要回的點太多，所以就直接回文吧※ 引述《Allforu (簡單生活)》之銘言： : https://tw.myblog.yahoo.com/ali-baba/article?mid=1018 : 從路線圖上看: 桃園捷運的橘線 ... ... <看更多>
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據悉，原本在縣府時代規劃捷運橘線，橘線是從捷運棕線大檜溪站出發，沿大興路經捷運綠線G10站、內 ... 1樓 推countryair: 桃園-內壢-環北-平鎮-龍潭不就是以前的橘線？ ... <看更多>
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8 F 推rovaniemi: 當然是綠延中壢啊，桃園捷運環狀路網的最後部分，蓋了 11/30 ... 13 F → rovaniemi: 區，蓋好可以舒緩工業區塞車，北桃也可利用橘線轉 ... ... <看更多>
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捷運 ？地下化？還有很大變數] （3）大興西路規劃轉乘桃園捷運橘線[桃園捷運橘線還在規畫中] 部分路段 ... Ptt – [心得] 108年捷運甄試心得– 看板Gov_owned, 2019/3/27. ... <看更多>
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台灣人口2020已經負成長了，你說桃園人口會提升還可以升到2051，是在哈囉？ 是全台的人不往台北新北跑了，都往桃園去除了板橋永和以外根本一堆沒飽和 ... ... <看更多>
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(八)桃園捷運綠線gc01標高架段土建統包工程決標日期：107年8月21日。 看板MRT – [捷運] 藍海/中捷綠線免費試乘中[交通] – 35664篇文章好消息！桃園市長 ... ... <看更多>
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... 的走法在桃園市區就稍微不太理想最奇怪的是橘線雖然看起來跟現在的橘線 ... 淡水信義線·······◣ 捷運彩虹線捷運鐵道迷同志的交流月台 中 ... ... <看更多>
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10 F →TaiwanXDman: 三鶯接去桃園車站台鐵捷運紅線改走桃林鐵路 06/20 11:18 ... 21 F 推c3035281: 畫線看看就好橘線喊好久了 06/20 14:06. ... <看更多>
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為何桃園機場捷運當初不採用架空線系統而選擇用第三軌?如果用架空線系統的話直線路段應該可以到120-130KM，不知道不採用架空線系統的理由是什麼? ... <看更多>
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n\n不過，市長盧秀燕上任後，目前捷運橘線正在做可行性規劃，交通局長 ... 的捷運或者交通設施\n天龍國的文湖線之前就被說品質不佳\n再到桃園捷運. ... <看更多>
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scitamehtam03/10 18:27查了一下，一期捷運路網動工後，中路橘線是二期， ... j863022203/10 19:27有交流道有商圈有捷運有台鐵就是往桃園交通黑暗. ... <看更多>
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(目前規劃內容尚未定案，僅供參考，未來以計畫核定結果為準) 計畫緣起. 機場捷運(橘線)是聯繫臺中國際機場與市區、屯區的重要交通建設，行經的中清路、國光路、中興路都是 ... ... <看更多>
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桃園捷運 高捷紅線高捷橘線紅+橘2019/12月277萬449萬155萬604萬2020/01 ... 自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
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沿g01到g03站高架段全長1.7公里綠線捷運從g01站到g03站採高架建構，進入g03站後才改行地下，g03站將為地下車站，而綠捷也從g03站後沿著介壽路下方直到g07 ... ... <看更多>
桃園捷運橘線ptt 在 [討論] 桃園捷運橘線的路線- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
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從路線圖上看
桃園捷運的橘線路線離台鐵紅線太近，其存在的價值何在？
我倒認為有必要拉一條捷運從藍線高鐵站，向東經綠線南崁轉運站，
穿過棕線後(可於棕線設一交會轉乘站)，再到機場捷運的林口長庚醫院
原來的橘線可以省卻
如此一來，中壢市民、桃園市民與南崁地區民眾
想到林口長庚看病就方便多了，不必上高速公路
若想到台北市中山區
中壢市民可搭藍線到高鐵站，轉搭這條橫向捷運到南崁轉運站，轉搭國道客運
桃園、八德市民可搭綠線，到南崁轉運站，轉搭國道客運
可分散台鐵搭乘人潮，讓中壢、桃園、鶯歌、樹林等地想到板橋、萬華、台北車站的乘客
比較不會像往日擁擠
為何政府沒有規劃這條線路？這應該比原來的橘線更有效益
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.49.80
而且高鐵桃園往台北班次不夠密集
抵達台北車站之後還要在擁擠的車站內繞老半天
原本擁擠的台北車站更形擁擠
對於目的地在文湖線的乘客而言
若由南崁轉運站搭國道客運，行經捷運中山國中站，可省下轉乘的次數
對於目的地在淡水線的乘客而言
由南崁轉運站搭國道客運，行經捷運民權西路站，也可避開台北車站內過多人潮
台一線在五楊高架橋完工後，可望紓解塞車情況
搭乘國道客運例如亞通客運，在南崁往返台北松山機場行經民權東西路
不但班次密集，而且相對於台鐵，路線較為截彎取直，行駛國道又不必停靠眾多車站
值得利用
至於搭乘台鐵，其路線彎至鶯歌，繞了一個大彎，沿途站數又多，通勤時間極其擁擠
若能有效疏散中壢桃園等地欲往台北的乘客，對於鶯歌山佳樹林等地乘客上車比較容易
另政府有意在桃園高鐵站規劃國際醫療專區，若林口長庚站有捷運路線可連結
不但林口長庚醫謢人員可便捷往返支援醫療專區，桃園地區民眾也能充分利用林口長庚
具體路線規劃可以視人口聚集地區調整
前述高鐵到南崁轉運站的路線雖可由台鐵紅線至桃園站轉乘綠線北上到南崁來取代
不過林口長庚醫院沒有路線連結桃園捷運，對桃園縣民利用該院資源，十分不便
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