請問如果我從左營坐到台中這裡買了一張票,然後從台中又坐到台北這裡買了兩張,但是到了台中我是不會下車的那麼我到了台北,票是可以刷出站的嗎感謝 ... ... <看更多>
「高鐵同站進出dcard」的推薦目錄:
- 關於高鐵同站進出dcard 在 [心得] 中鋼登出心得與分享(文長) - 看板Gov_owned 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 #問題高鐵 - 交通運輸板 | Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵有接票嗎? - 交通運輸板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 TPASS 台北車站同站進出免費? - 交通運輸板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵買錯進站位置可以進站嗎- 閒聊板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 問題台鐵同站進出的方法? - 交通運輸板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵不同站上車訂票問題- 閒聊板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 悠遊卡搭高鐵- 閒聊板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵票 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 關於高鐵進出站的問題- 交通運輸板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵左營站vs高雄火車站- 鐵道板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 台鐵TPASS刷不過(已解決) - 交通運輸板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 #問題台鐵兩張車票同站上不同站下 - 交通運輸板 | Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 #問題TPASS - 交通運輸板 | Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵對號車廂(1~9車)可以站人嗎? - 交通運輸板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 #分享坐高鐵的分享 - 閒聊板 | Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵遇到同號座位- 鐵道板 - Dcard 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 捷運同站進出超過15分鐘的推薦與評價,MOBILE01、PTT 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 捷運同站進出超過15分鐘的推薦與評價,MOBILE01、PTT 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵進站時間限制-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦 ... 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵進站時間限制-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦 ... 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵進站時間限制-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦 ... 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵點數購票的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵點數購票的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 高鐵點數購票的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 Crawler/Dcard/Dcard 爬蟲.ipynb at master - GitHub 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 DCARD、PTT 附近的美食餐廳景點加油站- 板橋車站附近休息 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 最新趨勢觀測站台鐵電子車票的推薦與評價,Dcard - J1Zi413 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 #台北住宿求推薦內有選手旅遊板- 台北住宿dcard - Upq338 的評價
- 關於高鐵同站進出dcard 在 台北住宿dcard - 台北住宿推薦|歐華酒店 - P9I73 的評價
高鐵同站進出dcard 在 高鐵有接票嗎? - 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
因為中秋連假的高鐵票不好搶,只有搶到桃園到台南的高鐵票2張(對號座),但友人住在台北,請問友人可以先從北車買高鐵自由座的位子(台北-桃園然後上 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 TPASS 台北車站同站進出免費? - 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
使用TPASS都會通除了搭車之外,打算在台北車站同站進出(最短也最快距離) 路線:機場捷運抵達台北車站經聯通道到台鐵台北車站B1進去,任一月台9車處 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵買錯進站位置可以進站嗎- 閒聊板 - Dcard 的美食出口停車場
更*,非常感謝各位版友!,第一次搭高鐵訂高鐵所以不太會搭也白癡訂錯,謝謝各位後來 ... 但我剛剛發現上車地點錯了!,應該是在北車- 高鐵,買錯,高鐵站. ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 問題台鐵同站進出的方法? - 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
我要在台鐵新竹站進月台跟朋友拿東西但沒有要搭車刷悠遊卡同站進出是可以的嗎? 還是有什麼其他方法嗎? (現在還有換月台證嗎?). ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵不同站上車訂票問題- 閒聊板 - Dcard 的美食出口停車場
我要從高雄到臺北朋友從臺南到臺北想要坐在一起上網爬文有很多種訂票坐在一起的方式,最簡便的有兩種: 1.網路訂兩張高雄到臺北,再訂一張臺南到 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 悠遊卡搭高鐵- 閒聊板 - Dcard 的美食出口停車場
請問悠遊卡可以搭高鐵嗎?第一次搭. ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵票 - Dcard 的美食出口停車場
與高鐵票有關的話題. ... 相信搭乘高鐵的朋友多數一定有下載高鐵的「T-EX行動購票」App,使用應用程式購買高鐵票及使用QRCode 來進出閘門搭乘高鐵都是多數人使用的方式 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 關於高鐵進出站的問題- 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
想問各位一個問題,搭高鐵是可以提早多久進站呢? 另外若是搭到上一班的車,我可以提早出站嗎? 小弟第一次搭高鐵不知道 . ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵左營站vs高雄火車站- 鐵道板 - Dcard 的美食出口停車場
想請問各位,我要從嘉義由南回台東,計畫從嘉義坐高鐵到「左營站」之後想請問離高鐵左營站最近的火車站是哪裡?還是是高鐵左營站跟高雄火車站是同一個 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 台鐵TPASS刷不過(已解決) - 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
剛剛問過站員了,持綁定月票的卡一定要走專用通道(不論是否為該生活圈),走一般閘門會刷不過!,也感謝B1 的回覆,-,台鐵TPASS有進出站限制嗎? ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 #問題台鐵兩張車票同站上不同站下 - 交通運輸板 | Dcard 的美食出口停車場
先附上圖各位比較容易理解,跟女友要一起搭車回學校(不同校),假設我們都在高雄上車,一個要去嘉義,一個要去台中,1.可以直接用台鐵App訂相鄰座位 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 #問題TPASS - 交通運輸板 | Dcard 的美食出口停車場
... 生活圈的1200方案的前提下,如果我刷同一張卡,這樣會被扣的484只有竹南到桃園的錢? ... 問題高鐵分段買票 ... TPASS 台北車站同站進出免費? ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵對號車廂(1~9車)可以站人嗎? - 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
想詢問板上的大大們,高鐵對號車廂是可以站人的嗎?之前有聽朋友說好像是不行的只能站在自由座車廂,前幾年比較少遇到(可能是因為都在非連假搭乘的 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 #分享坐高鐵的分享 - 閒聊板 | Dcard 的美食出口停車場
分享坐高鐵的分享 ... 我接過鐵筷,望著這雙在剛剛不停進出女高中生那粉嫩小嘴的鐵筷,心中起了 ... 我拿著筷子站起身,卻感受到有人拉著我的衣服。 ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵遇到同號座位- 鐵道板 - Dcard 的美食出口停車場
今天搭高鐵時,因為時間關係,所以我從4號車廂先上車,之後走到我的座位-9號車廂5C,走到座位時,看到有人坐在我的座位上,是一個成年男性、染酒紅色 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵進站時間限制-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦 ... 的美食出口停車場
2022高鐵進站時間限制討論資訊,在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦資訊整理,找高鐵幾分鐘前可以上車,高鐵提早出站,搭高鐵教學在Instagram影片與 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵進站時間限制-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦 ... 的美食出口停車場
2022高鐵進站時間限制討論資訊,在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦資訊整理,找高鐵幾分鐘前可以上車,高鐵提早出站,搭高鐵教學在Instagram影片與 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵進站時間限制-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦 ... 的美食出口停車場
2022高鐵進站時間限制討論資訊,在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦資訊整理,找高鐵幾分鐘前可以上車,高鐵提早出站,搭高鐵教學在Instagram影片與&nbsp;... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵點數購票的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的美食出口停車場
則補充:TGo會員購票乘車,凡進出站記錄完整且無退票記錄之車票均可累積點數,每消費20元即可累積1點,各票種均可累積;每會員帳號一日累積點數上限1500點,當年度累積 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵點數購票的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的美食出口停車場
則補充:TGo會員購票乘車,凡進出站記錄完整且無退票記錄之車票均可累積點數,每消費20元即可累積1點,各票種均可累積;每會員帳號一日累積點數上限1500點,當年度累積 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 高鐵點數購票的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的美食出口停車場
則補充:TGo會員購票乘車,凡進出站記錄完整且無退票記錄之車票均可累積點數,每消費20元即可累積1點,各票種均可累積;每會員帳號一日累積點數上限1500點,當年度累積&nbsp;... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 Crawler/Dcard/Dcard 爬蟲.ipynb at master - GitHub 的美食出口停車場
Web Crawler for: PTT, Dcard, Amazon, 桃機網站資料, 露天, 鉅亨網, 台北市開放資料平台Keep Updating!! - Crawler/Dcard/Dcard 爬蟲.ipynb at master ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 DCARD、PTT 附近的美食餐廳景點加油站- 板橋車站附近休息 的美食出口停車場
正公園旁邊! 環境清幽,離塵不離城! 府中休息預約好選黃男平時均從汽車美容店出入,並將分裝完成之毒品 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 最新趨勢觀測站台鐵電子車票的推薦與評價,Dcard - J1Zi413 的美食出口停車場
電子高鐵購票證明:使用官方App就能操作、3分鐘搞定>申請下載電子高鐵購票證明:使用官方App就能操作、3分鐘搞定#; 免費車票2.5萬張免費機鐵飛中午開搶港鐵站商店派10 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 #台北住宿求推薦內有選手旅遊板- 台北住宿dcard - Upq338 的美食出口停車場
想住得好又划算、找台北便宜住宿,不能錯過眾多旅客和PTT與Dcard網友口碑推薦的優良 ... 完善的宿舍管理模式及磁卡門禁進出管制,使莘莘學子在台北享有個安全臺北校內 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 台北住宿dcard - 台北住宿推薦|歐華酒店 - P9I73 的美食出口停車場
搭高鐵、台鐵、客運必定經過的台北車站,蔚為台北的重要交通樞紐,前往台北各處 ... 完善的宿舍管理模式及磁卡門禁進出管制,使莘莘學子在台北享有個安全近半年因為 ... ... <看更多>
高鐵同站進出dcard 在 [心得] 中鋼登出心得與分享(文長) - 看板Gov_owned 的美食出口停車場
(文長注意)
離開中鋼也有一陣子了,想說分享一下這幾年待下來的心得獻醜一下,有錯字請包涵。
原文我在Dcard國營板下方中鋼112年招考有留言,你可能會覺得怎麼內容很像,是不是抄
襲。抱歉作者就是我,所以沒有問題。
有人會覺得要follow工會說的,爽的資訊都不要跟外面分享,免得外流被投審會還是經濟
部聽到,就會取消講好的東西。
醒醒阿,你沒足額產銷幾個月了,還要當資方打手?還是腳麻走不掉?況且從2021營收解壓
縮井噴之後,就軟屌到現在,還要相信鋼門喊話我也是服了。
一間好的公司是不會畏懼別人談論福利的,無論是檯面上的還是檯面下的。
當然啦,以現在考進來的人背景,會把自己當成pr99的人生勝利組,也不是不能理解。畢
竟以中鋼招考這種大學期中考等級的題目,你都要拚盡全力 + 祖墳失火才能上榜了,想
守護鋼門價值也是不意外。
只是GG艦隊已經殺進高雄搶灘頭堡了,加上坐捷運就可以進去無塵室,比起南科那種地方
更加有競爭力,中鋼起薪40K/30K,還要高溫粉塵,相信也是很怕人才都被台積電相關拉
走,所以這今年的簡章才會寫出薪資中位數這種搞笑的事情。稍微動點腦就可以預見未來
5-10年的中鋼人力走向。
開頭幹話講完,先自我介紹一下,先在南門公司技術員輪班1年,後來中鋼師級,工號19
開頭 (巷子內的就大概可以判定我年資幾年了)。
然後我當初進公司只是大學生,所以面試並沒有那種學歷潛規則,他們只想找四肢健全會
聽話的,如果你面試被刷掉,那只表示你太有想法,進來不好管所以才會70分以下。
以下我會用類似Q&A的方式,針對各種大型Topics來闡述我的看法。要注意那只是【我的
】看法,如果你的看法跟我不同,那你TMD都是對的沒錯。我也懶得去跟不同立場的人辯
解什麼,你不想看就左轉。
另外也不會回覆站內信,因為實在是接過太多沒禮貌的問題,我還要浪費時間去一一仔細
回覆你,反正我也沒收你錢。
正文開始
一、 中鋼的薪資組成方式是怎樣?
先說我是師級的,員級不討論,反正就是差在底薪比較低、調薪也比較慢而已,計算方式
都一樣。
然後輪班津貼,輪班固定超時,環境津貼也不討論,這種東西你不見得有,有了你也不見
得想要。
BTW 師級是沒有環境津貼的,頂多就主管加給,以被狗幹到爆的股長來說2,200/月,一個
工作天給你100塊,可以當成買一個三節大雞腿便當,撫慰你整天當保母,照顧廢物主管
跟技術員的施捨。
先講這part結論 : 中鋼第三年開始領到完整的獎金跟年薪,年薪大概在18-20個月,公司
還不錯就是20,普普通通就18,低於18那就真的慘,不過以後在碳費 + 電價漲 + 中國已
趴,18個月/年可能會常態化。
千萬不要被簡章騙,2021受利美國無限QE,是眾所皆知的大爆射,也是公司半個世紀以來
最大高潮,大概就是蛋蛋整個扁掉以後3-5年沒洨那種,而且簡章說「近兩年」的中位數
,那應該是要放2021-2022才對,怎麼閃掉2022不談,很簡單,就是2022下半年起開始賠
一屁股到現在(簡章出來時是2023年5月),所以才不敢放,這種廣告不實涉及詐欺。
再來計算方式,中鋼的年薪由下列東西組成 : 基本薪 + 年終獎金 + 每月產銷獎金 + 3
月激勵獎金 + 8月員工酬勞 + 事病假不請假獎金 + 三節禮金 + 啊撒不盧洨,下面詳述
,數字都是新台幣跟每月,不要幻想你可以領USD。
1. 基本薪 :
就是你在簡章看到的 師40000,員30000,裡面已經含2400的伙食津貼,然後日薪 = 基本
薪 / 30,日薪這個觀念會套用到後面的獎金計算,請了解計算方式。
2. 年終獎金 :
固定死豬價 1個月,所以有些新聞媒體跟外面的人豪洨中鋼年終X個月(X >1),那都唬爛
。
3. 產銷獎金 :
這就是中鋼最令人熟知的玩意,顧名思義【產】就是生產,【銷】就是銷售,兩者都要達
到一定的數字,這東西才有足額。沒賺錢的話就不會有,賺不到足夠也不會發全額。而整
年度產銷不得超過【全年基本薪的3成】,因此你可以想像成 每月足額產銷 = 基本薪 X
30%。
至於是要賺多少才有,大概是稅後11億/月,才有足額產銷獎金,另外也不是當月發放,
第N個月賺的錢,第N+1個月結算,第N+2個月發放。
4. 激勵獎金&員工酬勞 :
這兩個我一起講,承上面第3點,每月產銷會有10%的部分先扣起來,當成一個叫做【重點
分配】的獎金。再看今年賺多少,撥一部分跟重點分配一起,在【隔年】的3/5當作激勵
獎金發放,以2023年來說,就是2022年賺的稅後180億來分,大約是27天。
員工酬勞就俗稱的分紅,大約是激勵獎金的2倍,一樣就是看前一年稅後賺多少,2023的
數字是51天,如同上面說的,大概就是激勵獎金的2倍。
而實際上這個分配是採級距式,但解釋有點複雜,不過基本上這個比例不太會變,所以今
年公司Total賺多少,明年就會分多少,以2022年稅後賺180億->>對應 激勵+分紅 約2.5
個月,如果第n年賺150億的話,那粗估在第n+1年的激勵+分紅就是2.5 X (150/180) = 2.
083個月。
5. 事病假獎金,或俗稱的不請假獎金 : 中鋼的事病假是有支薪的,30天全薪病假,15天
半薪病假,15天全還半薪事假(我忘了反正沒請過事假),這些如果沒請到的話,就會換成
相對應的日薪給你。
6. 三節禮金 : 春節、端午、中秋會有一次性獎金,以前都在1000-1500左右,這幾年因
為將部分子公司趕出福委會後,這些獎金有明顯提升,但總額也沒有多少,大概就每次45
00-5000。所以整年三節算下來也不會超過2萬。
7.啊撒不盧洨 : 大概是福委會的補助,每年約6000旅遊補助 + 16000彈性福利點數,旅
遊補助要搭配福委會的旅行社,點數可以想成是購物金,公司裡面會有購物平台,可以買
一些3C家電。而有些時候公司沒錢發又想賭員工嘴的時候,就會亂買一堆奇怪東西,像兩
年前是GARMIN錶。四年前潮動要升等習大模式 (終身帝雉) 時,也怕員工反彈,所以每個
正職有發一件Gore-tex,醜到爆我以為是交通警察,反正就是舉債,最近因為賠一屁股,
沒洨了所以這些也沒了。
而其中上述第 3-4 點,你會發現到跟公司賺多少,有相當大的關係,賺得多就發的多,
沒賺錢就少甚至不發。
回到前面所提到的結論,可以發現年薪的組成計算 :
12基本薪 + 1 年終 + 每月足額產銷 3.6 + 激勵 1 + 分紅 2.5 + 不請假 1.5 = 20.6個
月。
(看公司賺錢狀況如何,可能高於,但也可能低於,這就是我說18-20個月的原因。另外每
個人基本薪都不同,三節的2萬就不納入年薪計算了。)
二、 我聽說產銷有2萬限制,是真的嗎?
沒有2萬限制這種事,我曾經親眼看過民國68年就進來,108年退休的工程師的電子薪資單
(他電腦忘記登出,請小心隱私呵呵),他基本薪12萬,當月領的產銷獎金是26,555,所
以沒有2萬限制這種事情,不過隨著你底薪越來越高,產銷獎金所佔你總薪資的比例會降
低,但不會超過基本薪3成就是。
待了40年的工程師,底薪也不過12萬,這種數字相信一線IC廠待過5年以上都有機會達到
。
三、 師級產銷正常的話,第1-10年的年薪為何?
首先,師進去是40000,過了試用期會有新人調薪,而談到中鋼的調薪,要先提一個 【等
數】的概念。
你進中鋼,除非你在人力pool未佔缺,不然每個職位都有所核定的等數,師級通常是10等
股長,或者11等工程師,同職稱因為單位不同,高一等低一等都有可能,我是指大部分情
況。
而每個等數都有薪對應的薪資級距,從地板到天花板,地板稱為【低值】,天花板稱為【
高值】,而【中值】= (高值+低值) / 2,而你所佔的職等中值的數字,通常會比你的基
本薪要高上不少。並且每個職等的低值跟高值不是頭尾相接,而是有重疊區間。另外低值
不會變,高值每年都會變,中值是兩者平均,所以也會變。
舉例來說,師級新人是4等開始,過了試用期會調薪,調完大概會從40000變成43000,此
時基本薪已經比5等的低值還要高了,就會【跳等】,而在還沒有到你所占職缺的核定等
數前,都算是【未滿等】。
而每年6月會有年中考核以及未滿等調薪,這個未滿等調薪是以【所占職等的中值】來調
,前面提到中值會比你的基本薪高很多,所以在未滿等前的調薪算是不錯,大概每次有20
00-4000之譜(視所佔等數跟考績而定)。
再來每年還會有公司調薪,這個就看工會跟公司談得如何,普通狀況下落在2.5 - 3.0%,
如果該年度有軍公教調薪打底,例如軍公教調4%,中鋼大概再加個0.1-0.2%,而未滿等的
以中值調薪,滿等的就調基本薪。
而照正常的幅度,大概是1.5年會跳1等,所以你如果佔10等股長缺,新人調完後,考績都
平均的情況下,大概第6-7年會【滿等】,那你的未滿等調薪就暫告一段落,此時如果你
又佔了更高等的缺,才有機會再調未滿等調薪。
公司的政策,是讓你滿等後,薪資要達到【所佔職等低值的1.25倍】,這數字如果10等大
概是接近70000,所以你滿等候還達不到這個數字,就會有另外的衡平性調薪(俗稱k1,k2
),在考績都一般般的情況下,要走到這步大概第7-8年了。
因此,前1-2年還沒辦法完整領到,所以年薪大概是50 & 75萬,第三年開始以悲觀一點來
算,都18個月,而每年平均所有的調薪加起來,會調4,500上下,基本薪以40,000開始慢
慢加到第八年70,000,每年以自己該年的基本薪 X 18就是年薪組成了。
簡單來說,都平均考績,公司也賺得平均的話,大概師級第5年會破百,第7-8年滿等又調
完衡平性調薪,封頂約115-130萬/年 (這是大概,每人基本薪跟考績還是有些許不同),
接下來就看你有沒有佔到更高等的缺了。
四、 中鋼薪水比起科技業如何?
如果所謂的科技業是1線IC廠,四大碩畢業進去大概就是80k起跳,連二線IC也有機會來到
75k之譜,台達這種頂級系統廠也有75k水平。就以70-75k這種底薪,在上述的這些公司一
進去就是這種價錢了,在中鋼你還要從40k開始爬到第7-8年才有。更別提這些公司的分紅
,用這麼高的底薪下去計算,這差距就更明顯。
有人會說,你舉的例子都是台灣頂尖的科技業,其他的才沒那麼好。
是沒有錯,但是高層不是一整天說中鋼是一流的公司嗎?AI化、智能化一堆屌炮概念,請
問在這些一流公司面前,40k起薪是要跟人搶什麼人才?更別說你一年還只招考一次。而且
中鋼幾乎都是靠廠商,自己也沒能力對spec,什麼AI智能化,以目前的招募方式,根本沒
辦法找到相對應的人才進來。
起薪已經輸了,調薪比起科技業也是輸,加上科技業在2020年起,都陸續追隨台積結構性
調薪,差距更大。而且一貫作業鋼鐵廠的經歷幾乎國內沒有其他公司會承認(請問外面誰
會有高爐轉爐?),重新找你的年資要歸零,這也是很多人腳麻的原因。
年輕人還是建議畢業先去科技業賺個2-3年,再來考慮泛國營,反正在這邊,外面學到的
東西,完全派不上用場,就算有也會因為抽乒乓球而被丟到毫無相關的單位。新鮮人剛畢
業最重要的就是實力養成,一開始就在這邊的話,待久了就真的廢了。既然進中鋼高機率
都要人生Reset,不如在外面闖過一輪,真的不行再考慮中鋼也不遲。
五、 可是我看別人都說中鋼年薪200萬起跳耶
那是上古嬰兒潮世代老人,才會有動輒十幾萬的基本薪,因為以前他們的調薪方式跟現在
完全不同,以現在民國100年以後進來的師級,如果沒升到二級主管(主任、managers)
,根本不可能達到他們那種程度,就像我提到的,11等工程師調完衡平性調薪(k1,k2)
,大約是75k左右,10等股長大概是70k,當然後續有公司的調薪慢慢調,不過計算母體值
就不是中值而是基本薪,所以速度會慢很多,大概每年2k而已。
重複一次,以70-75k這種底薪,如果你一開始就是待一二線IC甚至台達這種系統廠,一進
去就是這種底薪了,在中鋼你還要從40k開始爬到第7-8年才有,然後還要把你的工作經驗
跟經歷完全Reset,還要面對比科技業糟糕上百倍的環境,根本不划算,不如去找一個科
技業傳產慢慢混到退休
六、 可是中鋼真的很多人考耶,比公務人員還難考,進去的應該都是精英吧
先別提那種考題不過就是大學期中考等級的題目,還中文選擇題。去買一本台科大參考書
讀完就可以屌虐完敗。
而以中鋼目前給人的形象,會來考的高機率都是這三種人:
1. 一直考不進的萬年撿角仔,只會一直問中鋼什麼時候考然後不讀書。
2. 科技業肝壞掉老婆小孩認不得你,又混不下去的殘兵弱將,聽說泛國營很爽想來這邊
上班玩股票到退休都不做事。
3. 以為自己可以幹大事,滿腔熱血,碩論通常是很屌砲的當紅國科會case,結果進來發
現學校那套根本沒用。2-3次未滿等調薪發現耍廢的人調薪只跟你差200塊,認清現實之後
就變成廢物的新鮮人,然後還以為外面的世界都跟中鋼一樣只會靠廠商。
上述這些新人進來後,如果是年輕的,大多拿中鋼錄取通知書找岳父,再來買新屋、大坪
數、透天,再蹦出小朋友,腳麻走不掉。
BTW如果你是要考師級的話,等你的部署都是這種的時候,你作為基層主管你會非常的累
,師級請務必再三考慮後再來。
當然啦,中鋼有一件事是其他泛國營都比不上的,就是他一定在高雄,其他你說什麼一定
贏的,粉塵跟夏天吹南風時滿滿煉焦味算嗎?
七、 我看到董事長每天都喊話耶,中鋼未來應該有機會強到登陸火星吧
看到這邊,先看一下最近這幾個月的信心喊話,休息一下再繼續:
https://reurl.cc/eD7ql7
以目前中鋼內的人才,除了博士級以外,並沒有辦法針對檯面上看到的炫砲技術(ex. AI
、大數據、智能化、ESG議題等)有完整效應的規劃,而你靠博士級頂多出concepts 而已
,真正實踐還是要產線有對應人才配合,以現在這種抽乒乓球的方式,就算之前有相關背
景,也會被丟到毫不相干的單位。更別提實踐在產線上。
https://reurl.cc/M8Lr5m
上方連結是中華電信徵才網站,先不論光一年就徵才了N次,如果要發展5G就找5G人才,
要發展物聯網就去找物聯網的人才,總之就是隨時開對相關的職缺來補,外面公司也是做
類似這樣的任務編組,才能應對新的議題跟新的產品。
而中鋼只想由B P E W或者H2發個文,叫各一級單位自己提idea,這些一級抓住機會要升
官,當然提一堆天馬行空很屌炮的概念。
(實際上做不做的出來、好不好用、後續好不好維護、都跟他沒關係,因為他要退休了,
反正只要能上半月刊剪綵,刷到官位就好。)
那這時候又要做出來怎麼辦?當然就是找廠商,盡量以中鋼的名聲拗,如果是西門子、AB
B等大廠就算了,因為他們有相關經驗,一些中小型廠商為了搏名聲,沒做過也是硬幹,
就可以在官網上面說有跟中鋼合作。和中鋼自己人又沒能力對廠商開出來的spec做驗收,
答案就是往往事倍功半,$$砸一堆但是效果卻不如預期。這幾年常說要降低成本,事實上
把放給子公司福利收一收,不必要的炫砲研發縮減,專心針對眼前的減碳議題就好,瞬間
你各位的產銷都可以發好發滿。可惜面子工程總是要做,裝睡的人是叫不醒的
八、 那怎麼還會有人一待就是2, 30 年起跳到退休阿
你有沒有想過,到底是 公司好所以他們留下來?
還是他們也自知,脫去中鋼保護傘,自己根本拿不起這種薪水?
其實只要進來的人,90%像是我上面講的那三種人,那他進來之後腳麻走不了,也是很正
常。剩下10%的人可能是首抽失敗,或者發現苗頭不對,早早登出的。
九、 抽乒乓球就是為了要防弊阿,站在公司立場很正常吧
我就不提中華電信已經改成自己投履歷的方式了,國營台電中油的考試,就細分很多類別
,考科也不同,比起中鋼一律打成機械,電機,化工等類組,油電這種方式能夠挑到的人
才就比較專門,至少鎖定範圍可以比較準確。
就像當兵也有分砲兵,工兵,通訊兵等專業,中鋼就是把你全部包成一包叫做【陸軍】然
後再去抽乒乓球亂丟,毫無尊重人才,整個人力晉用都有問題。防弊防過頭就是這樣,而
且台電中油都敢這樣考,中鋼難道自覺不如其他國營?
就像這幾年,公司一直在抓作弊仔,其實坦白講,作弊仔當然不對,應該給予嚴厲譴責。
但如果作弊仔進來相當認真工作,倒也不會那麼顧人怨。公司與其那麼用力宣稱抓作弊,
不如好好利用『真正的考績』處理裡面一堆萬年惹事,擺爛不工作,上班手機畫面永遠是
是紅的綠的,跟工作一下就整天唉父叫母的員工。
省下來的成本,絕對比你各位現在在做的降低成本假資料,來得立竿見影。
當然,作弊就是不對
十、 那些作弊的是怎麼被抓到的阿
坦白講我不曉得,但高機率是黑吃黑。這陣子都會隨機抽測進來的人到中正堂下面去考試
,估計是原本的考卷題目順序重新排列而已,如果分數差太多,就會被列為高度懷疑對象
。
而一旦你發現瞞不住承認之後,就會被公司開掉,而跟你同一期作弊進來的人卻還沒被調
查到,以作弊仔本身的素質,高機率就會把他所知道的事情全部抖出來,反正要死一起死
。因此一個抓一個就像肉粽串般揭曉,這也就是公司每隔一段時間就會有人公告被開除。
當然轉作污點證人的人,應該也是有,只是他沒想到供出別人之後自己還是要滾蛋,只能
說做錯事情就是要付出代價。
重申一次,中鋼的考試真的已經很簡單了,大概就是大學期中考的等級而已還中文,考試
還要作弊,你程度真的太差了。
不過當聽聞自己認識而且廢到爆的人,在中鋼裡面爽到飛天,剛好你手邊又有認識的人說
可以幫你考上,這也可能是作弊仔當初誤入歧途的理由之一吧。
十一、 講這麼多,這麼多毛病都不會有長官要處理喔
老人跟上位者很容易會有這種想法,因為:
1. 「我準備要退了,再拼個官位刷退休金比較要緊。」
2. 「上面要退了,我趕快刷數據才能升,解決真正的問題不是我要考量的,丟給下一個
接的就好。」
3. 「反正中鋼不是我的,我的錢也是納稅人的錢,有錢不盡量花是傻子。」
當一家公司沒有適當的人才晉用與離退機制,就像一缸水,進出的水管都特別小隻,裡面
就會長滿青苔污垢,然后各種浮游生物吃得滿腦腸肥、蚊蟲孑孓滋生,卻不見乾淨的水質
。
結論:
中鋼在南部還是間不錯的公司,只是近幾年把自己的一手好牌打得亂七八糟,加上未來
在碳費 + 電價漲 + 中國已趴的情況下,前景真的是日薄西山。還要被簡章騙進來的,三
思而後行啊。
其實中鋼這種不會面對消費者終端的公司來說,受到媒體與民眾的監督相對較少。舉例來
說,下列新聞標題,那一個比較吸引民眾注意:
1. 「民生用電電費,預計於7月調漲10%」
2. 「汽柴油價格,預計於7月調漲10%」
3. 「高鐵台北-高雄標準對號座價格,預計於7月調漲10%」
4. 「中鋼7月盤價,預計調漲10%」
想當然爾,中鋼的盤價調整,是對於民眾最沒有影響力的,因為它影響的層級距離消費終
端太遠。所以自然而然不會有人過於在意。
而當你過於安逸地活在保護傘下的時候,加上對外吹噓幸福企業的形象久了,你也自然而
然的當真了。
但其實世界是很寬廣的,縱使台灣只是個蕞爾小島,厲害的公司、人才也是有,當然不是
只有「錄取率比公務人員考試還低」這種阿Q勝利法,憑藉這些招考【人才】,就能夠將
公司推上頂尖企業之路。
更何況,公司進來之後的訓練,是很不切實際的。舉例來說,只要進入二道門的員工,幾
乎高機率會碰到查詢物料、領料這種事情。這種每個人都有機會碰到的事情,就相當適合
作成教材,甚至隨身錦囊手冊,在中正堂新訓時提到,以後不懂就參閱。很可惜,公司永
遠沒想過這種事,永遠只會用人力不足打發你提的idea。
當然啦,我也已經是前員工了,會提到這些雖然看起來像抱怨的事情,倒不如說是惋惜,
畢竟也是前人篳路藍縷創建起來的公司,我也曾經身為員工而驕傲過、熱愛過我的工作。
只是當熱情被近幾年的公司轉變磨滅後,也是該離開這裡,去找尋下一份能夠發揮的地方
了。
文章很長,感謝能夠看到最後的你。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 87.249.139.181 (土耳其)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1690043702.A.362.html
... <看更多>