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19吋鋁圈重量 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
19吋鋁圈重量 在 請問鋁圈的重量 的美食出口停車場
所以想請問一下 /15/16/17/18/19吋鋁圈的重量大約是多少呢? 原廠與入門改裝重量會差很多嗎? (就抓個平均值就好不用考慮極端J值或是越野用框) ... <看更多>
19吋鋁圈重量 在 賓士BENZ W205 升級19吋美國AG鋁圈重量居然.... 金弘笙汽車 ... 的美食出口停車場
歡迎訂閱YouTube 頻道https://goo.gl/BSwdJp 賓士BENZ升級 19吋 美國AG 鋁圈 開箱 重量 居然還比原廠18吋還輕型號AG VANQUISH 目前只有生產 19吋. ... <看更多>
19吋鋁圈重量 在 [心得] 05年Previa直上23年RX煞車- 看板car 的美食出口停車場
首先是上一次保養的時候,原廠交代這一組煞車已經要換碟盤及來令片,碟盤及來令片連
工帶料原廠報價大概8000
以豐田原廠的維修技術手冊,碟盤更換條件有兩項,只要單項達到就必須更換
1.碟盤深度兩邊各吃掉1mm。
2.碟盤變形量達到0.05mm。
至於煞車來令片的更換標準比較簡單,就是來令片磨到剩下1mm為更換條件。
剩下手冊寫的,就是更換的步驟,以及螺栓扭力上的磅數。
以手上這台車量測結果
1.碟盤深度單邊已經吃掉1.6mm(這早就該換了)。
2.這是來令片,大概剩下1mm
原廠果然沒騙我,這已經是不理它不去更換煞車,再開下去會有危險,剛好隔沒幾天,最
常發一些沒穿衣服的圖片肉片的二代Previa車友群,有一件全新~原廠煞車救星升級套件
大全配~要便宜賣
所以趁這一次直接更換原廠出品的升級套件。至於原廠升級套件,一組2023年Lexus RX車
系新車落地拆車品
這組原廠套件,包含原廠雙活塞advics卡鉗,GG等級來令片,原廠煞車油管,原廠煞車碟
盤。
接下來介紹原廠升級套件-2023年Lexus RX車系新車落地拆車品與目前使用的差異
來令片尺寸
首先是新的原廠升級來令片,這組來令片長度126mm
寬度54mm,煞車接觸面積大概為68平方公分
背面可以看到,是GG等級的高級貨,果然好料都會放在Lexus
舊原廠來令片為FF等級,與原廠升級版來令片為GG等級,摩擦係數由0.35直接升級到0.45
,摩擦係數升級128%
至於升級前的來令片,長度101mm
寬度54mm,面積大概54平方公分。比較起來,舊原廠來令片與原廠升級版來令片比起來,
煞車接觸面積增加125%
第二部分是煞車盤
新碟盤直徑為34CM
舊碟盤直徑是鄉民都普遍擁有的30CM,比較起來,舊原廠碟盤與原廠升級版碟盤直徑升級
113%
兩張煞車盤放一起,大概就知道尺寸差很大
準備好材料,接下來就是直上更換零件。
首先詢問原廠
跟原廠說:這是(正)原廠品我要直上;想當然,原廠當然直接拒絕我,無論怎麼跟原廠
說這是原廠材料,原廠還是回覆公司規定不能安裝~車沒事~以外的改裝品。
第二是詢問選擇的店家為長久配合的輪胎行
-台中潭子中山路上-普利司通2.0旗艦店成豐輪胎館,成豐輪胎館老闆表示-直上安裝眉角
目前他大概都知道,但是眉角太多,他不建議使用Lexus RX原廠煞車卡鉗碟盤直上,而是
跟原廠建議一樣使用原廠正確料件更換,或著直上他店裡的改裝品。
最後請二代Previa車友的力量,介紹一家配合的店家,進行Lexus RX原廠煞車卡鉗碟盤直
上。
而直上的眉角大概有以下四項必須注意的地方
1. 直上鋁圈的規格
2. 原廠羊角固定點
3. 原廠羊角固定螺栓
4. 煞車油管
至於以上四點的細節不能夠說明,接下來大概放一些完工照片
右邊施工前
右邊施工後
左邊施工後
卡鉗比一比,大小有差,有沒有
全車完工照-有沒有帥很多-有沒有!
原廠17寸鋁圈與215/55/R17輪胎
卡鉗塞滿整個鋁圈,喜歡這種把洞塞滿的感覺
23年Lexus RX原廠煞車卡鉗大概可以直上RAV4 - 3代/4代/5代;05年以後的Camry,Previ
a 2/3代;可以針對原廠煞車力不足的地方進行安裝原廠升級件,直上之後完整度跟原廠
相同,完全看不出來這一組原廠件是升級版,比起動輒5萬以上的煞車直上改裝品,這樣
升級絕對不是客家土炮改車,而是安裝原廠升級套件。
最後彙整升級後的差異
單向單活塞升級為雙活塞
來令片摩擦係數升級128%
來令片接觸面積增加125%
碟盤直徑升級113%
總體煞車力道比原本的升級180%
實際路上試車,這組煞車用起來不錯,不會太恐怖,跟原本煞車踩下來的線性是接近,但
煞車力道提升很大,接近2噸的車重,原本路上開太快會怕煞不住追撞到前車,目前是害
怕會被後面的車追尾,而煞車升級後,下個不足的地方就是輪胎抓地力必須升級,目前急
煞下會定杆,但輪胎快抓不住地面,大概是這樣,以上分享。
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不要拿石頭砸自己的腳
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