議會教育文化委員會今天安排到 #中臺灣電影中心 進行實地勘查,這個中心自107年4月開工,到今年6月正式驗收,接下來要進入招商階段。
目前建築完成的是毛胚屋,將來OT廠商得標後,將依照他們的營運方向,來進行室內裝修,原本新聞局規劃的期程將近18個月,我希望他們能夠加速期程,別讓蓋好的建築晾在這邊太久。
另外,旁邊的中央公園範圍很大,隔壁的中國醫藥大學也有近6千名師生,附近目前還沒有搭配足夠的餐飲休憩區,我請新聞局擬定招商文件時,要思考納入周邊的餐飲需求量,到時候可藉由來用餐的民眾流量,讓更多民眾親近影視與動漫。
#動漫產業
#產學合作
#文化力
#文創力
https://udn.com/news/story/6904/5701109
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*20:28 表格數據誤植,椅面長度和椅背長度相反 新在哪裡? ● 全新第五代大改款車型。 ●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。 ●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤,換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧,並降低車身的離地高度。 ●導入福斯家族數位化座艙,整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按...
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【別忘了還有GR86啊~】
一週內接連傳出Integra即將回歸,新世代Nissan Z正式發表的兩項好消息,各位車迷朋友是不是已經興奮到不小心忘記,最近其實還有另一款日系2+2後驅跑車正準備上市呢?為了不讓新一代GR86的鋒頭全被搶盡,豐田在昨日公布了更多關於這款小跑車的產品資訊,包括提供Track bRED、Halo White、Pavement Grey和Trueno Blue在內的七款車色選項,並按照配備規格的不同推出GR86和GR86 Premium兩款車型。其中,GR86 Premium將配置大鴨尾擾流翼、18吋鋁圈、Alancatara麂皮內裝和重低音效果更加出色的音響系統。這下再加上一台速霸陸BRZ的四選一局面,而你又會選擇跟誰一起同樂呢?
#Toyota #GR86
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Toyota GR 86 改名換代
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【正宗Z字輩】
去年以原型車亮相後,日產正式在將近一年後發表了全新Z雙門跑車,不再讓隔壁棚的86或Supra專美於前,全車造型也就與之前原型車百分之百相同,前氣壩飾條有一些配合實際需要的修改,多了個小尾翼就是了。
動力系統也如先前公布,搭載400匹輸出的3.0升V6雙渦輪引擎,六速手排或選配9速手自排以及正宗後驅設定,自排車型將統一配有起跑控制系統,手排車款則提供降檔補油功能,另外在手排Performance車型上,還會有專屬的起步控制輔助系統。底盤部分則為雙A臂前軸搭配多連桿後軸。
新Z將會推出Sport、Performance兩種車型,預計四萬美金起跳,TG推估會比Supra便宜一些。同時在發表初期還會加碼限量240部的Z Proto Spec車款,擁有專屬黃色車身與深金色輪框塗裝,內裝也附上特殊皮質與黃色縫線處理,其餘內裝設計大家可以看看照片,數位儀表搭配實體三環表的組合的確是目前數位時代少有的安排,而其三環表也會負責顯示增壓值、渦輪轉速以及電壓,油水溫等則整合在數位儀表中,保證讓你看得一清二楚。
新車預定明年春天開始在美國先行開賣,大家該做甚麼準備,你各位心裡都明白的....
#nissan #z #zproto #fairlady
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Nissan Z Proto 始於本性
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*20:28 表格數據誤植,椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤,換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧,並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙,整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能;第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm),以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統,且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。
#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅
Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車,並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始,Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型,除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外,亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進,Caddy 本質上承襲了商用車的架構,但在整體的設定和佈局上,已經朝向轎車化的方向發展,這樣一款居家與商務雙棲的車種,在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。
隨著去年第五代車型的登場,台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市,此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型,而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75612
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0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買
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新在哪裡?
●2017年登場的第四代版本
●車體具備車門、車頂拆卸,提供更豐富的樂趣;車頂共有三種拆卸型式,分別是手動軟頂(短軸)、手動硬頂及電動硬頂
#Jeep
#Wrangler
#長崎四驅
車型編制
●提供短軸與長軸車型
●共有Sport、Willys Sport、Sport S、Islander、Willys、80周年紀念版…等多達16款選擇。
●共有3.6L V6汽油、2.0L L4渦輪汽油、3.0L V6柴油三種動力選擇(加規)
●車輛配備上根據車主需求選配,所以每台車都是客製化車型
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0:00 Jeep Wrangler
3:13 外觀
6:28 車尾
7:48 內裝
11:51 後座
13:26 試駕心得
17:52 買、不買?
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