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造訪日期：2023/01 今天要分享長榮航空BR198 TPE-NRT，執飛機型是787-10， ... sinohara 01/18 22:30長榮要看機型EQV 77W 789/10 A333都是賭運氣. ... <看更多>
長榮br130機型 在 [分享] 長榮航空BR130 TPE-KIX The Star現況- 看板Aviation 的美食出口停車場
久久未出國，來到機場有點生澀，要分享長榮航空BR130，13:00前往大阪關西的飛機，心
情興奮，早早就醒來前往機場，約10點時抵達機場，各個櫃檯空空的，聽說早上已經忙完
一波。這篇也分享The Star目前的情況。
網誌好讀版：
https://yuflyfly.blogspot.com/2022/12/br130-tpe-kix-star.html
PTT文字版：
搭乘航空: EVA AIR 長榮航空
搭乘航班: BR130 TPE-KIX (13:00-16:25)
搭乘日期: 2022 年 12 月 02 日
執飛機型: Airbus A330-300
機身編號: B-16333 (11Y)三麗鷗派對機
座 位: 經濟艙/20K
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance
這時候長榮航空各個櫃檯都沒什麼人。在報到櫃檯地勤會先確認使否完成申請VJW。拿到
登機證後不到10分鐘就通過安檢以及自動通關，管制區內人潮冷清。
目前長榮航空四間貴賓室都已經開放，趁著星盟金卡快到期前來分享長榮航空The STAR貴
賓室是否有變化。順道一提，在桃機的新加坡航空貴賓室尚未開放，暫時還吃不到那個讓
人心心念念的肉骨茶。食物的部分，感覺與疫情前無差異，唯一有感是不再提供瓶裝水。
這時段人不多，但有很多座位上都有使用過的杯盤，空位所剩不多，看起來維護貴賓室的
人力還不太足夠。
抵達登機門看到今日的主角，長榮航空A330-300，編號B-16333三麗鷗派對機。溫暖的歡
迎登機～此時內心覺得又陌生又熟悉。到這個時候會意識到真的要出國了。今日座位20K
，A330的逃生門座位可以擁有完整的窗戶，再加上無限延伸的腳部空間。
由於今天BR130乘客不多，登機很快就完成。飛機13:17起飛。空服員看到我登機後一直在
拍照，主動詢問說要幫我與同行朋友合照。起飛後24分鐘，空服員們推著餐車出來，會同
時有兩台車，第一台發送餐點，第二台飲料車。
這趟飛行唯一美中不足得的是後座乘客帶了兩個小小孩，一個從登機開始哭到降落，另一
個則是不定時尖叫，之前聽認識的領隊提到過說讓小孩咬奶嘴就可以降低高度變化的不適
，也許可以讓帶小孩的家長們參考看看以減少小孩的不適。
班機於當地時間16:13分降落，比表定時間提早了12分鐘，飛行時間1小時57分鐘。降落跑
道後開始滑行，滑行了好久才到空橋。下機到拿到行李入境後大約只花30分鐘，主要時間
花在走一大段路以及排隊護照審查。
謝謝收看。
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