家裡附近機車行是使用這瓶機油，不知道換這瓶好不好? ... 車行換便宜油用三陽原廠M300、光陽特使15W40比較安全. 02/20 19:55, 2 F ... ... <看更多>
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請問騎光陽Xsense 125CC機車的朋友大家的光陽原廠機油都加哪種價位的??? ... (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1611313756. ... <看更多>
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我機車星期天去換機油因為平常去換機油的機車店沒開所以去了一家從沒去過的機車行他幫我換了一 ... 20 F 推a1121210: 還以為是光陽特使，結果這牌還真沒看過 06/15 09:57. ... <看更多>
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ptt Challenger 金瓶5W40機油/85W140齒輪油一組-泰國神油. $400. 尚無評價. 1 已售出 ... KYMCO 光陽原廠特使機油ME-V K80 綠瓶0.8L. ... <看更多>
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2020年2月25日 — 最近開始自己更換機油， 目前買過u4t， kymco特使4t，賽克隆10w40。 特使4t的怠速到時速10 的抑震，我很喜歡。 目前這些機油輪流用在woo 100， 我發現 ... ... <看更多>
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抱歉我又來問問題了今天下午去換奔馳輪胎時順便換了機油一直以來都是機油指示變紅就去換記得查過都是一千公里變紅換機油光陽原廠的特使ME-V K80 綠瓶 ... ... <看更多>
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特使機油ptt 在 [閒聊] 第一次用TOTAL RACING 4T 10W50 - biker - PTT網頁版 的美食出口停車場
... 齡近一年: 換油里程：每1000KM左右卸下: 換油經歷：300KM 原廠光陽特使機油、 : 1000KM-5000KM Total Quartz Racing (車用那瓶) : 5000KM-95XXKM Total Racing 4T ... ... <看更多>
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微信關注「渦輪說車」，評價綜合考量，2019-2020， 感謝~ — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)，也是有點學問的。 推薦陶瓷汽缸適用光陽KYMCO原廠油特使豪邁奔騰機油0.8L ... ... <看更多>
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火星塞#機油心#機油濾心#空氣芯#冷氣芯#機油芯#空氣濾網#冷氣濾購買油朋友大容量150ML 150CC 150毫升注器注筒注射針筒LSD油齒輪油注射工具. ,產品名稱: 光陽原廠特使 ... ... <看更多>
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看了幾位大大分享機油的心得
小弟忍不住也來記錄一下我用過的機油
不同於前面幾位大大
本次要記錄的機油大多是效能取向
因為小弟習慣比較機油對於轉速和速度的性能表現
至於為什麼換過這麼多機油?
明明總里程數並不多
恩~~~因為是G4(雖然沒有吃,多觀察是好的)
先來說明一些客觀條件
我的車是G4(05特仕),目前里程數15xxx,全車原廠未改
6k換掉後輪M6029變成Duro
9.5k前後輪更換BT39ss+B02(110/80/10)
9.5k&14k清理及更換傳動耗材
9.5k&12k&14.5更換空濾
使用習慣,起步2/3油門5000rpm-6000rpm
平均油耗25~28km/L
一般多為市區短途騎乘,常會測試車子性能極限
1.Kymco豪邁奔騰特使鐵罐 0.8L 15W-40 連工帶料$250 次數:4
這是原廠礦物油,訓車時期使用,那時對於機油並沒有深入研究,
只好傻傻的去買車的車行更換,後來有一次因為經濟因素
從G3換回原廠,才有比較深刻的印象,熱油時間相當久,
夏天要等大約半分鐘迨速才會穩定,剛換上震動變小
還有加速性非常普通,尾速部分要拖很久才會上去,最高轉速9250rpm,最高尾速105
300,1000,1800時更換,耐用度實沒有真的測試過,不過甜蜜期相當的短
大概500km不到,震動開始變大,熱車時間變長
2.Kymco豪邁奔騰G3 0.8L 10W-40 連工帶料$400 次數:2
這是第一罐我用過原廠礦物油以外的機油,換上去第一個感覺是震動比較小,
熱車時間明顯變短,加速比礦物油會有一種力量出來的感覺,後來覺得還好,
不過當我第一次使用的時候真的有點小驚豔,平順好騎,但是給車行價格
實在吃不消,加上甜蜜期大概只有400~500km,超過以後加速力量衰退,熱車時間
也被打回原廠礦物油,撐到800km我終於受不了去換掉了
3.Kymco F1 0.946L 5W-50 連工帶料$500 次數:2
接著G3,被原買車車行慫恿換來試試看,一如網路上面前輩的心得,0-60是
飄上去,半油門轉速6000-7000rpm,時速表數字每次增加3,而且數字跳得很快
過了60,數字每次增加2,數字增加的時間差不多,過了80,數字增加幅度相同,
但是明顯的時間變長了,過了95,上去得相當困難,還要拖一段,極速107,
甜蜜期大概400km,過了400加速明顯便慢,震動開始大,600km之後加速便回普通
,700~800km受不了換掉,材料行一罐380,但是劣化太快,cp不高
4.Mobil 1 1L 0W-40 料錢$167 次數:2
開始跟同學交換使用經驗,在同學的推薦下跟同學一起買,好事多特價購入
,第一次自行更換機油,也是第一次自行買機油更換,那時候想省錢,看前幾罐
就知道車行換機油不便宜,剛換上去的感覺熱車時間短,怠速震動也是小,
車子發動戴完瓜皮上路就很順了,加速輕快不輸給F1,當下覺得還滿值得的,
起步K牌的特色,沒有明顯的感覺,中速的加速跟F1差不多,尾速很難拉,
而且尾速震動偏大,極速103~105
5.Suzuki GSX 0.85L 5W-50 料錢$250 次數:8+
此為第一罐自行去材料行購買的機油,那時候對於機油有粗淺的認知,
自以為很懂得選擇了這罐,價格&號數是當時吸引我的原因,剛換上去的感覺差不
多,熱油時間跟前面幾罐比算短,怠速震動比起來也是算小的,這罐最大的優勢
在拉轉快速,剛換上有頂級油的暴力,短途騎乘相當適合,無奈我的騎乘習慣不
良,惡操的結果縮短了甜蜜期,唯一一次用良好習慣騎乘,甜蜜期600km左右,之
後衰退的很快,800km就受不了換下,平均的使用里程數大約都在700km上下,最
短的一次是因為跑北宜去宜蘭,回來600km時就換掉,後來陸陸續續當同學沒一起
團購時就會去材料行買來換,所以更換次數算是最多的,直到開始漲價,就覺得沒
有那麼高的cp值了,極速跟以往差不多105
6.KKK 1L 5W-50 料錢$275 次數:2
這是同學間第二罐團購的選擇,價格開始走高價路線,網路上面的風評也相當不
錯,最近有馬路消息指出,這罐機油在實驗室裡用某種方法測試清潔性,結果不輸
給頂級油?!因為沒有拆引擎無法證實這個說法,還是來比較一些看的到數字:p
加速起中都非常不錯,跟GSX差不多,跟GSX最大的差別是抑震性,中尾速震動都
比GSX來的小,尾速表現並不如想像中的好,極速107,雖然有突破之前的紀錄,
可是95開始難拖,轉速維持在9250rpm,可能是跟我的B02有關?!這罐最大的優點是
拉轉速度跟前面幾罐比起來更好,耐用度我個人覺得普通,有一次換完當天來回北宜
,回來感覺甜蜜期嚴重縮短,不過還是比F1好,個人平均使用里程數800~900km
7.KKK 1L 10W-50 料錢$225 次數:2
這罐沒有親身用過,以下為同是G4原廠未改同學轉述,在預算有限下跟團購買來
用用看,因為我們騎乘方式都差不多暴力,讓他當實驗品,前一罐油是使用KKK 5W
-50那罐,我同學他每天必須往返木柵土城,來回一趟大約30+km,跟我都是短途騎乘
不同,他說這罐還滿順的,但是就是缺少那麼一點暴力感,中速70+開始加速變慢,
震動感覺差不多,熱車時間沒有明顯的差別,900km提早換下油膜差不多消失,顏色
偏黑,後來又換回5W-50
8.KKK 1L 10W-60 料錢$330 次數:1
這罐也是跟團買的,當初是打算出門遊玩時使用,因為聽說長途不軟腳,不過本人
還是沒有機會親自用到,家裡機油囤得太多,種類跟數量都很多,所以還是拿同一
個同學還當實驗品,這次就比較糟糕囉,換完以後他感覺整台車變鈍了,可是我有
一次跟他換車騎,其實也還好,不過高速震動偏大,同一時間我是用Motul 300v工
廠線,也就是我待會介紹的一罐,可能跟5W-50那罐比起來實在沒那麼暴力,不過我
覺得很平順,沒有轉述的糟糕,我用過應該會有更精確的心得
9.千畝石(金色鐵罐) 1L 5W-50 料錢$270 次數:3
很明顯的這罐是某站爭議性很大的那罐,團購入手,因為新添購一台GSR,依照車
主騎乘習慣拿來當代步機油剛剛好,第一台GSR300km第一次換機油時換上,目前
得到的心得只有不管是怠速或者騎乘震動都比原廠小很多,差異相當的明顯,中
速會有一次的動力湧現,耐用度由於第一台剛訓完第二台還沒訓完,里程數不夠
測試,目前未知
10.千畝石(藍色鐵罐) 1L 5W-60 料錢$330 次數:6
這罐是我第一次用係數差距大的機油,因為受不了前面兩罐5W-50的耐用度,希望
這罐能撐的夠久,第一次換上那種許久沒有過的驚豔感覺又來了,車子震動在我
用過的機油裡面是最小的,沒有一罐機油剛換上去時能讓我抖動的後照鏡幾不再
震動,這罐做到了,安靜的怠速我很滿意,熱車時間夠短,雖然換機油時機油流動
的速度很慢,然而當我戴上雙D安全帽後轉速就穩定了,加速部分0-60普通,60-80
比3k還要快,尤其是中間有一段突然會有一股拉力把你扯向前的感覺,轉速明明就
沒有特別的快,加速的感覺是厚實的,跟F1的輕快及GSX&3k的暴力有別,極速一開
始難上,200km之後好像才開始甜蜜期,起中尾的加速都不錯,缺點在高轉速時,抑
震性似乎消失,震動比較大,600km之後甜蜜期結束,不過衰退的速度不像GSX那麼
明顯,使用里程數900~1000km,勉強符合要求,適合跑中長途
11.Motul 300v工廠線 1L 5W-40 料錢$535 次數:1
大魔王登場,這罐油實在無可挑剔,各方面表現都有水準之上,春假出去玩之前換
上,出發到下午2點在宜蘭縣跑了250km,回來之後還是惡操,想要測試一下底線,發
現現在還在甜蜜期,加速、震動、熱車時間都跟剛換上去差不多,這罐最大的優點
是拉轉暴力油,半油門可快速的到達7000rpm,8000rpm以上的話要保持油門一陣子
,時速跳動的幅度很快,辛亥隧道2/3就達到極速110,還有再往上的空間,目前已經
使用600km+,跟剛換上沒什麼差別,持續暴力的表現,最大的缺點太太太太貴了,
有閒錢才玩得起,我大概也只用這麼一輪(4罐5次)吧,窮學生實在消受不起
比較:以數字代表
熱油時間(短):11>4>6>7=9=10>5=3>8>2>1
抑震性:11>9=10=8>6=7>5=3>4=2>1
加速性:11>6>5=7=4=9=10=8>3=4>2>1
拉轉性:11>5=6>4=7>3>8=9=10=2>1
耐用度:11>10=9=8>7>6=5>4>3=2>1
結語:洋洋灑灑用了這麼多機油,感謝我的車還沒吃機油,機油真的是很主觀的,
例如前面大大有價格取向,代步取向又或者我的性能取向,個人的需求是
有很大的差別,各取所需,找到最適合自己的機油是最棒的了:)號數雖然
不是絕對,但是同一個牌子不同的係數還是有不同的用途和感受,比較
大的原則同一牌子後面號數大一定比較黏,前面號數大一定比較難熱
如果想要從原廠改換別的機油,得先確定自己的用途接下來才是選擇機油
目前手上剛購入3k 5W-50,一方面試試看新配方,一方面休息一下,目標
幾罐還沒用過的性能取向機油,ex:fina 5W-50,Castrol SBK R4 5W-40
AGIP Racing 10W-60,Repsol,Shell ultra4 10W-40,Freedom 5W-50
又或者代步取向的機油,ex:Shell VSX4,AGIP City10W-40 Tec15W-50
,Motul 5100 15W-50
最後感謝各位花時間收看這麼冗長的文章,而沒有直接end,<(_______)>
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