以從畫面上看到,它的外觀貼滿了偽裝的迷彩圖樣,而這也是Go車誌首次試到偽裝車型!
說到電動車,大家最關心的就是續航力了。本次試駕的Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC在充飽電的情況下可以行駛大約417~471公里之間,電池的總輸出功率為80kWh,最大馬力可達408匹,扭力的表現是驚人的765牛頓米!0~100km/h加速5.1秒。綜觀以上數據表現,身為一台品牌旗下第一台量產的電動車來說算是可圈可點。
雖然在外觀上大家難免會與GLC做聯想,但只要一看到內裝T字造型的配置時,就知道它確實有別於GLC。不論是冷氣出風口的造型,或是車門側邊的飾板等等,包含中央控台螢幕當中多了『EQ』的選項,其中可以調整和監看各項電動車行駛的資訊。
目前我們尚未得知EQC正式在台上市的日期,不過在年底的台北車展將有機會目睹EQC的風采。看完影片若有興趣的車迷朋友們,可以利用本次車展前往賓士展區欣賞。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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tesla accident 在 M13 Youtube 的最佳解答
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