新在哪裡?
●全新大型橫柵式進氣壩、全新 LED Bi-Beam 頭燈組、全新 LED 導光條尾燈、時尚俐落後尾門與後保桿、全新空氣擾流 2-tone 金屬色設計鋁圈蓋
●黑色鋼琴烤漆科技內裝、全新 QI 無線充電座及 8 向調整附腰靠電動座椅
●時尚多樣外鈑色,包含全新晶燦紅、璀璨藍、柏金銀
●極致安全,新增 BSM 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統
全新 2019 年式 Toyota Prius 去年 11 月時曾在洛杉磯車展上推出,並先後在美國、日本等市場陸續發表,而國內總代理商和泰汽車,也於 2/19 在台北花博流行館發表第四代小改款車型,且採單一規格設定,建議售價則為新台幣 112.9 萬元起。這次和泰汽車補足了 BSM 盲點偵測系統、RCTA 後方車輛警示系統等配備,並新增三種車色。
#我沒有扭力樑
#Toyota
#Prius
#Hybrid
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原文吃光光
小弟我是2015年款Honda Civic的車主,真心覺得1.5NA真的不夠用。
大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力,在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動
力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車,你會聽到引擎的嘶吼
,然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic
爬山路的性能完全不行,去九份引擎轉速都在3000左右。
去年底開始對於HRV是有期待的,但是看到1.5NA馬力又只有121匹完全冷掉。要知道HRV車重
與Civic差不多,但又碰到更大的風阻,用跟Fit一樣的動力只有悲劇而已。身為家裡買過6
台Honda的車主,深感被本田背叛的痛苦。只好跳槽買油電RAV4了
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