關於 rz500 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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盤中零股交易正式上線！體驗心得文(二)
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這次使用了國泰、元大、富邦下單，發現他們的盤中零股手續費都調成1元了～

因為零股價格低，冷門股的價差大(第一天是這樣，還要觀察一下)，可以在這邊看到個股每天零股成交量：
https://www.twse.com.tw/zh/page/trading/exchange/TWT53U.html

大家千萬要意一下自己的券商收費方式有沒有改變，不然對投資收益的耗損會很大！

📌盤中零股交易介紹、收費總整理：https://earning.tw/what-is-broken-lot/

想存股嗎？下面這些標的給你參考：

✍金融股投資指南：https://earning.tw/financial-stocks/
✍0050(台灣50)：https://earning.tw/what-is-0050/
✍00850(元大永續ESG)：https://earning.tw/what-is-00850/
✍0056(元大高配息)：https://earning.tw/what-is-0056/
✍00646(元大S&P500)：https://earning.tw/what-is-00646-etf/

然後2000年科技股就崩盤了。 囧rz

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#RZV500 #TZR250 #NS400R

タイトル
２スト最強マシン【RD500 RZV500 RZ250 TZR250 NS400R NSR250 RONAX500V4】WGP レプリカ エキゾーストサウンド compilation 一部エンジン無しも有り。　

使用BGM:OPENNING
☆彡NoCopyrightSounds
　　ROY KNOX Shiah Maisel - Living With Regret [NCS Release]
　　https://www.youtube.com/watch?v=VTcttmCCh8Y
☆彡画像転用
　　https://motoplan.com/
　　ヤマハスポーツ
　　RZV500R
　　ヤマハ・スポーツスピリットの頂点として、また最速のロードゴーイングモデルとして君臨し続けているRZV500R

☆彡動画クレジット【MovieCredit】
☞2T Special
　YZR500 replica warming up
　https://www.youtube.com/watch?v=GvEtxo7eGrw
☞teamheronsuzuki
　Yamaha YZR500 replica
　https://www.youtube.com/watch?v=dzs_jj8LHBk
☞Vin Jefferies
　RD500 Dyno run 1
　https://www.youtube.com/watch?v=NVG1WxCZL7g
☞Ronnie Smith
　Donington Yamaha Classic 12 August 2012. Warming up the YZR500 replica
　https://www.youtube.com/watch?v=z7rRUTmj0KY
☞Mutsuya rz250
　汚れた英雄モドキ制作
　https://www.youtube.com/watch?v=_J-UfHdZJIc
☞カーズヒデアキ
　NS400R バリ伝 グンカラーなんちゃって4気筒！
　https://www.youtube.com/watch?v=6nls5dSORF4&t=87s
☞teamheronsuzuki
　Ronax 500 V4 1
　https://www.youtube.com/watch?v=3_Mh54KhyJg
☞タカスケ
　customized　NS400R　"NC431V"　sound
　https://www.youtube.com/watch?v=kkLsZ_am73A&t=67s
☞AREA47
　TZ仕様　TZR250/1KT　TZ外装　TZアルミタンク　激レア!! SP忠男 SPチャンバー 初期タイプ　
　2XT足廻り等　エンジン絶好調♪　登録＆公道使用可能♪　販売中　エリア47　AREA47
　https://www.youtube.com/watch?v=G-iysmA2MNQ&t=295s
☞Harrie SukkyYakky
　Firing up Yamaha TZ250 3YL 1991
　https://www.youtube.com/watch?v=JrNKWCTB8z4&t=99s
☞Harrie SukkyYakky
　Warm up Ronax 500cc 4 cilinder 2stroke Assen 8/9 - 07 - 2017
　https://www.youtube.com/watch?v=bkixGbrpK38
☞trx850
　Yamaha RD500 RZ500 Millar Racing Eddie Laycock RD RZ 500
　https://www.youtube.com/watch?v=EPrB20WbkyI
☞goran2003
　Honda NS400R Spencer Replica
　https://www.youtube.com/user/goran2003
　https://www.youtube.com/watch?v=fmqpAcZLIhk&t=62s
☞Ending　BGM
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Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by 　NateWantsToBattle
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#RZV500 #RD500 #YAMAHAV42ストエンジン


動画タイトル： RZV500,RD500,YPVS V4エンジン YAMAHA パワー2ストマシン【最強の咆哮】痺れる最高の2ストエキゾーストサウンド　video clip compilation

動画クレジットVideo credit
Group Louit
Démarrage de la 500 YZR Grand Prix 1990 😍
https://www.youtube.com/watch?v=p0F1lQFkcDE&t=1s
lvnewportbeach
Yamaha RZV500 blipping
https://www.youtube.com/watch?v=wV4FWbHJvRE
BIKE BOOBOO
RZV500R ふる加速 ステンレスチャンバー
https://www.youtube.com/watch?v=nqI2xdP2xM8
Yamaha TwoStroke
Yamaha RZ500 Dyno Run, Streetfighter3
https://www.youtube.com/watch?v=gA2aAVnkS6Y&t=55s
Wolfgang Hromada
YAMAHA RD500 Rainey Replica - dyno run
https://www.youtube.com/watch?v=jE8Fnf9sn3w
sharp2k10
RD 500
https://www.youtube.com/watch?v=7kOn6Vrp2OM
con mamep
RD500 Dynojet
https://www.youtube.com/watch?v=aDW5Emn77ZI&t=5s
Enduro North Nz
Yamaha Rzv 500r V4 2stroke Trackday Manfeild New Zealand Raw sound
https://www.youtube.com/watch?v=Qhhf6x_LG5c
Kurt Harris
Yamaha RZV500/YZR500 Rep
https://www.youtube.com/watch?v=HaWAa340sJU
TOP HAT Thomas K Dennis Jr.
Yamaha RZV 500 at a bike show in Alaska
https://www.youtube.com/watch?v=HhvNWkCL6Lg
kr750kr500
ゴロワーズRZV500R改アイドリング.AVI
https://www.youtube.com/watch?v=IJDmPr_yPhs

ヤマハ・RZV500R
RZV500R（アールゼットブイごひゃくアール）はヤマハ発動機が1984年4月より販売を開始した、レーサーレプリカに分類されるオートバイである。
排気量クラス 大型自動二輪車
車体型式 前期型:51X 後期型:1GG
エンジン 51X型 499 cm3
水冷2ストロークピストン/クランクケースリードバルブV型4気筒
内径×行程 / 圧縮比 56.4 mm × 50 mm / __
最高出力 64PS/8,500rpm
最大トルク 5.7kgfm/7,500rpm
車両重量 194 kg

当時のロードレース世界選手権GP500クラスに出場していた同社のワークスレーサー、「YZR500(0W61)」のレプリカモデルとして1984年よりヨーロッパ市場へ輸出されていた「RD500LC」の日本国内仕様として登場した。

YZRのフルレプリカという意欲的なコンセプトとメカニズムを持ち、潜在的な性能では4ストローク750ccを上回るとの評価を受けた同車であったが、国内でのメーカー希望小売価格が82万5000円と割高であった上、
販売当初は小売りであるYSP店、１店につき１台ずつの限定販売であった。当時の日本では自動二輪免許の限定解除審査を受け、合格しなければ乗れなかった500ccという排気量のみのラインアップであったため、
販売面では苦戦を強いられることになった不運な1台としても知られている（当時のビッグ2ストローク市場では、ヤマハは中型ライダーにはRZ350RRを用意しており、
一方でライバルメーカーであるホンダは、NS500のレプリカモデルを400cc化したNS400Rとし、スズキはRG500のレプリカモデルをRG400γ/500γの2本立てとしていた）。

搭載されているエンジンは、バンク角50度の499cc水冷2ストロークV型4気筒。
V型4気筒と銘打って車体側面にも「V4」のデカールが誇らしく配されているものの、前バンク2気筒と後バンク2気筒がそれぞれ独立してクランク軸を持つ2軸クランクの構造で、
2つのクランク軸に前後から挟まれる形でバランサーシャフトを内蔵した出力軸が置かれている[2]。 前後の気筒でクランクピンを共有しないばかりか、前後バンクで独立してクランク軸を持つことから、
厳密に解釈すれば前後の気筒が50度の傾斜を持つ特殊なスクエア4エンジンである（これは、モデルとなったYZR500(0W61)も同じ構造であり、その前モデルである0W54及び0W60は、スクエア4エンジンである）。
吸気形式はレイアウトの都合上、前バンク2気筒がクランクケースリードバルブ式、後バンク2気筒がピストンリードバルブ式と違っており、開発に当たっては前後バンクそれぞれを別の並列2気筒エンジンとして
設計・製作した上でキャブレターセッティングを行い、それらを合体して性能評価する手法が使われた[2]。
RZ-Rシリーズと同じく、コンピュータによりエンジン回転数に合わせた排気タイミング制御を行う排気デバイス「YPVS」も採用されている。
輸出仕様であるRD500LCは88psを発生するエンジンをスチール製フレームに搭載していたのに対し、国内仕様であるRZV500Rは自主規制により64psとされた代わりにアルミ製ダブルクレードルとして軽量化が図られた。
なおRD500LCがスチール製フレームを採用したのは欧州市場が剛性感を好んでいたことによるものである。
チャンバータイプのマフラーは、前バンク2気筒はエンジン下部を経由しての左右出しというオーソドックスな形状であったが、後バンク2気筒はシートレール下部に沿うようにシートカウル内を経由して、
テールランプ左右から排気するために容量の確保が難しく、エンジン直後のエキゾーストパイプが左右にクロスしたうえでシートカウル内でも湾曲した形状をもつ特殊なものとなっている[1]。
上述のように後バンク2気筒のマフラーが後方に向かって伸びていることで、リアのリンク式モノショックサスペンションは通常の位置に置けないため、スプリング・アブソーバー一体型のユニットを水平に寝かせて
エンジン下の車体中央部に設置しており、前バンク2気筒のマフラーが左右に避ける様にレイアウトされている。

記事引用：RZV500 wiki