關於 isuzu 4jj1 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

💥โปรโมชั่น ดอกเบี้ย 0% ของแถมเพี๊ยบ!!
🚜SY135C ขนส่ง..ด้วยรถสิบล้อ!!
ประหยัดน้ำมัน เคลื่อนย้ายสะดวก ประกันทุกชิ้นส่วน
.
🇯🇵เครื่องยนต์ : ISUZU 4JJ1
🇯🇵ปั้ม : KAWASAKI รุ่น K7V63DTP1X9R
🇯🇵มอเตอร์สวิง : KAWASAKI รุ่น M2X63CHB
🇯🇵คอนโทลวาล์ว : KAWASAKI
.
👉แถมฟรี PM 7,000 ชั่วโมง💥
👉รับประกันทุกชิ้นส่วน 18 เดือน หรือ 3,000 ชั่วโมง
👉ฟรีประกันภัย 4 ปี
👉ร่วมลุ้นรถ Benz (ในงาน)
.
ฝ่ายขาย : 061-636-3588
0 % interest promotion. Free gifts!!
🚜 SY135C Transportation.. with a ten wheeler!!
Save oil, easy to move, guarantee all parts.
.
🇯 Engine: ISUZU 4 JJ1
🇯 Pump: KAWASAKI model K7V63DTP1X9R
🇯 Swing Motor: KAWASAKI model M2X63CHB
🇯 CONSTOLUAL VALVE: KAWASAKI
.
Free 7,000 hour PM 💥
Guarantee every piece 18 months or 3,000 hours.
Free 4 year insurance
Join to win Benz car (in the event)
.
Sales Department: 061-636-3588Translated

飆車真的不不稀奇
飆船有沒有看過
就是水上市場那種小船
換上一個好的引擎外加個不要命的泰國人
速度快到只差一點點就能離開水面
從影片感覺到攝影機都來不及拍

比特編.

Long tail boat, ISUZU 4jj1 turbo diesel engine

Credit: @GuChobRodCing

หน้ายาวหลักห้า ซัด 7.4 ล่าสุดงาน ISUZU Race Spirit 2017

Bird Lak5 & ม.เจริญท่อไอเสีย & ECUSHOP
=============================
Engine : D-Max 4JJ1-TC Twin Turbo
ECU Control : Standalone ECUSHOP
=============================
Thanks Video : ECU=SHOP , ศุภโชค ลี้เลิศพันธ์ชัย , Best Turboyum

Isuzu มีแผนในการเปิดตัว ทั้ง D-MAX และ MU-X เวอร์ชั่น Hybrid ในอนาคต อยู่ในระหว่างการศึกษา

Isuzu เปิดตัว All-New D-MAX ในประเทศออสเตรเลีย ด้วยขุมพลังที่มีเพียงรุ่นเดียว นั่นก็คือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 4JJ3-TCX ความจุ 3.0 ลิตร บล็อคใหม่ ที่เข้ามาแทนที่ขุมพลังเดิม รหัส 4JJ1 ด้วยการอัพเกรดในส่วนของเสื้อสูบ ฝาสูบ และระบบหัวฉีดน้ำมัน ทำให้เครื่องยนต์ใหม่ มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเดิม ด้วยกำลังสูงสุด 190 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร

แต่ในปัจจุบัน รถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ได้รับความนิยมจากผู้ใช้งานทั่วไปมากขึ้น และรัฐบาลของแต่ละประเทศ ก็มีนโยบายสนับสนุนในเรื่องนี้ อย่างเป็นรูปธรรม อีกทั้งผู้เล่นสำคัญ ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน อย่าง Toyota Mitsubishi Nissan ก็มีแผนในการเปิดตัวรถกระบะไฮบริด ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นั่นทำให้ Isuzu จำเป็นจะต้องปรับตัวตามไปด้วย หากยังต้องการมีที่ยืนในตลาดแห่งนี้

這一次七哥又找了三位好朋友來好好聊個天，發現這三位頭家都有一個共同之處，就是他們都是ISUZU的品牌愛好者喔～ 究竟ISUZU有什麼樣的魅力，讓各位頭家一買再買呢？就讓我們一起看下去吧！

#ISUZU日本原裝
#連續19年銷售冠軍
#記得開啟CC字幕

百年商用車品牌 ISUZU 五十鈴在國內提供多元化的商用車供市場選擇，其中 N 系列為品牌的當紅炸子雞，當中的 NLR 3.49 噸小貨車憑藉優異的產品實力與良好的口碑，再加上符合多數頭家經濟的價格，今年 (2020) 1~6 月份的銷售表現中，均領先競爭對手，霸氣奪下 3.49 噸市場銷售冠軍，在日本市場也連續 19 年蟬聯冠軍。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67574
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

Isuzu เปิดตัว D-MAX 2019 - 2020 อีซูซุ ดีแมกซ์ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปรับปรุงโฉมใหม่หน้าตาคุ้นๆ ในจีน

ในเมืองไทย สาวก Isuzu กำลังรอการมาถึงของ D-MAX เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่คาดว่าจะมีการเปิดตัวในปลายปี 2019 นี้ แต่ที่เมืองจีน Isuzu D-MAX เจนเนอเรชั่นปัจจุบัน ยังไปต่อได้อีก เมื่อ เจียงซี อีซูซุ มอเตอร์ส ประกาศเปิดตัว Isuzu D-MAX รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปรับปรุงโฉมใหม่ สำหรับปี 2019 ซึ่งจัดขึ้นในเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ประเทศจีน

การปรับโฉมในครั้งนี้ของ D-MAX เรียกได้ว่าแตกต่างไปจากโฉมเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่กลับหาความแปลกใหม่ไม่เจอ เพราะมันคือ การนำเอาหน้าตาของรถ ppv อย่าง MU-X Maverick ที่จำหน่ายในจีน มาใช้กับรถกระบะ รวมถึงดีไซน์ของห้องโดยสารภายใน เพราะคงไม่คุ้ม ที่จะต้องเสียเวลาดีไซน์ใหม่ ในเมื่อ D-MAX เจนเนอเรชั่นใหม่ ก็ใกล้จะเปิดตัวเต็มที แต่อาจจะช่วยสร้างความแปลกใหม่ ที่มากพอจะกระตุ้นตลาดในจีนได้

คอนโซลกลางของห้องโดยสารภายใน ถูกอัพเกรดมาใช้วัสดุแบบบุนุ่ม แทนของเดิมที่เป็นแบบแข็ง พวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนัง พร้อมปุ่มควบคุมต่างๆ รวมถึงระบบ cruise control และ Bluetooth หน้าจอระบบมัลติมีเดียเป็นแบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว มาพร้อมระบบนำทาง ระบบแสดงภาพกล้องมองถอยหลัง รองรับระบบปฏิบัติการ CarLife และ CarPlay โดยในบริเวณใกล้กัน ยังมีช่องจ่ายไฟขนาด 12 โวลท์ ช่อง USB และ AUX

เบาะนั่งคนขับ มีทั้งแบบหุ้มผ้า ปรับมือ 4 ทิศทาง โดยในรุ่นท็อป จะเป็นเบาะนั่งหุ้มหนัง ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ส่วนที่นั่งแถวสอง จะมาพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด โดยมีที่พักแขนตรงกลาง พับเก็บได้

สำหรับขุมพลังของ Isuzu D-MAX รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่เวอร์ชั่นจีน จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 4JJ1 ความจุ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด