[狂人新聞台] 全新BMW X2 M Mesh Edition 新潮登場
#小編:帥氣潮流魅力 大展獨特個人風格
大膽出眾,展現自我格調!身為BMW X家族中最具風格的個性車款,BMW X2傳承經典復古設計,以現代手法演繹出獨特、動感的全新車身造型,結合潮流、質感的內裝元素,與先進科技功能,備受年輕族群喜愛。2022年式全新BMW X2推出BMW X2 sDrive20i M Mesh Edition,透過M Mesh Edition專屬對比色車身彩繪、黑色高光澤網狀水箱護罩、對比配色的M款輪圈與雙色Dakota真皮 / Alcantara麂皮M雙前座跑車座椅,帶來前所未有的視覺震撼!全新BMW X2 sDrive20i M Mesh Edition建議售價218萬,BMW X2 sDrive18i Sport Edition同步上市,新增全景式電動玻璃天窗、雙前座電動腰靠與harman/kardon高傳真音響系統等豪華配備,建議售價188萬。
全新BMW X2 M Mesh Edition透過全新M Brooklyn Grey metallic銀灰車色與突出的亮橘色的引擎蓋、側進氣壩、車門下半部的車身彩繪,搭配M Mesh Edition套件專屬的3D立體黑色高光澤網狀水箱護罩,展現賽車性格令人過目難忘的亮眼外型設計。除亮橘色車身彩繪,全新BMW X2 M Mesh Edition亦可選擇與車色相互搭配的黑色專屬車身彩繪,依個人喜好選擇最能代表自己的多樣化風格。BMW新世代設計之一的類六角形頭燈同樣可在全新BMW X2看見,其中霧燈的部分功能整併至頭燈組中,全新的LED頭燈含轉向輔助燈,提升行車安全的同時,更使全新BMW X2 M Mesh Edition眼神更加犀利。在前後下護板、側裙及輪拱部分可看到與車身做不同色處理的全新Frozen Black-Brown深色外觀套件,結合與車身彩繪相呼應的M Mesh Edition專屬19吋對比色輪圈,打造全新BMW X2 M Mesh Edition獨特的酷帥風格。
全新BMW X2提供BMW X2 sDrive20i M Mesh Edition及BMW X2 sDrive18i Sport
Edition,兩款車型皆搭載BMW TwinPower Turbo引擎,結合Steptronic雙離合器自手排變速箱,使BMW X2 sDrive20i M Mesh Edition擁有178匹的最大馬力與280牛頓米的最大扭力,僅需7.6秒即可完成時速0 km/h至100 km/h加速;BM X2 sDrive18i Sport Edition則具備136匹最大馬力與220牛頓米最大扭力。兩款車型偕同Servotronic車速感應轉向輔助、DSC動態穩定控制系統與彎道控制系統,無論是日常行車或是出遊時的山路行駛,皆可展現BMW車款獨有且優異的循跡性與彎道反應,給你饒富樂趣的駕馭感受。
#BMW #X2 #sDrive20i #M #Mesh #Edition
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,如果你的車是雙離合器自手排,要怎樣開還能延長變速箱的壽命?今天老爹找了變速箱達人,一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些?網路上大家探討的變速箱謎思,今天也會一起討論,就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧...... #雙離合器 #變速箱 #破解謎思 ***精彩回顧*** 台塑95+對決台塑98!F...
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年輕人”滑”世代的車就由大瑋主講吧!
韓皮歐骨高cp值的迷你小車
#KIA Picanto 2021
#上市三週接單250台
#最感興趣的還是這單離合器自動手排變速箱
@Picanto是部相對低價位迷你小車,訴求對
象以年輕人自購或家長買給子女使用為主。
強烈歐風特色外觀內裝搭配高規格安全配備
無線連結Android / Apple車聯多媒材系統,
完全符合3c滑世代口味。
@1.2升4缸自進引擎動力剛好結構簡單穩定低
稅金減少日後維修保養負擔。最特別的是市場
上極少見的單離合器五速自動手排變速箱。手排傳輸效率高過手自排、CVT,但操作相對覆雜已遭市場淘汰。而操作順暢度接近自排、傳輸效率甚至高過手排的雙離合器自動手排價格
高昂機構覆雜顯然不符合平價小車設定。單離
合器自動手排早期曾經出現過甚至2000年前
後BMW M-car也曾採用,竭盡一切科技減低其先天的換檔頓挫感,終究還是被雙離合器DCT/DSG給取代。近幾年拜鎖定率大幅延長
使得手自排變速箱甚至有再度取代雙離合器自動手排的趨勢。2021 Picanto平價入門小車竟然再度採用單離合器自動手排,非常值得關注!
@昨日實際上開過發現New Picanto的所謂序
列式電子五速自手排,其換檔順暢度當然還是
不如手自排或是雙離合器自手排,尤其是爬坡
時退檔的時候更是明顯,但相較於龐德的2006年份E60M5,其順暢度有更好,這應該跟技術有再進步與動力小有關。但是M car的獨有補油退檔氣氛在這以經濟為主的Kia小車上則是微乎其微。
bmw 雙 離合器 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
全球僅限量2200台的M2 CS
汎德也限量引進台灣配額為20台
建議售價為490萬元
-
由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
所以M2 CS在車身結構
大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
引擎蓋中央也增添中央進氣孔
為引擎提供更好的散熱冷卻效果
引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
全部皆為碳纖維材質
在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
前6後4活塞的固定式卡鉗
並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
能提供駕駛者更強大的煞車力道
另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
可以展現更優異的轉向與循跡性
後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
M2 CS也是使用碳纖維材質
-
內裝的部分
在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
-
動力部分
M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
較M2 Competition多了40匹馬力
變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
時速0-100km/h僅需4秒
懸吊採用M款跑車化懸吊系統
可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
將更多的動力分配至後輪
操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
提供更多的駕駛樂趣
此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
內含兩組獨立電子閥門控制系統
可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
-
看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
20台的配額僅剩2-3台了
喜歡的朋友真的要手刀下手啊
不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
我也不敢保證了
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #汎德 #bmw #m2 #m2cs
bmw 雙 離合器 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
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bmw 雙 離合器 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
#04:22 因拍攝時程關係,表格內185萬為預售價,正式售價於 8/3 公佈,為新台幣179萬元。
新在哪裡?
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車,不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件:鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎,針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱,可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油,即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器,避免離合器片磨損導致踏行程變化, 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動,具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配),支援 4 種模式,Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊,增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史,可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽,開啟 Gazoo 參與賽事的篇章,2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌,2017 年 GR 品牌正式誕生,同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍,在賽道創下佳績後,於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra,並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris,今年則推出 GR 86 小跑車,使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面,總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌,2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車,今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業,引進單一編成,預售價新台幣 185 萬元起,30 輛的配額迅速訂購一空,魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間,和泰汽車選在 8/3 正式發表,建議售價為新台幣 179 萬元起,配額也提高至 80 輛。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75838
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bmw 雙 離合器 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
農曆年前的最後一隻影片
壯壯又來試車啦
每次只要是壯壯試車
小編熊子就會非常苦惱要讓壯壯試什麼車款
這次挑選的是Audi A4 Sedan Quattro版本
讓壯壯暨上次BMW 520i試駕後
體會與雙B不同的魅力
而這次A4會帶給壯壯什麼樣的感受呢?
歡迎收看這次的試駕影片
也祝大家新年快樂啦
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bmw 雙 離合器 在 雙離合器變速箱有這麼萬惡嗎? - Mobile01 的美食出口停車場
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bmw 雙 離合器 在 [問題] BMW的雙離合器DCT邏輯- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
https://youtu.be/RFXhfNm6VQY
藉這個m2加速聲浪的影片問一下
影片中,車輛滑行或減速的時候,可以聽到降檔的聲浪比進檔更猛爆,這是因為改裝X pipe
的關係嗎?
另外,看了很多bmw m car的pov影片,試車手沒有刻意去撥換檔撥片,但是減速時,大概在
中速域就會自己降檔,是因為設定m模式的關係嗎…還是dct的邏輯本身就比較熱血
我福特的powershift就算在s檔,也無法檔檔都那麼熱血地自動降下來,就算降。
想請教有開m car dct變速箱的前輩解惑
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