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車重方面，拿到時已經組裝好且裝好配件，所以這車重不是不含踏板的淨重，而是 ... 飛輪與後變速器，飛輪原廠配置TCR ADVANCED 1-KOM是SHIMANO Ultegra ... ... <看更多>
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langma advanced 1 重量 在 [出售] 2018 LIV Langma Advanced SL 1 - 看板bicycleshop 的美食出口停車場
停售，已在其他平台獨佔販賣
紅色為必填
商品名稱：2018 Liv Langma Advanced SL 1
商品規格：S Size
除了將原廠的控制器改成把塞式之外，其餘皆全原廠
(Shimano Di2 SM-EW90A 改SHIMANO EW-RS910 Junction DI2 )
一級ISP框煞車架(坐墊到BB 670mm)
SHIMANO ULTEGRA Di2 8050電變
SLR1輪組+SLR龍頭(10cm)+SLR把手(38cm)
詳細可看此網址：https://tinyurl.com/bsasypzd
商品來源：萬華捷安特
交易地區：台北市芝山捷運站
商品價格：55666
購買日期：2022/08/27
新舊狀況： 9成新 (有倒有摔傷痕如影片以及圖片)
商品圖片：
20230318 拍攝 照片+錄影，
圈起來為車子損傷部分，附上全新踏板
https://youtu.be/W3yaKY6O-L4
交易方式：面交
聯絡方式：站內信/Line ID:kevin234567
其他說明：
車主當時fitting 數值：
身高 166cm，跨高78cm，曲柄長度 170mm，坐墊至BB高度670mm
補上太座售車原因：
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賣車的心路歷程
這台LIV是我人生中第一台公路車。
我是在去年參加捷安特的試騎活動才第一次接觸公路車. 當初會買它是因為:
1. 尺寸符合, 現車不用等。
2. 塗裝還算喜歡(覺得比2023年式好看)。
3. 不確定自己對這項運動是真喜歡還是3分鐘熱度，
庫存車較便宜, 若不想騎了損失也比較少。
至於賣車原因是228連假的時候摔車了, 下坡時速度太快沒控制好, 在緊接著轉彎時跌入
草叢. 但是幸好是跌進草叢, 車傷得不重(腿被殺人踏板割出撕裂傷, 人傷得比車嚴重).
那時候在醫院等待檢查的時候, 我就在想, 像我這種車齡短技術不佳, 又喜歡去“風中劍
”的人, 好像還是騎碟煞車比較好... 又發現, 摔傷後竟然不是嚇到不敢騎, 而是想著換
一台, 那我應該真的對騎車有興趣. 那就把框煞賣掉換碟煞車吧!
我覺得這台車的優點:
1. 一級車架, 塗裝比新款好看
2. 高CP值
3. 夠硬, 踩踏加速的感覺很靈敏
缺點:
ISP, 在我擁有它的這短短半年座高就調整了3次，
當然可能是我新手上路所以進步(調整)的空間比較大，
但是對於龜毛人來說, 要墊墊片的車子就不夠完美，
雖然最後來來回回只墊了0.5cm。
但畢竟是第一台車,其實對它還蠻有感情的,
也覺得車子本身的表現跟騎起來的感受都令我滿意,
但可惜我個人的能力配不上它 T_T 故跟它告別,
希望可以幫它找到一個合適的新主人。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.180.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycleshop/M.1679139417.A.DEA.html
※ 編輯: kevin234567 (61.230.180.49 臺灣), 03/18/2023 20:34:35
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