รีวิว Honda PCX 160 All New 2021 แบบละเอียด ทั้งสเปคและการใช้งาน
ผมจะพามาชมทุกรายละเอียดเกี่ยวกับ 2021 All New Honda PCX 160 ที่มีการพัฒนาต่อมาจาก Honda PCX 150 หลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็น ระบบเบรค ABS, ดิสเบรคหน้า หลัง, เครื่องยนต์ เทคโนโลยี ESP+ , HSTC และ ฟังก์ชั่นต่างๆ
#Honda #AllNewPCX160 #Review
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過116萬的網紅DBigbike,也在其Youtube影片中提到,ผมจะพามาชมทุกรายละเอียดเกี่ยวกับ 2021 All New Honda PCX 160 ที่มีการพัฒนาต่อมาจาก Honda PCX 150 หลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็น ระบบเบรค ABS, ดิสเบรคหน้า หลัง,...
pcx 150 esp 在 DBigbike Youtube 的精選貼文
ผมจะพามาชมทุกรายละเอียดเกี่ยวกับ 2021 All New Honda PCX 160 ที่มีการพัฒนาต่อมาจาก Honda PCX 150 หลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็น ระบบเบรค ABS, ดิสเบรคหน้า หลัง, เครื่องยนต์ เทคโนโลยี ESP+ , HSTC และ ฟังก์ชั่นต่างๆ
#Honda #AllNewPCX160 #Review
pcx 150 esp 在 CarDebuts Youtube 的最佳貼文
เปิดตัว 2018 Honda PCX 150 Hybrid Thailand (ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ 150 ไฮบริด) ไทย รถจักรยานยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลก ราคา 99,900 บาท
เทคโนโลยีไฮบริดที่เป็นระดับสากล มีองค์ประกอบสำคัญ 3 ส่วน ดังนี้
1. แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
รถจักรยานยนต์ Honda PCX Hybrid เป็นไฮบริดรุ่นแรกของโลก ที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออนคุณภาพสูง แรงดันไฟฟ้าขนาด 48 โวลต์ พร้อมออกแบบตัวบอดี้คุณภาพสูง ที่มีขนาดกะทัดรัด ป้องกันการกระแทก ป้องกันน้ำ มีน้ำหนักเบา และมีความทนทานสูง อายุการใช้งานยาวนาน 6 – 8 ปี
พร้อมให้พลังงานเสถียรและต่อเนื่อง โดยจะมีการชาร์จไฟกลับทุกครั้ง ที่มีการผ่อนคันเร่ง และขณะรอบเดินเบา ทำให้มีประสิทธิภาพพร้อมส่งกำลังไฟได้ตลอดเวลา ฮอนด้าให้การรับประกันคุณภาพ 3 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร เช่นเดียวกับตัวรถ เพื่อสร้างความมั่นใจให้แก่ผู้ใช้ PCX Hybrid
2. ระบบมอเตอร์ไฟฟ้า (Motor Assist) คือ มอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลัง มีหน้าที่เสริมการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ eSP ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 149.32 ซีซี ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน ให้สามารถตอบสนองอัตราเร่งได้แรงทันใจทุกครั้งที่มีการเร่งความเร็ว
3. กล่องควบคุมอัจฉริยะ PDU (Power Deliver Unit) กล่องควบคุมการทำงานระบบไฮบริด มีหน้าที่สั่งการไปยังแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ให้จ่ายไฟไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ทุกครั้งที่มีการเร่งความเร็วให้ได้ดั่งใจ เพื่อให้มอเตอร์ไฟฟ้าเสริมการทำงานให้กับเครื่องยนต์ ในการเพิ่มอัตราเร่ง ตอบสนองความเร้าใจได้อย่างสมบูรณ์แบบ
นอกจากนั้น ยังมีการใช้สัญลักษณ์ Hybrid Emblem สัญลักษณ์แห่งความภูมิใจจากฮอนด้า ส่งมอบให้กับลูกค้าผู้ครอบครอง PCX Hybrid ด้วยโลโก้ไฮบริดแบบ 3 มิติ ที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก ในผลิตภัณฑ์ทุกรุ่นของฮอนด้าที่เป็นระบบไฮบริด ทั้งรถยนต์ และรถจักรยานยนต์
ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด ใหม่ วางจำหน่ายในประเทศไทยในสีน้ำเงิน-ดำ Blue Black ตั้งแต่ 5 สิงหาคมนี้เป็นต้นไป ในราคาจำหน่ายไม่เกิน 1.2 แสนบาท
pcx 150 esp 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳貼文
2018年4月12日、横浜マリンタワー周辺で開催されたホンダ報道試乗会において収録した新型PCXおよびPCX150ABSの試乗ショートレビューをお送りします。
~以下、ホンダモーターサイクルジャパンのWEBサイトより抜粋~
【先進感とプレミアム感を演出したスタイリング】
流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、特徴的なボディーカバーの有機的な曲面とカラーリングが生む光と影のコントラストにより、先進感とプレミアム感を演出。また、ボディーカバーとロアカバーのつながりを意識した造形とすることで、ボディー全体として一体感を持たせ、塊感ある力強いデザインとしています。
【力強い走りと燃費性能を追求したエンジン「eSP」】
余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。走行状況に応じて最適な燃料供給を行うPGM-FI、省電力に貢献するLEDを採用したヘッドライトやテールランプ、ウインカーなどにより環境性能を追求。また、吸排気系や駆動系の変更、フリクションの低減などにより、従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現しました。
【より上質な乗り味を生むフレーム】
フレームは進化した動力性能に対応するダブルクレードルを採用。さらにフレームとボディーをつなぐパーツに樹脂製を採用するなど、軽量化も追求。軽快感あるハンドリングに寄与しています。
【乗り味にこだわったタイヤ&ホイール】
安定感あるタイヤと軽量化を追求した14インチホイールを組み合わせ、低燃費に寄与するとともに、軽快な操縦性を追求しました。さらに、フロントにはφ220mmディスクブレーキを採用しています。
【関連ページ】
ホンダ・新型PCX / PCX150 製品概要
http://www.honda.co.jp/PCX/
【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/
#MotoBasic