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原文標題：
美國線運價飆漲 長榮︰景氣Q3翻轉
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1577645
發布時間：
2023/04/15 05:30
記者署名：
※原文無記載者得留空
原文內容：
美國線運價飆漲 長榮︰景氣Q3翻轉
2023/04/15 05:30
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/04/15/187.jpg
長榮總經理謝惠全表示，全年航運量價走勢可由低向上緩步走升，只是走升速度非常平緩
，（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃航商長榮（2603）總經理謝惠全指出，去年受烏俄戰爭、
高通膨、高庫存、新船投入等影響，貨櫃海運市場不景氣，今年上半年持續疲弱，不過，
第一季是傳統最淡的一季，而目前運價已經回升，貨量也增加，預計第二季雖在低檔徘徊
，但會比第一季好，且隨著庫存去化，以及第三季傳統旺季，真正好轉會在下半年，若烏
俄戰爭結束，更將具有催化作用，對市場景氣審慎不悲觀。
Q1已見底 虧錢生意一定不做
謝惠全表示，貨櫃海運業者第一季營收較去年同期下滑60-70%，雖然降幅不小，但還是比
疫情前好，而有競爭力的公司，還是有獲利。
針對美國線長約簽訂情形，謝惠全說，因運費下滑，今年長約換約價格談判速度相對較慢
，目前仍在進行中，預期美國線長約比重仍會維持在60%、歐洲線30%，虧錢生意一定不會
做。至於美西碼頭工人勞資談判一事，謝惠全說，之前工會員工因調派不足，造成作業中
斷，目前勞資談判還是緩慢進行中。
SCFI單週漲8% 2年來最高
謝惠全說，今年在大環境因素影響下，貨櫃量、價都較差，不過，全年走勢可由低向上緩
步走升，只是走升速度非常平緩，未來要觀察二項指標，一是存貨去化速度、二是空櫃返
還速度，另外希望烏俄戰爭早點結束，只要戰爭結束，對海運市況將有催化作用。
在遠東到美西、美東航線運價大漲激勵，最新出爐上海集裝箱出口運價指數（SCFI）為
1033.65點，較上週上漲76.72點，漲幅8%，創2年來單週最大漲幅，並為連3週走揚。
市場人士表示，美國進口貨量有增加，再加上航商縮班、因應新環保法規減速，帶動運價
走揚。
根據最新一期SCFI資料顯示，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為871美元，較上週下跌6
美元，跌幅0.6%；遠東到地中海運價每TEU為1618美元，較上週下跌3美元，跌幅0.1%；遠
東到美西每FEU（40呎櫃）達1668美元，較上週大漲376美元，漲幅29.1%；遠東到美東每
FEU達2565美元，較上週上漲418美元，漲幅19.46%。近洋線方面，每TEU為191美元，較上
週下跌5美元，跌幅2.5%。
心得/評論：
自由時報報導貨櫃航商長榮（2603）總經理謝惠全指出，
貨櫃海運市場預計隨著庫存去化以及第三季傳統旺季真正好轉會在下半年，
不過就算貨櫃海運市場好轉也不表示貨櫃航商長榮（2603）的股價一定會好轉。
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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