『鄭文燦』可以調解
『林佳龍』是主管機關
『蘇貞昌』要派軍機
『蔡英文』同意華航條件,掀開潘朵拉盒子
哪一個不是當今政府應該管的事?
張善政為「長榮罷工」開出解藥:仲裁!
#政府不作為
#長榮罷工苦了誰
#勞資雙方各有立場那政府呢
長榮航空罷工已經邁入第五天,還沒有解決的跡象。
罷工的訴求除了調整外站津貼這種爭取待遇的事比較好理解以外,其他包括董事會增設勞工董事、禁止搭便車條款等,甚至還涉及罷工預告期、目前發動罷工的「職業工會」(相較於「企業工會」)是否可以發動罷工的適法性問題。若不是勞動政策的專家,很難深度理解。尤其勞資爭議又牽涉到消費大眾的利益時,就更顯得複雜。
即便說「清官難斷家務事」,但是民眾之期待於政府,絕對有不可迴避的責任,那就是避免罷工的發生,以及設法縮短罷工的期間,讓社會受到的衝擊儘量降低。有些罷工或許終究很難避免,但是民眾在乎的是,罷工之前政府是否已經竭盡所能去避免罷工?罷工一旦發生,政府是否還是繼續居間協商,還是袖手旁觀?
依照勞資爭議處理法「調整事項之勞資爭議經調解不成立者,直轄市或縣(市)主管機關認有影響公眾生活及利益情節重大,或應目的事業主管機關之請求,得依職權交付仲裁,並通知雙方當事人。」在長榮罷工案裡「影響公眾生活及利益情節重大」應該是毫無疑義。此案桃園市政府是主管機關、交通部是目地事業主管機關,依法他們任一者都可以啟動仲裁。但是為何沒做?抑或如坊間流傳,基於政治利益考量,雙方互推皮球,不願承擔責任,造成歹戲拖棚?
在早先的華航空服員爭議事件中,若當時兩個政府機關有交付仲裁讓罷工落幕,就可以立下一個正面先例。然而,當時未做,現在要做,政府機關反而會被質疑,為何兩案待遇不同?或許因此投鼠忌器,更迴避介入仲裁。
但是勞資雙方都很強勢,強制仲裁應是目前可以思考的解決方式!當時華航事件錯過,現在應該想想是否啟動,拖下去絕非上策!尤其是依據該法,交付仲裁的最佳時間點應該是在調解不成立時,現在已經進入罷工階段,若要交付仲裁,就看桃園市政府或交通部有沒有肩膀了!拜託蘇院長、林部長,不要再講軍機給人笑話了,依法政府可以介入仲裁,為什麼要迴避責任呢?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #每週新聞回顧 #容忍! ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily ✔︎ 志祺七七 の 粉專 :http://bit....
罷工預告期英文 在 立法委員 呂玉玲 Facebook 的最佳解答
今天是長榮空服員罷工的第五天,當初蔡英文話講得肯定,2016年月蔡英文曾說:「年輕人不要怕跟政府機關打交道,也不需要太溫良恭儉讓,有時候聲音大,別人才聽得清楚,如果第一次聽不見,你可以大聲一點,第二次再聽不見,你可以更大聲一點,第三次再不回應,你可以拍桌子」,一昧的慫恿年輕朋友上街頭抗爭,企圖塑造正氣浩然的形象,三年前蔡英文也曾說過「若非忍無可忍,沒有人會走上罷工」,但是長榮勞資罷工僵局持續達第五天,蔡英文面對這些年輕朋友拍桌之後沒用,走上罷工不歸路時,妳又站在哪裏?
貴為國家元首,從妳口中說出的話,哪怕就是一個字。都是舉足輕重!不論勞工在多少的社會批判下,還願意坐在公司大門前,飽受寒風冷雨之苦;不論資方能以多強烈的理由及經營上的困難拒絕與空服員協商,很明顯中間受到直接傷害的是來自全世界搭乘長榮的旅客以及旅行同業,而蔡英文當初講話那麼大聲,至今面對長榮空服員罷工只有避重就輕。
基本上勞方若沒有在協商期中與資方獲得共識,很有可能就會受到不適當的處分,根據TVBS報導,目前民進黨立委提出應設15~30天罷工預告期,那是否即代表在公司內任職三年以上的員工,只要在欲罷工之勞工提出罷工預告前最多30天的法定期限,將其資遣或以不適任理由解雇即可? 顯然這樣的作法,勞動部及交通部應該納入各方不同立場的意見作為往後勞資協商的參考!
每當接近選舉,蔡英文總懂得和勞工逗陣搏感情,用最激烈的語言感動選民,此次長榮罷工事件,顯示出政府應對應對勞資糾紛有充分的不足外,除了設定合理的罷工預告期,政府主管機關應積極檢討實際作為,提出更有利於勞資雙方協商的制度!
#政府應更積極
#長榮罷工事件
#勞資協商僵局
罷工預告期英文 在 立法委員 呂玉玲 Facebook 的最佳解答
今天是長榮空服員罷工的第五天,當初蔡英文話講得肯定,2016年月蔡英文曾說:「年輕人不要怕跟政府機關打交道,也不需要太溫良恭儉讓,有時候聲音大,別人才聽得清楚,如果第一次聽不見,你可以大聲一點,第二次再聽不見,你可以更大聲一點,第三次再不回應,你可以拍桌子」,一昧的慫恿年輕朋友上街頭抗爭,企圖塑造正氣浩然的形象,三年前蔡英文也曾說過「若非忍無可忍,沒有人會走上罷工」,但是長榮勞資罷工僵局持續達第五天,蔡英文面對這些年輕朋友拍桌之後沒用,走上罷工不歸路時,妳又站在哪裏?
貴為國家元首,從妳口中說出的話,哪怕就是一個字。都是舉足輕重!不論勞工在多少的社會批判下,還願意坐在公司大門前,飽受寒風冷雨之苦;不論資方能以多強烈的理由及經營上的困難拒絕與空服員協商,很明顯中間受到直接傷害的是來自全世界搭乘長榮的旅客以及旅行同業,而蔡英文當初講話那麼大聲,至今面對長榮空服員罷工只有避重就輕。
基本上勞方若沒有在協商期中與資方獲得共識,很有可能就會受到不適當的處分,根據TVBS報導,目前民進黨立委提出應設15~30天罷工預告期,那是否即代表在公司內任職三年以上的員工,只要在欲罷工之勞工提出罷工預告前最多30天的法定期限,將其資遣或以不適任理由解雇即可? 顯然這樣的作法,勞動部及交通部應該納入各方不同立場的意見作為往後勞資協商的參考!
每當接近選舉,蔡英文總懂得和勞工逗陣搏感情,用最激烈的語言感動選民,此次長榮罷工事件,顯示出政府應對應對勞資糾紛有充分的不足外,除了設定合理的罷工預告期,政府主管機關應積極檢討實際作為,提出更有利於勞資雙方協商的制度!
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#長榮罷工事件
#勞資協商僵局
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各節重點:
00:20 【臺灣焦點】
06:05 【國際關注】
08:41 【趣味集錦】
10:51 提問TIME
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【 製作團隊 】
|企劃:土龍
|腳本:土龍、力寧
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:夯吉 & 絲繡
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
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→ 【 志祺七七 】Uber 該不該禁?政府又在針對 Uber 修法了嗎?《政策翻譯蒟蒻》EP 007:https://bit.ly/2UVaNN9
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→ 柯文哲在MIT青年座談第一段-20190322:https://bit.ly/2FvNEKC
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