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下禮拜三18號晚上十點的空中浩劫
主角換到華航身上了耶
喜歡看的朋友不要錯過喔
這集撥完不知道華航的股票會不會跌XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.197.225
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: GEKKAKAJIN (要你命3000) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Mon Jul 16 09:53:29 2007
※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言：
: 下禮拜三18號晚上十點的空中浩劫
: 主角換到華航身上了耶
: 喜歡看的朋友不要錯過喔
: 這集撥完不知道華航的股票會不會跌XD
https://www.ngc.com.tw/watch/default.asp?pd=20070718
這是國家地理頻道的官方網頁對於這一集的簡介。
其實當初看到預告的時候心裡是這樣想的：
OS1:「什麼？要作華航空難？是哪一個？名古屋、大園、還是澎湖？@@」
OS2:「原來華航摔機已經摔出名了，連阿豆仔都特別作個節目來介紹 <囧>」
OS3:(看完簡介的感想)「原來是摔機摔到國外去了，怪不得......」
知道空中浩劫要播出華航的事故，心裡很複雜，(雖然是發生在國外)
可是如果它播出的事故是名古屋、大園、澎湖三大華航空難的其中之一的話，
我想我會很難過......
(那時候看電視轉播大園空難的現場，人間煉獄啊)
說了這麼多，總之我到時候一定會準時收看就是XDDDDDD(好像歡樂過頭了？囧)
--
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◆ From: 59.113.166.213
※ 編輯: GEKKAKAJIN 來自: 59.113.166.213 (07/16 09:59)
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: hicker (問版失誤之王....) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Mon Jul 16 12:09:50 2007
※ 引述《GEKKAKAJIN (要你命3000)》之銘言：
: ※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言：
: : 下禮拜三18號晚上十點的空中浩劫
: : 主角換到華航身上了耶
: : 喜歡看的朋友不要錯過喔
: : 這集撥完不知道華航的股票會不會跌XD
: https://www.ngc.com.tw/watch/default.asp?pd=20070718
: 這是國家地理頻道的官方網頁對於這一集的簡介。
: 其實當初看到預告的時候心裡是這樣想的：
: OS1:「什麼？要作華航空難？是哪一個？名古屋、大園、還是澎湖？@@」
: OS2:「原來華航摔機已經摔出名了，連阿豆仔都特別作個節目來介紹 <囧>」
: OS3:(看完簡介的感想)「原來是摔機摔到國外去了，怪不得......」
: 知道空中浩劫要播出華航的事故，心裡很複雜，(雖然是發生在國外)
: 可是如果它播出的事故是名古屋、大園、澎湖三大華航空難的其中之一的話，
: 我想我會很難過......
: (那時候看電視轉播大園空難的現場，人間煉獄啊)
: 說了這麼多，總之我到時候一定會準時收看就是XDDDDDD(好像歡樂過頭了？囧)
如果NGC或Discovery要針對這些空難做節目的話
名古屋與大園應該可以做在同一集
機型相同 都是AB6 (Airbus A300B4-600R)
出事原因也相似 都是降落要重飛時 自動駕駛與手動駕駛的人機介面問題
至於澎湖空難 則是單純的金屬疲勞所造成的空中解體
相較之下可探究的地方就比較少
--
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◆ From: 61.70.208.176
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Jerryamd (Let's go cubbies) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Sat Jul 21 10:13:16 2007
※ 引述《hicker (問版失誤之王....)》之銘言：
: ※ 引述《GEKKAKAJIN (要你命3000)》之銘言：
: : https://www.ngc.com.tw/watch/default.asp?pd=20070718
: : 這是國家地理頻道的官方網頁對於這一集的簡介。
: : 其實當初看到預告的時候心裡是這樣想的：
: : OS1:「什麼？要作華航空難？是哪一個？名古屋、大園、還是澎湖？@@」
: : OS2:「原來華航摔機已經摔出名了，連阿豆仔都特別作個節目來介紹 <囧>」
: : OS3:(看完簡介的感想)「原來是摔機摔到國外去了，怪不得......」
: : 知道空中浩劫要播出華航的事故，心裡很複雜，(雖然是發生在國外)
: : 可是如果它播出的事故是名古屋、大園、澎湖三大華航空難的其中之一的話，
: : 我想我會很難過......
: : (那時候看電視轉播大園空難的現場，人間煉獄啊)
: : 說了這麼多，總之我到時候一定會準時收看就是XDDDDDD(好像歡樂過頭了？囧)
: 如果NGC或Discovery要針對這些空難做節目的話
: 名古屋與大園應該可以做在同一集
: 機型相同 都是AB6 (Airbus A300B4-600R)
: 出事原因也相似 都是降落要重飛時 自動駕駛與手動駕駛的人機介面問題
: 至於澎湖空難 則是單純的金屬疲勞所造成的空中解體
: 相較之下可探究的地方就比較少
結果播的不是大家印象中的3大空難...
雖然這個事件年代久遠了點...
可是是個很好的案例說...
所以NGC才選出來播吧...
最後的結尾好像在幫Boeing打廣告...XD
--
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◆ From: 59.116.45.15
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: bugmens () 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Tue Aug 21 16:31:38 2007
明天晚上十點首播太陽神航空522號班機
但我從英文的節目介紹發現原名稱為GHOST PLANE
https://www.ngcasia.com/explore/aircrashinvestigation/episodes.aspx
對照中文簡介
2005年8月14日，太陽神航空522號班機從賽普勒斯起飛後不久，空服人員隨即報告駕駛艙
發出警報聲，突然間整架飛機一片沉寂，飛航管制中心不斷呼叫，卻沒有人回答，飛機持
續飛向雅典。希臘空軍兩架戰鬥機企圖攔截522班機，擔心這架班機可能遭到恐怖分子劫
機。當飛機在雅典上空飛行時，一架戰鬥機的駕駛員看見522班機駕駛艙內有人在移動，
但持續用無線電呼叫卻得不到回應。太陽神522班機在空中飛行將近3小時之後燃料用盡，
墜毀在山區，機上121個人全部罹難。機長和副機長到底發生了什麼事？是誰駕駛這架飛
********************************************
機？墜機事件發生15個月之後所發佈的一份報告，揭露了希臘航空史上最重大墜機事件的
真相。
難道全機的人都死了,結果飛機還在飛,難道是阿飄也會開飛機,越來越期待明天的到來了
wiki資料
https://en.wikipedia.org/wiki/Helios_Airways_Flight_522
--
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◆ From: 125.225.145.230
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: candana (小小草) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Fri Aug 24 16:41:37 2007
※ 引述《bugmens ()》之銘言：
: 明天晚上十點首播太陽神航空522號班機
: 但我從英文的節目介紹發現原名稱為GHOST PLANE
: https://www.ngcasia.com/explore/aircrashinvestigation/episodes.aspx
: 對照中文簡介
: 2005年8月14日，太陽神航空522號班機從賽普勒斯起飛後不久，空服人員隨即報告駕駛艙
: 發出警報聲，突然間整架飛機一片沉寂，飛航管制中心不斷呼叫，卻沒有人回答，飛機持
: 續飛向雅典。希臘空軍兩架戰鬥機企圖攔截522班機，擔心這架班機可能遭到恐怖分子劫
: 機。當飛機在雅典上空飛行時，一架戰鬥機的駕駛員看見522班機駕駛艙內有人在移動，
: 但持續用無線電呼叫卻得不到回應。太陽神522班機在空中飛行將近3小時之後燃料用盡，
: 墜毀在山區，機上121個人全部罹難。機長和副機長到底發生了什麼事？是誰駕駛這架飛
: ********************************************
: 機？墜機事件發生15個月之後所發佈的一份報告，揭露了希臘航空史上最重大墜機事件的
: 真相。
: 難道全機的人都死了,結果飛機還在飛,難道是阿飄也會開飛機,越來越期待明天的到來了
: wiki資料
: https://en.wikipedia.org/wiki/Helios_Airways_Flight_522
回上面一個推文想知道結果的網友
原因是工程師在維修飛機的時候，把一個調整艙壓讓空氣流入的開關轉成手動
維修完沒轉為自動，機長也沒發現就起飛了
結果高度越高空氣也越稀薄，警報器響但機長誤認為是冷卻器的問題
加上缺氧造成判斷力變差，最後整飛機的人都昏迷
只有一個空服員因為使用空座位上的氧氣罩跟備用氧氣罐還醒著
曾試著求救，還讓副機長吸氧氣看能不能醒來，不過還是無效
最後他嘗試操縱飛機卻依然墜毀....很悲傷的結局
小小一個開關會造成這麼嚴重的災難
讓我現在覺得坐飛機好恐怖喔....
--
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◆ From: 61.230.24.141
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: gaudi (勿擾 勿詢問 勿來信) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Sun Aug 26 01:20:05 2007
今天連播了六集
明天下午還會重播
其中英航5390班機真是很離奇
擋風玻璃破掉
機長整個被吹出機艙外
靠著空服員抱住他的腿
還好最後副機長是失壓情況下順利降落
原本以為應該已經失溫缺氧死亡的機長 也順利救活
真是不幸中的大幸
但整起事件還是讓人覺得太恐怖了
「求救 求救 我們機長有一半掛在機艙外』
航管中心聽到這求救時
應該整個傻眼
:
--
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◆ From: 123.193.76.97
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: GEKKAKAJIN (要你命3000) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Sun Aug 26 21:10:56 2007
※ 引述《gaudi (勿擾 勿詢問 勿來信)》之銘言：
: 今天連播了六集
: 明天下午還會重播
: 其中英航5390班機真是很離奇
: 擋風玻璃破掉
: 機長整個被吹出機艙外
: 靠著空服員抱住他的腿
: 還好最後副機長是失壓情況下順利降落
: 原本以為應該已經失溫缺氧死亡的機長 也順利救活
: 真是不幸中的大幸
: 但整起事件還是讓人覺得太恐怖了
: 「求救 求救 我們機長有一半掛在機艙外』
: 航管中心聽到這求救時
: 應該整個傻眼
: :
昨天剛好也看到這一集，我想請問一下，節目中有說明為什麼機長沒死嗎？
(因為我中間剛好去洗澡，結果前面後面都看了就是中間沒看= =)
我本來以為機長應該是必死無疑了啊.......想不到居然活的好好的(好險！@@)
但最厲害的還是那位副機長，一個人抵抗強風跟寒冷，還要面對隨時可能缺氧的危機，
硬是將整架飛機平安降落，無人傷亡，真的可以說是英雄了！
是說空中浩劫看多了會對搭飛機有恐懼感......
--
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◆ From: 59.113.185.185
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ymad (MD90) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Sun Sep 2 18:47:13 2007
※ 引述《candana (小小草)》之銘言：
: 回上面一個推文想知道結果的網友
: 原因是工程師在維修飛機的時候，把一個調整艙壓讓空氣流入的開關轉成手動
: 維修完沒轉為自動，機長也沒發現就起飛了
: 結果高度越高空氣也越稀薄，警報器響但機長誤認為是冷卻器的問題
: 加上缺氧造成判斷力變差，最後整飛機的人都昏迷
: 只有一個空服員因為使用空座位上的氧氣罩跟備用氧氣罐還醒著
: 曾試著求救，還讓副機長吸氧氣看能不能醒來，不過還是無效
: 最後他嘗試操縱飛機卻依然墜毀....很悲傷的結局
: 小小一個開關會造成這麼嚴重的災難
: 讓我現在覺得坐飛機好恐怖喔....
:
這原因我覺得很奇怪
這麼重要的開關怎麼沒寫在Check list裡?
只因為他通常是在AUTO位置?
--
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◆ From: 59.112.29.208
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: targ (克林貢塔格) 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Sat Sep 8 01:20:26 2007
※ 引述《ymad (MD90)》之銘言：
: ※ 引述《candana (小小草)》之銘言：
: : 回上面一個推文想知道結果的網友
: : 原因是工程師在維修飛機的時候，把一個調整艙壓讓空氣流入的開關轉成手動
: : 維修完沒轉為自動，機長也沒發現就起飛了
: : 結果高度越高空氣也越稀薄，警報器響但機長誤認為是冷卻器的問題
: : 加上缺氧造成判斷力變差，最後整飛機的人都昏迷
: : 只有一個空服員因為使用空座位上的氧氣罩跟備用氧氣罐還醒著
: : 曾試著求救，還讓副機長吸氧氣看能不能醒來，不過還是無效
: : 最後他嘗試操縱飛機卻依然墜毀....很悲傷的結局
: : 小小一個開關會造成這麼嚴重的災難
: : 讓我現在覺得坐飛機好恐怖喔....
: :
: 這原因我覺得很奇怪
: 這麼重要的開關怎麼沒寫在Check list裡?
: 只因為他通常是在AUTO位置?
這一集我最震撼的，
就是飛機上的緊急氧氣，竟然只能產生空氣十五分鐘，
十五分鐘後還沒有恢復氣壓，就等著缺氧了。
好像搭飛機的時候空姐都不會說明這一點啊...
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◆ From: 61.224.200.53
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: bugmens () 看板: Discovery
標題: Re: [資訊] 空中浩劫
時間: Tue Sep 25 22:19:55 2007
※ 引述《GEKKAKAJIN (要你命3000)》之銘言：
: ※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言：
: : 下禮拜三18號晚上十點的空中浩劫
: : 主角換到華航身上了耶
: : 喜歡看的朋友不要錯過喔
: : 這集撥完不知道華航的股票會不會跌XD
: https://www.ngc.com.tw/watch/default.asp?pd=20070718
: 這是國家地理頻道的官方網頁對於這一集的簡介。
: 其實當初看到預告的時候心裡是這樣想的：
: OS1:「什麼？要作華航空難？是哪一個？名古屋、大園、還是澎湖？@@」
: OS2:「原來華航摔機已經摔出名了，連阿豆仔都特別作個節目來介紹 <囧>」
: OS3:(看完簡介的感想)「原來是摔機摔到國外去了，怪不得......」
: 知道空中浩劫要播出華航的事故，心裡很複雜，(雖然是發生在國外)
: 可是如果它播出的事故是名古屋、大園、澎湖三大華航空難的其中之一的話，
: 我想我會很難過......
: (那時候看電視轉播大園空難的現場，人間煉獄啊)
我在wiki看到第五季的單元了,其中有一集就是澎湖的空難
https://0rz.tw/ae36Q
說真的華航006號那次事件發生時我還是小孩子,根本就沒印象
看節目時也當作一般的事件來看,讓我衝擊最大的就屬大園空難
那時新聞一直在播,看到救難人員在救援,馬路上都是消防的泡沫
還有罹難者的屍體,那陣子久久無法釋懷
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◆ From: 125.225.157.91
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