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【𝕮𝖔𝖒𝖒𝖆𝖓𝖉𝖊𝖗𝖎𝖊 𝖉𝖊 𝕭𝖔𝖗𝖉𝖊𝖆𝖚𝖝 𝕿𝖆𝖎𝖕𝖊𝖎波爾多騎士會台北晚宴】
酒款：
1978 Ch. Haut-Brion (Passac-Leognan)
1982 Ch. Mouton Rothschild (Pauillac)
1990 Ch. Margaux (Margaux)
2000 Ch. Latour (Pauillac)
2010 Ch. Lafite Rothschild (Pauillac)
1967 Ch. d’Yquem (Sauternes)
1976 Ch. d’Yquem (Sauternes)
1988 Ch. d’Yquem (Sauternes)
🍷 Bordeaux, Toujours Bordeaux 🍷
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https://www.facebook.com/764035172/posts/10165122703485173/?d=n
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禁止酒駕。未滿18歲請勿飲酒
懶得爬文就看T大閒聊：波爾多紅酒預購軼事
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近30年來，不論是為了「紅酒又助於減少心血管疾病」的健康因素、或是為了附庸風雅追求時尚的品味因素，全世界葡萄酒的產量與消費，都較以往大幅成長。而在這一波的紅酒熱潮中，大家心目中最熟悉的高級紅酒代名詞，就是「法國波爾多的級數酒」。
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1852年，法國最後的一位皇帝---拿破崙三世登基，他為人好大喜功，三年後在巴黎舉辦了首屆的「萬國博覽會」，展出的項目當然少不了法國葡萄酒，便要求波爾多當局提供一份頂級葡萄酒名單；
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於是波爾多梅鐸區的葡萄酒貿易商，共同擬定了一份當時價格最貴的58個酒莊名單，並依價格區塊分成五級，這也就是「1855年級數酒」的由來。
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時隔超過160年的今日，當年的58家級數酒莊，有的因經營不善倒閉消失，也有幾家因子女繼承分家而分拆，所以目前衍生為61家酒莊，其中名列第一級的共有5家，也就是大家耳熟能詳的「五大酒莊」：Lafite、Latour、Margaux、Mouton、以及Haut-Brion。
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波爾多的級數酒除了有淺顯易懂的分級之外，還有特殊的「預售」制度；每年9月採收葡萄後，經過釀造程序，在次年會把剛發酵完的葡萄酒磊入橡木桶中培養，在次年五月，波爾多的級數酒莊就會開始報價提供「預售」。
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這些預售的葡萄酒還沒有完成全部的製程，通常仍需在橡木桶中繼續儲養，約20個月後才能裝瓶上市，這時就開始預售，對消費者而言價格固然比較便宜，不過酒莊可以提早得到現金的挹注，對於營運上也有所幫助。
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波爾多預售制度已有數十年的歷史，酒莊通常不會直接販售給消費者，而是透過長年合作的幾家仲介商來銷售，每年五月波爾多預購報價之前，酒莊就會廣邀全世界各國的酒評家前來酒窖試酒，稱為「桶邊品嚐」。
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而這些葡萄酒還沒有經過橡木桶的醇化與融合，對於一般消費者而言未必能分辨其中優劣，不過對於以品酒維生的酒評專家而言，必須要能夠藉著品嚐這些「半成品」，並打出分數，提供消費者購買的參考依據。
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通常酒評家對於這些還在木桶中的紅酒，會給予一個範圍的分數，例如90-92分，因為沒有人能百分百確定它二年後裝瓶上市時，是否會有所改變? 酒評家們給予一個分數範圍，既可提供消費者作為選購參考，也可以避免日後再評分時落差太大難以自圓其說。
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葡萄酒界著名的「評分天王」Robert Paker，就是靠著「桶邊品嚐」一戰成名。
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1982年份的波爾多紅酒，對葡萄酒迷而言這是一個世紀年份，幾乎所有的1982波爾多級數酒都品質佳、耐陳年、且價格昂貴。不過在1983年的桶邊品嚐時，幾乎所有的知名專家都不看好1982年份的波爾多，認為它固然果味豐富、但層次與架構不足，應不具備陳年潛力；
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當年的Robert Paker只有35歲，還是個剛進入葡萄酒界的新手，而且剛從律師專業到酒界，並不是科班出身的，不過Robert Paker桶邊試酒之後，力排眾議，宣稱這是他有生以來遇過最好的波爾多年份，並建議他的讀者「儘可能買進1982年份的波爾多頂級紅酒」。
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Paker的評論遭致當時大部分酒評權威的否定甚至嘲笑，不過在二年後，1982年份的波爾多紅酒裝瓶上市後，大家發現Parker才是正確的；
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這些紅酒在木桶中經過二年的儲養，變得果味迷人且層次複雜，確認就是有史以來最好的年份之一。之後有些酒評專家紛紛改口，而原本最具影響力的酒評家芬尼根也因誤判而從此式微，取而代之的Robert Paker，不但成了新一代的波爾多專家，也進而在葡萄酒界喊水會凍，30多年來無人能撼動他一哥龍頭的地位。
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波爾多酒莊在每年五月提供前一個年份紅酒的預售，消費者需全部付清款項，二年之後才能拿到這些預售酒，通常這些酒裝瓶上市後的價格，會較二年前的預售價格上漲，有些特優的年份，例如1982、1990，上漲的幅度甚至超過一倍。
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不過這幾十年的波爾多預購歷史當中，卻有二個年份，在紅酒上市時的價格，反而是全面下跌的，比當初預售價格還便宜一些，就是1997、2007這二個年份。
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2007年份的波爾多級數酒，2010年陸續在市場上架，對於當年狂熱於買預購酒的波爾多愛好者而言，看到現貨的售價後，不禁紛紛搥胸頓足。因為2007年份的波爾多級數酒，比起二年前的預售價格足足便宜了10%~20%，當年那些預購者不但沒有得到早鳥回饋，相反的，付完錢等了二年拿到酒的同時，卻可以用更便宜的價格，在市場上買到一模一樣的東西，真的是令人欲哭無淚！
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波爾多的預購制度行之多年，發生這種上市價格卻低於預購價格的反常現象，卻也不是第一次；事實上，在2000年上市的1997年份的波爾多級數酒，上市價格也是略低於預購價格，不過價差並不大；而2007年份的波爾多級數酒價格遠低於當初預購價的10%~20%，卻是跌價最大的一次。
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當年1997年份的波爾多級數酒跌破預售價，原因主要是裝瓶上市後，喝起來品質非常的不如預期，因此價格低迷；我還記得當年1997的五大上市時，國內進口商曾辦了一個盲飲品酒會，我也前往共襄盛舉，結果這五瓶五大喝起來確實有點遜，雖然仍有固定的水準，但就五大而言實在名不符實，若非已經知道是五大，不然喝起來還真的很難把他們跟波爾多最頂級的酒莊聯想在一起。
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時隔10年的2007波爾多級數酒，價格跌得比起1997更慘，除了期間歷經金融海嘯、造成部份預購買家斷頭殺出之外，最主要的原因，還是酒的品質實在不夠好，更精確的說詞，應該是2007年份的酒上市後，喝起來的品質比預期更糟。
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不優的年份的葡萄酒可能裝瓶後變得更糟，而所謂的好年份也有「不夠好」的時候。
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每年採收後波爾多發佈的年份報告，遇到稍好的年份就會大吹大擂，總是說：「這可能又是一個世紀年份！」 而遇到稍差的年份，就會避重就輕，說：「這個年份雖不如某某年的世紀年份，但也因此較適合及早享用」。
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而就另一方面而言，酒評雜誌常常會在多年之後針對一些名酒做垂直品嚐，結果所謂的「世紀年份」，未必能名列前矛，而一些爛年份，有時卻也超過預期，或許這可以給那些買了一堆1997、2007年份預購酒的酒友們一些安慰吧。
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🚫禁止酒駕~未滿18歲禁止喝酒~
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猶記得剛離開法律事務所工作的前兩年，與台北市立美術館有密切的合作，幾乎每季都會主持館方所主辦的大型國際展覽開幕，其中包括2010和2012的雙年展。因此對於北美館，一直都有特別的情感。我家的冰箱上至今還貼著2010年北美館雙年展的磁鐵，是當時展覽的紀念品。
睽違八年後，今年再次與館方合作，上週五主持了 #2020台北雙年展開幕國際記者會。
本屆雙年展主題是「#你我不住在同一星球上」，邀集來自27個國家的團隊參展，將北美館打造為一座「天文館」，以星球的角度，審視日益惡化的生態危機。
主持前特別去查2010年雙年展的資料，那時是全球雙年展盛行的年代，當年的雙年展並沒有設定主題名稱，中心思想是思考、自省雙年展本身的起源及必要性。
10年過去了，到了2020，看到北美館的雙年展從現代藝術進入更高的層次。由法國哲學家布魯諾拉圖（Bruno Latour）、法國獨立策展人馬汀圭納（Martin Guinard）共同策展、台灣獨立策展人林怡華策劃公眾計畫。從哲學思辨切入，去看當今充滿不同觀點的環境議題，並對當前持續緊張的地緣政治局勢和日益惡化的生態危機提出詰問。
在全球疫情重創的當下，相信大家都深刻感受到人類的渺小，我們所能掌控的事物實在有限。面對未來生存挑戰所產生的危機感，我們究竟可以做些什麼，將危機轉變成契機？相信這個展覽可以給大家一些省思和啟發～
#雙語主持
#專業主持人
#記者會主持
[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行：#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我，你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店，到底怎麼找到的，聽都沒聽過這些地方。剛開始，我會查詢中文與外文的旅行資訊，像是旅遊手冊、觀光網站，都是基本工作，可以給旅客一點基本的地理想像，如方位、氣候、規模、人文特色等。接著，我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖，是一種人對空間權力的掌握，當旅人們從地圖繪製者的手中，搶回擁有地圖的權力，這將如何改變我們的旅行生活？然而，我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎？我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路，而是平常沒事時，就打開地圖滑呀滑，細察預計拜訪的地點，了解地理資訊。不過，在2005年以前，旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖，旅客與觀光客在出發前，會購買旅遊手冊、旅行文學，透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野，來觀看地方（林子廉，2009）。在那時之前，各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加，而銷售量大增。
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出國旅行度假，不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」，旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容（電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊，現在還有社群網站）與你的真實旅程所交織而成（Urry, 2002）。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌，但事實上，地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」，尤其是紙本地圖，在有限的平面版面上，地圖的終極目標並不是一比一的還原，而是透過地圖繪製與資料整理，表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中，我會在行前買一份巴黎的城市地圖，在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中；並在旅程中逐一刪除，有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上，以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上，整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年，Google Map正式上線，一開始只是電腦版，同一年裡很快地推出手機版本，並且加入Google Earth的服務，直至今日，google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統（GIS），整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫， GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌，使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具，可以用微觀與巨觀的視野，審視空間樣態（廖酉鎮、陳均伊，2013）。
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相對於傳統紙本繪製，#地理資訊系統（Geographic Information System，GIS）的廣泛應用，省卻了實物儲存的難處，也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動，我們更能按照我們的想法，在給定的地圖框架上任意標籤，製作對我們有意義的地圖（Lo, 2012）。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務，像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」，最近更加入虛擬實境的概念，將導航升級成「#AR導航」，透過 GPS 獲取用戶的位置，並使用街景資料產生「視覺定位系統」（Visual Positioning System，VPS），快速辨識周遭地標建築定位用戶位置，並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景，藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上，嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行：地理媒介
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人與機器在移動技術空間中，被結合成一種人機複合體，或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」，這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗，就是打開Google Map後，隨著指標轉動身體，試圖協調數位與真實的空間方向。或是，跟著導航行走，耳畔響起「向左轉」，就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是，最一般的情況下，使用者會打開軟體，了解地理定位下自己與週邊資訊（店家、車站等）的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代，人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊，這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面，機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中，反過來說，人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介（geomedia）（McQuire、潘霽，2019），在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代，藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間，展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術，遊歷的地點本身不只是被媒介再現，而是，這些地點本身就是媒介，在程式運算的框架下，人與人、人與城市有了全新的關係：Google Map的使用與資料的積累，很大的程度上，人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區，特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式，查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單，用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪，我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲，店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況，並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊（volunteered geographic information）
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上述的情境是一種建構主義的場境，使用者們可能自知的情況下，#自願參與地理資訊的建構，這稱做自願式的地理資訊（VGI，volunteered geographic information）（Sieber and Haklay, 2015），Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋，在公共參與的意義上，Google Map也是一種社群媒體，它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽（2019）的「地理媒介」評斷便提到中，媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合，共同造就了「#成為公共」（becoming public）的體驗，打開城市生活的審美維度，同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係，不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態，而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看，Google Map有著三種資訊類型：自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊，如同人們所可以感受到的地形等；技術的資訊則如道路、水系的測量描述；而文化的資訊則指涉各種人類的行為，如駕駛、消費等。透過運算平台，當然也包含IG、FB上的「#社會標註」，像是打卡、分享美照、「#」，使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在，並且在公共性的概念下交往互動。
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可是，我們還是可以想像與批判，一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸，甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時，其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時，我們也正經歷一種數據式的物化，個人與機器結合後，個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編，例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用，構成了一種流動與移動的社群，這個社群強調的並非穩定的社會記憶，他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗，與享受如遊戲般的過程，在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現，Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」，這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片，分享你在移動時的超凡體驗，以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章，以提高個人體驗的可信度。
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不過，有批評家認為，我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為，理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序，甚至是前面討論的參與和賦權的工具（Kingsbury & Jones, 2009）。閃耀著令人暈眩光茫的球體，反映了人類的戴奧尼索斯的妄想，我們狂亂地航行，歡天喜地地喧囂，我們全心全意、不加思索地信任它，卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過，站在創用的立場，我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman（2017）在《#信任革命》中談到，只有「信任」，人類才能在進程上有超越性的變革。當然，對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了，雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後，然後罵導航太笨，繼續走自己的路。但無疑得，Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色，它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來，讓旅行同時是個人的行動，也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任，旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中，如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介，像是Google Map，則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係，同時還包含了跨文化溝通的實現，透過這樣的地理媒介技術，更能提高人們對差異性與流動性的接受程度，還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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1. 林子廉（2009）。旅遊手冊如何影響遺產觀光客對於原住民石柱真實性知覺、旅遊動機及體驗。文化大學觀光系碩士論文。
2. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
3. 廖酉鎮, & 陳均伊. (2013). 讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用. 科學教育月刊.
4. LO, K. H. (2012). 論班雅明式史觀和空間觀: 並以領匯霸權地圖為例. Cultural Studies@ Lingnan 文化研究@ 嶺南, 32(1), 1.
5. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
6. McQuire, S., 潘霽（2019）。From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar。資訊社會學研究，36。
7. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
8. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.
