รีวิว Suzuki V Storm 1050XT 2021 มีเซ็นเซอร์ IMU พร้อมฟังก์ชั่นเทพ! 619,000 บาท!!!
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅R BEN 騎士日誌,也在其Youtube影片中提到,#請開啟字幕 試了這麼多鳥車,這次真的輪到傳奇大鳥了,全面更新的BMW R1250GS 究竟面對挑戰者,有沒有機會蟬聯鳥霸,讓我們繼續看下去... IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/ FB: https://www.facebook.com/SUP...
「1050xt」的推薦目錄:
- 關於1050xt 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的精選貼文
- 關於1050xt 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最佳貼文
- 關於1050xt 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
- 關於1050xt 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的最佳解答
- 關於1050xt 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
- 關於1050xt 在 REIVLOG Youtube 的最佳解答
- 關於1050xt 在 [心得] V-STROM 1050XT - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於1050xt 在 SUZUKI V-Strom 1050XT 試駕電控上滿越野更輕鬆 的評價
- 關於1050xt 在 榮秋重機J-Dream - SUZUKI V-Strom 1050XT Coming Soon... 的評價
1050xt 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最佳貼文
รีวิว Suzuki V Storm 1050XT 2021 มีเซ็นเซอร์ IMU พร้อมฟังก์ชั่นเทพ! 619,000 บาท!!! https://youtu.be/vSqU8xmPP3U
1050xt 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
春天到了要幹嘛?當然是看櫻花啊
喔 對了!還有SUZUKI V-Strom 1050XT/650XT新色在台上市,快來看看新年度配色樣式吧!
#冒險大師 #電控兄弟 #新色販售中 #騎一整天都不會累 #又快又舒服
#大家有去武陵農場看過櫻花嗎 #超適合騎車去的景點
1050xt 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的最佳解答
#請開啟字幕
試了這麼多鳥車,這次真的輪到傳奇大鳥了,全面更新的BMW R1250GS 究竟面對挑戰者,有沒有機會蟬聯鳥霸,讓我們繼續看下去...
IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/
FB: https://www.facebook.com/SUPERMOTO.BEN/
攝影相簿:https://www.instagram.com/b________p/
微博: https://www.weibo.com/3237587562
------------------
使用器材
Sony A7c
Insta360oneR
------------------
固定每週發片
歡迎訂閱我的YouTube頻道
https://goo.gl/z6eDHZ
1050xt 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
#Suzuki #V-Strom #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
一年一度的春季之旅來到了北宜秘境,快來跟著站長及小編認識2021年式的V-Strom吧!
【Moto7多項團購現正優惠中!】
亞起來騎T恤/貼紙 https://moto7.net/url/buy01
SBK ID 防水保暖手套 https://moto7.net/url/buy03
錦標賽車收藏誌MotoGP™ https://moto7.net/url/buy04
BENKIA七件式防摔衣 https://moto7.net/url/buy05
ALPINESTARS多功能騎士腰包 https://moto7.net/url/buy06
BENKIA觸控防摔手套 https://moto7.net/url/buy08
詳情請見【Moto7團購網址】https://www.moto7.net/buy
1050xt 在 REIVLOG Youtube 的最佳解答
スズキ Vストローム1050/1050XTの新色が発表され、発売日が確定!他メーカーに採用してもらいたいくらい優れた機能を持っているSUZUKIの、アドベンチャーフラッグシップ!早く乗りたいですね!
V-Strom1000 XT ABS、ただただ最高です、語ります。
https://youtu.be/aDtiXaBIy8Y
『REIVLOG』のREIです!
ご視聴ありがとうございます!
よかったらまた寄ってください!
▶️メンバーシップ登録はこちら▶️
『REIVLOG CREW プログラム』
https://www.youtube.com/channel/UC1Src-nuNbxa5uTZjt7RVeg/join
【メインチャンネル】
『REIVLOG』
https://www.youtube.com/c/REIVLOG
【サブチャンネル】
『れいぶろぐ』
https://www.youtube.com/c/れいぶろぐ
【ゲームチャンネル】
『REIVLOGAME』
https://www.youtube.com/c/REIVLOGAME
【公式ストア】
『REIVLOG STORE』
https://reivlog.shop-pro.jp
【DMMオンラインサロン】
『河西啓介とREIのバイク部』
https://lounge.dmm.com/detail/1656/
【Twitter】
http://twitter.com/ReiFukuchi
【Instagram】
http://www.instagram.com/reifukuchi
【Facebook】
https://www.facebook.com/REIVLOG/
【note】
https://note.mu/reivlog
カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70?
https://amzn.to/36Ci63u
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
https://amzn.to/2Kgp9Fb
・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
https://amzn.to/2KeEhCO
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
https://amzn.to/2MdkgPC
・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
https://amzn.to/2Mdg42B
・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
https://amzn.to/2B2ihsj
・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
https://amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
https://amzn.to/2QrRkRv
↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
https://amzn.to/33bfwOn
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
https://amzn.to/2vZBg13
・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
https://amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
https://amzn.to/2C0W3FN
#SUZUKI
#VSTROM1050
#アドベンチャー
#インプレ
#バイク
#ライディングウェア
#ファッション
#ガジェット
#モトブログ
#Arai
#Kushitani
#Alpinestars
#REIVLOG
#REI
1050xt 在 SUZUKI V-Strom 1050XT 試駕電控上滿越野更輕鬆 的美食出口停車場
SUZUKI V-Strom 1050XT 採用的引擎為1,037c.c. V 型90 度夾角雙缸引擎,最大馬力達到107.4ps,引擎內部有許多零件做出性能提升,再加上節流閥尺寸加大並 ... ... <看更多>
1050xt 在 榮秋重機J-Dream - SUZUKI V-Strom 1050XT Coming Soon... 的美食出口停車場
SUZUKI V-Strom 1050XT Coming Soon... 一台讓你展開冒險旅程的車款 一台有著眾多科技配備輔助的車款 一台讓你跑遍各地區間測速不煩惱的車款 #定速巡航 ... ... <看更多>
1050xt 在 [心得] V-STROM 1050XT - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
首先還是謝謝批踢踢版友們協助選車
讓我回到鈴菌的懷抱
趁著得COVID隔離的閒暇時間
在這邊分享一下
目前為止對這台車子的一些小心得
一、座高
850mm的座高聽起來很高
但其實坐墊前方收得非常窄
以我的身高178
停等紅燈雙腳平踩不是問題
沒有想像中的可怕
二、車重
濕重247公斤
比起同級Tiger900的229公斤
或是GS850的233公斤
都高了一截
而且腳踏位置設計剛好卡小腿
移車時三不五時就踢到瘀青
三、定速巡航
因為有長途旅行需求
定速是我購車必要條件之一
從4檔50公里開始可以設置
現在已經懶到發動車子就開啟
一有機會馬上用
這台車的定速巡航有無預警斷開的問題
雖然只要再按resume就可以復原
但因為慣性的關係
突然斷開總會有點不舒服
我自己是10格以上巡航比較容易發生
國外也有不少車友遇到同樣情況
目前除了刷ecu以外
尚無有效解
四、油耗
市區通勤油耗大概每公升跑18左右
長途掛三箱加行李油耗約20
只掛尾箱油耗約21
油箱容量有20公升非常好用
神奇的是改管後油耗反而變好
平均每公升可以多跑快1公里
五、騎姿
十分直立舒適
原廠風鏡導流和坐墊非常優秀
基本2個半小時內的行程
脖子和屁股都不會感到痠痛
六、駕駛感受
動力有分A.B.C三種模式
A模式意外地線性
B模式則讓我想到騎本田車的時光
C模式沒開過
受益於引擎形式
就算是市區也是與車重不符的靈活
車子未掛箱承重時
以一般大街車拔重的騎乘方式
就可以俐落地處理彎道
比較弔詭的是
路面平整時過彎很令人安心
但只要路況稍稍不理想
(有水、沙石或縫隙)
無論怎麼調整前懸吊
前輪就是容易抓不住
可能到時換個胎再調整試試
七、改裝
1.加熱手把
車上唯一的原廠精品(貴死人)
有三段加熱
雖然很貴但是整合度高比較好看
只好含淚付錢
至於加熱坐墊老實說不需要
騎久了坐墊就會自己發燙了...
2.蠍子管
原廠管聲音就滿大聲
換上蠍子管以後我發現
欸聲音根本沒差阿
但反正都買了就裝吧
安慰自己至少偷輕一點
好處是油耗神奇的變好了
3.GIVI三箱
東西可以丟進去亂塞好用不多說
缺點是GIVI無法與原廠鑰匙整合
必須多帶一把鑰匙
如果是SW的箱子就可以整合成一把
4.大燈罩、霧燈與保桿
坦白說為了好看而裝的
畢竟ADV就是要有種威壓感
1050太瘦弱了
裝上去可以讓車子看起來虛胖一點
大燈罩和霧燈是亞馬遜隨便買的
保桿則是HEED
優點是免拆原廠下保桿
不裝下護板的原因是換機油很麻煩
不裝長風鏡則是不喜歡被擋到視線
八、雜談
1050的黑白液晶儀表板
以近期的車來說有些過時
但我反而喜歡儀錶板簡單點
再來就是ADV真的是大叔在騎的
騎到現在過來搭訕的都是老頭
一個妹子都沒有
好處是至少車子可以陪著你
上山下海不會背叛
最後分享一些到處亂跑的照片
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.109.245.19 (紐西蘭)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1657451841.A.B6B.html
原本要銷中國
後來改銷紐西蘭
還有附簡中車主手冊
[實際對白]
26妹子:怎就不買跑車呢
你騎跑車多好看
不然再買台陪我騎呀
我:不要,再買一台我要R9T
妹子:...(死直男)
教堂灣-納尼亞傳奇拍攝地+Windows鎖定畫面
派希亞-看鯨魚海豚的渡假聖地
泰晤士-沒落的淘金小鎮
真的
A模式出彎
彈射的感覺很棒
... <看更多>