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社群媒體上有些相關的討論：

賓士level 3 ptt 在 [新聞] 賓士Level 3半自動駕駛在美國通過認證- 看板car 的美食出口停車場


作者jesuskobe (浪子)
看板car
標題[新聞] 賓士Level 3半自動駕駛在美國通過認證
時間Tue Jan 10 22:17:04 2023


原文連結：https://reurl.cc/mZKlQA

原文內容：
賓士近日在美國CES展上宣布，已通過美國內華達州的認證，可以在當地開放Level 3半自
動駕駛系統，是繼2022年在德國市場率先開通後，第二個可以合法上路的國家、也是全美
第一，而除了內華達州，賓士也同時向加州政府提出了申請，目前正在進行相關程序。

複習一下何謂Level 3半自動駕駛，據SAE學會所區分的五個自動駕駛等級定義，搭載符合
Level 3等級的車輛可以在多數情況下自動駕駛，但駕駛還是要做好拿回「主導權」的準
備，車輛在偵測到需要駕駛情形時會發出要求，駕駛需要執行接管。

而賓士的Level 3半自動駕駛系統被命名為Drive Pilot，是由攝影鏡頭、雷達、聲波感應
器等組成的辨識系統，結合數位化3D導航、即時交通等數據，讓Drive Pilot得以自行控
制車速、路線、反應等駕駛行為，以德國來說，目前僅在S-Class與EQS上提供選配。

當Drive Pilot啟動後，駕駛就可以放開手和腳，進行如閱讀、上網、休息等動作，不過
畢竟Level 3等級還是屬於「有限制的自動駕駛」，賓士的Drive Pilot系統作動還是有條
件，目前原廠公布的包含車速低於60km/h、在高速公路上，或系統判定適合的道路等，如
果在Drive Pilot作動時發生事故，肇責將由原廠承擔，但若系統已先發出需要駕駛接手
的警示，駕駛卻未給予回應進而肇事，責任則由駕駛承擔。
心得/說明：(30字以上)

這應該是目前唯一量產車有通過美國level 3認證的,2021率先通過聯合國法規
2022 年 5 月已經率先於歐洲市場開放Level 3 自動駕駛輔助系統供消費者選購
在輔助駕駛這方面賓士是蠻用心走在最前端的

--
W L ERA GS IP SO BB WHIP
Hamels 17 6 3.05 31 215.1 216 52 1.12
Lee 6 9 3.16 30 211.0 207 28 1.11
Lee:你確定我們兩個同隊？

Halladay 11 8 4.49 25 156.1 132 36 1.22 ︿(￣︶￣)︿

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.179.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673360228.A.624.html
→ DYE : 60有點低 01/10 22:48
推 zys : 所以tesla連level3都沒嗎 01/10 23:13
推 wizozc495711: 反觀FSD到特粉買車恐怕都達不到LV3 01/10 23:16
→ Barolo : 依新聞的寫法可以上高速公路 所以60應是一般道路 01/10 23:18
推 kissa0924307: 這已經目前最強了~ 01/10 23:18
推 ayumiray : 好奇問一下 美國FSD BETA 不是已經可以市區A地點到B 01/10 23:19
→ ayumiray : 地點 為啥還是LV2 01/10 23:19
→ Barolo : 大概是因為特斯拉不給你手離開方向盤 01/10 23:21
→ Barolo : 依新聞內容來看賓士這系統在警示前 駕駛想幹麻都行 01/10 23:22
→ Barolo : 只要警示時你能順利接手就行 01/10 23:22
→ swicer : 想也知道絕對不會是60km的一般道路… 01/10 23:23
→ swicer : 這個高速塞車專用的LV3要先買EQS等級的車再加15-2 01/10 23:24
→ swicer : 0萬才能用… 01/10 23:24
推 yingjeou : 反觀特斯拉 01/10 23:33
推 tp6ej04up6 : 反觀某特的優勢又被屌打了 01/10 23:37
推 alanngyj : 60還會煞車撞不死人，車廠大概就負責板烤而已 01/10 23:39
→ supereva : 特斯拉做的事情跟這個完全不同方向 01/11 00:33
推 kissa0924307: 差異就在特斯拉不想擔責任啊 01/11 00:37
推 VIAO : 台灣還早，法規都還沒規範 01/11 01:07
→ shiyangfoo : 60KM以下才能用 這也叫屌打? 01/11 01:12
→ topgunjason : 在台灣60交通環境以下能用的L3絕對賣爆 01/11 01:14
推 wpd : 來來來 用生命捍衛科技駕駛 01/11 01:18
→ cityport : 沙漠裡的高速公路有什麼難度？ 01/11 01:19
推 Murasaki0110: 特吹了半天連L3都做不出來 01/11 02:17
→ Murasaki0110: 一定是美國不懂自駕啦 01/11 02:18
推 hanchueh : 這就是塞車才能用的系統 01/11 02:36
→ hanchueh : 美國哪條高速公路會限速60km/h? 01/11 02:37
→ hanchueh : 所以只有封閉道路塞車才能用 一旦暢通就跳回Lv2 01/11 02:37
→ hanchueh : 請你繼續手放方向盤 01/11 02:37
→ hanchueh : 而老實說特斯拉雖然一直都是Lv2 但也沒聽說過有什 01/11 02:38
→ hanchueh : 麼車禍是在塞車時用AP發生的 01/11 02:39
→ hanchueh : 所以唯一差別就是賓士塞車可以滑手機 01/11 02:40
→ hanchueh : 特斯拉不行 而一旦車流恢復正常速度兩家都不行 01/11 02:40
推 fishxd1096 : 賓士的輔助駕駛有料嗎？道路維持會打乒乓球嗎 01/11 02:48
→ cityport : 限速55的高速公路一堆好嗎..限速45的洲際公路看過沒 01/11 02:58
→ cityport : 第一次看到速限只有45都傻眼了 01/11 02:59
推 leaveleft : 樓上說的單位可是英里？？ 01/11 03:17
推 hanchueh : 限速55 45那個是英里好嗎？賓士lv3是限公里 01/11 03:46
→ hanchueh : 所以賓士lv3其實是限速37英里 01/11 03:46
→ hanchueh : 美國限速35英里的是市區道路 而賓士lv3市區也不能 01/11 03:47
→ hanchueh : 使用 只能在封閉道路的限速37以下使用 01/11 03:47
推 Lee7777 : 買到S級的，會冒生命危險買自駕軟體還是請司機0.0 01/11 04:11
→ cityport : 美國有速限寫公里的歐 01/11 06:09
→ cityport : 美國不是只有加州..東岸一堆州際公路速限55的好嗎 01/11 06:10
→ cityport : 說沒有速限低於60的封閉道路會嚇(笑)死美國人好嗎 01/11 06:12
→ cityport : 無知就不要來現了 01/11 06:12
推 drift024 : 外匯業者大喜 01/11 06:30
推 hanchueh : 賓士的lv3是60公里 也就是37英里 01/11 06:57
→ hanchueh : 所以速限55的洲際公路 要塞車的時候才能用 01/11 06:57
→ hanchueh : 不然就是當龜車 55的公路只開37擋人 01/11 06:57
→ hanchueh : 沒有速限低於37的封閉道路好嗎 01/11 06:58
推 LeeAnAn : 限定S class買家還這麼多人歌功頌德，笑死 01/11 07:12
推 freshego : 美國有限速寫公里的? 願聞其詳，一個國家的交通限速 01/11 07:27
→ freshego : 可以一國兩制不容易啊 01/11 07:28
→ ASKA : 台灣有沒有這方面的認證？還是連法規都還沒討論？ 01/11 07:51
推 ru04hj4 : 重點是肇責 01/11 07:51
推 v66leo : ...特粉一陣沉默... 01/11 07:55
推 jinshun : FSD美國人真的才敢放開手給它開 什麼時候跟你限定 01/11 07:59
→ jinshun : 速限封閉道路這些有的沒的 笑死人這叫LV3喔 不要騙 01/11 07:59
→ jinshun : 自己辣 01/11 07:59
噓 ipadpro2 : 能通過台灣白癡又智缺蠍子車的挑戰再來說嘴LV3 01/11 08:08
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→ PtT0615s : 直接測試國道１６０ＫＭ直衝蠍子車沒撞爛台人才敢買 01/11 08:16
→ PtT0615s : 無法辨識靜止物無法分辨蠍子車在台灣都是殺人凶器 01/11 08:17
推 damien12343 : 副教主長期住美國 一堆特黑想跟他吵公里英里XD 01/11 08:46
推 whitestripe : 美國州際公路速限是有55的沒錯。 他們速限跟台灣不 01/11 09:05
→ whitestripe : 一樣。 因為他們州際彎道的曲率。 路況差異很大。 01/11 09:05
→ whitestripe : 很多路況連台灣的平面道路都比不上。所以不同路段 01/11 09:06
→ whitestripe : 速限差異很大 01/11 09:06
→ pippen2002 : 所以在美國租的到雙B來開八天嗎?? 01/11 09:06
→ supereva : 不對 特斯拉一直在做的事情是市區a點到b點的自駕 01/11 09:22
→ supereva : 跟這個快速道路自駕完全不同方向 我是不知道有什 01/11 09:22
→ supereva : 麼可比性 01/11 09:23
→ supereva : 快速道路level3 如果能到100km那就很實用 希望能 01/11 09:27
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推 hanchueh : 加州你在高速公路上開37mph會被叭不停 01/11 14:29
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→ a901922001 : 美國特斯拉不是可以在車上打砲還不算lv3嗎 01/11 14:47
推 lightmei : 我寧可選塞車自駕也不要自動上下交流道，開個高速 01/11 15:05
→ lightmei : 又不是一直上上下下交流道 01/11 15:05
推 hanchueh : 特斯拉塞車開Lv2也沒聽過出什麼事啊 01/11 15:07
→ hanchueh : 又不是開特斯拉就塞車沒東西可以用 01/11 15:07
推 trex995 : 問題人家賓士塞車可以放雙手不用注意路況你特做不到 01/11 17:40
→ trex995 : 之後把level3速限提高完整使用目前看也是賓士領先 01/11 17:41
推 strategic : 應該是先開放60km然後下一步就是開放130Km 01/11 17:47
→ strategic : 都是Mobileye的系統 純相機都可以開紐約市區了 01/11 17:52
→ strategic : Tesla自駕太廢了 請不要跟這個lv3比 01/11 17:53
→ strategic : 這個可以高速公路放手開的系統 是可以手放方向盤開 01/11 17:55
→ strategic : 紐約日本市區的等級 01/11 17:55
→ strategic : 不是Tesla那種在市區幾分鐘就危險駕駛的等級 01/11 17:57
→ strategic : 這種自駕時車禍責任在車商 Tesla敢的話 大概不用一 01/11 17:58
→ strategic : 年就倒了 01/11 17:58
推 freshego : 不會啦，加州的高速公路常塞車可能開不到37mph XD 01/11 20:54
推 ckm525 : 特斯拉沒有這個問題 01/11 22:49
推 hanchueh : 可以開紐約市區那是靠事先掃好的高精地圖 01/11 22:57
→ hanchueh : 特斯拉沒打算做這種只能小範圍使用的東西 01/11 22:57
→ hanchueh : 特斯拉做的是能任何道路都開的像真人的AI 01/11 22:58
→ hanchueh : 還打算把這AI用在機器人上 01/11 22:58
推 strategic : 上面又一個搞笑的 01/12 02:01
→ strategic : AI day上面Tesla也是用視覺在建地圖 01/12 02:03
→ strategic : 問題就是技術不到位 01/12 02:03
→ strategic : 人家建的可以跑紐約市區 成本又低 已經全世界大部 01/12 02:04
→ strategic : 分地方都建好地圖了 01/12 02:04
→ strategic : 賓士那套看的懂前方車燈號 我就問 Tesla能嗎？ 01/12 02:05
→ strategic : 承認Tesla廢有這麼難嗎？ 就是整個輸了Tesla 負責 01/12 02:07
→ strategic : 自駕的頭才會走吧 01/12 02:07
→ cityport : 紐約跟日本交通差很多耶，曼哈頓地獄每家都還不行啦 01/12 02:19
→ cityport : 美國人不打方向燈的很多，你是要撞上去歐 01/12 02:21
→ cityport : 賓士那套就別來搞笑了，連福特都不如的 01/12 02:21
→ cityport : 福特都已經在邁阿密路上實測，賓士才剛申請沙漠地區 01/12 02:24
→ cityport : 人家福特申請的都是大城市，不是沙漠地區的公路 01/12 02:25
推 linbryan : 假如從LA舊金山.每家自動駕駛來測試.Tesla總共人為 01/12 13:13
→ strategic : 額 福特Miami 那套也是Mobileye 的 01/13 02:14
→ strategic : 意思是 跟賓士應該硬體差不多 01/13 02:14
→ strategic : 基本上 現在量產車LV3的 應該都同一套 01/13 02:18
推 hanchueh : 視覺建地圖才能即時使用啊 01/14 22:01
→ hanchueh : 光達用的地圖 可不是即時掃的 是配有很多光達的 01/14 22:02
→ hanchueh : 建圖車事先掃好的 01/14 22:02
→ hanchueh : 市售車根本不會配那麼多光達 01/14 22:02






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