【通車倒數中，一起用輕軌體驗城市】
1月12日（週二）下午四點，高雄輕軌二階９站將開始用正式班表上線營運，倒數只剩三天。初期均將維持電子票證10元一票到底，15分鐘班距。
通車前，輕軌正在全線繼續進行最後測試，也已經有許多市民捕捉輕軌奔馳在新通車路段的畫面，都讓人想起曾造訪世界許多輕軌城市的美景。
#All-Age-Friendy
日本富山、熊本，都不是多大的城市，但穿行在住宅區、商業區、主要車站間的輕軌，卻不時可以看見從坐嬰兒推車的小孩到坐輪椅的老人輕鬆搭乘的畫面。近年來日本城市也逐漸將有歷史的路面電車LRT化，引進植草軌道、全低地板列車、增大月台、改善徒步區，成為市民的好夥伴。
#MovingGreen
在歐洲許多城市，輕軌的植草軌道伴隨著綠蔭，讓城市間增添不少綠意。儘管是在擁擠的歐陸金融與會展之都法蘭克福，輕軌與行道樹形成的帶狀綠帶，仍然緩衝了不少車水馬龍的倉促。高雄的隆冬最冷時，天氣就像歐洲的秋天，落葉飄落在軌道上，反而有種蕭瑟的美感。
#StylishMoving
有人嫌輕軌又慢又過時？在世界許多地方，輕軌與商圈結合，可是最時尚的象徵，老牌的百年城市像是柏林，輕軌穿越過最繁華的廣場與商圈，例如從亞歷山大廣場車站開出的電車，就從德國最大連鎖百貨集團旁的 Galeria Karstadt Kaufhof 經過。而許多城市新建的商場（例如德勒斯登），也和輕軌車站和徒步區整合。在歐洲受武漢肺炎重創之際，反而只有台灣能享受搭著電車穿梭在城市商圈中的快適感。
三天後通車的輕軌，將會開入文化中心商圈、也會深入鹽埕與鼓山舊社區中，加上原來行經的亞洲新灣區，軌道沿線風景是越來越多變！
