【立法會上海考察團 — 中國商飛上海飛機製造有限公司】
C919 是中國首款研發的大型客機,標準航程為4075公里屬短中程飛機的設計。飛機的機體從設計、計算、試驗、製造全是中國做的,而發動機為LEAP-X1C發動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商CFM國際公司研製的大型噴氣客機發動機。
中國自主研發的發動機CJ-1000A仍在開發中。在望在未來五年在C919使用。👍
#中國航空科技
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
snecma 在 天下雜誌video Facebook 的最佳解答
【每次我作新嘗試別人都看衰 但我每次都成功 #每一次喔】http://bit.ly/2E60GQN
走了超過三十年,台灣航太業只有一個女性打進國際航太供應鏈。
而且只有她不靠航太龍頭漢翔,拿到包括美國的飛機發動機製造商奇異、法國的史奈克馬、英國勞斯萊斯的訂單。
她是長亨精密董事長紀一珍,她說:「要把自己變得比飛機引擎葉片還要硬」!
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蔡依林 Jolin Tsai 為台灣而教 Teach For Taiwan - TFT
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【航太一姊紀一珍:勇闖未知領域,無畏無懼】http://bit.ly/2kying2
走了超過三十年,台灣航太業只有一個女性打進國際航太供應鏈成為T1供應商(第一階)、上市櫃掛牌,而且只有她不靠航太龍頭漢翔,拿到包括美國的飛機發動機製造商奇異(GE)、法國的史奈克馬(SNECMA)、英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)的訂單。
她是長亨精密董事長紀一珍。
出身單親家庭、夢想當俠女的她,讓瀕臨倒閉的長亨能越過龍頭漢翔,直接打入國際航太供應鏈。為何能成功?
她說:「把自己變得比飛機引擎葉片還要硬。」
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