【Ford Focus 22年式 加料不加價 手排ST同步登場】
(9/15)福特六和發表最新年式Focus
不過僅針對四/五門以及Active最頂規的車型
來去做配備上的更新
售價依舊維持為原本價格
除此之外ST車型更推出手排車型
Focus四/五門ST-Line Lommel X售價92.9萬
Focus Active任性版售價89.9萬
Focus ST 6MT售價138.8萬
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這次配備上ST-Line Lommel X/Active任性版
都換上了Dynamic LED智能動態照明系統
內含18組智慧LED光源
可藉由前方鏡頭以及感應器的偵測
以及參照方向盤舵角與感知器
AFS主動轉向頭燈可使照明方向與專項趨於一致
另外動態多光型照明搭配Glare Free智慧型防眩光遠光燈
可針對駕駛者行車速度、模式及前方路況適度調整光型
並且結合多組的LED光源在遠光燈開啟時
可主動避開前方行駛中的車輛減少對前車眩光的困擾
另外這組頭燈也搭配序列式LED方向燈增加識別性
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而在ST-Line Lommel X車型
這次新增了德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈
這款鋁圈是由Ford Performance開發
德國鋁圈老牌Borbet製造
與先前歐洲推出的Focus ST Edtion的鋁圈為相同技術
由於旋壓工法的關係比過去ST-Line的鑄造鋁圈減輕2公斤
四輪總共可以減輕8公斤
我自己是蠻喜歡這種鋁圈造型設計以及顏色
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相信看到這邊很多Focus車主就會問
我已經是車主可不可以回廠更換
目前確定的是Dynamic LED智能動態照明系統
由於牽涉到鏡頭以及系統上的軟體編寫
所以尚未提供原有車主進行更換
不過ST Edition旋壓輕量性能鋁圈
9/15-10/31期間只要你是ST-Line車主
都可以用優惠價格進行回廠升級
四輪單框原價53086元優惠價32000元
四輪含米其林PS4原價80688元優惠價47999元
在優惠期間內可以說是非常划算
更何況PS4胎皮換算下台一條只有4000元
喜歡的車主記得把握時間
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最後的最後
許多說出手排我就買的網友們
該準備掏錢啦
福特六和也同步發表ST 6速手排的版本
對那些原本那顆7速手自排不滿意的熱血控
相信這次的6MT版本會是你最佳的解答
這顆變速箱是由Ford Performance團隊調教
並且使用短行程排檔設計
在S及Track模式有自動退檔補油功能
並且提供Launch Control彈射起步模式
在頭燈也使用Dynamic LED智能動態照明系統
另外也提供ACC智慧定速巡航調節系統
不過並沒有配置Co-Pilot360的Level2輔助駕駛
這次的ST 6MT真的香
不過出ST Wagon 6MT我就買
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #出手排我就買 #6MT
#Focus #Ford #FocusST #Fordperformance
#性能車 #旋壓鋁圈 #簧下一公斤皇上吉祥
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,#Kuga#EcoBoost250#STLineX#AWD#360環景#Ford#福特#Mobile01#小惡魔#新車試駕#動力研究室 中型SUV級距可說是台灣汽車市場的主流,能在此領域佔得先機,對於品牌形象絕對具有加分的作用,自2020年6月上市以來,Ford Kuga連同Focus成為福特六和...
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福特 focus 舊 款 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] New Ford Focus 2022年式接單攻勢來襲
#小編:ST-Line Lommel X & Active任性版舊換新接單價88.9/85.9萬襲捲車市
Ford致力實現讓人人都享有駕馭樂趣,並傾聽市場聲音,在導入全新一代Focus後屢創銷售佳績,福特六和也積極在優秀的產品基礎上滿足消費者不同需求,9/9日宣佈New Ford Focus 2022年式開放接單,其中ST-Line Lommel四門/五門升級X車型,並且與Active EcoBoost ® 182任性版同步搭載歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,其智慧LED光源會針對駕駛者行車模式及前方路況,藉由鏡頭及感應器偵測並適度調整照明方式,除協助減少車主夜間駕駛死角,並且大幅提升照明表現。此選配照明系統在英國Ford原廠選配價格約達4萬;四門/五門ST-Line Lommel X更與歐洲最新上市之Ford Focus ST Edition系出同門,採用同款18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,使得四門/五門ST-Line Lommel X整體升級價值最高達8萬。New Ford Focus 2022年式四門/五門ST-Line Lommel X舊換新接單價為88.9萬,Active EcoBoost ® 182任性版舊換新接單價為85.9萬,以極具攻擊力的產品價值傲視同級中型車。
#New #Ford #Focus #ST #Line #Lommel #Active任性版
福特 focus 舊 款 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【全新裝備 X 熱血進化】
繼21.5年式Ford Kuga升級進化後,福特六和在宣布2022年式Ford Focus 開放接單,其中ST-Line Lommel四門/五門升級X車型,並與Active EcoBoost182任性版同步搭載歐洲原裝進口 Dynamic LED智能動態照明系統,針對駕駛者行車模式及前方路況,藉由鏡頭及感應器偵測並適度調整照明方式協助減少車主夜間駕駛死角,大幅提升照明表現。
另外,四門/五門ST-Line Lommel X更與歐洲最新上市的Ford Focus ST Edition採用同款,
由Ford Performance性能團隊開發及德國百年鋁圈製造品牌Borbet製造18吋旋壓輕量性能鋁圈,不僅能減輕四輪重量達8公斤,亦能賦予車輛更優異的操駕表現,完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。
New Ford Focus 2022年式接單價:
ST-Line Lommel X 五門 新台幣88.9萬元(舊換新)
ST-Line Lommel X 四門 新台幣88.9萬元(舊換新)
Active EcoBoost 182任性版 新台幣85.9萬元(舊換新)
#Ford #Focus #ST_Line #LommelX #FocusActive
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推薦文章:
Ford Kuga 21.5年式 城鄉零距離
https://bit.ly/3nknfr4
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福特 focus 舊 款 在 mobile01 Youtube 的最佳解答
#Kuga#EcoBoost250#STLineX#AWD#360環景#Ford#福特#Mobile01#小惡魔#新車試駕#動力研究室
中型SUV級距可說是台灣汽車市場的主流,能在此領域佔得先機,對於品牌形象絕對具有加分的作用,自2020年6月上市以來,Ford Kuga連同Focus成為福特六和汽車的「雙本柱」,不僅屢創銷售量高峰,光是今年上半年就交出超過6000輛的銷售成績,在消費者之間也獲得不少佳評,從去年發表到現在一年左右的時間,當然有不少還在觀望的潛在車主期待Kuga能夠新增配備提升戰力,福特六和便趁著這一波推出新年式車型的機會,以升級配備的方式回應消費者的期待,其中環景影像系統終於成為全車系的標準配備,各等級車型也都有程度不一的升級內容,透過這一次的試駕報導,帶大家來認識新年式Kuga的實際進化表現。
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06:08-06:44 RED道路邊緣偵測系統
06:44-08:10 馬牌PC6輪胎&總結
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福特 focus 舊 款 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
雖然近年都是SUV的天下,但中型房車依舊有著穩定的擁護族群,所以這集就讓我們來實測一下,當今主流的三輛房車 Toyota Altis、Nissan Sentra以及Mazda 3各方面的表現如何!而針對之前大家對油耗測試的指教,我們這回也全面檢討,為您獻上最龜毛的中型房車油耗實測!
***因為福特官方車輛檔期無法配合,所以Focus沒來,不是我們不拍他!!!***
Altis詳細介紹:
https://bit.ly/345FfuL
Sentra詳細介紹:
https://bit.ly/2K5tYnf
Mazda 3詳細介紹:
https://bit.ly/384SdKr
8891汽車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇,就讓我們實話實說!
#Altis #Sentra #Mazda3
趕時間專用快速通道
00:00 開場車型售價
04:13 出發前秤重
07:33 內裝質感
13:55 駕駛感受-市區
20:14 後座與行李箱空間
23:55 駕駛感受-高速
29:20 總結
福特 focus 舊 款 在 睏足爸car生活頻道 Youtube 的最佳貼文
中古車鑑價可以提供給大家買賣中古車向銀行貸款.自售或賣給車行做為參考的依據👍👍
00:00 開頭
01:15 RAV4 中古車價殘值
01:33 Altis 中古車價殘值
01:56 KICKS 中古車價殘值
02:24 CRV 中古車價殘值
02:53 Focus 中古車價殘值
04:03 中古車折舊率表
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1.RAV4 漏水近期有少部分的 Toyota RAV4 第五代車主,出現車頂架滲水的問題,並滲透至車頂棚。對此,Toyota 總代理和泰汽車與日本原廠也已火速提出解決方案,會實施防漏處理來解決這次的問題,讓車主們安心。
和泰汽車表示,經過原廠調查解析,發現部分車輛車頂架固定扣防水墊片劣化,可能因洗車時持續沖水或下大雨等,造成排水較慢,以致該處慢慢滲水至車頂篷邊緣。少部分的 19、20 年式 Toyota RAV4 AD、2.5 Hybrid 4WD 車型可能會有這問題,其他車型則無問題。
針對已有此問題的車主,和泰汽車也邀請車主回廠,進行檢查若確定有滲水現象,將會實施防漏處理來杜絕此問題的發生。
原廠也從 2020 年 10 月起,已進行墊片材質的調整更新,因此 2021 年式的 Toyota RAV4 並不會有此問題產生。
車主若擔心,現在沒有滲水,但擔心未來可能會滲水,希望做預防性處理。和泰汽車也表示,檢查後若無滲水問題,可以放心使用。但如果有品質相關問題,也會依據新車保證規定處理。透過此方式來強化車主信心與展現解決問題的誠意
2.Corolla Altis CC上市 雖然銷量依舊穩座國產轎車之首,而且比起上月的1,797輛增長1.9%,但若與2019年同期2714相較Corolla Altis已經衰退達32.5% 以及Corolla Cross強勢吸納75到100萬內區間消費族群的影響下,就連同門的Corolla Altis也難以再攀高銷量。
3.Nissan Kicks 本月繳出1,507輛排名排行榜第3名,還比起9月份的1,370輛增加137輛、較上月成長10%,擁有時尚造型設計的NISSAN全球戰略車款KICKS,自上市以來廣受消費者好評與熱愛,即使面臨Corolla Cross市場挑戰,10月銷售再度成長創出高峰,具備年輕動感的跳色外觀、都會靈活穿梭的車身尺寸,整體C/P值更是力壓群雄,帶動車市掀起跨界休旅的流行熱潮。
4.Honda CR-V 8月剛好正值要切換為小改款之時,因此僅繳出117輛,小改款Honda CR-V重點著重在外型、舒適與科技方面的進化。以車頭造型為例,上半部水箱護罩換上黑色鍍鉻與鋼琴烤漆設計,下方仍為蜂巢造型進氣口以及偵測雷達。
5.Ford Focus 很可惜10月份由於福特六和產線延後在10月9日至18日進行年度歲休,因此近1年多來銷售持續暢旺的Ford Focus車系,10月繳出933輛、未破千輛,預料11月產線回歸正常節奏後仍會有超過千輛的表現,畢竟目前其頂規的250 ST-Line、以及180旗艦版仍累積不少訂單有待去化。
福特 focus 舊 款 在 focus 全台二手(無私)買賣交易區 - Facebook 的美食出口停車場
1、MK2.5 Focus RS 特仕版,Minichamps製,$5280 · 2、MK3 Focus 2.0S 5D紅色,福特原廠,$3280 · 3、MK3 Focus ST 黃色,Minichamps製,$3580 · 4、MK3.5 Focus ... <看更多>
福特 focus 舊 款 在 現在還買的到FORD Focus 舊款的五門成真版嗎? - Mobile01 的美食出口停車場
現在是否可買到2022 舊款的FORD Focus 五門成真版? 2023-03-05 3:19 發佈. 文章關鍵字 ... ... <看更多>
福特 focus 舊 款 在 [心得] Suzuki全方位新手駕駛訓練營- 看板car 的美食出口停車場
很有幸報名到這個Suzuki全方位新手駕駛訓練的Camp
我大概提早十分鐘到展間現場填寫資料做報到手續
接待確認駕照無誤,拿到一張貴賓證
接下來教練A就把學員們叫到教室開始上課
一、基本介紹
講得都是新手駕駛會想了解的部分
省油小訣竅、引擎室的介紹、
儀表板燈號、輪胎規格怎麼看...等
二、前往駕訓班
依照當初報名時登記的車款上車
當天我是由教練B開著Ignis Hybrid載過去的
基本上跟舊款汽油版的內裝幾乎一樣XD
第一次坐副駕
椅子調後面一點相當舒適
滿讓我驚豔的,原來平常坐我旁邊是這種感覺~~
過程中教練B開滿快的,流暢切車道的類型
這時就能感受到這張座椅不夠包的缺點~~
然後這個油電系統的起步真的滑順又有力
私心覺得已經小贏汽油版打L檔起步了
三、駕訓班繞場
到了駕訓班總算坐到駕駛座
調坐姿的時候教練C就來了
稍微跟他自我介紹一下就開始繞場囉~~
當天應該是把黑管警報器都關掉了
整場沒有叫聲,開起來相當舒適
不得不說油電車踩起來真的很線性輕快~~
很快就把上坡關卡給做完了
然後就被前面滑行的swift擋住XD
(真的很令人懷念,當初考照不就是都用滑的嗎)
這時教練C就叫我學yoyodiy繞過去
接著依序挑戰了倒車入庫、路邊停車、S型進退
1.倒車入庫
那個車道其實滿窄的
(87%像的示意圖)
超怕迴的時候車頭A到= =
(外場沒有黑管且可借一點旁車空間,沒這麼緊繃)
算是頭過身就過,後面看倒車顯影就好
2.路邊停車
照駕訓班口訣,隨便停沒難度
有倒車顯影好爽,後視鏡都不用調角度
(想收一台新款原廠車機來裝了= =)
3.S型進退
(87%像的示意圖)
路沿石還是給我滿大的壓力的,超怕騎上去XD
而且看不見車頭,只能憑感覺抓車輪位置
走線我決定就盡量沿著彎的外側抓
果然成功抵達終點~~
接著原路倒車回去
這邊我就用超龜速滑行看著後照鏡在開
教練C看我太龜就跟我講了打方向盤的時機Orz
四、結訓
由教練B開Ignis把我們載回去(後座多了兩員乘客)
滿載的行路質感依然相當不錯,但多了些引擎嘶吼聲
且原廠懸吊在市區開真的相當舒服,沒有彈跳
但軟懸吊好像就增加了煞車不點頭的控制難度
我在副駕時不時會有點頭感XD
回到展間,打完收工~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.92.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691937447.A.F7E.html
而且還沒考到駕照正在上課的也能參加這活動
以後看到swift跟ignis要離遠一點了(誤)
https://www.taiwansuzuki.com.tw/news/70
※ 編輯: eulbos (223.138.92.23 臺灣), 08/14/2023 01:44:17
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