好久沒寫試駕心得,這天試駕的是Jaguar XE P300 R Dynamic SE,XE是Jaguar旗下的中小型房車(同級對手是M.Benz C-Class和BMW 3系列),目前在台灣有P250和P300兩種規格,售價分別是216萬和237萬
試駕這天剛好是星期三,早上在台北取車之後,先開到基隆山區,再到八斗子海邊拍幾張網美照(基隆真的是一日遊的好地方😌),中午去學校接兩個小孩放學,再帶他們一起去關渡和淡水走走,沿途有經過市區、高架、山區、一般道路和高速公路,以下針對印象特別深刻的部分做分享
首先先說XE有哪些特色?Jaguar這個品牌在外型和性能向來很強調獵豹敏捷的跑格,所以你會發現,雖然XE是四門房車,但外觀融合當家跑車F -Type飽滿又流線的肌肉線條,加上1960mm的寬車體和極富家族特色的燈具和水箱罩,一出場就散發著莫名的優雅和霸氣,這份與生俱來的氣質我非常喜歡
駕駛感受的部分,今天試駕的P300最大馬力是300hp,最大扭力40.8kgm,搭配的是8速手自排變速箱。整體表現市區行走輕快,高速延展性綿密,換檔銜接的舒適度這些部份都很不錯,在一般模式下,它的300hp不是那種爆發力很強的輸出曲線,是偏線性更兼顧日常使用性的狀態,只有當你調到方格旗模式它才會毫無懸念的將動力全然釋放
我特別喜歡它方向盤的手感,相較於現在很多車的手感都偏輕,XE的力道不會太輕很剛好,你會更有在「開車」的感受。
而懸吊反應在一般模式下也是以舒適取向,之前試駕過幾部Jaguar的車款,我發現它們都有很類似的調性,遇到路面的回饋都特別柔韌(不是軟),激烈操駕它撐的住,但不是那種犀利硬派的風格,所以你不會想開著它去刀刀見骨的劈每個彎,甚至不會想開特別快,因為這種柔和舒適的運動風更吸引人,加上內裝的氛圍和觸感柔軟的皮椅,你會很享受在車上的時光
Jaguar在台灣不算主流車廠,要考慮的是服務廠沒那麼多,維修保養可能沒那麼方便。但優點是相較於滿街都是雙B,Jaguar更顯的品味獨特,開上路也夠體面,而且如果以售價和同級對手相較,XE豐富的配備CP值相當高,對於許多想買豪華品牌又不想和別人一樣的消費者來說,的確是很值得考慮的選擇
#Jaguar #XE
#P300 #Rdynamic
#姐姐愛開車 沈慧蘭
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ● 外觀小幅精進,包含全新設計的 LED 頭燈和尾燈組、全車系均搭載 R-Dynamic 空力套件(保桿、側裙和銘牌等),帶來全新視覺感受。 ● 內裝維持原先的基礎架構,導入新世代 12.3 吋全數位儀表板、Touch Pro Duo 智慧多媒體中控台觸控螢幕、全新造型三幅式 R-Dyn...
jaguar xe 選 配 表 在 OpenCar Facebook 的最讚貼文
新 JAGUAR XE、新Discovery Sport 雙雙登場🥳🥳
只會有高性能版本(R-Dynamic)在港發售嘅新 JAGUAR XE,採用兩公升直四 P250 引擎,馬力輸出250匹,0-100km/h 要 6.5秒。提起JAGUAR 嘅跑車不得不提旗下F-Type車款,而新XE喺設計上都可以搵到F-Type嘅影子👥,例如波棍頭就由之前嘅圓型轉盤式換成F-Type都用嘅傳統式波棍頭,其他車內嘅裝備仲有兩個嚟自純電車I-PACE嘅雙觸控中控台、12.3吋數碼儀表板等等。XE 新車價由HK$ 449,000 起。
至於7座位新Discovery Sport ,用上直四Turbo 引擎,再加上48V Mild-Hybrid (MHEV) 混能系統,馬力200匹、峰值扭力320Nm。新Discovery Sport 波棍頭同XE一樣亦有更新,同樣由圓型轉盤式換成Range Rover Sport 都用嘅傳統式波棍頭👍🏻👍🏻除此之外,新車仲配備第二代全地形反應系統(Terrain Response 2),有呢個系統之後新Discovery Sport 會自己選擇喺咩地形選擇咩行車模式,變相可以令行車更加安全😍😍。新Discovery Sport 新車價由HK$ 559,000 起。
jaguar xe 選 配 表 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】 Jaguar XE R-Sport 25t 品味跑格
【4K UHD | https://youtu.be/L_y1WdSasQ4】
其實早在2015年,我們就曾接觸過Jaguar XE,這回,我們再次邂逅這頭美豹,但不同的是,它更絕美且動感了…
【動感加乘】
Jaguar XE雖然已問世有段時間,但眼神兇悍的頭燈、流暢且略帶長車頭、短車尾的身形、精緻的一體式鍍鉻窗框,這些充滿魅力的設計,都是讓這輛車至今仍不斷吸引路人回眸的性感元素。
但與當年我們試駕的XE Prestige車型不同的,我們這次接觸的車款是不論動力、動感程度都更高的R-Sport車型,光是在標準外觀部分,便多了專屬的保桿、側裙、小型尾翼,以及在前葉子板上,附有R-Sport字樣的散熱孔,此外,就連輪圈也為18吋的版本。
然而,在這之外,2018年式的XE R-Sport 25t還可免費獲得原廠優惠升級,外觀上,更換上了19吋的鑽石切削的輪圈,為車輛的帥氣再添一筆!
【實用豪華】
在Jaguar原廠所發布的新聞稿中,他們為XE、XF的定位都是[四門跑車],這樣的定義起初聽來令人詫異,畢竟跑車與轎車之間還是有著不小的分水嶺存在,然而,若實際接觸XE後便能發現,本車不僅車外腰線低矮,當坐入車艙後,低矮的車室、盤徑小巧的方向盤,更能令人嗅出它蘊藏的濃厚跑格,此外,我們試駕的這輛XE R-Sport還搭配了充滿熱情的紅黑雙色內裝,與白色素雅的外觀對比,頗有種外表氣質、內藏奔放的對比感。
不過,身為Jaguar,XE也沒有缺少應有的豪華,除了真皮打孔雙前座椅具備電調與加熱功能,透過中控的8吋觸控螢幕,不只能操作導航系統,也能夠讓車上的380瓦Meridian音響的11支揚聲器高唱,車內的雙區域空調與後座冷氣出風口,也能夠維持車內溫度舒爽,再加上藍色冷光氣氛燈、蝕刻紋鋁合金內飾板的點綴,XE也能為車上乘員提供高質感的乘車享受。
不僅如此,2018年式又再增加4/2/4可分離傾倒後椅背,以及便利的電動尾廂啟閉功能,更增今年車款的實用價值!
【同步升級】
至於安全呢?
XE從基本的前後雷達、倒車顯影、上坡起步輔助系統、六氣囊皆有配備,且還有TVbB煞車控制扭力轉換系統、Trac DSC進階式車身循跡穩定控制系統,以及PCS行人碰撞防護感應系統;但在今年的免費升級套裝中,甚至還替這輛車增加了包含盲點偵測、車道維持輔助,和DCM駕駛注意力監控系統,這內外俱進的套件組,怎麼不令人心動呢?
【優雅野性】
Jaguar XE R-Sport 25t動力採用的是2.0升四缸渦輪增壓引擎,在Ingenium引擎系輕量鋁合金的設計之外,高效的輸出表現也讓這輛車擁有了250匹的最大馬力,此外,37.2kgm的最大扭力更能在1200rpm全數釋出,可說踏下油門隨即就能感受到它的強力推勁,再搭配八速手自排後,伴隨著迷人的排氣聲浪,這輛車僅需6.3秒便能完成0~100km/h加速。
而在擁有亮眼的加速表現之餘,這頭優雅的豹子還有著靈活的身段!
受惠於輕量的鋁合金車體、近乎50:50的配重,和前雙A臂、後多連桿懸吊,XE R-Sport 25t不僅轉向反應精細,可帶來精準的駕控感,短行程懸吊在彎道中的支撐力亦相當充足,可讓車輛動態清晰的傳遞給駕駛,且再加上TVbB煞車控制扭力轉換系統的輔助,透過鉗制彎內輪的方式,還可營造更犀利的操控體驗。而且,本車除了普通的行車模式選擇之外,當車身循跡穩定控制系統切至Trac DSC後,更能讓人享受蠢蠢欲動的車尾所帶來的快感,在某些濕滑路面,車尾甚至可不害臊地些微擺出,令人大呼過癮!
這動靜皆宜的XE R-Sport 25t,可一點都無愧於原廠為它定義的跑車定位!
【TCAR短評】
細數Jaguar XE R-Sport 25t的各項表現,它的造型優美且充滿品味,它的內裝既豪華也動感,安全配備也達充足的水準,而動力與操控,更是它充滿魅力之處!
雖然受限於車體造型,後座頭部空間對於較高大的人來說略顯侷促,但倘若換個思考方式,這輛四門跑車的實用性,不早已經破錶? 再加上新年式的免費升級套裝,它的迷人指數有多高,看著我們還車前那緊握著車鑰匙的手,或許已足夠說明一切…
【Jaguar XE R-Sport 25t】
引擎型式: 1,997c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 250hp/5,500rpm
最大扭力: 37.2kgm/1,200~4,500rpm
長x寬x高: 4,686 x 1,967 x 1,416mm
軸距: 2,835mm
車重: 1,540kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前225/45 R18 後245/40 R18
台灣售價: 235萬起
【主要配備】
MY18 Jaguar XE R-Sport 25t 限定版免費升級配備
。19 吋鋁圈(前225/40 R19 後255/35 R19)
。電動啟閉後行李廂門
。40/20/40 分離式後座椅背
。BSA 盲點偵測輔助+LKA 車道維持輔助+DCM 駕駛注意力監控系統
HID頭燈、LED日行燈
電動天窗
鍍鉻窗框
後尾翼
R-Sport外觀套件
。R-Sport造型前保桿
。R-Sport造型車身同色側裙
。R-Sport飾徽鍍鉻前葉子板散熱孔
R-Sport真皮包覆多功能方向盤
R-Sport金屬門檻飾板
雙前座電動調整Taurus真皮包覆打孔跑車座椅(附加熱功能)
8吋觸控中央顯示幕
中文衛星導航系統
11揚聲器380W Meridian音響系統
雙區域空調系統
後座空調出風口
車艙藍色冷光氣氛燈
蝕刻紋鋁合金內飾板
ISOFIX兒童座椅固定扣
主動轉向式頭燈(含智慧遠光燈輔助)
倒車顯影系統
前後駐車雷達、圖像式距離警示系統
緊急制動煞車燈閃爍系統
電動窗單觸啟閉與防夾功能
PCS行人碰撞防護感應系統
定速巡航含ASL自動車速限制器
ECO HMI節能省油資訊顯示系統
智慧型熄火啟動系統
JaguarDrive Control行車模式切換功能(一般/節能/濕地/運動)
EDC引擎扭力控制系統
Trac DSC進階式車身循跡穩定控制系統
HAS上坡起步輔助系統
TVbB煞車控制扭力轉換系統
ASPC全地面行進控制系統
雙前座頸椎保護系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
Jaguar | TCar 葉明德
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jaguar xe 選 配 表 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
● 外觀小幅精進,包含全新設計的 LED 頭燈和尾燈組、全車系均搭載 R-Dynamic 空力套件(保桿、側裙和銘牌等),帶來全新視覺感受。
● 內裝維持原先的基礎架構,導入新世代 12.3 吋全數位儀表板、Touch Pro Duo 智慧多媒體中控台觸控螢幕、全新造型三幅式 R-Dynamic 跑車化方向盤。
● 2020 年式全車系標配自動停車輔助系統、AEB 高速自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測系統、LKA 車道維持輔助系統、ACC 主動式跟車系統等等,同時額外提供 ClearSight 車內後視鏡選配。
Jaguar XE 在 2015 年由時任總代理九和汽車正式導入國內市場,並且在 2019 年底正式在台發表中期改款車型,延續了前期的英倫美形以及動力、性能結合,輔以全新自主開發的 Ingenium 2.0L 渦輪引擎以及 Jaguar 新世代全數位化座艙、InControl Connect Pro 進階智慧連網系統等配備的挹注下,展現較過去更為提升的產品力。
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