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關於 eq boost 48v ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在eq boost 48v這個產品中，有50篇Facebook貼文，粉絲數超過20萬的網紅TopGear TW 極速誌，也在其Facebook貼文中提到， 【Maybach 100週年豪奢成雙】 在品牌成立100週年之際，Mercedes-Maybach除了帶來限量100台更加尊爵不凡的Maybach S-Class Edition 100之外，同時也推出了另外100台，氣勢更加磅礡的豪華休旅車Mercedes-Maybach GLS Edition...
　同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●外觀內裝悉數重新設計，採用 MHA 模組化平台開發 ●GLS 在國內首度引進汽油動力 ●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎，可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力，透過 EQ Boost 還能額外提供 22...

「eq boost 48v」的推薦目錄：


eq boost 48v 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2021-09-29 16:30:50 有 122 人按讚
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【Maybach 100週年豪奢成雙】

在品牌成立100週年之際，Mercedes-Maybach除了帶來限量100台更加尊爵不凡的Maybach S-Class Edition 100之外，同時也推出了另外100台，氣勢更加磅礡的豪華休旅車Mercedes-Maybach GLS Edition 100。

與稍早介紹的S-Class相同，Maybach GLS Edition 100車身同樣換上由Cirrus Silver和Nautical Bule混搭的銀藍雙色高級質感烤漆，並配有Maybach標誌性的直瀑式鍍鉻水箱護罩、銀色鍛造鋁圈、D柱專屬 Edition 100徽飾。

車艙內部，這輛100週年版Maybach GLS亦採用Crystal White和Silver Grey Pearl銀白雙色皮質內裝，但整體空間舒適性皆比房車版本再往上提升了一個層級。

有別於Maybach S-Class Edition 100的V12動力，同步推出的100台Maybach GLS Edition 10則是改為配置原廠4.0升V8雙渦輪引擎，在48V EQ Boost輕型複合動力系統加持下，最大可輸出557hp/74.5kgm動力，0-100km/h加速4.9秒，極速250km/h。

慶祝品牌成立100週年限量推出的Mercedes-Maybach S-Class Edition 100和Mercedes-Maybach GLS Edition 100，賓士原廠宣布將於今年第四季開始接單，而新車則會在明年初陸續交付予200名車主。

#Mercedes_Maybach #GLS #Edition100
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推薦文章：
Mercedes-Maybach GLS 600 4MAITC 王者新型態
https://bit.ly/3ibEVld
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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的 汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。 這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。 想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。
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eq boost 48v 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-07-02 17:30:04 有 185 人按讚
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四缸引擎加上48V、電子渦輪、PHEV
讓動力也可以不輸V8！
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全新世代「美規C300」蓄勢待發👉 https://reurl.cc/gWRxmp

#愛快羅曼蒂
#Mercedes #Benz #AMG #賓士 #C63

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汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟
愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。
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eq boost 48v 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2021-05-04 15:00:00 有 104 人按讚
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【八缸動力導入 即刻開始接單】

不久前剛在國內發表問市的W223世代Mercedes-Benz S-Class，昨日在台新增一款搭載4.0升V8渦輪引擎、48V高效輕油電系統，並且具備503hp /71.4kgm(＋22hp EQ Boost)最大動力輸出的S 580 4MATIC L車型。

全新導入21/22年式S 580 4MATIC L除具備精緻的運轉引擎品質，48V高效輕油電系更能在低速行駛時提供更加敏捷輕快的輸出表現，而切換至 Sport 模式之後，另能在渾厚引擎聲浪伴隨下於4.4 秒完成0-100km/h加速。最重要的，全新Mercedes-Benz S 580 4MATIC L即日起開始接單，預接單價為新台幣 802 萬元起。

#Mercedes_Benz #S580L #4MATIC #W223
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延伸閱讀：

Mercedes-Benz S 450 4MATIC L 黃雀仍在後
https://bit.ly/3tgJTzM
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eq boost 48v 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-03-08 18:00:04 有 53,023 人看過 有 318 人喜歡
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新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計，採用 MHA 模組化平台開發
●GLS 在國內首度引進汽油動力
●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎，可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力，透過 EQ Boost 還能額外提供 22hp 馬力，500Nm 的峰值扭力則於 1,600~4,500rpm 間發揮
●GLS 450 4MATIC 在外觀部分擁有 AMG Line 套件、霧銀色雙柵水箱護罩、大型進氣壩附雙橫柵鍍鉻飾條、21 吋 AMG 五幅雙肋式高光澤灰色輕合金輪圈、車身同色越野寬版輪弧及鍍鉻尾飾管
●底盤具備 AIRMATIC 懸吊系統，也可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統
●座艙內提供霧面灰色橡木飾板、三幅式多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、雙 12.3 吋多全數位化寬螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)、13 具揚聲器 Burmester 音響及第二、三排座椅電動調整及傾倒功能等

#GLS450
#MercedesBenz
#中華賓士

Mercedes-Benz GLS-Class 的前身可追溯至 2006 年底特律車展推出的 GL-Class (X164)，2012年9月第二代GL-Class (X166) 發表，2016年小改款時更名為 GLS-Class，第二代 GLS-Class (X167)於 2019 紐約車展登場，台灣賓士最早於 2019 年 9 月 26 日在國內發表，初期導入 GLS 350d 4MATIC 單一 3.0 升直列 6 缸柴油引擎設定，建議售價 460 萬元起，今年 1/25 推出 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC，成為該車系首度導入的 48V 輕油電汽油動力選項，建議售價為新台幣 495 萬元起。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72630?k=gls
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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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eq boost 48v 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳貼文

車水馬龍網 By 車水馬龍網

2021-02-26 20:00:01 有 74,401 人看過 有 430 人喜歡
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S-Class等級的旗艦休旅GLS 450 4MATIC 是今年台灣賓士繼GLS 350d之後最新引進的汽油六缸渦輪動力加上EQ Boost 48V輕油電系統，讓行駛與啟停之間更加無感，外觀更搭載AMG Line帥氣跑格外觀，在其中也完整擁有S級具備的舒適空間與內裝內容，本次試駕車款更選配了進階主動車身控制系統，使如此龐然車輛的路面克服能力更加提升。

#MercedesBenz #GLS #LSUV #EQBoost
主持人：邢男 邢雨龍
攝影剪輯：楊子見

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eq boost 48v 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2020-11-16 00:00:11 有 46,527 人看過 有 270 人喜歡
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新在哪裡？
●台灣賓士引進 E 200 Estate AVANTGARDE (新台幣 292 萬元起) 與 E 300 Estate 運動版 (新台幣 354 萬元起) 共 2 款 E-Class 旅行車
●導入 EQ Boost 48V 輕型複合動力，可提供 14hp 額外動力
●換上新款保險桿、水箱罩、頭尾燈組
●換上新款電容式感應方向盤
●AVANTGARDE 套件配置多邊形鍍鉻雙柵式水箱護罩及前保桿下緣水平鍍鉻飾條。
●標配 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助套件 (23P)，新增離車警示功能與主動轉向煞車輔助等多樣主動安全功能
●Estate 行李廂標準置物空間為 640 公升，搭配兩段式後座椅背調整更增加額外 30 公升透過後座椅背傾倒最高可達 1,820 公升
●Estate 標配 KEYLESS-GO 免鑰匙車門解鎖搭配 HANDS-FREE 行李箱感應啟閉功能

Mercedes-Benz E-Class 車系的前身可追溯至 1953 年推出的 W120 車系，旅行車的始祖則可追溯至 W123 世代，E-Class 之名則在 1993 年 W124 進行小改款時正式確立，至今發展出 5 個世代，75 年來在全球市場累計售出約 1,400 萬輛，而最新的 W213 世代自 2016 年在國內推出以來也售出將近 1.5 萬輛，是品牌相當重要的中堅戰力，今年 3/3 小改款房車及旅行車登場，5/27 則推出小改款雙門轎跑及敞蓬車後，全車系導入新世代的科技與動力技術，提供中大型豪華車款買家更新穎的購車選擇。

國內市場方面，台灣賓士選在今年 10/15正式發表，導入房車 (W213)、旅行車 (S213) 及雙門跑車 (C238) 共 3 種車體形式，編成合計達 10 款 [請按此參閱]，本次試駕車型為建議售價新台幣 292 萬元起的 E 200 Estate AVANTGARDE。

#你好賓士
#旅行車
#記得開啟cc字幕

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/read/70551
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社群媒體上有些相關的討論：

eq boost 48v 在 [分享] 48V輕混與日系油電混合有何差異？ - 看板car 的美食出口停車場


作者seatala (海踏ˋ)
看板car
標題[分享] 48V輕混與日系油電混合有何差異？
時間Tue May 19 16:56:58 2020

目前觀察未來汽車趨勢，隨著電動車逐漸興起，Mild-Hybrid(48V)也成為傳統燃油車廠在
有限研發成本下的替代方案，像是：賓士EQ Boost、奧迪48V輕型複合動力系統、寶馬48V
Mild-hybrid等。

而這種Mild-Hybrid輕混技術優勢在哪裡？缺點又是什麼？和過往聽到hybrid就會聯想到的
日系混動有何不同之處？整理兩篇介紹不錯的影片，分享給對油電感興趣的各位

第一篇用簡單的動畫介紹48V系統
YT：https://youtu.be/ln-A5_Es1Xs
中文字幕：https://tw.osparks.com/player/46/7984


第二篇豐田車廠拍影片，嘲諷48V系統(豐田提出八項自家優勢)
YT：https://youtu.be/cFWVhCQQesY
中文字幕：https://tw.osparks.com/player/46/7988


看完影片可以了解一些，關於輕度混動跟日系混動的差異性。

#48V #輕油電 #混合動力 #Hybrid #未來趨勢 #低成本 #環境友善 #科普知識

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.73.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589878622.A.164.html
※ 編輯: seatala (1.169.73.123 臺灣), 05/19/2020 17:06:10
推 yytseng: 48V是應付環保法規檢查測試用的，本來就是過渡 05/19 17:09
推 jason0330: 48V很鳥，其實根本不是什麼新技術，真的就只是應付環保 05/19 17:24
→ jason0330: 法規而已。 05/19 17:24
推 jason0330: 上一代前期的BMW油電7就是這種設計，停紅燈時引擎熄火 05/19 17:26
→ jason0330: 跟怠速熄火沒啥兩樣，冷氣還會停。然後唯一的好處就是 05/19 17:26
→ jason0330: 加速時很猛爆，但我個人是覺得750i本來就猛，加一個馬 05/19 17:26
推 jason0330: 達差多少我是存疑。 05/19 17:27
的確是有幫助，但看國外的試駕媒體，通常都說感覺不太出來，畢竟只是微幅增加
推 owen1803: 48V說穿就是加個發電機 05/19 17:31
其實48V有分成BSG以及ISG，你說的可能比較像是BSG，但ISG其實還有些小型電子渦輪等
→ sammy98: 真的就是應付法規而已 不如電池加大改電驅冷氣 05/19 17:32
→ sammy98: 停車免發動吹冷氣比較實際 05/19 17:32
48V應該可以比傳統撐久一點，但不知道能撐多久，沒電就好笑了
推 gk1329: 油電電池已經夠小了 48v電池還要在小12倍…… 05/19 17:44
這就是成本問題，畢竟日系混動在這技術琢磨很久，類似過渡期的替代方案
推 YJM1106: 歐洲車廠：你以為你有專利就能這樣嘲諷嗎 05/19 17:50
帶大家稍微了解48V的好處，但也需要客觀放上日系車廠的論點
→ solidmiss: 現在要買車就會猶豫要不要選有48v的車款 感覺根本垃圾 05/19 18:12
→ islets: 怠速時冷氣會停的話.....夏天市區開會很熱 05/19 18:15
當作大電池可以讓車載電子設備減輕負荷。
→ mingchaoliu: 48V...雞肋，為了環保法規而不得不推出的技術，跟怠 05/19 18:19
→ mingchaoliu: 速熄火一樣，省了一點油，但換來日後妥善率風險 05/19 18:19
其實比起一般混動，48V成本算低，但的確就是多了幾個小部件
推 gk1329: 電池成本一直降 我覺得48v系統要GG惹 05/19 18:27
推 joshau: 48V基本上不叫油電，他根本不能靠電池單獨運作 05/19 20:00
推 randeon5566: 為了應付法規的東西多了更多日後維修的成本 05/19 20:01
推 NEWinx: 48v沒省多少油，還可能多付電池錢 05/19 20:04
推 SA01: 48V一顆約六萬 05/19 20:05
可以分享是哪家車廠的嗎
→ m996360: https://upload.cc/i1/2018/10/31/daqbuA.jpg 05/19 20:06
→ NEWinx: 就發展不出油電拿出來的過渡產品 05/19 20:06
→ m996360: 我以前貼過這張圖，汽車後續發展是有點政治角力意味的 05/19 20:06
→ m996360: 48V是有人戲稱，VAG集團內部專案～ 05/19 20:06
→ m996360: 日系一線車廠是不跟他們玩這套的 05/19 20:08
→ m996360: 如果現階段的內燃機配上48V與PHEV，可以搞定法規到2035年 05/19 20:09
→ m996360: 那這套系統就會一路走下去 05/19 20:09
→ m996360: 05/19 20:10
→ m996360: 超過兩間的頂尖顧問公司評估未來會是這樣 05/19 20:11
→ m996360: 各類輕重油電會因為低車價與方便的石化能源繼續走下去 05/19 20:12
→ m996360: 這還是還沒發生疫情前大家樂觀的評估 05/19 20:13
→ m996360: 另外就是48V不是指輔助馬達這塊，它會改變一些調教的策略 05/19 20:17
→ m996360: "只"。 由於功率變大之後，內燃機會把一些物件包含進排氣 05/19 20:18
→ m996360: 輔機...等等的丟給電機，引擎的設定會變彈性化 05/19 20:19
→ m996360: 同時以前一些不能嘗試的內容比方"高壓"，包含進氣高壓 05/19 20:19
→ m996360: 燃油超高壓、還有電機系統的反應速度比油壓快速 05/19 20:20
→ m996360: 這些事情會改變內燃機的燃燒系統設計，這是影片沒講的 05/19 20:20
→ dslite: 啥 9%? 美國人這麼不給特斯拉面子? 05/19 20:21
→ m996360: 其實已經可以獨立開一篇專題來探討了 05/19 20:21
的確這種深度的專題，適合拿來討論
推 gn02384419: 我倒覺得是各車廠聯手拿來制衡Toyota 用的 05/19 21:17
有些車廠是會跟豐田技術合作的，像是BMW就是
推 TaiwanNeko: 花3分錢做到7分成績和花6分錢做到9分成績的差別 05/19 21:19
數字化的結論ＸＤ
→ vespar: 其實可以解讀成油車的12V電力系統全面升級48V吧 05/19 21:28
→ vespar: 這樣一想倒不覺得是壞事 只要車價能跟油電車拉開差距即可 05/19 21:29
推 LexusNo1: 跟油電比起來根本是垃圾。 05/19 21:33
推 black209014: 看看樓上河粉的嘴臉... 05/19 21:48
→ dslite: audi有12v輕油電..該不會是並個逆電流交差吧? 05/19 21:48
→ showingstar: 48V其實很有趣 方向機 冷氣壓縮機 起步啟動 都可以應 05/19 22:36
→ showingstar: 用 當然都是用煞車回收的電能 05/19 22:36
→ showingstar: 也沒有油電高速效率不佳的問題 真的可以多聽多看 05/19 22:37
→ showingstar: 不用為了油電電機犧牲引擎的大小 05/19 22:38
對，我都忘了車室空間差異了，感謝
推 atlaswhz: 48v主要是為了自動駕駛的供電系統做準備 05/19 22:47
推 rainie78924: 還有電子渦輪 05/19 23:09
ISG整合系統就是你說的電子渦輪
推 nctufish: 48v已經有陸續幾款有油耗測試，看起來幾乎沒有效益 05/20 00:41
推 croweva: Toyota的合作伙伴Suzuki也玩的48v輕油電耶 05/20 06:32
推 ge9487: 油電車重 高速沒啥機會動能回收 這樣看48v不就跟純油車沒 05/20 07:46
→ ge9487: 兩樣 還增加一堆修車風險 05/20 07:47
推 s0991192568: 大概是一台車子，48V就像放了一顆3號電池。輕油電放 05/20 08:11
→ s0991192568: 了行動電源。電車就是5倍以上的行動電源。 05/20 08:11
→ s0991192568: 輕油電說錯是油電和混合 05/20 08:12
3C系的結論
推 aimlin: 48v一顆六萬 跟toyota hybrid大電池一樣，根本歐洲車廠搞 05/20 09:11
→ aimlin: 笑而已XD 05/20 09:12
→ aimlin: 直上toyota 2.5 hybrid /lexus 300h系列就好啦 05/20 09:12
→ aimlin: 48v就沒有油電技術的廠搞出來的電子拉機 05/20 09:13
→ aimlin: 價格一樣，輕油電連純電推動都沒辦法 05/20 09:14
推 bc0121: 歐洲跟中華人民共和國是因為法規關係逼人改買電動車，美 05/20 09:59
→ bc0121: 帝不搞這種把戲 05/20 09:59
※ 編輯: seatala (1.169.73.123 臺灣), 05/20/2020 12:01:41






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【實測】 48V 對油耗有幫助嗎？U-CAR測給你看：C 200 EQ Boost vs. C 180總里程370km驗證| U-CAR 售後頻道( Mercedes-Benz 輕型複合動力). ... <看更多>

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#7. 【認識汽車】電車世代來臨Mercedes-EQ三大內容詳解| 鏡週刊

190 E Elektro是賓士首款純電驅動的車款。 · 代號M264的引擎上就搭配了48V的系統。 · 國內目前販售的C200上，就使用了EQ Boost科技。 · EQ Power就是我們所 ...

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而第三代The new CLS不僅將延續EQ所代表的Electric Intelligence-電能智慧，更將首度帶來48V輕型複合動力系統新紀元，新增除了驅動式啟動馬達發電機(BSG) ...

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48V 輕油電動力技術已經成為顯學，更是性能車節能的一大利器，而這項技術也運用在一般車型，像是剛上市的Mercedes-Benz C200便擁有這項新技術。

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#33. 【台北】MERCEDES BENZ賓士C-Class Sedan C200 Mild ...

C200領先車業導入Mild-hybrid 48V輕型複合動力的EQ Boost科技，搭配原廠代號M264的1.5 升直列四缸汽油引擎，基礎動力為184hp與28.6kgm，並透過EQ ...

#34. 搭載EQ Boost輕型複合動力！Mercedes-Benz第三代CLS預告 ...

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#35. 真的有差？Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe試駕

多了傳說中的EQ Boost， 小改款GLC會脫胎換骨嗎？ ... 加強引擎輸出”，更何況是對於GLC這種在設計之初並未考慮48V系統的產品，所以能夠讓引擎輸出有效 ...

#36. Mercedes-Benz-High-Energy-48-Volts.pdf

Understanding the Mercedes-Benz EQ Boost System. STARTUNED®. InformatIon for the Independent ... analyzing, to understand why a 48V platform was chosen.

#37. 奔驰EQ电动车，能买不？这篇能找到答案 - 凤凰网汽车

奔驰原厂定义为轻型复合动力科技的EQ Boost，主要的关键科技基础为目前已经在国内部分车款上可见的48V 轻型复合动力系统，开发的背景是因为现在的汽车 ...

#38. [分享] 48V輕混與日系油電混合有何差異？ - 看板car

目前觀察未來汽車趨勢，隨著電動車逐漸興起，Mild-Hybrid(48V)也成為傳統燃油車廠在有限研發成本下的替代方案，像是：賓士EQ Boost、奧迪48V輕型複合 ...

#39. Mercedes-Benz E-Class updates debut 'EQ Boost' 48V ...

Mercedes-Benz E-Class updates debut 'EQ Boost' 48V technology ... Mercedes-Benz has expanded its petrol and diesel engine options for the E-Class and CLS models ...

#40. 小排量1.5渦輪引擎+ EQ Boost電能科技入駐Mercedes-Benz 小 ...

小改款後的Mercedes-Benz W205 C200車型已改搭載採用EQ Boost科技的Mild-hybrid 48V輕型複合動力，搭配原廠代號M264的1.5升直列四缸雙渦流渦輪增壓 ...

#41. 1.5T搭48V動力《Mercedes-Benz CLS 260》中國車系新成員 ...

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#42. 奔驰C级引入48V EQ BOOST发动机 - 搜狐

最近奔驰发布了全新的C260L和C300L车型。它们都使用了奔驰48V EQ BOOST弱混四缸高性能发动机。今天随着小星了解一下奔驰新C级配备的新一代四缸汽油发动机 ...

#43. First Impressions: 2018 Mercedes CLS 450 | 48V EQ Boost ...

What's 450, ISG, 48V, EQ Boost? The CLS450 uses MB's latest generation of electrified, twin charged straight 6 engines, codenamed the M56.

#44. Mercedes-benz W205 c-class 改款介紹!(懶人包) - DZ-汽車藍圖

Mercedes-benz EQ Boost 48v微油電技術系統，BSG和ISG兩種型式如何分辨? W205 C-CLASS 小改款後的差別在呢? W205 C-CLASS 小改款後基本安全配備多了哪些?

#45. 平治新版C-Class 攻港EQ-Boost 更慳油- 香港unwire.hk

新版 C-Class 使用新一代四缸汽油引擎，同時配備有額外 48V 電力系統及電動機械增壓系統 (EQ Boost) ，有助進一步減低耗油量，同時改善駕駛體驗。

#46. 鯊魚般的游戰力 Mercedes Benz C200 EQ Boost | 潮人物雜誌

在古典與智慧之間，Mercedes Benz C200 EQ Boost找到自己最好的定位，表現猶如水中之鯊，不愧出自名門！ ... 引擎： 直列四缸DOHC渦輪增壓+48V系統

#47. 48V EQ Boost 直六引擎搭載，Mercedes-Benz GLE 四代亮相

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#48. 賓士、BMW、LEXUS中高價位名車推薦：新手入門 - 經理人

2021 年初發表的C-Class 大改款，內裝格局配置更是比照S-Class，優化乘坐空間的表現，且全面搭載EQ Boost 48V 輕油電系統。

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有3 台eq,新車,中古車的車輛、平均車價：中古車222.7萬,EQ Boost科技導入，可效降低油耗.盲點/輕油電.超級便宜!指名找林經理才有, ... EQ Boost 48V輕型複合動力系統！

#52. 賓士小改款E-Class變成「瞇瞇眼」 48V輕油電、安全科技全上身

△新E-Class首度提供M256 3.0升直6汽油渦輪引擎，取代過往的V6雙渦輪引擎，最大馬力則同樣爲362匹／51公斤米扭力。 不僅如此，爲了應對EQ Boost 48V輕油電技術與ISG整合式 ...

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看了国内官网进口到国内的GLC 300 COUPE应该是没有EQ boost的非48v轻混，百公里加速只有6.7。我看美国的官网百公里都有6.3和台湾这个GLC 300 coupe ...

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#56. 科技革新Mercedes-Benz E-Class 王者續領風騷

新世代平治車系普遍搭載了EQ Boost 48V Mild Hybrid混能系統，全新E-Class不例外，藉輕混能技術增強引擎動力、減少油耗和廢氣排放。

#57. 賓士第4代GLE豪華休旅車開賣入門價300萬元有找 - 自由財經

... 台北報導〕台灣賓士今日發表全新的第4代Mercedes-Benz GLE豪華休旅車，首波導入車型有300d 4MATIC、350d 4MATIC柴油車款以及搭載EQ Boost-48V輕型 ...

#58. 賓士GLS 450 4MATIC豪華七人座「首次引入汽油動力

... 旗艦七人座休旅車款Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC，該款首次導入六缸汽油引擎，結合48V EQ Boost ISG系統，創造0-100km/h加速6.2秒的亮眼成績。

#59. 奔驰C级引入48V EQ BOOST发动机 - 英飞凌汽车电子生态圈

最近奔驰发布了全新的C260L和C300L车型。它们都使用了奔驰48V EQ BOOST弱混四缸高性能发动机。今天随着小星了解一下奔驰新C级配备的新一代四缸汽油 ...

#60. What is the Mercedes EQ Boost mild-hybrid system? - Driving.ca

EQ Boost, with its ISG, is called a mild hybrid because the system is relatively more simple and complex than a 'full' hybrid. Rather than ...

#61. 48V、輕複合動力、可變壓縮比引擎等豪華車廠節能黑科技

2016年瑞士日內瓦車展發表的高性能休旅車SQ7 TDI，就採用48V車用電壓來 ... 除EQ為純電架構外，EQ Boost為Mild-hybrid輕度複合動力系統、EQ Power則 ...

#62. 依然賓士Mercedes-Benz EQC 400 4Matic運動版| 新聞 - 2手車訊

... 成立電動車子品牌「EQ」，並依照不同電力結構分為以48V輕油電技術為主的EQ Boost、採用PHEV插電式複合動力的EQ Power，最後則是純電能驅動的EQ， ...

#63. 丝滑与澎湃的交融奔驰GLE 48V擎报局 - 知乎专栏

... 传统的燃油车正面临数十年来最为严峻的考验。于是，作为燃油车的行业巨头，奔驰便拿出了名为EQ-Boost的48V轻混系统，以强悍的各项性能，成为…

#64. 首度導入48V 輕油電汽油動力Mercedes-Benz GLS 450 ...

... 推出的GLS 450 4MATIC 則採用搭配48V EQ Boost ISG 系統的M256 3.0 升直列6 缸汽油引擎，可於5,500~6,100rpm 間輸出367hp 最大馬力，透過EQ Boost ...

#65. Mercedes-Benz adds mild hybrid gasoline and diesel ...

The EQ Boost system uses a 48V in-line starter-generator, which promises to enhance performance and refinement, while also reducing fuel ...

#66. Re: [分享] 48V輕混與日系油電總整理- 看板car

... 興起，Mild-Hybrid(48V)也成為傳統燃油車廠在有限研發成本下的替代方案，像是：賓士EQ Boost、奧迪48V輕型複合動力系統、寶馬48VMild-hybrid等。

#67. Eletric Intelligence電能智慧EQ Boost電能科技登場

EQ Boost 科技旗下的M264 48V驅動式啟動馬達 (BSG) 動力系統將率先於The new C-Class首波導入的C 200車型上搭載，內燃引擎具備184hp/280Nm動力輸出，再加上 ...

#68. Mercedes-Benz C-Class改款上市！48V輕型複合動力導入

Mercedes-Benz領先車業，於C 200車型動力系統首先導入Mild-hybrid的48V輕型複合動力技術的EQ Boost科技，性能輸出表現提升之際還可降低油耗效能、動能回收 ...

#69. Mercedes GLE EQ Boost 48V: ya son 20 los ... - Autopista

El nuevo Mercedes GLE 450 4Matic incorporará la tecnología EQ Boost 48V, con la que el SUV alemán mejora su eficiencia y obtiene el ...

#70. 節能新選擇，48V輕油電系統來勢洶洶- 時尚頻道

小改款後的W205世代Mercedes-Benz C 200搭載代號M264的全新1.5升四缸渦輪增壓引擎，在EQ Boost 48V電動馬達挹注下，新引擎即使排氣量降低約四分之一， ...

#71. Understanding The Mercedes-Benz C200's EQ Boost

EQ Boost -equipped models still carry the traditional 12V battery, in addition to a new 48V battery, located in the engine compartment near the ...

#72. EQ Boost: qué es, cómo funciona y cuáles son sus ventajas

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#73. Mercedes-Benz Press on Twitter: "(1/3) Thanks to #EQ Boost ...

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#80. Mercedes-Benz CLS (C257) - Wikipedia

+ ISG Mild Hybrid EQ Boost, 270 kW (362 hp; 367 PS) at 5,500–6,100 rpm, 500 N⋅m (369 lb⋅ft) at 1,600–4,000 rpm, 4.8 s. AMG CLS 53 4MATIC+, 320 kW (429 hp; ...

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#82. Mercedes-benz 2024 | CAR GTR

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And in addition, the mild hybrid 48V technology used on luxury models like ... falls to 435-litres in the C200 thanks to the mild hybrid EQ Boost hardware.

#84. 벤츠 e450 쿠페 2023 - nabob.online

기존의 V6를 대체하는 직렬 6기통 터보 엔진은 EQ Boost라 이름 붙은 48V MHEV가 더해져 성능과 효율을 개선했습니다.0 싱글터보 엔진에 9단 자동 ...

#85. 벤츠 e450 쿠페 2023 - cerkuk.online

기존의 V6를 대체하는 직렬 6기통 터보 엔진은 EQ Boost라 이름 붙은 48V MHEV가 더해져 성능과 효율을 개선했습니다.0 싱글터보 엔진에 9단 자동변속기가 맞물려 최고 ...

#86. Mercedes-Benz EQ-Boost: the 48-volt Mild-hybrid Wave

In fact, EQ-Boost temporarily boosts engine output by a further 21 horsepower and 184 lb.-ft. of torque. Its integrated electric auxiliary ...

#87. 벤츠 e450 쿠페 - 2023

기존의 V6를 대체하는 직렬 6기통 터보 엔진은 EQ Boost라 이름 붙은 48V MHEV가 더해져 성능과 효율을 개선했습니다.0 싱글터보 엔진에 9단 자동 ...

#88. Goxlr Equalizer Settings

Select if you have a Dynamic, Condenser (+48V) or a 3. ... EQ Step 2: Boost or clarify voices by using notches and “sweeping” If you feel any voices in your ...

#89. 2023 Volkswagen 電動車- kobob.online

... 的合作，尋求鎖定一項新興的電池技術，幫助降低Mercedes-EQ電動車在中國宣布降價之後， ... Golf MK8即將在台灣上市，將導入GTI與旅行車，且是首搭48V輕油電動力。

#90. CARNEWS一手車訊2020/9月號(NO.357): ★集評 Audi Q3 40 TFSI quattro S ...

也正是因為採用 EQ Boost 48V 輕油電動力系統,本車的變速箱也換上專用的 AMG Speedshift TCT 九速手自排配置,藉由安裝在引擎與變速箱的環形飛輪馬達,能將引擎怠速啟閉 ...

#91. CARNEWS一手車訊2020/6月號(NO.354): ★熱血生活品味 BMW 330i Touring M ...

除了出色的性能表現,藉由安裝在引擎與變速箱的環形飛輪馬達,EQ Boost 48V 輕油電動力系統還能將引擎怠速啟閉時的抖動抑制到近乎無感、引擎自動閉停期間空調亦可正常 ...

#92. TopGear 極速誌 issue 119: 超特急號 Ferrari 488 Pista

轉速錶的下方多了一條能量bar,當收油、煞車時會彈向左邊,代表正為那舊48V電池存款。當boosting出現時, ... 起初我對眼總忍不住實這條能量bar,無非想睇清楚EQ Boost.

#93. CARNEWS一手車訊2021/8月號(NO.368): ★集體評比 都會小車專題 Hyundai Venue × ...

比照四門版本,E53 4Matic+ Coupe 搭載最大輸出達 435hp/53.0kgm 的 3.0L 直六渦輪引擎、可額外輸出 22hp 馬力的 EQ Boost 48V 輕油電系統,以及 AMG Speedshift TCT 九 ...

#94. CARNEWS一手車訊2021/11月號(NO.371): ★特別企劃 多元成行！80萬的不同選擇！Honda Fit ...

... 在 C180/C200 上最大輸出分別設定為 170hp/25.5kgm(+18hp)、204hp/30.6kgm (+20hp/2.0kgm),較舊款車型多有增長,而且前代小改款車型率先導入的 EQ Boost 48V 輕油電 ...

#95. CARNEWS一手車訊2019/11月號(NO.347): ★中型主管用車購買指南～最新Volvo S60＋最強BMW ...

試駕感言高成熟度的技術展示品在 AMG 旗下,再加上新穎的 EQ Boost 48V 混合動力系統,E53 的定位再明顯也不過,它並不單純為了節能,而是為了展現出強大動力配上四輪驅動 ...

#96. CARNEWS一手車訊2019/4月號(NO.340): ★海外試駕 Porsche 911 Carrera Cabriolet

... 其中兩款汽油動力都是搭載最新的 2.0 四缸渦輪引擎,並導入 EQ Boost 48V 輕油電系統。GLC 預計今年 Q4 上市,國內導入的時程可能就要等到 2020 年才有機會亮相。

#97. Green Car Congress

The new EQT by Mercedes-EQ (earlier post) (combined power ... strategy to increase scale and adoption of its EVs in the United States and ...

#98. Auto, scopri le offerte - Autotorino

Cabrio MINI CABRIO 1.5 COOPER D BOOST (U645357). 2017 49.205 Km Manuale Diesel ... Serie 5 Touring 520D TOURING MHEV 48V XDRIVE MSPORT AUTO (U647541).