旺報【記者林永富／綜合報導】 大陸連日來發生多起重大交通事故，22日才發生京珠高速公路一輛嚴重超載的長途臥鋪客車，在行駛途中發生燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷 ... ... <看更多>
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110730/5/2w035.html （中央社台北30日電）溫州動車追撞持續延燒，大陸中宣部對媒體連下3道禁令，要求只能報導正面和官方 ... ... <看更多>
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www115ui804/03 18:55就第2次溫州動車啊. 推. david906601104/03 18:56直接掩埋這麼簡單的事還要維尼教. 推. PhySeraph04/03 18:56有出事嗎？ ... <看更多>
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引述《LAPDSWAT456 (胖達稱霸地球)》 之銘言：: 這個頻道有ㄧ大堆支那火車事故摸擬: 鄉民可以看一下: 你們以為只有溫州動車出過事？: 太嫩了: 比台灣可靠？ ... <看更多>
溫州動車ptt 在 Re: [問卦] 大陸人：大陸高鐵比台鐵可靠？ PTT推薦Gossiping 的美食出口停車場
PTT 推薦. ※ 引述《LAPDSWAT456 (胖達稱霸地球)》 之銘言： ... 你們以為只有溫州動車出過事？ : 太嫩了 ... 2011年溫州發生的D401列車事故死40人。 ... <看更多>
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对讲机是此类通信方式的例子之一。 交通主管部门推出多条“类火车”线路,以游览大巴车接驳的方式替代铁路运输。 还有一个温州到哈尔滨的火车经过锦州南站。 ... <看更多>
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台灣藝人大陸ptt 小涌園読み方. 情有千千结. ... 這個頻道有ㄧ大堆支那火車事故摸擬: 鄉民可以看一下: 你們以為只有溫州動車出過事？ ... <看更多>
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溫州動車ptt 在 [新聞] 溫州高鐵事故「反正我信了」發言人退休- 看板Railway 的美食出口停車場
https://www.cna.com.tw/news/acn/201511290150-1.aspx
（中央社台北29日電）
2011年溫州動車（高鐵）追撞事故記者會上，當時的大陸鐵道部發言人王勇平以「至
於你信不信，我反正信了」一句話成名。今年11月27日，60歲的王勇平退休了。
香港明報今天報導，對於記得王勇平的社會大眾來說，「他的一生都停留在溫州動車
事故的發布會現場」。事後他被迅速撤職，「流放」至波蘭華沙擔任「鐵路合作組織」中
方委員。
新京報今天刊出王勇平在25日退休前夕接受專訪內容。
談到引起軒然大波的2011年7月24日記者會，王勇平說，記者會距離事故發生只有26
小時，事故的原因還在調查。「我連事故現場都沒來得及去，只能公布一些當時能夠掌握
到的事故發生概況，更細緻、更深入的情況都還不清楚」。
王勇平解釋，「至於你信不信，我反正信了」這句話是有語境的。「當時網絡上盛傳
埋車頭是掩蓋證據，掩蓋事實。我回答說我下飛機時，問接機的同志為什麼會發生這樣的
事。他們給了我一個解釋，說掩埋車頭是為了便於繼續搶險，因為當時搶險現場狹窄，有
一個泥潭，必須先填埋後才有助於繼續的救援。」
他說：「其實話說到這裡也就可以了，可是為了得到媒體朋友的信任，我又補充了一
句，『至於你信不信，我反正信了』就是在這種情況下出現的。」
至於「這是一個奇蹟」，王勇平說：「小伊伊頑強的生命力讓我感到是一種奇蹟。所
以我就做了這樣的答覆。」
對於記者問他，如果記者會重來一次，王勇平表示：「即使歷史重演，我仍要承擔我
的責任，但是我會考慮得更全面、更穩妥。」
2011年7月23日晚上，D301次列車在溫州遭後方的D3115次列車追撞，D301次列車4節
車廂從橋上墜下，40人死亡、172人受傷。但意外發生8小時後當局就停止救援，第2天就
挖坑掩埋事故車頭，外界質疑是為了銷毀證據以及為快速通車「讓道」。
事後，王勇平在記者會上的表現引起軒然大波。面對記者不斷質疑，他在為急於掩埋
車頭辯解時說，「至於你信不信，我反正是信了」。
而停止救援後還發現生還女童項煒伊（小伊伊），王勇平則說「這是一個奇蹟」。明
報說，那是王勇平最後一次公開亮相。1041129
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