【影史７日談】用電影回顧那些歷史課不會教的事 5/18 ~ 5/24
feat. 金老ㄕ的教學日誌
感謝收看 / 收聽【影史７日談】節目，在這個節目中我們將會每個禮拜用七部電影，對應到七則歷史故事，來回顧那些歷史課本上不會教的事！
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▶ 收看YouTube影片：https://youtu.be/YswBJUtbdnY
▶ 收聽PODCAST聲音：https://open.firstory.me/story/ckou7av7di9t908626v9us73y/platforms
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這次我們要來分享的電影和歷史事件，分別有：
▶ 1980-MAY. 18 光州事件 / 《#我只是個計程車司機》A Taxi Driver
1980年5月18日到27日之間，韓國民眾在光州發起民主運動，希望政府下令擴大的戒嚴令能夠解除。當時總攬軍政大權的全斗煥下令軍隊進入光州暴力鎮壓，流血衝突擴大。直到民主派領袖金大中被捕後，光州民主化運動才以平民165人死亡的悲劇收場。
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▶ 1999-MAY. 19 星戰首部曲 / 《#星際大戰首部曲》Star Wars Episode I: The Phantom Menace
《星際大戰首部曲：威脅潛伏》是目前《星際大戰》系列電影中的劇情時間最早的一部，也是星戰創始人 喬治盧卡斯睽違16年後再度推出的星戰系列作品；故事描述了銀河共和國的一場貿易衝突意外發現了某種黑暗勢力正蠢蠢欲動。
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▶ 1949-MAY. 20 臺灣實施戒嚴 / 《#返校》Detention
520聽起來是個非常浪漫的日子，也或許是固定的總統就職日，但在82年前，1948年，國共內戰持續升溫而實施了第一次全國戒嚴令，並在隔年宣布台灣省全境進入戒嚴狀態，開始了38年又56天的戒嚴時期。
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▶ 1927-MAY. 21 林白飛越大西洋 / 《#壯志凌雲》The Spirit of St. Louis
美國飛行員 查爾斯林白，在1927年5月20日駕駛著單引擎飛機 聖路易精神號從美國紐約羅斯福飛行場起飛，隔日在法國巴黎的勒布爾熱機場降落，完成了歷史上首位單人不著陸飛行跨越大西洋的壯舉。
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▶ 1990-MAY. 22 Win. 3.0 發佈 / 《#微軟英雄》Pirates of Silicon Valley
1990年5月22日，微軟公司出品了Windows3.0作業系統，是第一個獲得商業成功，並且能夠與蘋果公司的麥金塔電腦相抗衡的作業系統產品，也是控制台、小作家、小算盤、小畫家、接龍遊戲等經典輔助軟體問世的起點。
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▶ 1951-MAY. 23 「和平解放」西藏 / 《#火線大逃亡》Seven Years in Tibet
1950年，在經過大約半年來的混亂局勢，國共內戰後的西藏一直向國際求援尋求獨立的可能；到了隔年初，中共人民解放軍兵臨城下，西藏才和中共簽下和平協議，中共也對外宣稱「和平解放」西藏。
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▶ 2006-MAY. 24 不願面對的真相 / 《#不願面對的真相》An Inconvenient Truth
由美國前總統高爾所主導的環保紀錄片《不願面對的真相》，在2006年5月24日上映；內容以極具舞台魅力的高爾演講，以及多份研究氣候變遷、全球暖化的研究報告作為主體，讓全球掀起一股討論環保議題的熱潮。
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你對這七部電影和七則歷史故事有什麼想法呢？
歡迎留言分享與我們討論唷！
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taxi driver 影評 在 [影評]《計程車司機》：寂寞，占用了太大的面積- 看板movie 的美食出口停車場
https://wp.me/p3bBy2-2a
作為一個美國傳統幫派電影(gangster films)的承繼與發揚者，
馬丁史柯西斯的《四海好傢伙》(Goodfellas)、《紐約黑幫》(Gangs
of New York)、《神鬼無間》(The Departed)美學總和也許無法獲致
柯波拉《教父》經典成就，史柯西斯電影裡的反政府，反資產階級的
政治無意識(political unconscious)，依然是相當鮮明的。可以說，
史柯西斯的黑幫電影美學系譜，基本上是遵循著一種馬克思的顛覆(資
本主義)傳統。資本主義挾其強大的消費主義與消費後的空散虛無感，
創造出的一種後現代城市裡的人心疏離與百年孤寂。
當然，史柯西斯並非天真地以為幫派的反政府模式，反資本主義
剝削，就能提供一種有效的抗爭途徑。在我看來，史柯西斯的黑幫電
影，都帶有一種濃厚的主觀抒情特質；其第一人稱／偽傳記式的觀點
敘事，讓Goodfellas或紐約黑幫裡的主角心理歷程，極其可信，甚或
令人同情。因此，描述「幫派」本身並非史柯西斯所提供的一種政治
抗爭，而是透過主角如何抵抗資本主義的社會化／主體化的建構過程
，所呈現出的佛洛伊德式「本我」(id)意識，而他們不過是順從本我
的人性指令，拒絕文明所強加的一切虛假規則。
以是觀之，假設史柯西斯的黑幫電影，論述的總是一種「文明及
其不滿」的心理寫實(而幫派美學正好能再現這樣的人性對比文明或政
治，庫貝力克以《發條橘子》，丹尼鮑伊以《猜火車》，同樣深深地觸
及了六零年代以來的文化物質主義的左派運動)，其實史柯西斯早年的
《計程車司機》(Taxi Driver，1976)早將這種孤寂人心，文明不滿，
作了根本的詮釋，後續的幫派三部曲，不過是這種風格的橫向延續。
勞勃狄尼洛所飾的司機崔維斯，在城市的燈紅酒綠映照下，極其寂
寞，象徵的大論述／美國夢破碎(the Death of American Dreams，崔
維斯一直強調他是越戰退役的士兵，所謂老兵不死，只是凋零，凋零的
是無可宣洩的慾望流轉)下的苦悶人心。巧妙的象徵手法，「計程車」就
是一個小小的世界，封閉的自我世界，乘／承載著司機與旅客的無語私藏
，一顆顆不願講破，不堪講破的「黑暗之心」。
所有的寂寞，夜裡的祕語獨白，就在「計程車」的流動城市之間，無
限逃逸。標準化的計程車(顏色，款式，行車路線等)更體現了一種無可逃
脫的生活模式，也許觀影的我們，有時驚覺生命的無奈與一成不變，總不
若計程車司機一般，終將隨時「被」提醒：生活法則，竟是如此規律。乘
著夜風，遊移城市，是那麼的自由和，不自由。生命的意義，竟是城市圓
周率的無限總和；存在的無力感，便是極其清楚地意識到這種荒謬劇場，
而束手無策。只能眼睜睜地看見，生命，被浪費在一點也不美好的事物上。
然而，計程車內的空間，就那麼一丁點大，「寂寞，占用了太大的面積
」(焦桐，《雙人床》)，終將有塞爆的可能。崔維斯必將外出，尋訪自我救
贖，免於自我吞噬。只是長期生活在色情電影的封閉生命之繭裡，崔維斯有
著無窮的熱情，卻沒有相對應的社會化手段。在計程車的鐵殼裡，他已忘卻
所謂正常的生活型態應當如何(還是他從來沒有學會？)。他只有滿腔的熱情
，渴求與人溝通，渴求說話。雖然沉溺色情電影的主角性格，容易令人以為
崔維斯不過是欲求不滿的變態，然而慾望或性只是一種表像性的原因，真正
原因還是單純渴求被了解，被知道，被珍惜，一種心理學家馬斯洛「愛與隸
屬」的安全需求。
其中，Travis在戲院被Betsy冷漠相待，而後悻悻然離去之景，令觀者更
有所感。Travis不過是渴求溝通罷了，他只想和正常人一樣，吃飯「看電影
」，只是他也許從來不知色情電影外的電影為何物。他的生活圈子總和，就
是計程車的全部空間，Travis只是以他習以為常的那套方式(卻未經社會化／
正常化的交際模式)同他人溝通。(不禁令人聯想到，在朗霍華的《美麗境界》
(A Beautiful Mind)當中，不善溝通的John Nash想邀女伴出去，口一脫，竟
成了：「我想和你體液交換」)。這是古典美學的巴別塔（Babel），也是現代
主義的永恆主題：真正溝通是不可能的，「意義」總在無窮延遲與變化中，躲
藏在一個又一個的象徵／譬喻／借代／能指（signifier）後。真正的話，「
我愛你」，只能永遠被誤解。
最終，「溝通之不可能」（the breakdown of communication）就成了《
計程車司機》最突出的後現代「城市電影」美學標誌。Travis的瘋狂失序，殺
光所有人，成了報紙渲染的頭條新聞：梟巢喋血戰，Travis拯救雛妓，大戰群
惡。這卻不是一般意義上的反諷媒體扭曲事實而已。而是這一切的一切，Travis
無聲之聲的喋血之怒，福克納所謂的「聲音與憤怒」（Sound and Fury），最終
竟只成了一種存在的巨大荒謬，熱情成了性變態，而謀殺成了英雄，真正的溝通
又怎麼可能呢？真實永遠不存在，意義（即「我想講的話」）總在逃逸之中。唯
一真實可感的，只有寂寞，占用了太大的面積，以「不可承受之輕」，壓碎我們。
復刻膠捲紀事/INSTANT LIGHT
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