Maserati F Tributo車型的誕生不僅用以紀念50年代方吉歐在F1賽場成就的傲人戰績,透過大膽塗裝和精緻細節的提升,也將更積極地搶攻充滿自信的買家族群!
【Maserati F Tributo車型 建議售價】:
Ghibli F Tributo Edition:558萬元起 (限額4輛)
Levante F Tributo Edition:638萬元起 (限額8輛)
【Maserati Ghibli Trofeo V8 德哥試駕】:
https://youtu.be/Wpa6bWX7W7g
【Maserati Ghibli MHEV GranSport 德哥試駕】:
https://youtu.be/4RO4rqp3WiM
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌,也在其Youtube影片中提到,至今我依然清晰記得2008年在義大利初次試駕Quattroporte Sport GT S的情景,那是瑪莎拉蒂旗下第一款配備可變閥門排氣系統的車型,按下Sport鈕發出猶如法拉利的咆嘯聲頓時令我精神為之一振,每次加速拉轉總會讓路人露出驚訝且不可置信的神情,而此時的我則像惡作劇屁孩般笑開懷,沿路Spo...
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maserati levante trofeo 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
【向傳奇致敬】
Maserati廠方正式推出了F Tributo Edition,而其F一名也是代表當家F1車手Fangio與所駕駛的250F賽車,因此在F Tributo系列車款中全數採用專屬的rosso tributo/azzurro tributo紅藍兩種車色,台灣將會引進8輛Levante、4輛Ghibli,車色組合則為各半。
F Tributo Edition除了紅/藍兩色外,都會統一加上取材自250F賽車的黃色細節點綴,包含輪圈邊條、卡鉗以及車內縫線,但內裝部分若選購紅車,會另外搭配紅色內裝縫線,而比較特別的是C柱廠徽改採同色塗裝搭配,雖然多為小細節的變動,但卻也帶來了一種更新鮮的年輕風格。
F Tributo Edition車款動力統一配置3.0升V6雙渦輪引擎,最大輸出為350匹,並擁有主動式氣壓避震與經典Skyhook電子阻尼系統來維持其獨特的義式操駕風味,另外adas主動安全系統也全數標配,同步照顧完整的行車安全。
F Tributo Edition售價
Levante:638萬起
Ghibli:558萬起
#maserati #levante #ghibli #ftributo
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maserati levante trofeo 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
又有一陣小休旅旋風來囉🌪️🌪️
就等11/16就真章!😎😎
是說…之後買不到燃油引擎Macan了🥲
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maserati levante trofeo 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
至今我依然清晰記得2008年在義大利初次試駕Quattroporte Sport GT S的情景,那是瑪莎拉蒂旗下第一款配備可變閥門排氣系統的車型,按下Sport鈕發出猶如法拉利的咆嘯聲頓時令我精神為之一振,每次加速拉轉總會讓路人露出驚訝且不可置信的神情,而此時的我則像惡作劇屁孩般笑開懷,沿路Sport鈕始終處於開啟狀態,顯然此手法成效卓越且廣受好評,也將瑪莎拉蒂的名號打的更響亮。經過這些年所累積的豐富經驗,想當然瑪莎拉蒂已經深諳此道,在這三款Trofeo身上勢必讓這套戲法玩的更加淋漓盡致。
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全新改款的PEUGEOT 508,車頭的設計上加入了獠牙造型的日行燈,營造兇猛侵略感。擁有225匹最大馬力與300Nm最大扭力,並搭配8速手自排變速系統,以及擁有EMP2模組化底盤,究竟操駕感受如何呢?讓我們跟著Andy老爹一起來試駕....
#PEUGEOT #508SW #2021
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這次很高興能夠試駕到 Ghibli MHEV 親身體驗它的2.0L輕油電動力,以及Levante Trofeo 這台動力源自於法拉利的V8引擎的性能SUV,不同於德系車款的操駕特性並搭配ZF 8速變速系統,讓老爹直呼太過癮!
#MASERATI #LEVANTE #GHIBLI
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段落章節:
0:00 開場
0:41 GHIBLI MHEV試駕
1:01 GHIBLI 車型編成
1:36 GHIBLI MHEV 動力規格
3:19 GHIBLI MHEV 操控
5:51 LEVANTE 外觀/車型編成
6:52 LEVANTE TROFEO 動力規格
8:37 LEVANTE TROFEO 高速過彎體驗
9:08 心得結論
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