阿不就很會差別待遇?
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
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白牌黃牌差別 在 [討論] 大眾對於紅牌跟黃牌不同的待遇? - 看板SuperBike 的美食出口停車場
雖然目前紅牌跟黃牌路權完全一樣
但「感覺」大眾比較能接受黃牌用白牌的騎乘方式在騎(如停機慢車停等區、騎機慢車優先道、停機車格、平面道路鑽車)
紅牌相比之下可能就比較沒辦法這樣做
在某些停車場
如士林運動中心停車場
也有黃牌停一般機車區、紅牌停汽車區的這種規定
覺得可能原因有:
1.雖然黃紅牌掛牌數量差不多,都是9萬台左右,但黃牌較輕較便宜。市區代步通勤的比例黃牌高出非常多,久而久之大眾就見怪不怪了
2.黃牌很多單雙缸車款如cb300r、大野狼、r3、忍4、偉士牌300跟白牌差不多大
,所以大眾認為黃牌停機車格比較沒關係
不過以上這些也有可能只是我的錯覺啦
歡迎留言討論看看
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