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顏寬恆 捷 運 ptt 在 [新聞] 捷運藍線新設正英站近顏寬恒住家市府： - 看板MRT 的美食出口停車場


作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板MRT
標題[新聞] 捷運藍線新設正英站近顏寬恒住家 市府：
時間Tue Jan 4 12:27:22 2022

捷運藍線新設正英站近顏寬恒住家 市府：依專業規劃
2022/1/3 16:32（1/3 19:10 更新）

（中央社記者趙麗妍台中3日電）台中市捷運藍線變更設計，前台中市長林佳龍質疑預算
增加又鄰近保護區，且距離台中立委補選候選人顏寬恒的住家近，台中市政府今天回應，
新增「正英站」依據專業規劃。

台中市捷運藍線新增「正英站」，林佳龍今天出席「監票 催票總動員 正義一定贏」記者
會，會後，他接受媒體聯訪表示，他時任台中市長時，捷運藍線已進行可行性評估，詢問
過地方意見，卻在市長換人後，又變動規劃路線、站位。

他指出，變更路線、站位導致預算增加，「正英站」距離「弘光科大站」不到800公尺，
加上周邊有保護區，為何要放棄坪頂站改設正英站；而且正英站距離國民黨台中立委補選
候選人顏寬恒的住家、服務處近，質疑顏家還有多少土地在正英站附近。

林佳龍說，重大公共工程可以因人設事，在這麼短的時間內，違反專家學者意見以及環評
的條件進行變更；而且此站設置為何並非由市府宣布，而是在台中市議會副議長顏莉敏的
臉書（Facebook）公布。

台中市政府透過新聞稿回應，捷運藍線從可行性研究核定後到綜合規劃，考量到工程實際
施作及經費合理性，在可行性核定方案基礎下，依照審查委員意見與專家學者的建議進行
微調，精進過程中減少轉彎段，同時代表減少土地徵收拆遷民宅，落實土地正義。

交通局指出，正英路設站是綜合周邊交通系統與都市整體發展整體做專業規劃，並非單一
議員建議即可調整，目前綜合規劃已完成且正在中央審查階段。（編輯：陳仁華）111010
3

https://www.cna.com.tw/amp/news/aipl/202201030179.aspx

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.212.202 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1641270444.A.595.html
→ dosoleil: 誰宣布就好笑 如果都談妥了哪個民代不當大嘴巴 01/04 12:38
→ dosoleil: 不然開票時自行宣布當選or敗選是把選委會當空氣 01/04 12:38
推 GrafRaphael: 環評公聽會時陳柏惟希望設坪頂，也有其他人說弄正英 01/04 12:42
→ GrafRaphael: 倒不如在新光遠百增站 01/04 12:42
推 Tahuiyuan: 還真的是顏市長的盧發言人…犯罪之都，難怪+ln一任就 01/04 13:19
→ Tahuiyuan: 被搞掉，擋骯髒人的財路啊，台中人真的要睜大眼睛。 01/04 13:19
推 GrafRaphael: 台灣的大阪市…… 01/04 13:27
推 HotKid: 雖然我也不滿意這站, 但要求設這站的有顏莉敏、楊典忠、陳 01/04 13:30
→ HotKid: 廷秀, 明明不分黨籍都有人支持, 現在卻被講成這樣? 不要再 01/04 13:30
→ HotKid: 亂拖藍線進度了好嗎 01/04 13:30
推 shun01: 正英增站OK啊！當然坪頂更適合增站就是了... 01/04 13:45
→ Tahuiyuan: 越酷的設施，就會被越遜的人或集團阻擋 01/04 15:00
→ Tahuiyuan: 支持甲后線的+ln掰了，支持坪頂站的3Q也掰了 01/04 15:01
→ GrafRaphael: 記得之前有一個候選人建議蓋寶可夢樂園，跟把甲后線 01/04 15:29
→ GrafRaphael: 的經費拿去蓋一條機場線連接海線鐵路 01/04 15:29
→ GrafRaphael: 來改善機場聯外交通跟觀光 01/04 15:34
推 shun01: 甲后線就算了吧！ 01/04 16:09
→ HGT7473: 坪頂是地下站經費不知差多少 01/04 16:22
推 shun01: 但是坪頂的TOD（區段徵收）其實蠻有搞頭的 01/04 16:24
推 xy1904312: ....甲后線哪裡酷= = 不要因為政治立場就亂捧好嗎 01/04 16:28
→ omkizo: 如果捷運設站要避開顏的房產的話 那台中不用蓋捷運了 01/04 16:31
推 HGT7473: 機場有規劃橘線了，別在改了 01/04 16:33
→ cccmn: 反正是20年後才要蓋的 等動工那時候 小冬瓜都當曾祖父 然 01/04 17:09
→ cccmn: 後冬瓜已經不知投胎去哪個地方了 01/04 17:09
推 GrafRaphael: 機場到市區還是用橘線，但機場到海線用台鐵的支線。 01/04 17:15
→ GrafRaphael: 他指的是將原先「甲后線」的預算投資在台中航空城的 01/04 17:15
→ GrafRaphael: 聯外台鐵支線 01/04 17:15
→ GrafRaphael: 這樣子弄造價應該會比甲后線便宜 01/04 17:18
推 Tahuiyuan: 甲后線可以分擔國道4號的負荷啊，還是台中人希望，同 01/04 19:24
→ Tahuiyuan: 一條路廊改用MRT/LRT系統，不要給台鐵的意思？ 01/04 19:24
→ Tahuiyuan: 如果鐵路或公路主義也是政治立場，那我無法否認，總之 01/04 19:27
→ Tahuiyuan: 支持甲后線，與個人黨派傾向無關就是了。 01/04 19:27
→ GrafRaphael: 其實甲后線可以跑BRT吧，如果需求夠大再升級成鐵路也 01/04 20:01
→ GrafRaphael: 不錯 01/04 20:01
→ GrafRaphael: 甚至可以將700系列的崇德幹線跟BRT版的甲后線對接 01/04 20:03
→ GrafRaphael: 藍線台中港站（B1站）跟高美濕地之間也需要BRT或幹線 01/04 20:06
→ GrafRaphael: 公車來連結，觀光才會方便 01/04 20:06
→ GrafRaphael: 有公車接駁對中科后里園區的員工也方便 01/04 20:10
→ GrafRaphael: 甲后線如果班距能穩定不遲到，尖峰班次密集，搭的人 01/04 20:19
→ GrafRaphael: 才會多 01/04 20:19
噓 geesegeese: 台灣捷運設站有專業？ 01/04 20:31
推 peterlee97: Tahuiyuan 你上次講桃園可以扯到吳家 這篇在哪捧黑龍 01/04 20:43
→ peterlee97: 還沒政治立場喔？ 李姓中壢選民？（摳鼻 01/04 20:43
推 peterlee97: #1VF-FmpG (MRT) 這篇 裡面的楊姓議員 原來也是某家 01/04 20:45
→ peterlee97: 的發言人？ 政治狂真的很可憐 01/04 20:45
推 over999: 台中人就愛這一味 越髒越臭的越愛 01/04 20:48
噓 xy1904312: 公路跟軌道性質不一樣 不是平行公路蓋軌道就有運量欸 01/04 21:16
→ xy1904312: 人家黑龍把藍線延伸到梧棲拖慢規劃時程 還大灑幣把沙 01/04 21:16
→ xy1904312: 鹿段地下化 怎麼這時就沒人聯想他跟顏家勾結了XDD 01/04 21:16
→ xy1904312: 盧把沙鹿改回高架 怎麼又沒人要聯想有什麼黑幕？ 01/04 21:16
→ xy1904312: 假如今天狀況相反 龍劃高架 盧改地下 一定一堆政治腦 01/04 21:16
→ xy1904312: 在這邊吵 才不會像現在一樣整個無視XD 01/04 21:16
→ dosoleil: 海線人也不是都擠在台鐵旁 走國四還不用跨大甲溪 01/04 21:37
→ dosoleil: 再說現實而言 未來台中(市區)發展重心在水湳烏日北屯 再 01/04 21:37
→ dosoleil: 加站前站後 接到后里豐原也不一定有多大效益 還不如優化 01/04 21:37
→ dosoleil: 成追 集中資源應該比平均亂灑經濟理性 01/04 21:37
→ dosoleil: 雖然佳龍努力將藍線開進沙鹿站 想讓非台鐵沿線方便轉程 01/04 21:47
→ dosoleil: (配合宣傳他力爭的海線甲后雙軌高架 01/04 21:47
→ dosoleil: 但人都搭上藍線橘線了 何苦轉台鐵進市區呢 01/04 21:47
推 xy1904312: 黑龍還把橘線改來改去結果來不及提案前瞻 改到我也要 01/04 21:49
→ xy1904312: 政治腦懷疑他是不是在猶豫要顧誰的土地 盧上來才做半 01/04 21:49
→ xy1904312: 任就定好路線開公聽會做可研報告 還定期回報進度 01/04 21:49
→ xy1904312: 不過也不能排除有人覺得甲后線比橘線酷啦 01/04 21:49
推 GrafRaphael: 市民大部分應該會比較喜歡橘線，橘線就像第二條藍線 01/04 22:04
→ GrafRaphael: 台中現階段已經有實質規劃的放射狀路網也就只有這兩 01/04 22:05
→ GrafRaphael: 條 01/04 22:05
推 s1an: 黑龍惡搞中捷 還敢出來說話 01/04 22:05
→ playthesong: 顏家是會搭捷運膩 01/04 22:34
推 Miamiwadeong: 樓上 捷運不設站怎麼炒地皮 01/04 23:29
→ Howard61313: 魔改橘線變成雙港輕軌真的很讓人肚爛 01/05 00:10
推 Tahuiyuan: 牽拖不喜歡橘線太扯了吧？現在的橘線，比雙港輕軌好， 01/05 00:40
→ Tahuiyuan: 所以沒特別提到，但橘線是放射狀路線，甲后線是更北的 01/05 00:40
→ Tahuiyuan: 外環，兩個都要才對吧，捧甲后不必踩橘線，反之亦然。 01/05 00:40
→ jarrodqq896: 公車都坐不滿的線蓋軌道幹嘛 01/05 00:46
噓 jayway: 隨便啦 要炒就要動工啊 到底何時開始動工 01/05 01:09
推 Tahuiyuan: 話說查了一下維基，橘線劣化成雙港輕軌，好像是腳痛部 01/05 01:18
→ Tahuiyuan: 在搞鬼，台中市交通局在2014年8月呈報可行性研究報告 01/05 01:18
→ Tahuiyuan: ，同年10月交通部回覆與藍線BRT路線重疊，總之被打槍 01/05 01:18
→ Tahuiyuan: ，至於所謂「與BRT重疊」的部分，哪些與雙港輕軌不同 01/05 01:18
→ Tahuiyuan: ，也就是+ln有沒有為了私利去動路廊，倒是看不太出。 01/05 01:18
→ tokyopig579: 甲后線分擔國四負荷 你有沒有走過啊 01/05 01:22
→ tokyopig579: 國四根本塞不了車 笑死… 01/05 01:22
推 jarrodqq896: 他可能以為大家在說國道豐原段塞車誤以為國四也會塞 01/05 01:23
→ jarrodqq896: 會塞的只有國道一號啦 01/05 01:24
→ hioat609: 某T真的理解甲后線的路段嗎...分擔國四負荷真的問號 01/05 03:54
→ hioat609: 甲后線廢掉真的是最正確決定 錢真的沒很多好嗎 01/05 03:56
推 xy1904312: 你說捧甲后不必踩橘線 同理你要踩盧也不必捧龍啊XD 01/05 04:38
→ xy1904312: BRT是藍線關橘線什麼事 再說龍後半任蔡英文都上台了 01/05 04:38
→ xy1904312: 當初被否定的藍線都能定案 橘線還在一直改？真的不要 01/05 04:38
→ xy1904312: 為黑龍找藉口啦 結果而言龍的交通政策就是比盧爛 你 01/05 04:38
→ xy1904312: 要對盧有炒地聯想 別人對龍也可以啊（輕軌跟巨蛋都剛 01/05 04:38
→ xy1904312: 好改到崇德路？） 根本不代表龍做得好 踩盧趁機帶風向 01/05 04:38
→ xy1904312: 捧龍真的就政治腦了 01/05 04:38
噓 o012: 藍線一路上有毛毛蟲公車很方便了 捷運只是亂花錢 01/05 06:12
→ parkerwester: 附近如果真查起來”綠“地可能更精彩，+ln有先問過 01/05 06:18
→ parkerwester: 欣妮嗎？ 01/05 06:18
→ parkerwester: 跨越市區東海與沙鹿很重要的一哩路，藍綠白都在支 01/05 06:34
→ parkerwester: 持，至於坪頂跟東海站距離不是很近嗎？ 01/05 06:34
推 evanzxcv: 有些人可能不知道中港路尖峰時間天天塞車+毛毛蟲公車1分 01/05 07:23
→ evanzxcv: 鐘1班還是擠爆吧 01/05 07:23
推 GrafRaphael: 看過台中港路公車塞公車，專用道公車日運量是綠線兩 01/05 08:23
→ GrafRaphael: 倍以上 01/05 08:23
→ Howard61313: o012你才是亂講話 01/05 08:35
→ Howard61313: 支持捷運，捷運不是亂花錢 01/05 08:35
推 rdu20159: 藍線通車真的要等夢裡相見了 01/05 10:04
推 Tahuiyuan: 整個都會區北擴的時候，國4就比較容易塞了吧？現況先 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 不蓋應該還行，可是等到北擴成型再蓋，又有交通黑暗期 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 跟徵收問題了，還是交給台中評估，需要時再重新送審？ 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: xy大，我說盧是發言人，不是說他炒地，誰吵地就不說了 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: ，免得被抓進凡爾賽宮的地牢關起來私刑，被丟到諾曼第 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 每天觀浪。台中最需要的藍線，是在BRT廢除後，才重新 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 送審通過的吧？雙港輕軌為什麼不跟著藍線一起送件恢復 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 原路廊，這就不好說了，至少新聞好像還沒報過，說+ln 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 或者他的誰在崇德路附近擁有多筆土地。 01/05 10:45
→ Tahuiyuan: 話說藍線當年變BRT就是悲劇，藍綠兩線齊發，現在中捷 01/05 10:46
→ Tahuiyuan: 的運量絕對超過高捷初期的十字路網。 01/05 10:46
→ parkerwester: 所以喊坪頂沒站點的瀧，是承認自己當初沒規劃？ 01/05 12:18
噓 shun01: 說都會區北擴所以甲后線遲早要蓋的，是不知道台中市國土計 01/05 12:21
→ shun01: 畫是怎麼劃設的吧！ 01/05 12:21
→ shun01: 大甲溪以北尚未開發的主要是農業發展地區，你跟我說為了這 01/05 12:22
→ shun01: 些地方要特別開一條甲后線？ 01/05 12:22
→ dosoleil: 有看到高雄為了都會發展東擴 不蓋黃線而整天吵著要林園 01/05 12:42
→ dosoleil: 大樹線再接旗山美濃嗎 太過遠矚叫做不食煙火 01/05 12:42
→ xy1904312: 台中都會區如果能北擴到外埔 人口都超越新北了吧XDD 01/05 12:58
→ xy1904312: 人口成長的桃園都一堆機捷站蓋在荒地沒開發 你說人口 01/05 12:58
→ xy1904312: 開始減少的台中能北擴到外埔？ 潭雅神能填滿就不錯了 01/05 12:58
推 es91213: 不是 把捷運站設在顏寬恒家幹嘛？ 01/05 14:39
→ es91213: 是矮冬瓜要搭捷運去市府 還是怕他太清淨會太寂寞？ 01/05 14:39
推 shun01: 也不算顏寬恆家啦！ 01/05 14:42
→ shun01: 只能說是那邊的一個入口這樣 01/05 14:42
推 facebookig: 桃園捷運二重站也是受到國民黨壓力增設的，所以這不是 01/05 15:11
→ facebookig: 特例啊！ 01/05 15:11
→ wcc960: 國4負擔XDDD 高架橋桁本身搞不好都遠大於上面行車的總重 01/05 16:22
→ wcc960: 某T感覺真的從來沒走過國4耶 都會區要擴大到能讓它塞 大 01/05 16:26
→ wcc960: 概整條大甲溪也得填平開發才行XD 01/05 16:26
推 shun01: facebookig 我倒覺得二重站有設站價值就是了 01/05 16:29
推 a20731: 台中人口沒有減少只是把一些長住國外的除籍而已，今年台 01/05 17:28
→ a20731: 中國內社會增加還是有+9000以上，去年實居都破307萬了 01/05 17:28
推 Apple0230: 用國4來護航甲后XDDDD 01/05 17:42
→ eugene0315: 甲后線要不要蓋這件事 現實層面上就真的可有可無吧 01/05 18:40
→ eugene0315: 更省錢的方式就是大甲車站到后里車站對開的公車增班 01/05 18:40
→ eugene0315: 還比較實際一點 01/05 18:40
推 peterlee97: 01/05 18:48
→ peterlee97: 某t你繼續瞎掰裝死你沒有扯有的沒得 繼續裝中壢李姓 01/05 18:48
→ peterlee97: 選民阿 01/05 18:48
推 shun01: eugene0315 我覺得還不如開豐原-大甲走國道四號的快速公車 01/05 19:10
→ shun01: ？ 01/05 19:10
→ shun01: 然後真要蓋的話，單蓋后里車站-下后里-內埔-麗寶樂園的支 01/05 19:11
→ shun01: 線應該不錯？（只是大概得全線地下化） 01/05 19:11
推 xy1904312: 從交通角度來看 黑龍落選也不意外 可能盧本來也想查龍 01/05 19:15
→ xy1904312: 土地 後來發現龍爛到拿空污唬爛就能打贏了XDD 01/05 19:15
推 COOLBILL: 不要扯橘線 坪頂這站廢掉這白癡智障的決策是怎麼來的？ 01/05 20:02
→ COOLBILL: 更別說藍線走改走台灣大道 是嫌路不夠窄？ 01/05 20:04
→ dosoleil: 坪頂站有廢嗎 原本就沒有不是嗎(應該說佳龍版 國際街與 01/05 20:34
→ dosoleil: 遊園路之間也就一站 東移當然有影響 但不是廢站 01/05 20:34
→ dosoleil: 因高架改地下而得以增設的安和路口先不提 01/05 20:39
→ dosoleil: 佳龍版不也規劃在國三南側設站開發 現在不在該址開發 而 01/05 20:39
→ dosoleil: 將站體北移至正英路也抓不到大錯吧 01/05 20:39
→ cimo764: 好吵喔 都不要蓋好了 01/05 21:29
推 HGT7473: 選舉是一時的，但藍線大概要被超渡了 01/05 21:32
推 Tahuiyuan: 連+ln土地沒被爆都能掰成爛到讓一隻手，實際上有沒有 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: ，可要查了才知道，不像這篇新聞有憑有據，peterlee免 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: 崩潰，操控市府圖利自家被挖這麼多了，你怎麼護航？我 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: 寧願相信盧沒那麼大能耐也沒那麼髒，他只是記者出身。 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: 現在大概要在攝影機前面比「五」才是真中立，呵呵。 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: 我其實好奇的點是，台中市自己砍掉前瞻通過的甲后線， 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: 假設五十年後需要蓋了，重新送可行性研究報告OK吧？他 01/05 22:09
→ Tahuiyuan: 跟被中央打槍的MRT藍線或橘線不一樣，是台中自砍的… 01/05 22:09
推 shun01: 如果真的是50年後，那講時空環境不同大家也能接受就是了.. 01/05 22:25
→ shun01: . 01/05 22:25
推 GrafRaphael: 路窄嘛…桃捷綠線走中正路表示： 01/05 22:32
推 styyu1281: 建議只要是有政治人物持有捷運站周邊土地的，無論是營 01/05 22:32
→ styyu1281: 運中、興建中還是規劃中，全部給我廢站！ 01/05 22:32
→ dosoleil: 砍掉好啊 中央不出錢台鐵不改進 那條也沒幾個人要 01/05 22:37
推 xy1904312: 你要打圖利還是去政治專版啦 那邊把沙鹿段改直亂說成 01/05 23:00
→ xy1904312: 改彎都還能爆欸 交通專版著墨的就不太一樣 黑龍在那邊 01/05 23:00
→ xy1904312: 拖四年橘線又推蚊子甲后線就是爛啊 盧修改的藍線除了 01/05 23:00
→ xy1904312: 增設正英站有爭議 其他修的地方都比龍版藍線好啊 也沒 01/05 23:00
→ xy1904312: 拖到多少時間（我猜政黑也不知道盧修了哪些地方 看到 01/05 23:00
→ xy1904312: 圖利才突然來關心一下捷運而已XD）橘線紫線線進度都比 01/05 23:00
→ xy1904312: 黑龍時期快 這樣就可以啦 啊你偏要在交通版套政黑那招 01/05 23:00
→ xy1904312: 說政治腦也還好吧XD 而且甲后不是盧不要 是盧叫中央全 01/05 23:00
→ xy1904312: 出 台中能舉的債就那樣 還要蓋藍橘紫 蓋甲后排擠預算 01/05 23:00
推 COOLBILL: 是呀 我想你大概認為現在只有八卦版才是徹底公平正義的 01/05 23:12
→ COOLBILL: 地方吧!! 01/05 23:12
→ xy1904312: 我都說正英站有爭議了沒說公平正義吧 原來我罵黑龍就 01/05 23:42
→ xy1904312: 是不公不義了嗎XD 01/05 23:42
→ rail02000: 大甲-后里-豐原有一定客源，公車92/212/213之類的 01/05 23:44
→ rail02000: 目前大概大甲、外埔、后里市區比較花時間，公車能解決 01/05 23:45
→ rail02000: 的話倒不一定要用台鐵。 01/05 23:45
→ rail02000: 正英路和坪頂設站之前也有討論過，我想坪頂更有價值 01/05 23:46
→ rail02000: 不過林和盧的版本在坪頂都沒設站。就看東別出口怎麼設 01/05 23:46
推 a20731: 橘不就被佳龍搞掉的 假後都能錢沾了橘線不能？ 搞個雙港 01/05 23:49
→ a20731: 輕軌整個重弄 結果來不及進錢沾 01/05 23:49
→ parkerwester: 那麼請問東海站離坪頂站幾公尺？ 01/06 00:45
→ j1988922: 坪頂不設站要從東別拉出口？問題應該不是兩站距離（對 01/06 04:16
→ j1988922: 比北捷，而是大陡坡，當地常居老年人口佔比非常高... 01/06 04:16
推 otis1713: 我剛剛看到，台中市府的規劃是拉450公尺的天橋到沙鹿站 01/06 07:40
→ otis1713: 轉乘。不知道是450米什麼概念的，目前北捷最為人詬病的 01/06 07:40
→ otis1713: 環狀板南轉乘也才350米 01/06 07:40
推 s359999: 富藝掌棄兒不捨努力+淋涼太集團的獠牙們內外配合，人人土 01/06 08:03
→ s359999: 地發大財吧？ 01/06 08:03
推 a20731: 最好的方法是海線只留龍井機廠，其他站跟太平一起打入二 01/06 08:17
→ a20731: 階段經費省下來加速核定 01/06 08:17
→ a20731: 這樣就不會炒地皮了 01/06 08:18
推 tingyang1211: 我讀規劃的每每看到政治凌駕專業就有心累的感覺 01/06 08:30
推 GrafRaphael: 推A大 01/06 09:13
→ GrafRaphael: 最急迫的就市區段，海線段處理不定就切掉吧 01/06 09:13
推 rail02000: 藍線至少還是要到沙鹿市區，不然會像BRT藍線止於靜宜 01/06 11:00
→ rail02000: 轉乘被罵慘 01/06 11:00
推 eternalmi16: 當初+ln任內不要廢太平段增沙鹿段不就沒事了 01/06 13:47
→ dosoleil: 蓋天橋是真的浪費 少了單車代步的可能(電動步道!?) 而雙 01/06 14:09
→ dosoleil: 鐵轉乘需求也大概不多 (清水龍井車站都不在核心 連沙鹿 01/06 14:09
→ dosoleil: 周遭也非最主要的群聚地 騎車公車應該方便太多 01/06 14:09
→ dosoleil: 再者沙鹿站會不會北移or擴建(至少海線雙軌)也還不確定 01/06 14:09
推 amport625: 這種連開公車都嫌多的地方 民代拿站距當理由就增設車站 01/06 20:36
→ amport625: 只能說政府真的錢太多 未來受害的是通過這裡的旅客 01/06 20:41
→ amport625: 為了人數未達設站標準的居民不想搭公車轉乘 多停一站 01/06 20:43
→ amport625: 每月多耗營運成本 01/06 20:50
→ amport625: 最後發現離峰搭公車過無人站不停還比捷運快 跟綠線一樣 01/06 20:51
推 COOLBILL: 450米轉乘通道，千萬要超級大題字寫盧秀燕，要告訴後人 01/06 21:11
→ COOLBILL: 這愚蠢的設計是哪個市長決定的 01/06 21:11
推 xy1904312: 如果海線高架化能過 台鐵北移共構的機率是滿大的啦 01/06 21:28
推 keydata: 照林的方案，海線高架後，一個高架一個地下，連通距離最 01/06 21:30
→ keydata: 好是用平面距離來算啦，呵呵 01/06 21:30
→ COOLBILL: 海線高架化請問還要等多久？是不是只要海線高架化沒通過 01/06 21:39
→ COOLBILL: 的一天，沙鹿車站永遠都不會搬家？ 01/06 21:39
→ xy1904312: 政黑真的沒救 沒人認真看過報告 只看節目名嘴講屁話就 01/06 21:40
→ xy1904312: 信了XD 除了正英站其他根本只是想找理由罵顏家 01/06 21:40
→ COOLBILL: 更別說北遷的那個位置腹地基本上不足以蓋公車轉乘區 01/06 21:41
→ xy1904312: ...海線高架化也是龍的政策 中央也自己人 還能不過那 01/06 21:46
→ xy1904312: 誰的問題比較大 01/06 21:46
推 COOLBILL: 事實上就乖乖承認盧秀燕的新藍線基本上是的可能讓沙鹿站 01/06 21:46
→ COOLBILL: 無法變成轉乘站不就得了？幹嘛去提那個450公尺轉乘通道 01/06 21:46
推 keydata: 事實上林打這個就乖乖承認自己雙標，自己提的會造成一個 01/06 21:52
→ keydata: 高架一個地下，轉乘跟450公尺也沒差多少，呵呵 01/06 21:52
→ xy1904312: 事實上舊藍線在沙鹿後站250公尺外 也幾乎服務不了前站 01/06 21:52
→ xy1904312: 稠密人口啊 新藍線高架才能增設一站在前站 未來還有機 01/06 21:52
→ xy1904312: 會跟台鐵北移共構 01/06 21:52
→ xy1904312: 整個海線就沙鹿人口最多 結果你不服務當地人 反而讓捷 01/06 21:57
→ xy1904312: 運彎兩個90度去方便清水大甲轉乘？還放棄以後北移共構 01/06 21:57
→ xy1904312: 更方便轉乘的機會？ 01/06 21:57
→ amport625: 原來是這樣 公聽會都還沒聽到這個 謝兩位解說 01/06 21:59
推 keydata: 為了進沙鹿火車站，硬要大轉彎繞進繞出，還要地下穿越民 01/06 22:11
→ keydata: 房，如果跟火車站轉乘很近的話還沒話說，問題是平面距離 01/06 22:11
→ keydata: 也沒有很近，還要多一個高架一個地下的垂直距離 01/06 22:11
→ dosoleil: 是說定案的高架藍線沙鹿站是不是要拆屋拓寬啊 不然橋下& 01/06 22:14
→ dosoleil: 橋側道路都不夠寬吧(落墩&人車流 01/06 22:14
推 keydata: 現在走台灣大道高架不用拆房拓寬啊，路已經很寬了 01/06 22:19
→ dosoleil: 沙鹿人口一半在竹林以東 另一半分散在中山沙田路上 也不 01/06 22:20
→ dosoleil: 是全集中沙鹿站(而且還只有站前 01/06 22:20
→ dosoleil: 除非車站要重點開發(拆屋) 不然增加效益也不多 01/06 22:20
→ dosoleil: 不是怎麼問下山進沙鹿 是問藍線如何與沙鹿陸橋共存 01/06 22:25
→ dosoleil: 又不像環狀線 當初64還有預留位置 01/06 22:25
→ parkerwester: 等要蓋時，沙鹿陸橋到時老舊也可一併處理了 01/06 22:57
推 COOLBILL: 樓上那位 你是不知道沙鹿大橋才剛改建完沒多久嗎? 01/06 23:49
→ COOLBILL: 最後 那些想要北遷改建沙鹿車站的仁兄們 你們真的有 01/06 23:50
→ COOLBILL: 要北遷的那塊地嗎? 那塊地基本上門面不大 更別說後方 01/06 23:51
→ COOLBILL: 就直接適河溝了 01/06 23:52
→ shun01: 文心中清站：河溝是啥？有影響蓋轉乘站嗎？ 01/07 00:07
→ dosoleil: 先不說那塊農地多大 就問你想蓋多大 01/07 00:14
→ dosoleil: 說大不大 但也塞得下北車那棟 麻煩的是聯外改善 但現在 01/07 00:14
→ dosoleil: 的沙鹿站也沒比較容易 01/07 00:14
→ dosoleil: (再說後站那個重劃後的路幅 真有打算認真開發!? 01/07 00:14
推 COOLBILL: 還有與其在想說海線鐵路高架化可以北遷沙鹿車站 倒不如 01/07 00:14
→ COOLBILL: 趁捷運工程你盧大媽直接跟交通部橋把沙鹿車站先北遷到 01/07 00:16
→ COOLBILL: 跟捷運共站吧!! 要不450m的距離不要跟我說那是可以轉乘 01/07 00:17
→ COOLBILL: 誰知道你海線鐵路改建要什麼時候才完工? 01/07 00:17
推 xy1904312: 舊版藍線蓋在後站250公尺外 也就是住在離前站超過200 01/07 00:34
→ xy1904312: 公尺的居民 走到捷運站就超過450公尺了... 01/07 00:34
→ xy1904312: 01/07 00:34
→ xy1904312: 200公尺剛好只能服務沙田路以西XD 01/07 00:34
→ xy1904312: 而新版藍線沙鹿站不但離市區更近 還能增設竹林國小站 01/07 00:34
→ dosoleil: 剛看沙鹿大甲間雙軌會同時高架 那把沙鹿設為二期 等高架 01/07 00:37
→ dosoleil: 完成後比較好施工吧 (除非高架化被否決… 01/07 00:37
→ dosoleil: 不然就得先拆陸橋(或許能只拆中間車道 保留兩側維持通行 01/07 00:37
→ dosoleil: 然後沒看到送審資料 市府說要蓋連通道是確定不北移 或只 01/07 00:40
→ dosoleil: 是搬遷與否未定案前搪塞的藉口 01/07 00:40
→ jarrodqq896: 連通道是因為台鐵高架化進度比藍線慢吧 還在可行性 01/07 01:05
→ jarrodqq896: 研究階段 現在卡在鐵道局審查中 01/07 01:05
推 shun01: 其實狠一點，把苑裡以南的台鐵海線比照淡水線處理，沙鹿以 01/07 01:31
→ shun01: 北藍線二期，沙鹿以南綠線延伸兼藍綠線聯絡軌，或許更好？ 01/07 01:31
→ jarrodqq896: 海線畢竟不是支線 你這樣下去跑海線的城際列車怎麼辦 01/07 02:22
推 shun01: 反正海線的城際列車不多，拉條直接從沙鹿上高速公路的國道 01/07 02:44
→ shun01: 客運還比較實際... 01/07 02:44
→ cccmn: 藍線蓋到東別就好啦 明明八成的載客是在東邊這段 硬是被西 01/07 04:57
→ cccmn: 邊爭議多的這段給耽擱 01/07 04:57
推 shun01: 其實東邊這段的爭議絕對不會比較少，只是沒人挖而已 01/07 09:02
推 kkStBvasut: 正英路出口就他們家土地啊 01/07 11:17
→ kkStBvasut: 盧市府真棒 01/07 11:18
推 eugene0315: 東別以東的路段 真的吵起來 光是要解決徵收問題也能吵 01/07 12:27
→ eugene0315: 很久了 01/07 12:27
推 JRhokkaido: 不太可能把海線比照淡水線處理，一方面是海線還是有 01/07 20:50
→ JRhokkaido: 長程對號車，一方面不符合成本效益，藍線往北延伸的 01/07 20:50
→ JRhokkaido: 效益不高，花大錢改造划不來，至於海線國道客運，7511 01/07 20:50
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