一早陪同鄭文燦市長來到石門水庫，推廣接下來要全國大搶客的國內旅遊振興，歡迎大家來桃園體驗。
石門水庫在五月時還嗷嗷待哺只剩下7%的呆水位，今天已經是100.7%的滿水位了，反而因為疫情，原本去年爆炸成長滿水位的國內旅遊，現在最需要大家一起來消費，認識台灣，也振興台灣！
壩上的觀光船蓄勢待發，市府補貼乘船劵買一送一，就等你來！
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#桃園觀光加碼方案
桃園振興加碼就要送，加倍刺激增買氣！
中央 #振興五倍券 10月上路，桃園配合推出紙本版「桃園好市乘雙券」、數位版「數位桃園1000+」共2種加碼優惠，期盼帶動桃園買氣、刺激在地消費。
市府規劃 #桃園好市乘雙券 可以用紙本五倍券兌換乘雙面額，最高5,000元換1萬2,000元，總計23萬2,000份，並比照五倍券適用範圍，包括市場、觀光旅宿及本市合法登記店家都可以用，加倍方便、加碼好用。登記網站預計10月20日（三）上線，大家只要記得三個簡單步驟，登記、抽籤、超商兌換就能使用。
我們也有 #數位桃園1000加 數位綁定加碼送，不論全國民眾，或是持有桃園市民卡的民眾，只要選擇指定數位通路綁定，符合消費方式就有機會獲得超過1,000元的 #桃園加碼金，桃園3種數位綁定，總計限定2萬5,000名，9月22日（三）上中央五倍券網站開始綁定後，歡迎大家一起來桃園購物消費。
🍑桃園振興加碼，就。要。送！
🎫桃園好市乘雙券
1️⃣乘雙好好買
5,000元換12,000元（1,000份）
1,000元換2,000元（3萬份）
500元換1,000元（10萬份）
200元換400元（10萬份）
🔸依兌換提供面額50元至1,000元
2️⃣兌換好簡單
10/20（三）登記→ 11/5（五）抽籤→ 11/12（五）超商兌換開始使用
3️⃣使用好方便
使用範圍比照五倍券，包括傳統市場、夜市、觀光工廠、休閒農場、旅宿業及本市合法登記店家等
💳數位桃園1000+
全國民眾或持市民卡者綁指定數位通路，有機會獲得超過1,000元桃園加碼金，總計限定2萬5,000名
🏹️第一支箭—促進在地消費
全國民眾只要於LINE Pay Money綁定中央數位五倍券，前1萬名在桃園消費滿5,000元者，加碼回饋1,000元，另使用市民卡（一卡通）連結LINE Pay Money帳戶，最高可再回饋150元
🏹️第二支箭—桃園市民加碼
凡桃園市民卡持有者，前1萬名使用市民卡（悠遊卡）綁定中央數位五倍券，於全台消費首次滿1,000元，再回饋1,000元
🏹️第三支箭—聯合超值回饋
使用台灣Pay綁定中央數位五倍券，並連結桃園市認同卡/市民卡聯名卡（第一銀行），總回饋超過1,000元
🔍中央五倍券數位綁定：http://5000.gov.tw
🔍數位桃園1000+資訊：https://reurl.cc/52oljv
桃園市民卡 買一送一 在 [情報] 4/5起持桃園市民卡搭公車第2趟8KM內免費- 看板Taoyuan 的美食出口停車場
https://traffic.tycg.gov.tw/businessD/post/upt.asp?p0=52000 桃園交通局
「持市民卡乘車 享買一送一優惠」
擴大優惠全市區164條客運路線！
為鼓勵本市民眾踴躍搭乘公車，桃園市政府於106年2月6日實施第一階段試辦26條公車路
線「持市民卡乘車 享買一送一優惠」。民眾使用市民卡乘車，第一趟按核定票價付費，
第二趟由市府補助基本票價18元(半票補助9元)，並設定票價上限60元。自試辦以來，市
府針對公車驗票機等設備進行壓力測試，其功能均運作穩定且各路線運量持續成長中，為
使全桃園市民享有乘車優惠，自106年4月5日起擴大實施至全桃園164條市區公車路線，歡
迎民眾踴躍搭乘。
在公車費率部分市府也一併進行整合，把原本由公路總局管理的公路客運採里程計費，搭
乘8公里內基本票價24元及市區客運採每段次18元計費，兩類路線計費機制整合，避免造
成民眾雖於同樣路段搭車，卻因搭乘路線不同而有不同票價，容易產生困擾與爭議。交通
局藉由接管97條公路客運路線及實施公車乘車優惠契機，一併完成票價制度整合作業，基
於搭多少付多少公平性的精神，自4月5日起，全市164條公車路線統一調整為搭乘8公里內
基本票價18元，超過部分以每公里2.58元計費。
交通局表示，新的票價制度使原本接管的公路客運97條路線基本票價均由原本的24元降為
18元，乘客可直接感受到降價優惠；而原本採段次計費的市區公車路線，在新的票價制度
下，仍維持基本票價18元，超過8公里部分改依每公里2.58元計費，以1路公車為例，全線
里程13.2公里，民眾自中壢搭乘至桃園，原本需支付2段票36元，改採里程計費後，僅需
支付31元。
依據電子票證資料分析，於桃園市境內搭公車8公里以內的旅次約占76%，票價調整後有
99.6%的民眾受惠，僅0.4%之民眾支出增加。支出增加部分，主要是少數原段次計費的市
區公車路線，如BR、601、701等，因業者商業競爭，長期實施優惠而短收票價之情形，以
BR為例，全線里程為12.1公里，應以2段票之方式計價，但卻僅收1段票價；而601路全線
里程為20.4公里，應以3段票之方式計價，但僅收2段票價，確實有民眾支付票價與業者行
駛里程成本不符的情形。
為使全市13區市民搭乘公車均在同一公平基準上，在票價改制的同時，針對少數民眾可能
增加支出部分，市府以持市民卡乘車買一送一乘車優惠措施，及票價上限60元等方式，降
低票價改制對少數民眾的衝擊。
交通局長劉慶豐表示，新的票價制度以里程為基礎，大多數民眾可直接感受到降價優惠，
且實現民眾搭多少付多少的公平性，並解決了以往雙軌票制的困擾；另外全面實施持市民
卡乘車買一送一優惠，相當於76%的民眾於第2趟搭車可享免費優惠，節省了公車族荷包，
具有鼓勵民眾搭乘公車，以減少私人運具使用的效果。配合本市自4月5日起全市市區客運
路線「持市民卡乘車 享買一送一優惠」，歡迎本市民眾持市民卡踴躍搭乘公車。
聯絡電話：(公車、計程車相關問題反應)
總機：03-3322101#6868、6869
專線：03-3323255
備註:
大家屆時如有搭桃園客運要多注意上下車來回扣款，感覺部分司機可能會不清楚，
如果刷卡機設定沒更改過來，就有可能會被多扣錢 !
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