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strider 滑步車 缺點 在 Re: [寶寶] 求推薦平價滑步車- 看板BabyMother 的美食出口停車場
其實這種問題主要是看你需求，
以及孩子本身對騎車的興趣、你的期望值在哪而定。
先回答你的問題，
簡單來說，高價滑步車本身用料、設計技術等普遍優於平價車，
單看輪軸的流暢度就不同，
重量差個0.5公斤，對孩子來說差別也很大，
這些都會影響到孩子騎車時的狀況(例如省力度等等)。
另外各家車身設計也不同，
必須選用適合孩子體型的車種。
至於要不要買到高價滑步車，
舉個例來說，
現在一些國產汽車的主被動安全給得很滿，
有人會覺得既然如此，
何必多花50、100萬買進口車？
可是...每家車廠技術不同、強項不同，
同樣規格開出來，
駕駛感就不同，
細膩度也不同，
所以不能光看規格，細節很重要。
至於買家是否重視細節、需求到哪裡，
那就是各人不同，可以依自己的預算、需求選擇產品，
滑步車也一樣。
在你舉的高價滑步車裡，
cruzee我沒試過，
但我們當初是在Strider與Bixbi間抉擇。
其實我不覺得Strider真的有值那個價，
他原廠給的規格只是還好而已，
重點是要靠後續改裝、持續升級，
這裡就是大坑了，
看你們有沒有這個需求。
Bixbi原廠給的東西就不錯，
不用額外升級充氣胎，本身的培林組流暢度也不差，
是台無須改裝就能符合基本競技需求的車子。
所以當初我們原本鎖定Bixbi，
但無奈我的孩子身高不夠，
在急需練車的狀況下，
選擇入手Strider。
因為我的孩子從1.5y左右開始上教練課，
從三輪平衡車開始學，
1.8y後升班到二輪滑步車。
我們看孩子騎車的狀況，
Strider原廠配備就只是差強人意。
直到現在2.3y，
他把原廠胎騎到磨平，
我們幫他換了入門的充氣胎，
(等級有很多種，我們只先幫他換最入門2000的胎)
在適應之後，
我們發現他騎得更流暢了。
後來問孩子，他也說換胎後更好騎，
所以最近我在研究一組配四培林的胎...(掩面)。
競速的確非常帥氣，
但這不是我讓孩子學車的主要目的。
我們讓他接觸滑步車，
主要是為了訓練核心肌群，
事實證明滑步車對於大肌肉的發展很有幫助，
剛好孩子對騎車也非常熱衷，
所以我們願意在車輛上持續投資，
畢竟工欲善其事，必先利其器。
至於要不要參加比賽，
那就不在我們主要的考量裡了。
另外，騎車的安全性很重要，
尤其很多孩子後來會很喜歡從斜坡俯衝，
不小心摔出去非常危險！
所以我認為全罩式安全帽很重要，
(我們買德國CRATONI，現在也有美國其他牌子可以選)
才能保護住下巴和牙齒。
朋友原本沒買全罩式安全帽，
沒想到他的孩子在公園摔車把下巴磨爛，
後來他立馬補齊安全配備。
當然很多家長會說，
我們只是要讓孩子在公園玩玩，
沒有要讓孩子上教練課或比賽，
有必要買高價滑步車嗎？
嗯...這就要回到第一段：你的需求、預算、期望在哪裡？
若只是當玩具騎，看似不用這麼高級的配備，
但朋友買Slider，
他的孩子在騎了我家換胎後的Strider後直呼：「好好騎！比我們的好騎！」
當下就不肯還我們了...囧....
所以你問有沒有差，
我想還是有差啦！
(但的確Slider是cp值很高的滑步車沒錯，
最早我們也有考慮過這台)
不過，另一個問題是你的孩子對滑步車會不會有興趣，
這在接觸前其實無法得知。
我個人很推薦先上教練課，
教練除了會教正確的騎車姿勢與保護自己的方式外，
一開始先和教練借車學，
之後看孩子的狀況再決定要買哪個等級的車，
也是一種方法。
或你直接買高價車，
孩子沒興趣再二手賣出，
這類車的二手價、轉賣度會比較好。
※ 引述《ken90007 (hirohito)》之銘言：
: 最近想要給家中大寶(2Y1M)找一台滑步車來放電
: 搜了一下發現很多人推薦Strider, Bixbi, Cruzee
: 每一台的價格查下來都是4000-5000起跳
: 很好奇這種高價滑步車，是有哪邊做工特別神奇嗎？
: 一般大人用的捷安特入門車Escape3也只要7000上下
: 兒童滑步車跟一般自行車相比，沒變速、沒傳動、沒避震
: 同樣全鋁合金車身，所有尺寸用料還都小一號
: 為什麼可以值4000-5000這個價格？？
: 有身邊媽媽朋友推薦比較平價的slider $1853 (Momo)
:
: 看網路介紹也是全鋁合金、車重2.85kg、充氣胎
: 折價券下去$2600可以買到一台車+頭盔護膝護肘
: PcHome上面也有一台BIKEONE MINI17 $2500
:
: 也是鋁合金、2.5kg、充氣胎
: 看起來很業但真的非業配，對我來說萬元以下的車都不是問題
: 但是一台騎個1-2年的滑步車，為什麼大家會挑貴的呢？
: 是滑步車比賽有相關規定？安全性考量？
: 抑或是上面平價的車款有甚麼盲點/缺點是我沒注意到的？
: 新手爸爸研究滑步車許久卻有著滿肚疑惑，先感謝大家回應了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.133.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1614310124.A.5B6.html
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 11:30:00
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 11:31:13
但這兩台對我的孩子來說跨點都太高了(淚)
哈哈，我現在就是在研究Dati-5，
有四顆培林好像很厲害@@
但應該會先努力騎目前入門款的充氣胎，
等之後技術又更精進後再換。
剛開始去上教練課時，
我們也有一堆疑問，
主要是身邊的朋友多半說滑步車自己騎一騎就會了，
不用浪費這個錢去上課。
但實際練了幾個月後，
發現裡頭眉角很多，
如何安全的上下車、煞車、姿勢的調整等等，
都是學問。
騎車除了要懂得如何保護自己外，
正確的姿勢也能更靈活的操縱車子，
長期練下來對孩子的平衡、反應度、肢體協調度都有幫助。
我也曾想過，
滑步車頂多騎到五、六歲，
之後基本上不會再接觸，
那現在練得這麼精熟，
有什麼意義呢？
但後來想想，除了現下訓練孩子的大肌肉等等的發展外，
如果之後他還是對騎車有興趣，
也還是可以繼續往自行車之類的運動發展。
就算之後對車類運動沒興趣了，
有靈活的運動能力總是沒有壞處的，
應該沒有什麼學習是沒有意義的吧！
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 12:20:14
現在不到85公分的bixbi門檻，
更不用說norwee QQ
雖然可以花一千多加裝降跨點的裝備，
但媽媽不想把錢花在這裡(不如存下來升級胎XD)，
所以暫時只能乖乖騎strider ，省錢！(？)
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 12:38:59
之前有車評(什麼鬼...)總結，
其實就是strider本身配備不夠好，
才會讓你這樣東改西改，
bixbi就比較沒這困擾，
因為本身配備就不差了！
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 12:47:02
印象中低門檻的Strider要82公分高，
bixbi要85公分。
可以多花錢加裝降跨點的裝備，
但我個人覺得沒必要。
我們是因為托嬰中心有額外請教練來開課，
一開始從三輪平衡車學起。
當初評估是否能上三輪平衡車的點在孩子是否真的走得很穩、能自己跨腳上下車。
印象中我家孩子是在1.5y左右開始上三輪平衡車的課，
1.8y時在教練評估下升班到二輪滑步車。
根據教練的說法，
他們發現先從三輪平衡車學起的孩子，
平衡感更好，對滑步車更能上手。
所以b大一開始可以考慮三輪平衡車，
等身高夠再買滑步車。
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 13:45:19
官方建議的身高門檻再稍微低一些。
但滑步車的確是要雙腳穩穩踩到地上比較安全，
我家爸爸三不五時想升高坐墊高度，
都被我和教練阻止XD
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 13:48:19
我們是買glider，
貪圖之後可以拆成滑板車，
好像可以玩更久。
但現實是glider輪子很小，
小孩大一點之後就算想改成滑板車，
也因為輪子差而很受地形限制。
三輪平衡車就是切切實實的玩具啊！
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 13:53:17
因為我買的那款，網路上也只便宜兩百。
一開始直接玩滑步車，
沒有教練教的話，可能挫折感太大。
(有的教練好像只收三歲以上的孩子)
※ 編輯: whereandwhen (1.164.179.112 臺灣), 02/26/2021 15:44:05
※ 編輯: whereandwhen (1.164.179.112 臺灣), 02/26/2021 15:45:47
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