台北捷運民生汐止線於2004 年完成可行性研究報告、2009 年辦理環境影響評估相關作業後，迄今已逾10 年毫無進展。故本網站於2019 年開始記載民生汐止線重大消息，期盼能 ... ... <看更多>
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https://reurl.cc/A1yGre 這是去年的新聞，雖然說可信度可能不高，但大家 ... 2011年10月4日，交通部召開「捷運民生汐止線暨周邊土地開發可行性研究 ... ... <看更多>
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估計要拖到2023年才能開工，總估計花費2300億元以上，而民生汐止線估計也要1000多億 · 一定只能有一間公司經營，不可能開到一半換車或換機電系統，所以系統 ... ... <看更多>
民生汐止線最新新聞 在 [新聞] 優先建設捷運環狀線柯文哲：心有餘力才- 看板Railway 的美食出口停車場
優先建設捷運環狀線 柯文哲：心有餘力才蓋民生汐止線
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3725675
〔記者郭安家／台北報導〕台北市長柯文哲近日因基隆捷運案，與基隆市長林右昌交火、
嗆總統蔡英文。柯今赴北市議會專案報告指，「正確講」現在基捷應當是民生汐止線的延
伸線，比較合理，目前基捷規劃沒連到台北不合理；但現在資源有限，耗資2300億元的環
狀線為北市第一優先，心有餘力才蓋民生汐止線。
柯文哲表示，北市資源就這麼多，環狀線第一優先，汐止民生線估計要1千多億元；北市
立場是，也許有1天環狀線蓋完，心有餘力才蓋民生汐止線，這是目前想法，最近「基隆
捷運沒有基隆」，正確講現在設計的基隆捷運，應當是民生汐止線延伸線比較合理，那條
延伸線要不要進基隆，就可另外考量。
柯文哲接著批，按照目前規劃，它只做基隆捷運，沒有連到台北，不合理啦！因如果從基
隆到台北直接坐台鐵，何必再坐台鐵到八堵站再換捷運線到南港站再換台鐵，「沒有必要
，直接坐台鐵到台北市就好」！
柯文哲說，但現在資源有限，相信下任市長也會將環狀線列優先，捷運局所有資源會去做
環狀線，所以為何民生汐止線一直拖，另外如果松山機場搬遷，民生汐止線路線會改變，
這也是猶豫沒有動手原因。
談到環狀線，柯文哲表示，這是未來10年北市最大工程，他認為內湖交通問題，沒有環狀
線就沒有終極辦法，而環狀線49.26公里、有42座車站、14個車站與捷運、輕軌、台鐵、
高鐵交會，雙北很多大開發案在環狀線上，包括新北知識產業園區、內湖科技園區、東區
門戶計畫、士林北投科技園區。
他強調，環狀線一定要一車到底，機電系統不可能2個標，一定由一家經營，系統要整合
、維修資源要共享；他重申，北市未來公共工程資源，環狀線第一優先，其2300億元經費
大概耗掉北市大部分工程款。
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