【#DT神輪】 環法自行車賽開跑 DT Swiss強勢登場
環法自行車賽開跑了，這齣連續劇凡是熱愛運動、自行車迷跟鐵人三項的朋友都很迷。你有追劇嗎？
十年前我第一次騎上碳板輪組，當時就是 DT SWISS 的花鼓，#DTSWISS 是公認擁有強大的產品技術與產品效能。
如果要推薦哪一款輪組，當然是 ARC 1100 DICUT 輪組，搭配著陶瓷培林的花鼓，順暢度無庸置疑，啟動初速度表現優異。板框外觀為胖胖框，被視為最有效的低風阻力學設計，碳板的材質夠硬，而且輪組整體輕盈。
我給 #ARC1100DICUT 以簡潔的三個字形容「快、狠、準」。輪組起步時力量傳導直接，初速度踩踏輕快自如，衝刺的剛性夠硬十分穩定。在奧運距離的比賽中我選用 60 mm 的板高，在過彎繞圈時，每一個壓彎都能帶來穩定性的操控，在過彎再加速時能直接將力量轉換成速度。而在 113 的賽事中，我選用 80 mm 的板高，風勢強烈則會選用前低後高搭配，在低風阻的騎姿，能明顯發現輪組的破風效率及高速度的慣性。
雖然鐵人賽跟自行車賽的制度不同，但好產品與技術是共同的。眼尖的朋友可以看一看，環法車手們會用甚麼輪組和花鼓？
#ambitiouscyclist
dt swiss輪組 推薦 在 Re: [問題] 請推薦爬輪組- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
※ 引述《htn721 (htn721)》之銘言：
: 假日車手，大約每週出車一次，
: 有事就騎60KM，沒事就騎100+KM。
: 目前住在新竹，出沒區域主要在桃竹苗地區，
: 一來桃竹苗為多為丘陵地，而且喜歡山區汽車少又沒有紅綠燈。
: 所以平時的路線，都是爬坡的路線為主。
: 目前的輪組是成車所配的DT Swiss P1850 。
: 鋁框、碟煞。
: DT官網查不到規格，應該是特規的，其他網站查到的重量資訊是1790g。
: 目前的預算抓在30K以下，
: 這個價位應該只有鋁框的選擇。
: 目前的口袋名單只找到DT SWISS PR 1400 這組(是PR不是PRC)，
: 訂價好像是29,500，不知道新竹這邊的車店實際出售則格是多少。
: 預算方面，30K會是比較能接受的，
: 但上限可捏在40K以下。
: 各位車友，是不是有其他不錯的框可以推薦?
如果你體重不重，買碟煞車是很糟糕的選擇。
但既然買了就享受吧。
碟煞輪輪組，預算只有3萬，那首選一定是手編輪鋁框。看小索還是山姆的。可能1萬5打死。
老實說框煞車，2萬元就可買大廠鋁框，1400克 重的輪組。爬武嶺很夠用了。
一樣的重量的輪組，一般碟煞車要花到7～8萬元才有一樣重量的輪組。
像Specialized Alpinist 就要賣8萬多。
什麼，你說Alpinist不是才12XX 克重？？！
問題是碟煞車要加200克的碟盤。
所以碟煞車7、8萬的輪組大概就跟框煞車2萬塊的輪組一樣效能而已。
如果不是胖子，買碟煞車只是盤子，給廠商割的韭菜而已。
君不見三大賽職業選手，都是車隊贊助商威逼利誘才勉強還碟煞車乎？？！！
但更多的職業選手，尤其是站凸台的，根本不鳥，繼續用框煞贏黃衫。
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