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cybertruck price 在 BusinessFocus Facebook 的精選貼文
【#BF商業視野 】電動車大廠特斯拉（Tesla，美股代號：TSLA）原本在2019年初低開低走，股價甚至一度跌至每股177美元，但後半年竟突然「由逆轉勝」，股價一度高見547美元，市值逼近1,000億美元，這樣的大逆轉是如何而來？是什麼關鍵救了特斯拉？
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其實馬斯克知道自己的一舉一動都會影響到股價漲跌，但是他還是多次做出讓人捏把冷汗的「不當行為」影響著股價不斷「跌」，像是2018年8月時在Twitter上「亂說話」稱公司正考慮以每股420美元私有化，後來被美國證監會處以4,000萬美元罰款，更被迫辭去董事長職位；同年9月在一次直播中抽大麻，使得特斯拉股價又雪上加霜，加上特斯拉的根源問題一直未解：產能何時能提升？如何能停止虧損？因此直至2019年初，公司股價仍是「萎靡不振」。
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特斯拉在2019年的前兩季度都是虧損狀態，一月底先是宣布裁員約7%，後又面臨曾是最大股東之一的投資公司T. Rowe Price出售了其在特斯拉80％的股份；五月的時候，馬斯克對內發出了全員郵件，告訴員工如若不採取強硬措施，那麼公司將會在10個月內燒光資金。
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於是，馬斯克開始推出一項強硬計劃來削減成本，以望重新獲利。該計劃旨在所有團隊檢查每筆付款，包括零件、薪水、差旅費和資金等等，之後甚至傳出特斯拉的「全民省節計劃」，有些同事為了幫公司省錢，還會從家中帶廁紙到公司使用，不過此傳說後被馬斯克反駁指「這是胡說」，於是特斯拉有無錢供應衛生紙之事仍是一個謎團。同時，在這場自曝的資金危機中，特斯拉股價跌破到200美元以下。
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第二季度業績再度不如預期，同時遇上CTO JB Straubel離職，特斯拉股價再跌。特斯拉在7月25日的開盤跌超過12%，並不斷下挫，市值蒸發超過68億美元，彼時的特斯拉在六個月內共下跌了40%以上，市值蒸發了將近300億美元。不過在不斷跌的情勢之下，特斯拉還是有投資者力挺的，而他們也拿出了力挺論據稱，馬斯克曾放話在2019年下半年會實現獲利。
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果真，在大家都不看好的第三季度業績，特斯拉竟然獲利了。原本預期每股虧損0.24美元，竟每股獲利1.86美元，獲利金額達到約3,420萬美元。而特斯拉的CFO Zachary Kirkhorn強調這都是大幅降低成本的結果，包括降低每輛汽車生產所需的勞動小時數、倉儲和交付方面的費用節省等等。
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不過馬斯克的行為總是很難預料，在11月推出的新車CyberTruck發布會上，他執意要在眾目睽睽的直播上用鐵球砸防彈車窗，結果砸下去，車窗竟不給力地碎了，馬斯克硬要再試一次，結果還是照樣碎裂，這場發布會最後讓特斯拉股價跌落6%，市值蒸發近40億美元，才剛好轉的情況又再度急轉直下嗎？
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答案是：否。雖然新車外型評價兩極，不過第一天的銷售量卻達到了25萬輛的好成績，隨後的股價又水漲船高，到了今年2020年，於特斯拉上海工廠開工一週年之際，特斯拉股價漲過了每股500美元。
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