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Mavic Mini 以超好入門的價格，以及簡易的APP
讓Ray也開始踏入了空拍行列，想來跟大家分享台灣之美
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泰國租車 app 在 [心得] 旅泰自駕小心得- 看板Thailand - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
很感謝本版在我近期赴泰旅行提供不少資訊
來回饋一下，本版似乎比較少關於自駕的文章
而且大部份香港與大陸遊客分享自駕的文章都是從蘇凡那布機場租車的資訊
分享一些相關經驗，如果有問題也可以再問我
1. 租車公司
我是選擇Hertz，本來想選Avis，不過他租車因為私人因素改選Hertz
一出境就會在左手邊看到hertz的服務站，服務人員是個溫柔的美少男(笑)
網路上預定好後，hertz會寄一封confirm的表格給你，列印出來後直接去hertz櫃台就
可；只要備妥護照、國際駕照、信用卡，這三種東西即可，還車油需加滿，加油只要加
91的油(油箱蓋打開有標明91，我泰國友人是說泰國油品不純，加便宜的即可)
租車款只能用信用卡支付，而且會預授權取款三萬銖，還車時沒問題即自動取消
取車時本以為會跟日本租車公司一樣，搭他們小巴到租車公司再交車，想不到你預訂
的車就停在廊曼機場的停車場，走出去就看到了....真方便
2. 路線(到華欣)
這次沒租GPS，改用手機的here+導航，不得不誇一下這app，這次出國沒開通任何網路
，而這app可離線導航，感覺在泰國比台灣用起來還準確阿!!!!
出了機場就準備上前面那條快速道路(Don muang tollway)，費用一次是70B，
老實說還真有點貴，畢竟才20幾公里吧?
接下來會上另一條快速道路(chalerm XXXX tollway...名子太長= =),這條便宜一點
費用一次50B
收費站記得不要排easy pass的，我朋友說都有註明，不過我印象中第二段收費的也沒
註明是cash還是easy pass(不負責任說法，排車多的總沒錯)
走這段路，過了昭披耶河(有個很顯眼地標)，沒多久就接到Rama II 路(35號)
延著這條路一直走(途中會路過安怕瓦與丹嫩莎躲)，就接到亞洲公路(4號)
四號公路會在七岩那一帶左轉，延著走就到華欣了
3. 交通狀況
出了曼谷就都是平面道路，一路上雖然都是車多，不過車速還是可以維持不錯的速度，
拉馬二路與亞洲公路貨車比例很高，可以看到很有趣的景象，沿途很多可以休息的加
油站。
不過塞不塞車似乎是看時間點，我是8/20(週四)早上離開曼谷，看對向要進曼谷的
車就頗多，車速緩慢；我離開華欣是8/22(周六)中午，沿路也是要到華欣車多，
到曼谷車少。
出了曼谷紅綠燈很少，走錯路也不用怕，前方一定有迴轉道或者迴轉天橋
4. 還車點
我是選在曼谷市區還車，畢竟回曼谷再開車好像很不方便吧
還車地點在Sathon Nuea Rd,離MRT Lumphini站不太遠，從tollway 下Sathon rd 後
到還車點前剛好有個加油站，整趟行程也只有還車前要加油，順暢度高
5. 費用
租車費用3300B(三天)，保險700B(這要不要保看人)，總里程數約四百公里，油錢670B左右
過路費三次總共170B
6. 停車
事前問過泰國友人，到市區如何停車? 他只告訴我隨便停就好；到華欣夜市附近
似乎隨便找個地方可以停就靠邊停....@@ 我是降啦，不代表真的可以
7. 總結
第二次開右駕車，所以也不算是無經驗；畢竟在泰國自駕經驗不多，很多可能是我主觀
印象，各位版友參考就好。
首先嘛，我覺得泰國車真的很多，真的考慮自駕要有心理準備，就算離開曼谷依舊車多
其次我是覺得泰國人開車默契不錯，很多車變換車道是不打方向燈的，不過他們似乎秉
持的一種神奇的默契，疑似看到你注意到後才會變換車道。
再者，不知道是泰國人開車守規矩多點，還是台灣人開車比較不顧及他人感受? 三天自
駕感覺上，泰國人開車的確比台灣人還守規矩，路上龜速車少、車速頗一致、亂鳴喇叭
少(喇叭聲似乎偏小聲耶)，任意變換車道...等，基本上沒遇到
最需小心的大概是會逆向或從迴轉道跑出來的機車騎士吧....= =
總的來說，泰國自駕，還是挺舒服的，不過有興趣的版友還是請多多小心阿，我也是
看了若干版大的文章，做了心理建設才硬上的阿!!
這段日子多謝泰國版啦~感謝各位
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