Selepas saya mengambil keputusan untuk berhenti sebagai Senior Account Manager (Online Advertising) di sebuah syarikat antarabangsa pada 15 Januari 2013, saya tidak tahu apa yang menanti saya melainkan hanya berusaha dan seterusnya bertawakal kepada Allah.
Saya menerima satu tawaran untuk menjadi pengacara sebuah travelog. Saya terkejut dan risau ianya adalah scam kerana saya tiada langsung pengalaman menjadi pengacara program TV tiba tiba ditawarkan menjadi pengacara program.
Saya soal dan dapatkan pengesahan apakah benar dan kenapa saya dipilih & saya menolak pada awalnya. Mereka memujuk saya at least bagi satu video pendek tentang diri saya. Selepas beberapa minggu, mereka hubungi saya & memberitahu bahawa TV Al Hijrah telah bersetuju untuk memilih saya sebagai pengacara & meminta saya untuk sign kontrak!
Saya kata, "Nanti dulu! Saya nak minta pandangan guru saya."
Saya berjumpa dengan guru saya, Sheikh Hussain Yee bagi mendapatkan pandangan beliau. Saya menyuarakan kebimbangan saya kerana saya tiada pengalaman sebagai pengacara program TV, kesemua krew produksi adalah belum Muslim & paling merisaukan saya adalah bagaimana saya nak berdepan dengan ujian populariti setelah program ini disiarkan kelak.
Saya memberitahu kepada beliau saya nak menolak tawaran syarikat produksi itu.
Saya ringkaskan nasihat Sheikh Hussain Yee kepada saya;
"Ada sebab & hikmahnya kenapa mereka memilih awak walaupun mereka sedar awak tiada pengalaman menjadi pengacara program TV. Tambahan pula kesemua krew produksi & syarikat produksi adalah belum Muslim. Mungkin dengan awak sebagai pendakwah menjadi pengacara program, awak juga boleh memberikan nasihat dan panduan kepada mereka agar rancangan tidak melanggar ajaran Islam.
Tentang populariti & keikhlasan, ya awak perlu risau tetapi itu sesuatu yang belum pasti. Mungkin juga dengan awak menjadi pengacara program itu akan membuka ruang dakwah yang lebih luas kepada awak nanti & pengalaman itu juga akan membantu. Saya akan menegur awak bila saya nampak awak lari dari landasan. Terima sahaja & harap Allah permudahkan."
Dipendekkan cerita, saya terima tawaran & menandatangani kontrak. QadarAllah, bekas majikan saya pula menawarkan saya untuk menunaikan umrah buat kali pertama dalam hidup saya 18 March - 31 March 2013 dan saya perlu terbang ke China pada 2 April untuk memulakan pengambaran.
Pengambaran kami bermula dari Beijing, Yin Chuan, Xi'an, Nanjing, Shanghai, GuangZhou & berakhir di Hong Kong dan mengambil masa 5 minggu.
Pengambaran meletihkan tetapi pasca produksi juga jauh meletihkan untuk skrip & voice over. Pertama kali saya belajar belajar membuat skrip bagi memastikan skrip menetapi ajaran Islam. Alhamdulilah akhirnya program itu telah disiarkan di TV Al-Hijrah pada Ramadhan 2013 dan diberikan tajuk. "TETAMU MASJID CHINA"
Saya diberitahu bahawa program itu mendapat sambutan yang baik dan tahun hadapan (2014) mereka akan memulakan pengambaran untuk musim kedua di Jepun & Korea. Kesemua skrip telah dihantar kepada saya & telah memberitahu kepada saya untuk bersiap sedia tetapi QadarAllah, musim kedua tidak bersambung.
Apa-apapun, banyak yang telah saya pelajari sepanjang pengalaman menjalani pengambaran selama 5 minggu di China & Hong Kong. Itulah kali pertama saya ke China & juga kali terakhir.
Tetapi setelah berkunjung ke Hong Kong buat kali pertama pada 2013, saya hanya pergi ke Hong Kong sekali lagi pada 2017 disusuli 4 kali ke Hong Kong pada 2018 & 2 kali lagi pada 2019 setelah terjalinnya hubungan yang sangat rapat dengan Islamic Union of Hong Kong (IUHK).
Pernah sahabat-sahabat menonton rancangan Tetamu Masjid di TV Al-Hijrah sebelum ini?
同時也有787部Youtube影片,追蹤數超過328的網紅猪爪杏奈の猪突猛進!!!,也在其Youtube影片中提到,☆今回紹介した商品 全周囲360°&リアカメラドライブレコーダーmarumie(マルミエ) https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/q-30r/ SUPER CAT レーザー&レーダー探知機 LS320 https://www.yupit...
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march 15 在 BeautiMode創意生活風格網 Facebook 的最讚貼文
【讓導演一見鍾情的梁家輝】
1992年推出的情慾經典《情人》(法文片名:L'Amant),將於10月15日在台數位修復重新上映。本片改編自法國知名作家瑪格麗特莒哈絲(Marguerite Duras)的同名得獎小說,由香港金獎影帝梁家輝和《夜色》英國女星珍瑪琪(Jane March)主演。
故事以法國殖民時期的越南為背景,描述一個中國男人和一個法國少女之間一段跨越種族和年齡的禁忌之戀,片中兩人有大量正面全裸床戲,一刀未剪,堪稱是梁家輝生涯最大尺度演出。
#情人選角有夠難
男女主角是《情人》的核心,因此選角非常重要,導演尚賈克阿諾也為此苦惱許久。
因為原作小說設定女主角是十五歲半的少女,尚賈克阿諾決定要找年紀相近的素人演員,他在巴黎、倫敦、紐約、洛杉磯等大城市發出了選角廣告,也大量訂閱世界各國的青少年雜誌。
在排除數千名人選後,仍然無法找適合的演員,讓尚賈克阿諾一度懷疑自己對女性失去興趣...後來,尚賈克阿諾的妻子偶然在一本英國雜誌發現珍瑪琪的照片,讓他如獲至寶,在親自面談後更加驗證他的直覺。「幾個月中我第一次證實了我在『身體本能』方面沒有問題,這個十七歲的鄉下女孩給了我一種直接的情感刺激。」雖然當時珍瑪琪還沒有任何表演經驗,尚賈克阿諾仍決定要起用她。
另一個角色「中國男人」,尚賈克阿諾一開始前往好萊塢尋找適合的人選,但是他發現當時在好萊塢能出頭的華裔演員大部份都是擅長武打的類型,跟他需要的溫文儒雅形象相去甚遠。
尚賈克阿諾轉往亞洲尋找,跑遍東京、北京、上海、台北、香港之後,依然沒有找到適合的演員,直到義大利名導柏納多貝托魯奇向他推薦梁家輝。
#一見鍾情的感覺
尚賈克阿諾表示,他很相信「一見鍾情」,選角的決定往往都是在一瞬間做出來的,只要一見到面,他馬上就會知道這個演員可不可行,「這種情況發生在布萊德彼特、裘德洛、史恩康納萊、珍瑪琪,還有就是梁家輝。」雖然尚賈克阿諾相當中意梁家輝,但是他因為擔心自己的英語能力不足,遲遲不敢接下這一角色,尚賈克阿諾花了很多時間說服他,他才終於接受,事後證明這個選擇是完美的。
《情人》將於10月15日一刀未剪重返大銀幕。
#BeautiMode #情人 #電影 #梁家輝
march 15 在 เกมถูกบอกด้วย v.2 Facebook 的最佳貼文
[New] Triangle Strategy เกมใหม่จากผู้สร้าง Octapath Traveler เตรียมวางขายบน Switch 4 มี.ค. 2022
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Square Enix และ Nintendo ร่วมกันประกาศว่า Triangle Strategy หรือเดิมคือ Project Triangle Strategy เกมใหม่จากผู้สร้าง Octopath Traveler จะวางจำหน่ายบน Nintendo Switch ในวันที่ 4 มี.ค. 2022
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https://www.youtube.com/watch?v=wV-YRckSKdk
TRIANGLE STRATEGY – Coming 04/03/2022! (Nintendo Switch)
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https://www.youtube.com/watch?v=MMdqrfpYlp8
『トライアングルストラテジー』発売日発表トレーラー
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Triangle Strategy จะเป็นเกมผจญภัยที่ใช้ระบบการต่อสู้ Turn-based ในกราฟิกแบบ HD-2D ที่จะเล่าเรื่องราวการต่อสู้ของ 3 ประเทศที่ต้องการเป็นผู้ควบคุมทรัพยากรเกลือและเหล็กที่ค่อยๆ ลดน้อยลงทุกที โดยคุณจะได้รับบทเป็น Seranoa หัวหน้ากองกำลังรบแห่ง House Wolffort ในเรื่องราวที่จะเปลี่ยนแปลงผลลัพธ์ไปตามการตัดสินใจของคุณ โดยการตัดสินใจในเกม จะต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งระหว่าง ผลประโยชน์, มนุษยธรรม และเสรีภาพ ที่ทั้งหมดนี้จะส่งผลต่อมุมมองที่มีต่อโลกและการดำเนินเรื่องในเกม ของ Serenoa
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Source: https://www.gematsu.com/2021/09/triangle-strategy-launches-march-4-2022
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march 15 在 猪爪杏奈の猪突猛進!!! Youtube 的最讚貼文
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☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A+
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること(スポーツ全般)
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン24時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 (ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度)
連載 CARトップ(交通タイムス社)2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport 2期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて3ヶ月後のデビュー2戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i3を操り、シリーズチャンピオンを獲得(EV-2クラス)。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F4ドライバーとしてJAF-F4選手権に参戦、デビュー2戦目で2位表彰台を獲得しシリーズ5位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-5クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook(ST-5クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター)Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP(#86 Dr.DRY VITA) シリーズ参戦
FCR-VITA (#86 Dr.DRY VITA) シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス(#86 Dr.DRY VITA) スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-5クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS)シリーズ6位
FCR-VITA (#86 Dr.DRY VITA) 2位表彰台1回
KYOJO CUP(#86 Dr.DRY VITA)表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ5位(第5戦:2位表彰台獲得)
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加(スペイン・アルメリアサーキット)
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-5クラス ロードスター)Bドライバーシリーズ参戦
予選3位2回・6位入賞1回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ4位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞(2位表彰台1回、3位表彰台2回) メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両:CUSUCO86)
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久(ST-5クラス ロードスター)第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン(車両:NDロードスター)、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両:WRX-S4)
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ4位(2位表彰台2回・入賞2回・ポールポジション1回・現在もコースレコード保持) 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦(日産リーフ) シリーズ4位(EV-3クラス)獲得・3戦目で3位表彰台獲得
2014年 免許取得後2ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る
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2021年8月21日撮影
椎柴駅(しいしばえき)
JR東日本。成田線。
1933年(昭和8年)3月11日 国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
1962年(昭和37年)10月1日 貨物扱い廃止。
1974年(昭和49年)3月15日 無人化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2007年(平成19年)1月中旬 駅舎改築。
2009年(平成21年)3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は511人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shiishiba Station
JR East. Narita Line.
It opened on March 11, 1933.
The average number of passengers per day in 2006 was 511.
相機使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR東。 成田線。
它於 1933 年 3 月 11 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
相机使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR东。成田线。
它于 1933 年 3 月 11 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Shiishiba 역
JR 동일본. 나리타 선.
1933 년 3 월 11 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명.
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