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[新聞報報] 全新BMW X3 重拾個性 耀眼亮相

BMW的SUV產品線中，X3雖然不是最早問世的產品，然而，它較為溫吞的扮相，也令許多買家轉而選購後起新秀X1、X4。不過，這種局勢，未來即將扭轉!

在原廠的嶄新設計下，X3不僅更加洗練、霸氣，甚至還有著彷彿讓人看到X5一般的粗曠肌肉線條，再加上不論版本統一配備的方形雙出尾管，且基礎車型便擁有18吋的輪圈(最大可選配置21吋)，皆為X3營造了更多的運動風格。

此外，全新X3雖些微增加了軸距5cm，但全車重量卻較前代車款減少55kg，並擁有50:50的完美前後配重，以及低僅0.29，除可減低油耗，也能一併降低高速風切噪音的風阻係數；再加上其204mm離地高與500mm容許涉水深度，就算偶爾想來場輕越野探險，X3也能輕鬆勝任。

而在車內，全新X3除了標配三區域恆溫空調、支援手勢操控的10.2吋中控介面，在車輛的前擋也標配了抗噪隔音玻璃，當然，買家也能另外選配側窗隔音玻璃與12.3吋儀錶。其他配備部分，好比ACC主動測距巡航系統、盲點偵測、車道偏移輔助等配備，也將是全新X3的配備。

車系編成上，現階段原廠將提供動力為184hp/29.6kgm的xDrive20i、sDrive20i汽油2.0車款，至於252hp/35.7kgm的2.0汽油xDrive30i、sDrive30i後驅版本，也將隨後推出；而柴油動力部分，則有190hp/40.8kgm的xDrive20d，和265hp/63.2kgm的xDrive30d。

但更特別的是，全新X3本次也將推出M40i M Performance車款，除了擁有空力套件、20吋輪圈與運動化排氣系統，結合3.0升渦輪引擎後，360hp/51kgm蠻力更能將它在4.8秒由0推進至時速100km/h!

看到新車的照片與性能版本推出的消息後，不得不說，就連我們都開始期待起這蛻變後的X3了呢! 究竟這樣的設計能為X3創造何等銷績呢? 我們拭目以待!

哥十月初曾提到過，總代理汎德大主管針對台灣銷售的ＢＭＷ現車標配做出了核爆級的革新【先提醒有預算上限的準車友，趕緊趁本月入手正16年式的庫存吧，越慢買、風險越高.....】，2016年九月以後出廠的BMW全車系車款，將會增加代號5AS的駕駛輔助套件【１系列（不含118i都會版）、２系列（包括F22.F45.F46，不含218i都會版）、F30 LCI 318i、F48 X1、M2以及G11新大七】、中高階車型更再增加代號5AG的盲點偵測警示，另外像是X5以及X6除了上述兩項配備之外，另外再增加代號5AL的主動安全防護系統Active Protection 【當系統偵測車輛可能發生危急失控時，便會自動將車窗與天窗關閉，並且將前座座椅調整至標準位置與預縮前座安全帶，並免乘客因坐姿不正確發生更嚴重的傷害】，另外部分車型也有增加6WA 5.7吋延伸資訊儀表顯示幕，至於價格方面也會隨著車型不同而調漲22,000元至76,000元不等，另外再提醒各位，尤其是關注X3.X4.X5.X6的車友們，這四款車型因在美國生產，出廠後船運抵達台灣的時間較晚，故這批增加標配的新車理論上應該是會在十二月左右才有機會交車，如有相關問題請逕洽新車銷售業代，哥再拜託一下各位準車友或是車友們，若是想問問題，無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。
→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，因為實在是太多問題了，如果哥不清楚上面資訊，很難切中要點去回答各位，也會花掉很多不必要的時間解釋一些或許根本不需要解釋的情形，所以麻煩各位先告知上述資訊，若未告知，哥暫時不予回應，不便之處請多包涵～............

另外若對於X5.X6一些配備想要了解的話，可以參考Ｕcar這篇文章：
http://mook.u-car.com.tw/article393.html

●主動保護系統Active Protection system（擷取自U-car）

第3代X5新增「主動保護系統」(Active Protection system)，其功能類似M.Benz的主動預警式安全系統。當系統察覺車輛出現轉向過度或轉向不足現象，判斷車輛即將發生碰撞或翻覆的危險時，會先將電動可調式前座移至安全位置 (太靠近氣囊亦有危險)、前座椅背豎直、前座安全帶預先束緊、關上車窗，若有配備天窗，也會將天窗關閉。

此外，系統也會盡可能地發揮減速效果，以避免撞擊的衝擊程度，甚至在一開始就避開撞擊。此外，駕駛者注意力輔助系統也會監控駕駛行為，透過分析轉向反應，如發現駕駛者有疲勞駕駛的跡象，則會在螢幕上發出提示訊息，建議駕駛者稍作休息再上路。